公開中コメント一覧

/road/ypr37_sumise/main3.html [コメント一覧]

ワルクードのボンネットの塗装、イイ感じにヤレてますね。まだまだ乗ってください。

11,677

2013-01-07 15:07:26

驚きました。残ってる所には残ってるものなんですね。
戦争中によく剥がされなかったもんです。

11,676

2013-01-07 15:05:20

子供に清水連絡路を火星へ向かって伸びる高速だと言ったら信じるかもしれない

11,675

2013-01-07 12:34:14

/road/morimo/main13.html [コメント一覧]

完結しちゃダメじゃない？
オフで人で使ってでも何か物証を。。。

11,674

2013-01-07 12:24:38

面白かったのですが・・・
出発前の装備確認ミスがあったので減点です。
メインライト忘れ -1点食料忘れ -1点

別のレポート時でもよくライトを忘れ、無くしていますが、
ヨッキさんの場合、ライト忘れは探索失敗ばかりか命に関わる
重大なミスでは？

11,673

2013-01-07 12:24:12

/road/morimo/main13.html [コメント一覧]

11,672

2013-01-07 11:56:22

太郎丸隧道の記事はここ数年で最高に面白いと１０点を付けたけど、直後のこれは山行が全記事で最低最悪につまらない…… :-(

11,671

2013-01-07 08:16:39

この県道のクネクネの上を軽々と通り抜ける高速っていったい...。

11,670

2013-01-07 07:17:33

大型車が事故を起こして墜落してくる可能性を考えるとぞっとする

11,669

2013-01-07 05:32:09

ヨッキさんだけでしょ?新しい高架道路がついでの探索でメインは実は下の一般道なんての

11,668

2013-01-07 05:20:57

NEXCO西日本ではなくて中日本ですよね？

それにしても壮大な道路風景ですね…

11,667

2013-01-07 00:31:29

/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]

圧倒されますね、空高い高規格の道路。古い道が地形に翻弄されて右往左往しているのに較べると、地形がなんて関係ないんでしょう、現在の土木力では。アースゲエ、やっちゃてるねってずっと眺めてたから首が痛くなったんスね。それにしても高すぎて細くて華奢に見えるけど地震対策は大丈夫なんでしょうか。多分大丈夫なんでしょう。あそうそう、75号線の続きもよろしくお願いします。

11,666

2013-01-06 21:35:42

送風機ですが、運転してるのかどうかわからない、ならば停止しています。運転音はするので。制御盤も大したものではないでしょう。おそらく変圧器や送風機、照明の現場盤でしょう。
日本全国どこでも制御盤はTAKIGEN200番またはR200番という鍵で開きますが・・・制御盤を開けたところでヨッキさんが興奮するもの（笑）は入っていないと思われます。ましてや、感電死する危険があるので開けてはいけませんよ。

11,665

2013-01-06 20:34:05

/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

新潟県在住のものです。
存在は知っていましたが、すさまじいの一言ですね。
明治時代の工事も、現況も、そして踏破の状況も。

ほんとうにおつかれさまでした。

11,664

2013-01-06 17:22:25

/road/npr178/main2.html [コメント一覧]

雨と雷は心が折れます。よっきさんお疲れ様。。無事でよかった！！

11,663

2013-01-06 16:44:11

/road/isone/main7.html [コメント一覧]

いくら巨大な高架とはいえ、あんまりはしゃぐのはかっこ悪いですよｗ

11,662

2013-01-06 16:26:38

鉄道過疎の教訓からモータリゼーションの波に遅れまいと急ぎ過ぎた跡&千葉県から国際空港を奪おうとする羽田拡張の為の砂を採取していたのでしょう。か

11,661

2013-01-06 15:23:20

/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]

見事に地元です。こんな所まで突撃するとは・・・この道は、小中学生の時に、興津川に泳ぎに行くときによくチャリで通りました。市街から興津川にまともにいくとR52経由では、あまりに遠いので。あのあたりの新東名は景色が良いので、今度は上を通ってみてください。

11,660

2013-01-06 14:45:57

朽ちても自然には帰れない人工物と、雪景色が余計にさみしく感じますね。
よっきれん、おつかれさまでした。
こんなに夢中になったレポは他にありません。

11,659

2013-01-06 12:53:12

最後の写真、橋脚の排水パイプをちょっといじれば滝行仕様にできそうｗ

11,658

2013-01-06 03:19:30

画像で同意しながらも、
NEXCO中日本は、人類か？
に笑いましたw

11,657

2013-01-06 02:41:06

愛ですな。大切なことです。
なにか、”ほんわか”した気分になりました。

11,656

2013-01-06 02:09:40

/road/ypr37_sumise/main3.html [コメント一覧]

最後の写真は確かにおかしい（褒め言葉、、、かな、、、）。すごい。

11,655

2013-01-06 00:50:05

素晴らしい発見です

11,654

2013-01-05 23:43:02

/hen/main8.html [コメント一覧]

コレは、まさしく恐怖の一言ですね。真昼間でも呼吸が止まりそうになりますね。

11,653

2013-01-05 22:47:48

こんな所にもこれだけの歴史が埋もれているなんて。
ところで
>完結していいよね？
ダメです！！
だって、地図だけなら兎も角一人目の古老の証言はどうなるんですか？

11,652

2013-01-05 20:57:44

/koneta/koneta_149_2.html [コメント一覧]

地元レポなのでうれしいです！
内容もちょっと異色な雰囲気で楽しいですね。

11,651

2013-01-05 20:43:57

梁川駅近くに祖母の家があります。子供の頃、ゴルフ場付近でイタドリなど山菜を採りました。
まさかこんな近くにこんなすごいものが(@_@。
探索お疲れ様でした！

11,650

2013-01-05 20:20:08