公開中コメント一覧

古き良き日本を感じることができる素晴らしいレポです。。。

13,145

2013-07-01 21:48:58

/rail/yubiso/main3.html [コメント一覧]

地元市民です。神社が取り壊されていたのはショックです。この神社では肝試しを行った思い出があります。

13,144

2013-07-01 21:22:55

北越急行の「ゆめぞら号」や、「風っ子ループ号」が徐行して、湯桧曽の廃駅跡を教えてくれました。クルマ社会に育てられ、全く在来線などに乗る機会も意欲も無かった私ですが、８年前から上越線を下っています。その際の大きな違和感は、水上を出た後の湯桧曽駅でした。車窓の風景はもちろんのこと、大穴スキー場から見たループトンネルから出てくる電車、あれは急行か特急電車だったのか、とにかくあの頃の幼い旅の記憶と違うのです。渋川以北の複線化は、東京オリンピックの後ではなかったでしょうか？ご教示宜しくお願いします。

13,143

2013-07-01 21:10:13

2008年にここの鉄橋の上から大糸線を撮ったことがあります。駅から見える崩壊現場を放棄された採石場だと思い、そこへの作業道だろうと思っていましたがまさか県道だったとは。三脚立ててたらでかいバイクが奥に突っ込んでいってすぐに引き返してきたんでその時はピストン林道マニアだと思ってたんですが、他の方のコメントを読む限り、ツーリングマップルに騙されてたんですね…。

13,142

2013-07-01 20:27:18

そうそう…こんな道でした。私は愛車の新型MRワゴン・ターボで行ってきました。軽自動車で正解…とはいえ,一つ間違えば即,お陀仏だった訳で…。クワバラクワバラ。

13,141

2013-07-01 19:23:46

神社跡といい地すべりの伝承といい、多面的に情緒を感じる回でした。

13,140

2013-07-01 09:28:37

/koneta/koneta_183.html [コメント一覧]

見事なξ道ですね。（近頃は、ほとんど使用してない・・・死語か・・・）「こおろぎ橋」、「こうろぎ橋」、昭文社の地図では、「こほろぎ橋」でした。ふたりともｘです。仲良くしてください。

13,139

2013-07-01 02:11:24

細田さん、やるなあ～！！
まさか新たな路線が開通しているとは思いませんでした。
手押し軌道が廃線にならないよう願います。

13,138

2013-07-01 00:47:11

/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

このような廃村の光景は、日本の将来を見るようでせつないですね。富山県有峰湖に通じる集落も廃村になり、大多和峠自体も数年前に廃道になってしまいました。

ストラーダ

13,137

2013-07-01 00:02:50

たのしかった！

13,136

2013-06-30 21:50:37

やまいがの原点を見るような探索ですね。すごく
いいです

13,135

2013-06-30 20:12:15

>おそらくは一つの屋敷の母屋と離れであろうが、手前の小さい方の家屋は大破して見る影もなかった。
こんなに破壊した犯人は主に雪の重みだろうか

13,134

2013-06-30 16:37:54

既に無人地区化してるんですねぇ。。
全日本財政難のおり，冬季非除雪区域拡大すべきなんかも。もっというと市道・県道としての現状維持区間も長大すぎるような。

13,133

2013-06-30 16:35:17

地元市民です。旧蒲池小学校、懐かしいですね。私が高校生の時にはすでに廃校になっていて、高校のクラブ活動の合宿所として利用していました。以前は校舎の左側に体育館があったのですが、取り壊されたようですね。

13,132

2013-06-30 15:06:57

廃の連続ですね。もう４０年近くもこのままなのでしょう。
以外に保存状態はいいですね。
さて、どうやらグーグル社がストリートビュー用撮影カメラの一般への貸し出しを開始したとの情報が。
（無理のない範囲で）林鉄、廃線跡の撮影、保存を名乗り出る人いるかも？

13,131

2013-06-30 13:55:41

/road/yamazaki/main4.html [コメント一覧]

渓流釣りで渓を探して山中をさまよってると藪の中から突然墓地が現れてギョっとすることが稀にあります。
近くに集落も集落跡も無くアクセス路もないのに。
そして当然荒廃しまくりで萎えるのですが、遠い昔には墓標の主を弔いにここで多勢の人が集結した時空があったんだろうなあと感慨にふけります。
もちろん拝んで通り抜けます。

13,130

2013-06-30 13:07:13

先週、七里沢隧道に行って来ましたが、変わらぬ姿で健在でした。

13,129

2013-06-30 00:15:36

/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]

面白かったよ!!

あと愛知県道１６９号線旧道が、岩倉市にあります
場所は分かりませんが。

13,128

2013-06-29 22:12:17

/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]

こわい・・・。平成の風を纏い闇を開削するワルにゃんこを心底応援してしまった。

13,127

2013-06-29 21:43:20

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

苦悩がとても伝わり読んでいる私にも伝わってきました！残念です。
リベンジ編をこれから読みます。

13,126

2013-06-29 21:43:11

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

廃道というものがここまで深いとは思いませんでした、思わず読み入ってしまいました(笑)

13,125

2013-06-29 21:04:36

/koneta/koneta_183.html [コメント一覧]

いいな！欲しい！！

13,124

2013-06-29 17:59:37

/koneta/koneta_169.html [コメント一覧]

鉄腕DASHでリーダーが降り立った駅だと今思い出した

13,123

2013-06-29 07:59:00

/road/r148_sodesawa/main7.html [コメント一覧]

何気に思うのですが、閉鎖が厳重かどうかの基準は、
カーナビに表示されるかどうかうも影響しているように思えます。

今回の道は、昭和49年に廃道ということですから、さすがにカーナビには表示されないでしょうが、比較的新しい道だと、
旧いカーナビでは、むしろ現道よりも旧道を案内しかねず、
閉鎖を厳重にしないと事故が起きてしまうんじゃないかと。

13,122

2013-06-29 05:39:46

/koneta/koneta_183.html [コメント一覧]

なるほど、『手押軌道』はこのまま朽ちさせて、『自宅に廃線を創る』訳ですね、楽しそうですね(違)

13,121

2013-06-28 17:28:27

/road/sasatouge/main6.html [コメント一覧]

楽しみにしてます！

13,120

2013-06-28 03:13:41

お疲れ様でした。最後の写真、泣きたくなるような良い絵ですね。

13,119

2013-06-28 02:16:46

行動時間帯に関して、登山では日の出に行動開始、昼ごろの行動終了が基本計画です。高山では午後から雷が多くなり、万一道に迷った場合でも明るいうちなら対処できるからです。
長距離を歩いて寝不足で疲れている上に、気圧や気温が低く、酸素が足りない場所にいると、脳が錯覚を起こすことがあります。検索で見つかる話の一部はひょっとすると錯覚の可能性があります。
山の怪談
山の怪体験

13,118

2013-06-27 23:26:37

Ｒ１４８は、冬しか通らないので、冬季閉鎖だと思ってました…。年中通行止めとは。。

13,117

2013-06-27 23:22:30