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コメント
7,522	2011-07-10 23:28:00	/road/kuromori/main4.html [コメント一覧]	10
はっきりいって馬鹿ですよね。あなた。でも好きです。
7,521	2011-07-10 23:01:06	/bridge/todoroki.html [コメント一覧]	9
いつも楽しく読ませて頂いています。このＨＰには、１年前ごろ「立石寺山寺」の検索でたどり着きました。このレポは先ほど初めて読んだのですが、二十六木橋の風景が気に入り、いつか住んでみたいとさえ思ったのですが、つい先日とうとう取り壊されてしまったようで・・・ from Ｋ
7,520	2011-07-10 22:11:13	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
過去のレポートの中に、いつか調べると言ったものがたくさんあるはず。このように、再訪してほしい。
7,518	2011-07-10 15:02:43	/road/chuo/main3.html [コメント一覧]	10
へぇ・・・。橋の裏側にいけるんですか。面白いですね。行ってみたい・・・。
7,517	2011-07-10 14:48:10	/road/ozetokura/main3.html [コメント一覧]	10
公園のレポート、しかも人がいるということで期待していなかったのですが、こんな壮大なバイパスの一部だったとは驚きです。車止めの理由が知りたい。
7,516	2011-07-10 13:45:59	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
現道を活かしながらトンネルを拡幅する工法があるとは知りませんでした。そういうことが出来ないから別ルートで別トンネルを作るケースが多いのかなと。今回は事実解明に自己努力による分が極めて少ないので１点減w
7,515	2011-07-10 10:57:16	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
この道いいよね。　個人的にはR113とR47も、同じように好きだすな
7,514	2011-07-10 00:48:25	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
つい最近まで会津に住んでいた私ですがこの道（隧道）は幾度となく通りました。いつも楽しいレポートありがとうございます＼(^o^)／
7,513	2011-07-09 21:46:04	/koneta/koneta_103.html [コメント一覧]	6
路駐したまま放置されている古車は、三菱のギャランGTOというクルマだと思います。廃道に不動車ってステキですね♪
7,509	2011-07-09 15:53:07	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
いつもすばらしいレポだけど、今回のは特にすばらしいです。いつもいつも応援してます。ヨッキがんばれ！！
7,507	2011-07-09 05:41:55	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
おじゃまします。約20年前に福島県寄りの新潟県に住んでいました　当時は道というものに興味がなかったので残念ながらレポートの件は記憶にありません。当方現在、日本とは道で繋がっていない場所に住んでいますが、ヨッキれん様の卓越された文章と道（廃、現）に対する情熱と思いやりが溢れるレポートにいつも感動しております。
7,504	2011-07-08 20:00:00	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
一番ですね。
7,502	2011-07-08 16:15:04	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
オブローダと道路管理者の対談とは、NHKも、KYというか大胆ですね（笑
7,501	2011-07-08 01:58:53	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
他メディアの取材の裏話も絡まって、ヨッキれんさん自身の動向も気になってしまう山いがファン（でも某所で揶揄されるような信者ではありませんw）にとっては"読ませる"レポートでした。時間を置いて、うっすらと残った不調和が整合する、という二つのレポートの流れもなかなか面白いと思います。
7,500	2011-07-08 01:15:48	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
エンディング、かっこいい。しばらく更新無くて、twitterも無くて、安否心配してたけど、こんなニクい演出。やっぱり好きだ、このサイト。これからもたまにこういうの頼みます。
7,499	2011-07-08 00:45:43	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
隧道内部に一車線程度の幅員を確保して、クルマを通しながら拡幅する工法があります。http://www.fkd.co.jp/html/tech/tech_1_5.html いつこの工法が開発されたのかは不明ですが、徳島県では H6竣工のトンネルで、上記工法が使われたようです。 http://www.kajima.co.jp/news/digest/dec_1997/tokushu/honbun3j.htm
7,498	2011-07-07 22:36:35	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
最後の文章が最高です
7,497	2011-07-07 22:15:37	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	6
>安全第一でやっていきます。」なんて白々しいうそをニヤニヤ (・∀・) ニヤニヤ
7,496	2011-07-07 21:28:59	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
いやぁ、TVにも関わってみるものですね。オフィシャルな立場な人の話はなかなか聴けませんし。そうですか、あの橋は松葉杖みたいなものだったのですね。
7,494	2011-07-07 19:19:36	/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]	10
こんにちは。はじめまして検索サイトから偶然の訪問でしたが、ページを追うごとに、のめり込みました。大変面白く拝見させていただきました。また、文章がとても良いですね！他のレポートも楽しみに拝見したいです。ありがとうございました。
7,493	2011-07-07 19:14:25	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	10
1990年（平成2年2月）には、岩石崩壊によりＪＲ線が被災し、国道へは破損した擁壁の一部が落下。乗用車前部が破損。 ttp://roadweb.web.fc2.com/report_n/n049_honzon/n049_honzon.htm 結構大事じゃないっすか・・・
7,492	2011-07-07 18:47:55	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
ちょっと後陣に位置し過ぎじゃないですかもっとこう隧ッっと…行けないかやっぱ
7,491	2011-07-07 18:04:28	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	8
暫く振りですね。生きていましたか！
7,490	2011-07-07 17:01:19	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
大きな岩盤が揺らぐと大惨事になりますね・・。国道はともかく磐越西線はどうなっちゃうのでしょうか。
7,489	2011-07-07 14:28:42	/tunnel/honzongan/main2.html [コメント一覧]	9
忘れているほど昔のレポ乙。たまにこんな感じの息抜きになるレポいいですね。笑えるところも良い。
7,488	2011-07-07 12:25:50	/koneta/koneta_139.html [コメント一覧]	10
ミニレポ１４０は？
7,487	2011-07-07 00:49:46	/road/miyama/main2.html [コメント一覧]	10
(´Д`)ノ「禍々しい」という言葉が本当に似合う旧隧道と旧道ですね。
7,486	2011-07-06 21:53:39	/koneta/koneta_155.html [コメント一覧]	10
崩壊っぷりが最高ですｗ
7,485	2011-07-06 21:11:53	/rail/keitoku/main3.html [コメント一覧]	9
しょうがないですが、本当は列車が来るのを見たかったです。
7,484	2011-07-06 21:05:11	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
メジャーとはいえ、さすがに圧巻ですね。

7,522

2011-07-10 23:28:00

/road/kuromori/main4.html [コメント一覧]

はっきりいって馬鹿ですよね。あなた。

でも好きです。

7,521

2011-07-10 23:01:06

/bridge/todoroki.html [コメント一覧]

いつも楽しく読ませて頂いています。
このＨＰには、１年前ごろ「立石寺山寺」の検索でたどり着きました。
このレポは先ほど初めて読んだのですが、
二十六木橋の風景が気に入り、いつか住んでみたいとさえ思ったのですが、
つい先日とうとう取り壊されてしまったようで・・・
from Ｋ

7,520

2011-07-10 22:11:13

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