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コメント
8,532	2011-11-02 16:58:27	/road/chuo/main3.html [コメント一覧]	10
どうか、名神の廃道も！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静岡　　ポテト
8,531	2011-11-02 16:24:18	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
ぐはぁ、まさかこんな結末とは・・・
8,530	2011-11-02 16:17:52	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
ああ～～～～～残念・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いや！それでもヨッキさんすごいです。しかし、もし異常気象などで観測史上最大の大雨になってダムが異常に増水する。　西口から水が大量に集水渠に行く。　　　　　　　　　　　　　　　　東口の閉塞壁の内側に水がたまる。　　　　　　　　　　　　　　　　やがて閉塞壁が崩壊し、現道に大きな被害が・・・・　　　　　　って、そんなことないか　(笑）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静岡　　ポテト
8,529	2011-11-02 15:42:56	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	8
本来ならば、リスクを犯し行った者にしか得られない洞内からの光景をみせてくれてありがとう最初からこうなるべく作られた仮説道路の命運に感慨を覚えます
8,528	2011-11-02 14:59:24	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	9
久し振りに笑わせて頂きました。なかなか、やりますね！うふふふ。助言ですが浮き輪の進行方向は逆だと早く進めますよ。
8,527	2011-11-02 00:00:46	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
バタ足って、余程上手く水流を意識して蹴らないとただ水面を叩くだけで前進しないんですよねぇ・・・　平泳ぎの方が意外に進んだりｗ　　そして、底が見えない吸水口とか水面は妙にゾクッとします；
8,526	2011-11-01 21:03:33	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
秋町隧道をこの装備で是非
8,525	2011-11-01 11:27:43	/tunnel/rasa/main2.html [コメント一覧]	10
父がラサ工業に勤めていたため、中学校まで小山田の和山社宅に住んでおりました。今回、ラサの煙突をチェックしたところこの報告書に遭遇しました。とても懐かしく拝見しました。当時は農薬に使う過リン酸石灰の工場があり、周辺は白い粉に覆われており、貨物車も白っぽく見えた記憶があります。閉伊川の堤防から貨物線とトンネルが見えておりました。社宅のまわりの山は亜硫酸ガスで枯れていたり、今から思えばとんでもない環境で育ったのでしょうが、その山を駆け回ったせいか体力はあり健康には問題ありません。大学卒業以来横浜に住んでおり、なかなか帰郷する機会がありませんがふるさとに関するこのような報告書は楽しみです。
8,524	2011-11-01 08:51:42	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
夜間だけ通行止めの時期があり、午前6時の解除の瞬間は暫く対向車が来ないとばかり、反対車線も平気で車が並走してます（恐）。
8,523	2011-10-31 19:46:59	/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]	10
大変興味深く読ませて頂きました。私の生家は足利市の２９３号線沿いにありましたので、当時、未舗装で県道だったこの道を石灰岩を満載したダンプが往来していたり、田沼へ行く際。路線バス（確か、関東バス？）や自転車で越床峠を越えた思い出がありますが、この隧道は知りませんでした。レポーターの方の探究心に敬意を表します。蛇足ですが、「県南横断道路」は現在の５０号線ではなく、旧５０号線（現、県道６７号線）と思われます。
8,522	2011-10-31 11:45:02	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
good!
8,521	2011-10-31 09:22:41	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
イイ！これぞ山行が。でもまさか、前向きで進んでませんよね？後ろ向きでバタ足したほうが、ぜんぜん速いと思われ・・・
8,520	2011-10-31 02:30:55	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
初期から中期の無茶を彷彿させるような体当たりぶりに感動しました！……読者は真似しちゃだめだよ！ｗ
8,519	2011-10-31 01:47:29	/road/tpr28/main2.html [コメント一覧]	10
続きを待っております
8,518	2011-10-31 00:39:15	/tunnel/kutino2/main7.html [コメント一覧]	9
碑文については解読完了とされているので、掲示板ではなくこちらへ。「佐留（ざる）」と解読されている2箇所は、いずれも「須登（ずと）」では。「山路一徨」の「徨」はおそらく「線」。「重」と読まれている2箇所は、「其」。「明治五年より即開路」とあるが「即」に見えるのはひらがなの「理（り）」。「十間」の前の字が「数」。「いは山を」の「は」がどうしても「満（ま）」に見える。もしかすると「い」も「八（は）」かもしれない。
8,517	2011-10-31 00:30:19	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	9
まさにルビコン川を渡ってしまったか
8,516	2011-10-30 23:35:04	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
久々の冒険感がたまりません！
8,515	2011-10-30 23:20:20	/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]	10
すごい、索道の隧道！！
8,514	2011-10-30 20:39:49	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
早く更新して　　　　　　トンネル（廃）に入る時どうしてるの教えて教えて教えて
8,513	2011-10-30 13:08:03	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	7
今後もこういった探索するのならフローターはそれなり以上のものをお薦めします。一見丈夫そうに見えても岩場の角で簡単に切れちゃうのとか結構あるので。知識と経験が十年以上古いのでオススメ品とか提示できないで、なんですが・・・。
8,512	2011-10-30 11:25:39	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
ここは正面の道路部分から上陸すると思ったのに、焦ったな、ヨッキ！横浜：なまちゃん
8,511	2011-10-30 04:20:27	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
早く続きを～!!
8,510	2011-10-30 01:49:04	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
小さな手がかりを拾い集めストーリーの本筋を解き明かす、廃道界の「金田一耕助」やぁ
8,509	2011-10-29 23:21:18	/road/sennin/main4.html [コメント一覧]	10
素直な心で読む大切な何かを思い起こさせてくれる隧道ですね一瞬でも「なかいで」と読み直そうとした私の心は迷っているのでしょう
8,508	2011-10-29 22:44:31	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	8
流れは急に変わらないだろうが風向きが変わったときのことを考えなかったのかなあ、剣呑剣呑。
8,507	2011-10-29 21:17:57	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
ワクワクしますねぇ回の切り方がうまいってのなんのw
8,506	2011-10-29 16:33:17	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
初期の探索のような雰囲気。これぞ、山行きの醍醐味。
8,505	2011-10-29 15:28:33	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
水上移動が解禁されたことで、これまでたどり着けなかった廃道のレポートも見られるようになるんでしょうか。ｗｋｔｋそれはそうと、今回上陸したのは西口ですよね？
8,504	2011-10-29 15:09:28	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
どうせ辿り着いたんだろうと思いながらも見入らざるを得ない小さな板切れでもあれば楽だっただろうが、よくぞ素手掻きで渡り切ったもっとやれとは言わないが、たまにはいいぞ
8,503	2011-10-29 11:09:37	/tunnel/kazuno/main6.html [コメント一覧]	10
２０１１年ベストオブ山行がだな目的のためなら手段を選ばぬところ(選んだ結果か?)、よっきさん、あんたクレイジーだよ。残念だが惚れたよ

8,532

2011-11-02 16:58:27

/road/chuo/main3.html [コメント一覧]

どうか、名神の廃道も！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静岡　　ポテト

8,531

2011-11-02 16:24:18

/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]

ぐはぁ、まさかこんな結末とは・・・

8,530

2011-11-02 16:17:52

/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]

ああ～～～～～残念・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
いや！それでもヨッキさんすごいです。しかし、もし異常気象などで観測史上最大の大雨になってダムが異常に増水する。　西口から水が大量に集水渠に行く。　　　　　　　　　　　　　　　　東口の閉塞壁の内側に水がたまる。　　　　　　　　　　　　　　　　やがて閉塞壁が崩壊し、現道に大きな被害が・・・・　　　　　　って、そんなことないか　(笑）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　静岡　　ポテト　

8,529

2011-11-02 15:42:56

/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]

本来ならば、リスクを犯し行った者にしか得られない
洞内からの光景をみせてくれてありがとう
最初からこうなるべく作られた仮説道路の命運に
感慨を覚えます

8,528

2011-11-02 14:59:24

/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]

久し振りに笑わせて頂きました。
なかなか、やりますね！うふふふ。
助言ですが浮き輪の進行方向は逆だと早く進めますよ。

8,527

2011-11-02 00:00:46

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