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コメント
36,2642020-09-25 10:16:23/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]10
こんなときにドローンがあれば…(^^;
36,2632020-09-25 10:12:20/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]10
長野県に関係するレポ、長野県民としてとてもうれしく思います!しかも激アツな内容ばかり。トンネル内での写真の勾配の表現ですが、カメラ内の水平器機能(もしくは外付けの水平器)を用いてカメラを水平にしたうえで、壁の設置物や自転車などを比較として撮影すると、わかりやすいと思います。
36,2622020-09-25 09:49:15/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]10
驚愕!まさか、あの穴を目指すのか!!
36,2612020-09-25 08:39:14/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]9
いい流れになってまいりましたどんなオチが付くのか落ちないでね
36,2602020-09-25 08:35:11/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]9
「さあ大変」はよくわかりますが、そのあとのてんてんって、「つづく」なんですか? 「おわり」なんですか?
36,2592020-09-25 08:13:51/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]10
一本一本が短いのは手が痛いからだよね、じらしてる訳ぢゃないよねっ!!・・いつまでも待ってる訳じゃないからねっ!!
36,2582020-09-25 08:11:56/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]10
トンネルを抜けたら見晴らしの良いテラスでした!そして予想外なネタが口を開けて待っていたんですねw
36,2572020-09-25 07:28:23/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]9
見えてはならないもの の2枚ほど前の写真にすでに写りこんでいるのはわざとですか?(私が気が付いたくらいですからそうなのでしょう)東京・日原のレポートを思い出しました。
36,2562020-09-25 06:06:05/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]10
いよいよ盛り上がって来ましたね!ワクワクが止まらない…。
36,2552020-09-25 05:29:08/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]9
斜め上のオチ。オブローダーの人たちにとって、探索には一日何時間あっても足りないだろうなぁ
36,2542020-09-25 03:46:51/tunnel/shimashima/main4.html [コメント一覧]8
ぞくっとしてワクワクがとまんねぇ…
36,2532020-09-24 20:55:49/tunnel/shimashima/main3.html [コメント一覧]10
続きはお知らせのあとですね.
36,2522020-09-24 20:27:31/tunnel/shimashima/main3.html [コメント一覧]10
工事用トンネルにしては大掛かりに過ぎる気がするが、どういう訳か?疑惑が深まった(何の?)
36,2512020-09-24 18:14:21/tunnel/shimashima/main3.html [コメント一覧]10
未成は萌えます!
36,2502020-09-24 17:44:55/road/ypr60/main6.html [コメント一覧]7
こんなの見つけました - ご参考までに細かっ! 5cmきざみの車幅制限なぜhttps://trafficnews.jp/post/100099
36,2492020-09-24 11:24:05/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]10
子供の頃、今年80の父から「石の滑り台」について聞き、それ目当てに当時登ったのですが結局見つからず。父が大げさに言っていただけでは?と思いましたがやはりあったのですね。ありがとうございます!
36,2482020-09-24 03:11:07/tunnel/shimashima/main3.html [コメント一覧]9
普通に分度器を持っていってみてはいかがでしょう?分度器と振り子で分かりやすくなるかなと思いますよ
36,2472020-09-23 20:42:25/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
もう有料ページでいいから完結してくれ。辛抱たまらん
36,2462020-09-23 17:09:58/road/abura/main5.html [コメント一覧]10
2020/9/2にここを通りましたが、島牧側入口にあった「熊注意」の看板は海側に斃れていました。熊にやられたか潮風に限界を迎えたか
36,2452020-09-23 14:15:48/tunnel/shimashima/main3.html [コメント一覧]10
ここまで綺麗なのは不思議3の最後(9/23現在)が次をワクワクさせる編集!!
36,2442020-09-23 11:28:28/tunnel/shimashima/main3.html [コメント一覧]10
ひ、ひどいよぉ。つづくなんて。お仕置き?ハァハァ。
36,2432020-09-23 10:19:33/tunnel/shimashima/main3.html [コメント一覧]10
最高!
36,2422020-09-23 09:24:28/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
R291の車両通行不可地帯は群馬県側から動画でしか見たこと無かったので、これは本当に貴重な記事と思います!!まずは、無事の生還に敬意を評したいです。本当にお疲れ様でした!!
36,2412020-09-22 23:05:23/tunnel/shimashima/main3.html [コメント一覧]9
いやー、やまいが15年読んでるけどやっぱおもしろいねキレイな所でも明かりひとつついてない真っ暗な隧道なんてひとりで絶対入れない。それをキモチワルサ感じさせずに読めるのはさすがだよ
36,2402020-09-22 23:00:30/tunnel/shimashima/main3.html [コメント一覧]10
入口側から片勾配一本調子で掘り抜いたのかな。
36,2392020-09-22 22:39:53/road/npr526/main7.html [コメント一覧]10
2020.9.21ですが、大正橋側のバリケードがはずされていて、工事車両が止まっていましたね。上の方で工事をしているのかな? 鉄塔が有るから何かしらの道路は残すとは思うのですが。
36,2382020-09-22 22:20:03/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]10
人びとの苦かった夢の跡、という感じで寂しい結末でしたね。
36,2372020-09-22 22:19:59/tunnel/shimashima/main3.html [コメント一覧]10
レッツ、崖の外へダイビング!!
36,2362020-09-22 21:33:24/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
すいません。残念なお知らせです。私、先日35035で、珠洲市に、能登線の踏切り跡が残っている旨、記載しましたが、先日、ギロチンで、埋められました。線路を撤去せずに、アスファルトの上塗り舗装です。残念です。
36,2352020-09-22 18:17:45/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]9
ほんとうにお疲れ様でした。男ってバカなもので、こういう探検もの、すごく面白いんですよね。またじっくり読みたいと思います。

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