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コメント
32,4882019-08-02 00:44:51/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]10
続(ぞく)
32,4872019-08-02 00:44:44/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]10
続(ぞく)
32,4862019-08-01 23:58:46/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]8
いいヒキです!連載漫画のように次回が待ち遠しくなる!
32,4852019-08-01 23:52:35/road/hiyama/main5.html [コメント一覧]8
最終回-1出たねー 石碑? というか銘板?しかし 緑の海に溺れる者が助けを求めるように伸びる枝は植樹された桜の木だったりする?暮れかかる谷間の空にのたうつその姿 これは玉座というよりは 墓所ではないのだろうか物悲しいなあ
32,4842019-08-01 22:39:19/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]4
地元の人なら知っています。糸魚川線の複雑な地層をを受けて崩れやすく飛山ダムの役割は、黒沢からの土石流を止めるためです。更に上流に7基の堰堤でありますがほとんど土石流で破壊されています。そこには廃村と廃道が眠っています。
32,4832019-08-01 22:17:01/road/setoguti/main6.html [コメント一覧]10
よく調べていて歓心しました
32,4822019-08-01 21:17:38/tunnel/issiki/main.html [コメント一覧]10
温泉余土と言えば丹那トンネル
32,4812019-08-01 07:42:12/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]8
毎回、ワクワクドキドキ、面白くて、しかも、講談なみに、ちょうど時間となりました、といいところで終わるので引き込まれてしまう。
32,4802019-08-01 04:37:47/mini/245/main2.html [コメント一覧]8
細かい話ですが、当時の建設大臣は「橋本 龍太郎」ではないでしょうか。1997年に消費税を3%から5%に上げた時の内閣総理大臣です。1970年頃の都営6号線(三田線)埼玉方面への延伸について、国会の建設委員会の橋本大臣の答弁記録を見たことがあります。
32,4792019-07-31 23:00:08/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]9
だらりんロープ酷過ぎる水を流す土管でも仕込んだ上で崩壊した土を運び込んで埋め立てて路面を仕立てるとかせめて建築現場の足場で通路を作るとかできないのか
32,4782019-07-31 22:35:11/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]10
正気じゃねぇ・・・この崩壊を突破して草刈りするのか?
32,4772019-07-31 18:47:38/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]10
「みんカラ」にある飛山ダムを繰り返し訪れている某ブログによりますと、2017年8月にはこの大崩壊はなく、翌年11月の訪問では既にこのレポートのような状態だったようです。またgoogle earthの航空写真では18年8月にはこの大崩壊が見えていることから、この1年の間に土砂崩れがあったのでしょう。原因としては平成29年台風21号あたりが怪しそう?(西飛山観測所で連続雨量410mm)
32,4762019-07-31 12:20:37/road/tpr72/main3.html [コメント一覧]10
自分のテクではあの直角コーナーは例え軽トラでも一発通過は無理でしょうね…
32,4752019-07-31 11:35:24/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]9
ダム用途を見る限り洪水調節のみを行うダムのようですから普段は水を溜めていないのでしょう。長野県の香坂川にある香坂ダムとかそのような例は結構あります。
32,4742019-07-31 08:43:49/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]8
飛山ダムを検索したら、ダム便覧ってサイトで「目的 F」(Fは洪水調節、農地防災)となってましたな。通常は開放で、下流に洪水の危険がある場合にのみ締め切るってことでしょうか。・・・そんな緊急事態にこの道でダムに向かうのって自殺行為でしかなさそうですね。まぁ、開閉のコントロールは遠隔操作できるのかもしれませんが。
32,4732019-07-31 04:40:34/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]10
ふっふっふヨッキれん、ついに安倍政権に都合の悪い秘密を知ってしまったな。R418丸山ダム区間にF35を派遣したので、勝手に墜落する前に探索に来い!
32,4722019-07-31 03:22:10/tunnel/ooyama/main4.html [コメント一覧]10
レールウェイライターの種村直樹さんは日本列島外周きまぐれ列車で昭和62年頃に佐渡を一周されていますから、もしかしたらこのトンネルを通られたかも
32,4712019-07-31 00:01:12/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]8
く、くう。じらしやがりますぜw
32,4702019-07-30 23:24:51/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]10
崩壊地を越えた先の、安息の地現るですね。
32,4692019-07-30 22:46:39/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]10
錯覚なのか、天端と湖底がほとんど同じ高さに見えるんですけど。。。ダム湖はもともとあったものの、流入土砂で埋まってしまったか。洪水吐のゲートも全開になってますし、もう管理を放棄しているかのようですね。
32,4682019-07-30 22:04:12/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]10
ヨッキさんが前に行った新鶴子ダムの近くにある銀山川ダムも貯水しないダムです。多分、大雨で活躍する防災用のダムじゃないですか?
32,4672019-07-30 22:02:44/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]9
17時21分の現在地をクリックしても地図が表示されません。スコップで立ち向かえるほどの崩壊具合じゃないね、路盤見えないし。2000年に崩れてからあのままじゃなさそう。さらに上から砂がボロボロと崩れたように見えるね
32,4662019-07-30 21:42:57/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]8
第4-2回日暮れの迫る中での探索。これが峠越えの古道であったり、両端が現道に近接している旧道区間などであったなら、夕闇の中にゴールを見るというのも大団円と言えるのでしょうが、行き止まりの道の先にある、その道の存在意義そのものと言える施設であろうダムとその周辺を、じっくりと観察する時間があまり残されていなそうだというのは、最終的なレポの出来栄えに不安を感じてしまいます。そもそも道とは、あそこを越えたい、あそこへ行きたいという動機が合ってこそ生まれる物なのですから、道以外には目もくれないというような猪突猛進型の探索にならないよう、ゆとりを持った探索をして欲しいなあと思います。もうアラフォーのおっさんなんですし。まあ老練なるプロオブローダーであるヨッキ氏の手腕をもってすれば、残念な結果にはなるまいと期待させて貰います。
32,4652019-07-30 21:30:54/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]9
17:21時点の現在地の地図(map_25.gif)が見れません。。。
32,4642019-07-30 21:09:45/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]10
「見たこと(あんまり)ないぞ…。」に吹きました。まぁ、日本でも指折りのアスレチカルなアクセス経験者が言うんだから「あんまり」ないんだと思います(笑)
32,4632019-07-30 20:42:06/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]10
留守番中のチャリがドローンに見えたw
32,4622019-07-30 20:35:27/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]10
こういう大規模土木工事は常に続けてないと技術が途絶えるからある程度の無駄はしかたないねー
32,4612019-07-30 20:28:18/koneta/koneta_119_2.html [コメント一覧]10
「一度は計画されていたのに、変更があったために二度と日の目を見ることがない」道や橋にわくわくしました。しかもそれが都内にあるとは…!ひとつ心残りなのですが、「(おまけ) 檜原役場近くの未成橋」の段落に「 現地の地図は左の通り。」とあるのですが、地図の画像が貼られていないようです。お時間のある時に地図を貼って頂けるととても嬉しいです…!
32,4602019-07-30 20:20:24/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]10
なんかチラホラとダム湖が無いから放置、破棄されたダム的な書き込み見るけど元々飛山ダムは洪水調整用に作られた防災ダムですので島根県にある改修前の旧笹倉ダムのような通常は湛水せず川の水をそのまま流し洪水時に余分な水を湛水する通称「穴あきダム」みたいなモノなのではないでしょうか?湛水目的なら堤体の一番下にゲートがあるってのはヘンですしね・・あ、こちら工事報告になりますwhttps://www.jstage.jst.go.jp/article/jjsidre1965/37/5/37_5_324/_pdf/-char/ja
32,4592019-07-30 19:34:39/road/hiyama/main4.html [コメント一覧]8
次回,いよいよ…?それにしても,よく管理してますね〜

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