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10,862	2012-10-20 07:27:23	/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]	10
自宅に駅があるのか？駅構内に自宅があるのか？？どっちにしてもうらやましい・・・
10,861	2012-10-20 02:15:15	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
お疲れ様でした。あまりの命がけのお話に終始夢中にさせてもらえました。
10,860	2012-10-20 01:07:51	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
タモリ倶楽部楽しかったー。ヨッキさん素敵でした!!
10,859	2012-10-19 15:32:43	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	9
はじめまして。地元が紹介されていたので、コメントしたくなっちゃいました。このインターは、計画が先にあって、住宅が後からの開発です。しかも、この団地の主要道路沿いの家は、交通量が増え、騒音なども発生することを前提に、少し安く購入しているにもかかわらず、住民が猛反対して、インター建設が断念しているのです。ついつい、コメントしてしまいました。
10,858	2012-10-19 10:51:40	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
いつも楽しく拝読しています。お札を用意せよとは、後半戦の予告？一之瀬高橋トンネルの先は「○○○ん淵」ですもんね。無事に帰ってこれて何より。今後ともくれぐれもご安全に。
10,857	2012-10-19 06:45:34	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
ええええ、ここ、トンネル通したのってホントにここ１～２年のことですよね。車でドライブしたコースだけに驚きです。
10,856	2012-10-19 02:26:48	/road/takanosu/main.html [コメント一覧]	9
・・・途中までごく当たり前のようにｃｍをｍで読んでたよ・・・
10,855	2012-10-19 00:49:39	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
自転車同伴は反対側も確認してからでないと厳しいんですねぃｗ
10,854	2012-10-18 23:04:03	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	5
気をつけてくださいね。
10,853	2012-10-18 21:33:25	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
やっぱりチャリを連れて、突入してしまうのですね！ステキです。。。
10,852	2012-10-18 17:42:10	/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]	10
秩父往還のこの道は日本の道路百選にあげられていますよね。それらを訪ね歩いている、いや走っている爺サイクリストの私にはとても面白く参考になりました。雁坂トンネルも自転車で通れればいいのだけれど・・・・・。還暦チャリダー。
10,851	2012-10-18 13:24:23	/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]	1
危ないことは止めてください。私も同じ様なことで骨折りました
10,850	2012-10-18 11:56:37	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
兎にも角にも、生還おめでとうございます。わたしではとても真似どころか実行する機会すら訪れないと思います。素晴らしすぎて言葉もありません。
10,849	2012-10-18 09:46:46	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	8
“ガチ”ってますねぇ～、でもやっぱりチャリで行くところが流石です(笑
10,848	2012-10-17 23:20:46	/road/heturi/main2.html [コメント一覧]	10
まさかあんな道があったとは… 今月末、へつりに行くのでちょっと見方がかわりました素晴らしいチャレンジ精神です。
10,847	2012-10-17 22:17:53	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
すみません、タイトルが「すべり台」だったのであまり期待してなかったのですが、こんなに面白い内容だったんですね！山寺に行ってみたくなりました。このレポートで怪しい観光客が増えたかもw 観光地の裏を暴くようなレポート、これからも期待してます。
10,846	2012-10-17 20:10:53	/road/kusakiko/main5.html [コメント一覧]	8
神社跡ですが、ホームの跡にも見えますね。まあ右岸であり90℃角度が違いますが・・・(笑)
10,845	2012-10-17 19:41:46	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
国道には特に興味が無かった者です。たまたま検索してちょっと面白そうだったので読み始めたのですが、すぐに清水国道の世界に引き込まれました。道の成り立ちから背景、歴史、様々な要素が巧みに織り込まれており、単なる廃道探索記録ではなく、壮大な道のドキュメンタリーを堪能させて頂きました。既に友人にこのページ事を宣伝しました。今からリベンジ編を読むのが楽しみです。
10,844	2012-10-17 18:14:25	/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]	10
緑、緑、緑、そして霧の中の森… 今回は美しい風景に癒されました(´Д` )
10,843	2012-10-17 17:52:06	/road/heturi/main2.html [コメント一覧]	10
オフラインながら緊迫感ある語り口は見事なものです。また楽しませてください。
10,842	2012-10-17 15:32:30	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
凄い！とにかく凄い!
10,841	2012-10-17 00:24:08	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
まるで自分自身が歩いているかのような錯覚を覚えるほど堪能させてもらいました。お陰で達成感もさることながら、読後はすっごい疲労感に見舞われました（笑）。国道制覇おめでとうございました。
10,840	2012-10-16 23:38:46	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	8
自転車を踏み台に、引っ張り上げるロープがあればっ・・・・
10,839	2012-10-16 23:23:20	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	10
少し前まで通っていた道が旧道となり閉鎖されると、それもまた感慨深いですよね。とても短い、カーブ一つ分でもしみじみします。それにしても、この旧道も後１０年程すれば良い感じに廃っちゃいそうですね。次が非常に楽しみですよ。
10,838	2012-10-16 21:13:00	/rail/iida_mukagaito/main2.html [コメント一覧]	10
いつも濃いレポートを読ませていただいております。中部圏に住んでいる上に、鉄道から廃道に興味を持った者としては飯田線のネタには興奮してしまいますね。さて、恐らくご存知でしょうが飯田線関連の廃線といえば豊鉄田口線があります。車道に転用された素堀ずい道、高くそびえる橋脚などそれなりに見所がありますので、お気に召しましたら是非。
10,837	2012-10-16 21:05:03	/road/nippara/main7.html [コメント一覧]	10
紅葉の時季に行ってみようと、地図で確認していたのですが、こんな道だとは思いも寄りませんでした。素晴らしい風景をありがとうございました。
10,836	2012-10-16 19:28:20	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
>――“お札”なんかを用意して、待っていて欲しい。おいらん淵のことですね？わかります。
10,835	2012-10-16 17:35:55	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	8
>>全長493ｍ、平成23年完成の大常木トンネル。 493mはバイパスの長さだべ
10,834	2012-10-16 16:31:58	/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]	8
わぉわぉわっ！こんなに不事前なんてもうｗｗ！ぶ～ちゃっかちゃっかだれだこんなへんなことしたのはゆるせないんだよ！はやくおのみちくずして！ｗｗかっらら～んぴっか～んｗｗ
10,833	2012-10-16 02:56:00	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
よっきさんらしい突撃でしたｗ

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2012-10-20 07:27:23

/koneta/koneta_166.html [コメント一覧]

自宅に駅があるのか？駅構内に自宅があるのか？？どっちにしてもうらやましい・・・

10,861

2012-10-20 02:15:15

/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

お疲れ様でした。あまりの命がけのお話に終始夢中にさせてもらえました。

10,860

2012-10-20 01:07:51

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

タモリ倶楽部楽しかったー。ヨッキさん素敵でした!!

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2012-10-19 15:32:43

/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]

はじめまして。

地元が紹介されていたので、コメントしたくなっちゃいました。

このインターは、計画が先にあって、住宅が後からの開発です。
しかも、この団地の主要道路沿いの家は、交通量が増え、
騒音なども発生することを前提に、少し安く購入しているにもかかわらず、
住民が猛反対して、インター建設が断念しているのです。

ついつい、コメントしてしまいました。

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2012-10-19 10:51:40

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

いつも楽しく拝読しています。お札を用意せよとは、後半戦の予告？一之瀬高橋トンネルの先は「○○○ん淵」ですもんね。無事に帰ってこれて何より。今後ともくれぐれもご安全に。

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2012-10-19 06:45:34

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

ええええ、ここ、トンネル通したのってホントにここ１～２年のことですよね。
車でドライブしたコースだけに驚きです。

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2012-10-19 02:26:48

/road/takanosu/main.html [コメント一覧]

・・・途中までごく当たり前のように
ｃｍをｍで読んでたよ・・・

10,855

2012-10-19 00:49:39

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

自転車同伴は反対側も確認してからでないと厳しいんですねぃｗ

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2012-10-18 23:04:03

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

気をつけてくださいね。

10,853

2012-10-18 21:33:25

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

やっぱりチャリを連れて、突入してしまうのですね！
ステキです。。。

10,852

2012-10-18 17:42:10

/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]

秩父往還のこの道は日本の道路百選にあげられていますよね。それらを訪ね歩いている、いや走っている爺サイクリストの私にはとても面白く参考になりました。雁坂トンネルも自転車で通れればいいのだけれど・・・・・。還暦チャリダー。

10,851

2012-10-18 13:24:23

/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]

危ないことは止めてください。私も同じ様なことで骨折りました

10,850

2012-10-18 11:56:37

/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

兎にも角にも、生還おめでとうございます。わたしではとても真似どころか実行する機会すら訪れないと思います。素晴らしすぎて言葉もありません。

10,849

2012-10-18 09:46:46

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

“ガチ”ってますねぇ～、でもやっぱりチャリで行くところが
流石です(笑

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2012-10-17 23:20:46

/road/heturi/main2.html [コメント一覧]

まさかあんな道があったとは…
今月末、へつりに行くのでちょっと見方がかわりました

素晴らしい
チャレンジ精神です。

10,847

2012-10-17 22:17:53

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

すみません、タイトルが「すべり台」だったのであまり期待してなかったのですが、こんなに面白い内容だったんですね！
山寺に行ってみたくなりました。
このレポートで怪しい観光客が増えたかもw
観光地の裏を暴くようなレポート、これからも期待してます。

10,846

2012-10-17 20:10:53

/road/kusakiko/main5.html [コメント一覧]

神社跡ですが、ホームの跡にも見えますね。
まあ右岸であり90℃角度が違いますが・・・(笑)

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/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

国道には特に興味が無かった者です。
たまたま検索してちょっと面白そうだったので読み始めたのですが、
すぐに清水国道の世界に引き込まれました。
道の成り立ちから背景、歴史、様々な要素が巧みに織り込まれており、単なる廃道探索記録ではなく、壮大な道のドキュメンタリーを堪能させて頂きました。
既に友人にこのページ事を宣伝しました。今からリベンジ編を読むのが楽しみです。

10,844

2012-10-17 18:14:25

/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]

緑、緑、緑、そして霧の中の森…
今回は美しい風景に癒されました(´Д` )

10,843

2012-10-17 17:52:06

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オフラインながら緊迫感ある語り口は見事なものです。
また楽しませてください。

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凄い！とにかく凄い!

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まるで自分自身が歩いているかのような錯覚を覚えるほど堪能させてもらいました。お陰で達成感もさることながら、読後はすっごい疲労感に見舞われました（笑）。国道制覇おめでとうございました。

10,840

2012-10-16 23:38:46

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自転車を踏み台に、引っ張り上げるロープがあればっ・・・・

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2012-10-16 23:23:20

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

少し前まで通っていた道が旧道となり閉鎖されると、それもまた感慨深いですよね。とても短い、カーブ一つ分でもしみじみします。それにしても、この旧道も後１０年程すれば良い感じに廃っちゃいそうですね。次が非常に楽しみですよ。

10,838

2012-10-16 21:13:00

/rail/iida_mukagaito/main2.html [コメント一覧]

いつも濃いレポートを読ませていただいております。中部圏に住んでいる上に、鉄道から廃道に興味を持った者としては飯田線のネタには興奮してしまいますね。さて、恐らくご存知でしょうが飯田線関連の廃線といえば豊鉄田口線があります。車道に転用された素堀ずい道、高くそびえる橋脚などそれなりに見所がありますので、お気に召しましたら是非。　　　　　　　

10,837

2012-10-16 21:05:03

/road/nippara/main7.html [コメント一覧]

紅葉の時季に行ってみようと、地図で確認していたのですが、こんな道だとは思いも寄りませんでした。素晴らしい風景をありがとうございました。

10,836

2012-10-16 19:28:20

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

>――“お札”なんかを用意して、待っていて欲しい。

おいらん淵のことですね？わかります。

10,835

2012-10-16 17:35:55

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

>>全長493ｍ、平成23年完成の大常木トンネル。
493mはバイパスの長さだべ

10,834

2012-10-16 16:31:58

/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]

わぉわぉわっ！
こんなに不事前なんてもうｗｗ！
ぶ～ちゃっかちゃっかだれだこんなへんなことしたのはゆるせないんだよ！はやくおのみちくずして！
ｗｗ
かっらら～んぴっか～んｗｗ

10,833

2012-10-16 02:56:00

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

よっきさんらしい突撃でしたｗ

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