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「本当の高浜隧道の姿」は筆の滑りだと思いますが、それはさておき、
「松籟」は近くの名刹松尾寺と三松海岸にちなんだ名称だというのが、いちばん無難なところではないでしょうか。

27,397

2017-12-18 07:54:59

まさかの東口見付からず！(;´Д｀)昔松尾寺の貨物設備見に行ったけど此処にこんな経緯があったとは。

27,400

2017-12-18 11:48:18

青葉トンネルの入り口に県名や市町村名があるのが面白いですね。
普通はトンネルを抜けた先に県名や市町村名の看板があるんですけどね。
この地域の特徴でしょうか。

27,401

2017-12-18 12:25:28

「舞鶴市」の案内標識に描かれているトンネルのようなものは、下まで煉瓦模様が回っていることを考えるとトンネルではなく赤レンガ倉庫の窓でしょうね

27,403

2017-12-18 17:29:46

“逆パラペット”という表現ですが、パラペットは屋根に設けられた手摺りの様な装飾や壁状の立ち上がりの事を言うので、坑口が他より張出している事をそう表現するのはおかしな事ではないでしょうか？

27,408

2017-12-19 00:48:52

/road/r418_shimizu/main3.html [コメント一覧]

本題とは全く関係ないので恐縮ですが……西口旧道に群生しているブラシ状の植物は、いわゆる「猫じゃらし（エノコログサ）」ではなく、チカラシバではないでしょうか？　ヨッキさんの描写“ノーマルの猫じゃらしに較べて妙にチクチクするのが嬉しくない。ひっつき虫のようにべとつかない”と、手のひらとの対照写真（穂はエノコログサより2倍以上大きい）から判別できます。いわゆる「ひっきつき虫」の一つです。花言葉は“気の強い”“信念”で、チカラシバにまみれて廃道を探索するヨッキさんに合うかも

27,409

2017-12-19 01:40:29

(´Д`)ノ　マトリョーシカの橋梁群が素敵すぎです

27,410

2017-12-19 02:14:39

東側坑口が見当たらないのは、そもそも無いという可能性はないでしょうか？　例えばこちらの例
http://haisentn.s78.xrea.com/natori/1.htm
のように坑口は同一で途中から洞内分岐させたとか。

27,420

2017-12-21 15:06:16

/road/tpr236_seihou/main8.html [コメント一覧]

隧道の状態には似合わない良い話になりました。

27,449

2017-12-25 12:58:39

落石防止ネットって、落石から通行者を守る効果はあっても岩の崩壊自体を防ぐ効果ってあるんでしょうか。よく知りませんが。

27,458

2017-12-26 18:49:07

工事関係者の軽は軽トラじゃなくて軽ワゴンかバンですね

27,464

2017-12-26 23:16:55

島の現実は、常軌を逸していますねえ、、、

ところで、

| 島に常備されている機械力だけでは、この岩を動かすことが出来ない気が

ということですが、青ヶ島お得意の索道があるではないですか。

もしかすると、前日に見た索道の残骸は、この岩を移動させるために作られたものかもしれません。

まあ、その場合は、動きませんでした、というオチになるのですが、、、

27,465

2017-12-26 23:49:37

昭57の2枚目、11:20と比較すると岩の形が…
それと船上げるためだと思うけどガードレールがない！！

27,478

2017-12-27 23:17:54

/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]

>まさしく、異次元の廃道封鎖方法…！
もう少し港寄りに岩が落ちていたら
上手ルートの復旧が断念されたのだろうか
それとも全力を挙げて岩を排除したのだろうか

27,494

2017-12-30 14:16:58

当時はまだ暴力的左翼運動も冷めきらず、かつ当時の主な入居者は殆どが
暴力的にイカれた団塊世代だったと思われ、
そんな関係で何がなんでも行政が悪いと決めつけないと気がすまないといった
極めてイカれた風潮もあったと思われます。
今の(一部を除き)落ち着いたご時世の感覚ではまず行政ではなく東急や西武を相手取って
詐欺的住宅販売と銘打って損害賠償団体訴訟をするのがセオリーではないでしょうか。

27,508

2018-01-03 01:30:43

つまりこの島って、賽の河原に税金を積み上げては
崩れ去る事を繰り返すだけの存在って事ですかい？
少なくとも収支はあからさまに大赤字ですよね。
山間部の治山と違って間接的恩恵を受ける下流部も無いし、
物見高い廃道趣味者はろくに現地にお金を落とさないし（w
条件の悪い地域のインフラを他の地域の稼ぎで支える事も
ある程度は致し方ない面はあるでしょうが、
これはちょっと限度を超えているんじゃないかなあ。

しかし最近の机上調査は本当に力作揃いですが、
資料が見つからない為に執筆が進まず完結できない
なんて事があったら本末転倒ですよね。

27,517

2018-01-03 19:37:08

「かっこいいのぜ！」って言葉がかっこよくないので直しましょうよ（笑）。

27,520

2018-01-03 21:04:13

>>「大千代港攻略作戦」（レポ未執筆）
あるのか！

27,534

2018-01-04 22:14:11

元都民です。解説編でコメントの傾向がガラリと変わってしまいましたね。私も「穴を掘ってまた埋める」という、どこぞの経済理論を思い出しました。

この村は極例でしょうけど、そのような地域を含めた38万㎢に住む1.3億人の全てが、結局は日本という国の国力を生み出しているのだなと感じました。考えさせられるレポートでした。

27,557

2018-01-06 08:53:09

大千代港…挑戦されていたんですね…。。。
道の寸断地点まで行って写真だけ撮るのかと思いきや陸路のアプローチを企むとか…今までの山いがで比肩できる難度ではない気がします…。。。
果たしてよっきさんは港にアプローチできたのか否か…。。。

27,558

2018-01-06 10:18:57

空撮でもおっかない眺めですね…。
日本アルプスが海に沈むと青ヶ島っぽくなるようで。
本当にお気をつけて。

27,583

2018-01-07 14:12:00

/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]

何か、ココを踏破出来るなら、残所越～七曲～三宝港ルート程度は余裕・・・って感じに見えるんですけど、空撮画像での大千代港の上の崖の状況は。

よし！事の顛末、見させてもらおうか！
期待値で、９点。ワクワク。

27,586

2018-01-07 16:13:03

貴殿の根性と酷道への愛情に参りました。

27,590

2018-01-07 23:25:28

/road/r148_sodesawa/main7.html [コメント一覧]

「結論から言おう。出だしで踏破不可能であることがっ判明した」ではないことを期待します。

そういうのでも、レポートになるのですよね。

さすがにこんなのばかりでは、誰も期待しなくなってしまうのですが、、、

27,592

2018-01-08 02:49:51

(´Д`)ノヨッキれんさん４０歳！若いっ！

27,594

2018-01-08 18:21:05