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コメント
59,4672026-02-17 07:55:01/koneta/koneta_163_2.html [コメント一覧]10
2025年9月にここのストビューが奥まで入ってます!途中から草が凄いことになって車線狭めてます。そして、終点のバリケードは草に埋もれています。
普通に十二平集落でなくても、山古志地区全体から2車線の道路で麓に降りれる数少ない道路として整備してくれてもいいんじゃないのかな…?
59,4662026-02-17 07:55:00/koneta/koneta_163_2.html [コメント一覧]10
2025年9月にここのストビューが奥まで入ってます!途中から草が凄いことになって車線狭めてます。そして、終点のバリケードは草に埋もれています。
普通に十二平集落でなくても、山古志地区全体から2車線の道路で麓に降りれる数少ない道路として整備してくれてもいいんじゃないのかな…?
59,4652026-02-17 07:23:47/road/ofuyu/main4.html [コメント一覧]10
通り抜けられそうですねタンパケトンネル。
ヨッキレン殿の日頃の行いが良かったせいかな。
59,4642026-02-17 07:12:35/road/ofuyu/main4.html [コメント一覧]10
こういう景色を楽しみに去年の夏、北海道一周ツーリングに出かけたら、風光明媚な場所はほとんど長大トンネルで地中に迂回させられて理由は分かるし納得出来るけど何だか悲しかった記憶…
59,4632026-02-17 00:03:08/road/ofuyu/main4.html [コメント一覧]10
北海道のレポートといったらこの壮大なスケールバグってる景色、封鎖されたトンネル、海沿いの旧道群。
過去の北海道レポが大好きなので、今回の連載は毎日続きが読みたくてたまらない!(執筆ありがとうございます)
59,4622026-02-16 22:08:28/road/ofuyu/main4.html [コメント一覧]10
道路の最後の通行体験というと、ヨッキさんも以前レポートしてた伊豆大島の三原山ドライブウェイみたいな災害関連だとありそうですね。
59,4612026-02-16 21:35:31/road/oomori/main3.html [コメント一覧]10
あのペチャンコ車体はSA22C型RX-7ではないでしょうか。なんとなくですけど。
59,4602026-02-16 17:48:40/road/npr576/main5.html [コメント一覧]10
奥只見シルバーラインもいつまで持ちこたえるのかなー。なんせ戦後すぐの隧道群ですから…。
近々に大規模改修があってもおかしくない気がしますが。

そして、シルバーラインの湯の沢トンネルの洞内分岐の部分、そして道路もいつか探索してもらえると嬉しいです。あの端がカクッと曲がってる湯の沢トンネルから直線に抜ける洞内分岐が本当に気になっています。
59,4592026-02-16 14:03:54/road/ofuyu/main4.html [コメント一覧]10
ガマタトンネルの扁額、古い写真は不鮮明であれですが、今のと少し書体が違うような?
とすれば扁額を作り直したのかも?
で、本来なら古いのと置き換えるべきを何かの原因で不可能で、ずらした位置に固定したとか?
59,4582026-02-16 13:02:34/road/tpr62/main3.html [コメント一覧]10
読みました。今は開通してるらしいですね。
59,4572026-02-16 11:35:02/road/ofuyu/main4.html [コメント一覧]10
ガマタトンネル 幅員 .00m
59,4562026-02-16 02:41:02/road/ofuyu/main4.html [コメント一覧]10
黄色い階段が気になる
59,4552026-02-16 01:39:42/road/ofuyu/main4.html [コメント一覧]10
第四回の冒頭の写真、大好きです
Xでお見掛けして以来、ずっと待っていたガマタ・タンパケトンネルの封鎖区間を見る事が出来て感無量です
59,4542026-02-16 01:17:41/road/ofuyu/main4.html [コメント一覧]10
分岐点だけに
59,4532026-02-15 21:52:26/mini/294/main.html [コメント一覧]10
転回路の中心で棒立ちだと!?とんだバカモンがいたもんだなぁ!(憤怒)
59,4522026-02-15 19:33:44/mini/300/main.html [コメント一覧]10
想像以上になかったw
59,4512026-02-15 19:02:53/mini/301/main.html [コメント一覧]10
こういう小ネタ、大好き。
59,4502026-02-15 18:25:40/road/ofuyu/main3.html [コメント一覧]10
2000m以上かな?!漕ぎ続ける体力と執念!
感服いたします/)`;ω;´)
同世代の鑑です!
59,4492026-02-15 12:32:50/mini/302/main.html [コメント一覧]10
久しぶりに見に来ました。ミニレポでも満足感がすごいですね。流石です
59,4482026-02-15 00:02:50/rail/norogawa/main26.html [コメント一覧]10
第13回の更新が待ちきれず全国Q地図で林野庁が2024年に公開した0.5mメッシュによるMPI赤色立体地図で眺めていたクチです。第10回の隧道陥没窪地からのつづら折りの路盤が手に取るように分かることに感動し、尾根Fから先の路盤らしき物があるようなないような地形(特にアザミ沢左岸)がどうなっているのかが楽しみでした。実際に行った者にしか分からない感動のお裾分け、ありがとうございます。地図に描かれていないからと言って実際に存在しないとは限らないのだ・・・ https://maps.qchizu.jp/#18/35.628785/138.317270/&base=std&ls=std%2C0.64%7Cgsj_kanagawa_dem2mpirrim%2C0.6%7Cforestgeo_19_yamanashi_dem_2024_dem2mpirrim%2C0.6%7Cgsj_shizuoka_dem2rrim%2C0.67%7Cgsj_kanagawa_dem2contour%2C0.32%7Cforestgeo_19_yamanashi_dem_2024_dem2contour%2C0.32&blend=000&disp=111101&lcd=gsj_shizuoka_dem2rrim&vs=c1g1j0h0k0l0u0t0z0r0s0m0f0&d=m
59,4472026-02-14 19:11:35/road/ofuyu/main3.html [コメント一覧]10
見ました!
カヤックお疲れ様です!
59,4462026-02-14 17:35:38/road/ofuyu/main3.html [コメント一覧]10
トンネルさんたち、早く逃げて!
その男はガチの変態よ!!
59,4452026-02-14 13:38:41/road/ofuyu/main3.html [コメント一覧]10
オブローダー認定されたカサガイくんかわいい
それはそうと、すごい場所だ…よくこんなところに穴開けて道路を作ったもんですね…
59,4442026-02-14 10:11:17/road/minowa/main4.html [コメント一覧]10
あぁ、もどかしいっ!
59,4432026-02-14 09:40:49/road/ofuyu/main3.html [コメント一覧]10
「万が一にも波に船が浚われないように、波の当らない高さまで引き上げてから……」
と書いてあるが、
カヤックのロープを岩や木などに結びつけていない様に見える。
いくらおもちゃのゴムボートくらいしか経験したことがない初心者と言っても、
山探索ではプロ級な訳なのだから、
もやい結び、巻き結び程度は習得しておいた方がいいと思う。

それとも、ボートでは当たり前だけど、
カヤックには「もやい・係船ロープ」ってないのかな?
59,4422026-02-14 08:24:33/road/ofuyu/main3.html [コメント一覧]10
他のコメントが無いので私の端末だけかもしれないですが、ここ数ヶ月の記事は閲覧時にフリーズします。このページは特にシステムごとフリーズを引き起こしています(早川の記事もよくフリーズしましたが、ブラウザだけでした)
どうにかなるのか分かりませんが、お伝えしたく。
Android 15系の端末とEdgeブラウザです。
59,4412026-02-14 07:39:46/road/ofuyu/main3.html [コメント一覧]10
上陸地点?とガマタトンネル北口内?の全天球画像?
私の携帯キャリアのせいかも知れませんが、真っ白けで何も見えないのですが。
59,4402026-02-14 01:00:58/rail/norogawa/main26.html [コメント一覧]10
「山行が」は、単なる探索記ではなくて、心を揺さぶるから良いんだよなあ。
山行が開設50周年までついていきます。
59,4392026-02-13 20:12:37/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]10
ひよこトンネル
59,4382026-02-13 20:09:09/road/tatikawa/main7.html [コメント一覧]10
読み進めるにつれグイグイ引き込まれる、素晴らしいレポート。
珍妙な橋の下に横たわる、斜面崩落に立ち向かい破れた代々の擁壁たちがとても良い!
今回もとても楽しませていただきました。

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