| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 41,934 | 2019-08-16 10:15:16 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 雷電国道きたー!!ここはトンネル化する前は本当に風光明媚でした | |||
| 41,933 | 2019-08-16 10:07:30 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 念願の北海道編!私の心は既に燃えています。 | |||
| 41,932 | 2019-08-16 08:40:21 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 向こうの山の上に、切通しみたいなものが見えてますね。 | |||
| 41,931 | 2019-08-16 07:24:39 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 昔岩内までらいでんという急行列車が走ってたのを思い出しました。 | |||
| 41,930 | 2019-08-16 05:17:18 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| ギニア高地じゃなくて、ギアナ高地ですよね?こっそり直しておいてください(笑)。いやぁ、先が楽しみ楽しみ... | |||
| 41,929 | 2019-08-16 04:49:37 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 近年よくみる多くの他サイトの調査(?)のように、自身が不明な点を、安易に管理主体と推測される場所(県)に直接問い合わせるのではなく、経験豊富な管理人氏の知識をいかんなく発揮して推測から資料を探し出すあたり、このサイトならではの爽快感のある結末だった傑作記事だと思います。今後もマニアックな題材が取り上げられるのを楽しみにしていますヨ。 | |||
| 41,928 | 2019-08-16 04:33:26 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 雷電国道がついに取り上げられるのですね!掲示板NO.11119に書き込みをしたyorutabyutoと申します。掲示板に上げさせていただいた元の白黒写真は、撮影年月日不詳ながら、雷電岬を北側(岩内側)から撮影したもののようです。まだ海岸沿いの道にトンネルもありませんし、未舗装のように見えます。今後のレポート、本当に楽しみにしています。 | |||
| 41,927 | 2019-08-16 03:12:54 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 10 |
| つい先日、松浦武四郎を描いたドラマ(主演:松本潤)が放送されていましたねこの地の命名も彼によるもの、ここを歩いたのでしょうね...... | |||
| 41,926 | 2019-08-16 02:03:20 | /road/raiden1/main.html [コメント一覧] | 8 |
| クソッ1番乗りできなかったか雷電山というと雷雲が湧く山みたいな名前だところで義経伝説では東北地方を巡った義経一行は青森県西岸の十三湖から大陸へ渡ったのではなかったか何故北海道に | |||
| 41,925 | 2019-08-16 02:01:09 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 昭和46年の湛水している航空写真ですが、竣工が昭和44年であるならば試験湛水はそれ以前になるのではないでしょうか?であれば、実際に飛山ダムが仕事をしているよりリアルで貴重な写真になるのでは。 | |||
| 41,924 | 2019-08-16 01:24:29 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| ああもしかして刈り払いはツチノコの人たちの手によるものでは?! | |||
| 41,923 | 2019-08-16 01:17:18 | /bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 懐かしいですね、確かに、ここに昔は橋がかかっていました最近とおって居なかったのですが廃止、また撤去になってしまうと今知って少し寂しさを覚えました | |||
| 41,922 | 2019-08-15 23:12:55 | /road/kajika/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 全然縁もゆかりもない遠方の土地ですが、日本のふるさとってこういうところだと郷愁すら思い起こされるような、素敵な筆致です。もちろん本筋である道路についての発見の数々も含め、時々読み返したくなるレポの一つです。 | |||
| 41,921 | 2019-08-15 21:37:41 | /koneta/koneta_169.html [コメント一覧] | 9 |
| >鉄道とバスの(物理的な)連絡に長けた駅宇治山田が思い浮かびました。 | |||
| 41,920 | 2019-08-15 21:27:55 | /rail/ooma/main12.html [コメント一覧] | 10 |
| 2019年盆休みにJR下北駅から大間岬に行くバスに乗った際、山側に古いアーチ橋が見えたので昔鉄道があったのかと思いつつ、調べていて辿りつきました。とても面白く読ませていただきました。 | |||
| 41,919 | 2019-08-15 19:46:05 | /tunnel/atago/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| トリさん、若い! | |||
| 41,918 | 2019-08-15 18:18:47 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| えっ土地改良施設だったのですか。そういえば農業土木学会誌の写真がありましたね。奥州市衣川にも防災ダムがありますが、人里近いです。かんがい目的でもなさそうですし、一体何のための防災だったのでしょうか?地すべりの規模を見ると農林よりも国交省系統での事業が妥当のような気がします。 | |||
| 41,917 | 2019-08-15 16:25:35 | /road/morimo/main13.html [コメント一覧] | 10 |
| 六厩川橋にたどり着き、無事に生還できて安心しました(笑)。3時間かけて読んだ甲斐がありました。ありがとうございました! | |||
| 41,916 | 2019-08-15 11:22:48 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 7 |
| 県が建てたダムとそこへ向かう県道の現状が、管理者にとって誇らしいとは到底言えない状態である事からして積極的な情報公開はされていないかも知れないとは思いましたが、ヨッキ氏が見付けられた資料は空撮などの間接的情報を除けばダムが出来た際の[陽の情報]ばかりで被災による[陰の情報が]ほとんど無いというのは、日本の行政の欺瞞的体質を象徴するようで暗澹とした気分になりました。まさかヨッキ氏が勝手に忖度して負の情報を伏せたわけでは無いでしょうし…>(2019/8/14 追記)えっ? [貯水池]??新情報出る度に謎が増えますなぁ! | |||
| 41,915 | 2019-08-15 08:18:21 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| なるほど、ダムまでの道は元は林道/農道だったんですね。 | |||
| 41,914 | 2019-08-15 04:33:10 | /road/setoguti/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 温暖な地域に住んでいるため、雪中隧道の記事は何度か読んでいても最初からピンとこないのが正直なところでしたが相当厳しい場所であったことが伝わってきました。 | |||
| 41,913 | 2019-08-15 00:38:07 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 飛山ダム不思議ですね〜ゲートの駆動部は見当たりませんし…制御室と思われる建物は水没してますし…謎も多く残っていて、とても怪しい雰囲気ですね。 | |||
| 41,912 | 2019-08-14 23:03:07 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| つちのこがブームになったのってちびまる子ちゃんでやってた気がするから70年代とかの話ですよね、まだ探しているとは(褒めてます)ダムにそんなに種類があるなんて勉強になりました。しかし崩壊地向こうを意地でも車道幅まで刈り払ってるのも謎ですね・・伸びても道形が埋もれないようにかな? | |||
| 41,911 | 2019-08-14 22:46:23 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 大変面白く読ませていただきました。私も子供の頃ダム見物に連れて行ってもらったはずなのですが、残念ながら記憶にありません。紅葉狩りに興ずる家族連れの写真を某ブログで見たことがありますが探してみますね。私の父親世代はもっと詳しく知っていると思いますので、訊いてみます。 | |||
| 41,910 | 2019-08-14 21:45:58 | /road/miyama/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 昔の技術力に感銘します! | |||
| 41,909 | 2019-08-14 18:48:37 | /mini/224/main.html [コメント一覧] | 8 |
| 偶然記事を拝見しました。親類が熱海の野中山マンションを所有しているので、私は30年以上そのトンネルを通っています。確かに初めて行った時は衝撃でしたね。人にその坂の凄さを伝えたくてもなかなか伝わりませんでした。マンションに滞在中は坂を歩いています。マンションには車を持たない高齢者の住人もいらっしゃって、みなさん歩いていますよ。お元気ですね。 | |||
| 41,908 | 2019-08-14 17:23:47 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 探索はもちろんですが、最近は机上調査に面白さを感じますどちらもお疲れさまでした | |||
| 41,907 | 2019-08-14 15:25:27 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| お隣の早川は活火山である焼山に起因する土石流・火砕流を抑えるための砂防ダムてんこ盛り直下まで平地が続き農地や民家も多い事もあるので優先度が違います地滑りは多いものの西飛山ダム一つで治水出来ている能生川流域はまだ幸せなのかもしれません | |||
| 41,906 | 2019-08-14 15:24:22 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| 良かったです♪ | |||
| 41,905 | 2019-08-14 14:48:22 | /road/hiyama/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| ヨッキれん殿はこれまでの探索で多くの隧道猫などに出会ってこられたが、実は隠しているUMAとの出会いがあったりして。 | |||
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