公開中コメント一覧

1,589ページ中 230ページ目を表示(合計47,662件)

226

227

228

229

230

231

232

233

234

1589

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
49,758	2022-05-08 23:57:05	/road/r253_hakka/main4.html [コメント一覧]	10
中将岳の登山記録を見てみると、２０年冬時点の八箇隧道側の枡形隧道坑口の現状が見れますねまだ崩壊してないけど土被りも薄く基礎も更に浮いていて今にも崩壊しそうです
49,757	2022-05-08 23:06:18	/road/oochiyo/main11.html [コメント一覧]	10
直接関係ありませんが、YouTubeで地元の人が漁船で青ヶ島を一周しています。映像調査資料としての価値はあるかと思います。 https://youtu.be/Y2qxjV70tWY
49,756	2022-05-08 09:57:54	/rail/ookawa/main4.html [コメント一覧]	8
塔のへつり周辺には、たくさんの廃道などがありますね。余談ですが、この間　へつり観光に行く時に通ったのですが、国道１１８号線鳳坂トンネルが、貫通し、照明工事を行っていました。国道１１８号の、鳳坂峠の一部区間が旧道になるのも、時間の問題ですね。
49,755	2022-05-08 09:02:59	/road/heturi/main2.html [コメント一覧]	7
今年４月に行きました。まだ、廃橋ありました。(全部あるかはわかりません。)
49,754	2022-05-07 18:13:21	/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]	10
消滅情報が出回っている事を知らず、05/01に現地に行ったところ影も形もなくなっていました。ここのコメントを見てから行けばよかった・・・前回2017/04/30の訪問時に比べ異常に土砂が貯まっていて、橋のすぐ下流のちょっとした砂防ダム(？)も見当たらず「いったい何があった？」としか思えない状態でした。これだけ土砂に埋もれると放置できずに浚渫作業が行われる可能性があり、そのときに(埋もれているなら)また地上に復活することを祈っています。さすがにその時に撤去されてしまう可能性も高いですが。
49,753	2022-05-07 03:18:56	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
「道路整備（改良）されるまでの期間」って「当分の間」とあまり変わらないように思いました。この区間、整備される見通しはあるのでしょうか。今回はミニレポだし机上調査はないのですね。
49,752	2022-05-06 16:58:04	/tunnel/jukkoku/main3.html [コメント一覧]	10
石炭鉱脈発見は面白かったです。土地柄ですね
49,751	2022-05-06 14:13:12	/tunnel/shirahone/main4.html [コメント一覧]	10
笠松紫浪に「信州白骨温泉」と云う作品がありますが笠松紫浪さんは極端なデフォルメをしない方（個人的感想）なので本当にこんな温泉があったのかも知れないと思わせる版画です
49,750	2022-05-06 11:38:00	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
蛇籠工が施工されている箇所の、3045A020の標柱は、道路防災点検箇所の施設管理番号と思われます。道路防災点検要領によれば、最初の3が管理している事務所の固有番号、次の045は路線番号、Aは点検対象項目で落石・崩壊個所を示します。最後の020は路線ごとの通し番号で、通常10桁で割り振るため、基点から２箇所目ということになります。
49,749	2022-05-05 21:02:33	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
笑>道路を通行しただけなのに、生活防水を超えたアクティビティだったらしい。よっきもカメラもお疲れ様でした～。
49,748	2022-05-05 20:07:04	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
こういうマイナー物件？のレポも、よっきさんらしさが出ていて、良いですね。おまけの部分も良いし、オチ？も、まぁ、ずぶ濡れになった当時のご本人さまからすると大変だったかも、ですが、今では良い思い出になってるっぽい？
49,747	2022-05-05 13:21:53	/rail/kirigataki/main5.html [コメント一覧]	10
素晴らしかったです長年行きたかった、霧ヶ滝森林鉄道。ありがとうございました。
49,746	2022-05-05 10:03:01	/tunnel/keisoku/main3.html [コメント一覧]	9
いつも楽しく拝見しております。実は鶏足山と尾根続きで栃木県茂木町に焼森山という山があるのですが、登山道の途中にマンガン鉱の試掘跡（明治11年）があるようです。見た目の印象から今回の大沢峠の隧道跡と酷似しており、マンガン坑だった可能性があるのではないかと思いました。別のソースとして九州帝国大学教授も務めた地球科学者吉村豊文氏の「日本のマンガン鉱床補遺:日本のマンガン鉱　後編」第4章関東地方第2節笠間地域において、茨城県七会村赤沢区と隣接する栃木県逆川村赤沢区を含む広範囲に鷹峰鉱山の鉱床があったと調査報告されています。しかし戦後10年ほどで廃坑したようです。 https://catalog.lib.kyushu-u.ac.jp/opac_download_md/4706213/09sp02_p487-1004.pdf
49,745	2022-05-05 01:49:58	/tunnel/jukkoku/main3.html [コメント一覧]	9
＞ただ、泥沼の可能性が高かったからウォーターシューズをチョイスしたということ自体は、間違った判断ではなかったと思う。　　この探索から６年が経過しているわけですが、現在までに自説の正しさを実証する機会はありましたか？？？　　ゴム長靴が泥沼で脱げやすいのは、元々着脱の容易やムレを軽減する空気の出入りのために、甲や足首部分が緩く作られているせいで、通水性の有無はあまり関係ないのではないかと思いますが・・・。足にフィットしていれば、泥の粘(吸)着力で脱げることはないはずです。なにより、ウォーターシューズはソールにも水抜き穴が開いていたりするせいで、今回のような支保工の残骸が散乱しているような状況では、古釘などを踏み抜いて破傷風に罹りそうで、たいへん危なっかしく恐ろしく思います。　ご自愛ください。
49,744	2022-05-05 00:17:25	/road/nippara3/main7.html [コメント一覧]	10
久々に拝見致しました。癌に罹患して以来、出かけられませんが… ヨッキさんのレポを過去から遡って拝見して元気をいただいています。
49,743	2022-05-04 20:54:10	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
十和田といえば自転車道の続きお願いします〜！
49,742	2022-05-04 19:06:14	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
悪魔の滝
49,741	2022-05-04 18:38:08	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
おいおい、自動車交通不能区間の看板、新調してるじゃねぇか… しかも、両側に設置されてるし。 ttps://aomori226.livedoor.blog/archives/52093403.html
49,740	2022-05-04 08:17:06	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
「蛇篭工」がありましたが、千葉県では「布団籠」といい、地すべり地域で、崩落防止に設置されています。そして、布団籠は、ほぼ崩落箇所の復旧工事で設置する工法です。レポートで出て来た場所も、復旧工事で設置したので、ナンバー入りの杭が打ってあったのではないのでしょうか。昭和47年県道認定と、歴史的に重要とは思えず、途中に普通区間も存在し、交通量もそう多いとは考えられないこの路線を、何故、平成5年になって建設省は主要地方道に指定したのか、疑問を感じます。確かに後藤川大橋は設置されるなど、少しずつ整備していますが。青森県には、看板に「誠意」を見せるより、整備にやる気を見せて欲しいと思います。なんせ「主要地方道」なんですから。
49,739	2022-05-04 04:50:55	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
デジカメとスマホは防水性の高い物を選びましょう。
49,738	2022-05-04 03:52:10	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	8
スクロールして「探索が非常識と思えるほどの猛烈な土砂降りになってしまった。」の文字を見るまで地元の名物橋↓めいた構造にでもなってるのかと…ｗ https://hokuso-4cities.com/spots/detail/60/
49,737	2022-05-03 22:28:18	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
デジカメに合掌次は簡易水中仕様デジカメが必要かな
49,736	2022-05-03 18:40:53	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	8
エクストラドーズド橋でしょうか
49,735	2022-05-03 18:06:58	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	9
デジカメの冥福を祈ります・・お疲れさまでした。
49,734	2022-05-03 17:46:35	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	9
>生活防水を超えたアクティビティ昔のネタ、、コンビニのビニールガッパで穴探査かな？
49,733	2022-05-03 12:09:55	/mini/262/main2.html [コメント一覧]	10
デジカメの最後のお仕事に感謝と合掌。
49,732	2022-05-03 01:10:06	/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]	10
悲しきR256の地図に描かれない部分は林道を国道に昇格できなかったための「塩漬け」だった...。それが食卓に出ることもなく忘れさらってしまった哀れな国道。 R474に横取りされて完全に改良の見込みがなくなってしまった。読み応えがすごかったです．実地検査と資料探索のコンビでここまで事実が明らかになるなんて！素晴らしいです。
49,731	2022-05-02 23:20:51	/tunnel/nanatai/main4.html [コメント一覧]	10
画像のみせかた、進行具合や穴の検証といい最高です。
49,730	2022-05-02 23:01:13	/rail/kirigataki/main5.html [コメント一覧]	10
続きが気になります！
49,729	2022-05-02 22:15:57	/rail/yubiso/main3.html [コメント一覧]	10
勉強になりました。

49,758

2022-05-08 23:57:05

/road/r253_hakka/main4.html [コメント一覧]

中将岳の登山記録を見てみると、２０年冬時点の八箇隧道側の枡形隧道坑口の現状が見れますね
まだ崩壊してないけど土被りも薄く基礎も更に浮いていて今にも崩壊しそうです

49,757

2022-05-08 23:06:18

/road/oochiyo/main11.html [コメント一覧]

直接関係ありませんが、YouTubeで地元の人が漁船で青ヶ島を一周しています。映像調査資料としての価値はあるかと思います。

https://youtu.be/Y2qxjV70tWY

49,756

2022-05-08 09:57:54

/rail/ookawa/main4.html [コメント一覧]

塔のへつり周辺には、たくさんの廃道などがありますね。
余談ですが、この間　へつり観光に行く時に通ったのですが、国道１１８号線鳳坂トンネルが、貫通し、照明工事を行っていました。国道１１８号の、鳳坂峠の一部区間が旧道になるのも、時間の問題ですね。

49,755

2022-05-08 09:02:59

/road/heturi/main2.html [コメント一覧]

今年４月に行きました。まだ、廃橋ありました。(全部あるかはわかりません。)

49,754

2022-05-07 18:13:21

/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]

消滅情報が出回っている事を知らず、05/01に現地に行ったところ影も形もなくなっていました。ここのコメントを見てから行けばよかった・・・
前回2017/04/30の訪問時に比べ異常に土砂が貯まっていて、橋のすぐ下流のちょっとした砂防ダム(？)も見当たらず「いったい何があった？」としか思えない状態でした。
これだけ土砂に埋もれると放置できずに浚渫作業が行われる可能性があり、そのときに(埋もれているなら)また地上に復活することを祈っています。さすがにその時に撤去されてしまう可能性も高いですが。

49,753

2022-05-07 03:18:56

公開中コメント一覧

この画面の説明