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コメント
37,769	2021-02-22 09:05:00	/road/ogawajima/main2.html [コメント一覧]	10
ゴクリ…埋め戻されたようにも見えますが、その真相は？いよいよ盛り上がって来ましたね。
37,768	2021-02-22 07:09:19	/road/ogawajima/main2.html [コメント一覧]	10
読んでいて楽しい
37,767	2021-02-22 03:45:22	/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]	10
今までは、記事を少しずつ読む”ファンの卵”でしたが、この記事は素晴らしすぎて、これから毎日、山行がを読むことになりそうです。所々に散りばめられた、賞味期限切れ感否めぬボケにも笑わせていただきました。これからも面白い記事に期待していますよ！本当にお疲れ様でした！
37,766	2021-02-21 17:56:14	/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]	10
大間堰堤脇を走行している写真の左下のキャプションが“大問えん堤”になっているのが気になって、一度気になり出したら気になって仕方ないです。ヨッキさんの誤植ではないですが…つまらん事書いてすみません。
37,765	2021-02-21 17:29:08	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
本家が月夜野にあり、小学生の頃に軍事施設の跡だよって、色々な所に連れて行ってもらいましたがその一つかも…
37,764	2021-02-21 16:58:18	/road/mumyo/main4.html [コメント一覧]	10
すごい感動的なレポートでした．
37,763	2021-02-21 16:27:30	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
何が出るのか，わくわく！
37,762	2021-02-21 15:14:18	/mini/240/main2.html [コメント一覧]	10
名にし負う？いや「知る人ぞ知る」狭隘・主要地方道「県道76号」鴻巣川島線の吉見町丸貫付近のレポート、迫力もの過ぎて何度見ても飽きません。こうしたタイプの主要地方道としては首都圏では「都道24号」練馬所沢線の新座市栗原交差点～清瀬駅付近の区間がよく知られておりますが、ここ「鴻巣川島線」の部落を抜ける区間は幅員3m台に見えて「生意気にも」4m台あったり、田園地帯の堤防区間は5m近辺であるなど、時代に合わせてモダナイズ（拡幅）がちまちまと繰り返されているのですかね？Googleマップの距離計測機能を使って各狭隘道路の幅員を測ると、図抜けて狭いのは「飯田橋石神井新座線」の練馬区石神井台五丁目（富士街道から東南方向へ分岐する区画）の約3m強で、鴻巣川島線はだいたい練馬所沢線の東久留米市神宝町～新座市新堀の区間と近いことが判ります。
37,761	2021-02-21 10:23:35	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
>>37252「みなかみ」も歴史ある地名です。
37,760	2021-02-21 07:00:57	/road/td194/main3.html [コメント一覧]	10
地図に表示されているラジコン練習場の謎が解けました
37,759	2021-02-21 03:25:18	/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]	10
ほぼ地元と言ってもいいくらいの場所に、まだまだ知られてない（忘れられた）こんな場所があるなんてまったく知りませんでした。楽しく読ませていただきました。「無難」な現実の背景には色々と思うところがありますが、ここを歩きながら上の方を千頭林鉄が通っていく風景をタイムスリップして見てみたいなと思いました。
37,758	2021-02-20 20:56:33	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
地元町民です。この続きがとても楽しみです。
37,757	2021-02-20 20:52:13	/road/abura/main5.html [コメント一覧]	10
素晴らしい
37,756	2021-02-20 20:22:34	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
航空写真だと、南から4枚目の田んぼの川側に高速道路のイカ耳みたいな四角い出っ張りが見えますね。軍用道路の痕跡だと思いたいです。
37,755	2021-02-20 20:03:59	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
何を作っていた工場なのかわかりませんが、日本の戦車はスリムなので運べる道幅ですね、でも昭和19年に戦車工場かなあ？むしろ長いものを直線的に運びたかったのでは。
37,754	2021-02-19 23:35:27	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	6
次回が楽しみです。隧道が有ると思いますよ。
37,753	2021-02-19 21:27:01	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	6
電気柵…ウッカリ触るとイッテ～んだよな…。
37,752	2021-02-19 21:14:50	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
今回は平地だから、安心して見てられそう、、、
37,751	2021-02-19 20:18:03	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	8
まだ、見せてくれないのか！真実を。(ワクワク)
37,750	2021-02-19 17:50:02	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	8
わくわく
37,749	2021-02-19 13:54:06	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
たまに通りかかる道です。変な分岐だなと思ってましたが軍用道路だったんですね。
37,748	2021-02-19 13:35:39	/tunnel/ypr37_siroisi/main3.html [コメント一覧]	10
思うところあって1年以上もアクセスしませんでしたが、久々に来た山行がはやっぱりおもしろい。北口閉塞は残念でしたが、充実の机上調査を堪能して溜飲が下がりました。さすが山行が。これぞヨッキさん。(お)
37,747	2021-02-19 12:43:49	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
「月夜野町」という最高にイケてる地名をなぜ廃止してしまったのか。これがわからない。
37,746	2021-02-19 11:14:27	/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]	10
現時点の地理院地図では、御石ヶ沢トンネル区間の旧道が実線1本で描かれてますね。片x号も3つしっかり描かれてます。2007年レポ後、灯台も廃止されたのに、地図上で復活したのには何か理由があるのかな？もしや再整備なんて訳ないか？
37,745	2021-02-19 11:05:27	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	9
毎回いつもいいところで終わるので更新が待ち遠しいです
37,744	2021-02-19 10:42:48	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
私は、旧月夜野町出身で生まれも育ちも月夜野町です。65才で今でも旧月夜野町に住んでいます。今迄知らなかったので大変興味があります。
37,743	2021-02-19 09:34:54	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
わくわく、ドキドキ！
37,742	2021-02-19 08:19:12	/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]	10
郷土出版社の「比婆郡今昔写真帖　保存版」という写真集に、旧紅葉橋の建設中の写真がのっています。旧々橋が足場になっている様子も映っていますよ。
37,741	2021-02-19 08:07:14	/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]	10
なんか・・・すごく感動しました。ありがとうございました！
37,740	2021-02-19 07:11:46	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	10
続きが気になって気になって仕事に手が付きません県内なので自分で見に行くか！

37,769

2021-02-22 09:05:00

/road/ogawajima/main2.html [コメント一覧]

ゴクリ…埋め戻されたようにも見えますが、その真相は？いよいよ盛り上がって来ましたね。

37,768

2021-02-22 07:09:19

/road/ogawajima/main2.html [コメント一覧]

読んでいて楽しい