公開中コメント一覧

すげえ，の一言。お疲れ様でした。林鉄にあまり興味の無い俺ですが一寸復活して欲しくも成るｗ

23,346

2016-08-04 22:22:40

乗鞍大好き人間の自分はもう何度も前川渡大橋を渡って乗鞍高原に行っているが、
R158の生い立ちを考えれば当然県道乗鞍岳線の旧道もあるだろうと思っていた。
しかし前川渡大橋周辺の厳しい地形に旧道の痕跡や面影は全く感じられず、きっと
湖底深く沈んでいるのだろうとは思っていたが、その旧道は橋を渡って三本目の
トンネルの出口から分岐していたとは。水位の低い梓湖は何度も見たことがあるが、
バックウォーターが前川渡大橋付近まで来ているのは初めて見た。謎の遺稿が
何なのか、とても楽しみです。

23,345

2016-08-04 20:30:22

さすがヨッキれん!只では終わりませんな😁

23,344

2016-08-04 20:16:17

これこれ！　この展開大好き（笑）

23,343

2016-08-04 19:26:15

トンネル？　橋台？

23,342

2016-08-04 17:52:44

/tunnel/honnou/main.html [コメント一覧]

道路以外？
新旧地形図を比べると送電鉄塔が減ってるような

23,341

2016-08-04 15:24:48

/hen/main4.html [コメント一覧]

no106の道路を教えてください

23,340

2016-08-04 00:53:05

はじめて読みましたが、スゴくワクワクしましたよ。中学生のころ下水道を探検した記憶がよみがえりました！
面白かったです。

23,339

2016-08-03 23:47:52

/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]

大変面白かったです。
残念なのは、三年もたってからの執筆というと、
公開した時には木橋は崩壊している可能性が高いということです。

23,338

2016-08-03 21:25:04

昭和2年の古釜ルート発見が、すごい

23,337

2016-08-03 16:54:12

/bridge/jougi/main3.html [コメント一覧]

この偉大なる建築物が存在したという
事実を、私を含むこのレポを見た
人々の記憶に刻まれました。
姿は失ってもその勇姿は
記憶に残り、そして語り継がれる
ことでしょう。
素晴らしいレポート、
ありがとうございました。

23,336

2016-08-03 13:19:13

/road/oga/main4.html [コメント一覧]

レポートの冒頭、「男鹿三山は信仰の舞台」とあったのに・・・今では自衛隊の施設ですか。。
まぁ自分がのんきに毎日を送ることができているのも、自衛隊の皆さんのおかげでもあるんですよね。簡単な問題ではないなぁ

ところで、地図を見ても「直登」という表現がピッタリな道ですね。やはり、一般車両の往来を想定した道ではないということですか（自衛隊専用の看板がありましたもんね）。
下だけではなく、上を見ても目が眩んじゃう感じ？

下りも無事だったようでよかったです（＾＾；）
あのしゃれこうべ、決してしゃれや誇張ではないのでは・・
ｃｈ37

23,335

2016-08-03 12:55:28

/road/r121_sannou/main2.html [コメント一覧]

昭和22年の航空写真にそれらしき道と思われるものが写ってますね

23,334

2016-08-03 11:58:56

/road/r49_fuji/main4.html [コメント一覧]

最近は藤集落から最初の溜池の辺りまで舗装されているようですね(Googleマップより)

23,333

2016-08-03 11:00:11

ものすごい旧道跡ですね。
自然との相手になるとここまでやらなきゃいけないのが解りました

23,332

2016-08-02 21:42:50

/rail/kouzuke/main4.html [コメント一覧]

よっきれんの先人へのリスペクトも大いに感じられた回でした。

23,331

2016-08-02 16:18:33

いつも面白く読ませていただいてます。この穴の存在理由に関して、下仁田町教育委員会へお問い合わせになったとのことですが、その結果はいかがだったのでしょうか？未だに回答はないのでしょうか。

23,330

2016-08-02 13:00:59

/road/ogatitouge/main2.html [コメント一覧]

雄勝側の鋼鉄扉、戻りも開いてよかったですね～。
一方は私有地、他方は真っ暗闇・・精神的にくたびれそうな隧道ですね

所有者にしょっぴかれることも、廃隧道内に閉じ込められることもなく、無事でよかったと、14年後にこのレポートを読んでホッとしたところです（＾＾）
ｃｈ37

23,329

2016-08-02 09:28:21

/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]

地震で不通となった道路というので荒砥沢ダムの上流崩壊地をふと思い出しました。彼処は迂回する道路が既に通っていますが、旧道部分が現在どのような状態なのか気になります

23,328

2016-08-02 02:02:56

/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]

クイズ出しといて放置は流石に悲しいっすね

23,327

2016-08-02 00:22:27

/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]

竹内氏もいいけど、あなたももはやアマチュアではなく、プロフェッショナルでしょうが。

23,326

2016-08-01 22:42:00

上高地の奥深さが少し分かりました。

23,325

2016-08-01 22:36:38

/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]

秩父ＹＨは今、在るのだろうか？
二瀬ダムにある秩父湖の吊り橋。荷重制限があり１０人以上で渡らない事うんぬん。その吊り橋の真ん中で釣糸を垂らし獲物を狙った。しかし、湖面まで約５０m？でリールから道糸出しても湖底には重りが到着しなかった。雁坂隧道が貫通したら、便利にはなった。しかし、秩父湖バス停に有った茶屋、食道は無くなり寂れてしまった。栃本行きのバスが懐かしい…

23,324

2016-08-01 16:44:55

/road/tadaisi/main3.html [コメント一覧]

続き楽しみです‼是非お願いします

23,323

2016-08-01 09:56:34

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

長い長い物語の終わり・・そして始まりへ。「ものがたり」に終わりは無く幾度も繰り返され苔むし、朽ちて行くのだね。

23,322

2016-08-01 07:47:58

漠然と橋が好きな私ですが、このレポートは素晴らしい！
１つ１つの考察が丁寧で、リアルタイムで渡橋を体験しているかのようでした。

23,321

2016-08-01 07:04:11

運転をしていて目の前の分岐の先はどうなっているのか？という疑問を何度か山いがで解決して頂いているのだが、今回のレポも正しくそれで旧道どころか現道にも”中の湯隧道”というオチがあったとは。
ここ数年この辺りもアブが出るようになり夏場は悩ましいです。ご安全に！
　　　　　　　　　　　　　　　　　
愛知県犬山市在住45才

23,320

2016-08-01 06:58:40

運転をしていて目の前の分岐の先はどうなっているのか？という疑問を何度か山いがで解決して頂いているのだが、今回のレポも正しくそれで旧道どころか現道にも”中の湯隧道”というオチがあったとは。
ここ数年この辺りもアブが出るようになり夏場は悩ましいです。ご安全に！
　　　　　　　　　　　　　　　　　
愛知県犬山市在住４５才

　　　　　　　　　　　　愛知県犬山市在住４５才

23,319

2016-08-01 00:22:19