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コメント
25,099	2017-03-04 20:47:17	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	7
無能吊橋も是非お願いします。無想吊橋が前座に思える橋ですよ。
25,098	2017-03-04 20:19:01	/mini/226/main.html [コメント一覧]	10
「御即位記念」の碑に「悪路のため」とあるのも感慨深いです
25,097	2017-03-04 18:56:06	/mini/226/main.html [コメント一覧]	10
ますますドラマチックなタッチの文章になってきましすねぇ。ドヤドヤ，オラオラと押すだけでなく，情緒的な内容になってますなぁ。最近は物件そのものだけではなく，よっきの変化＝成長＝老化を楽しみに読ませてもらってます。（ぜ
25,096	2017-03-04 18:41:23	/mini/226/main.html [コメント一覧]	7
ミニレポにしとくのは惜しい感じです！逆側とか現道とかと併せて一つの続き物として纏めて欲しい気がするっす。興味をそそり具合は10点っす！
25,095	2017-03-04 16:01:23	/mini/226/main.html [コメント一覧]	8
冒頭の地図を見た瞬間に、こいつは未成ネタかと分かってしまった私は山行がの読み過ぎでしょうか？
25,094	2017-03-04 15:49:42	/mini/226/main.html [コメント一覧]	10
広野側の記事、楽しみに待っています。それと、福島県道391号の記事の続きも楽しみに待っています。
25,093	2017-03-04 15:00:59	/mini/226/main.html [コメント一覧]	10
こんな青看ってあるんですね………
25,092	2017-03-04 14:35:39	/mini/226/main.html [コメント一覧]	10
観察力の違いを感じますなぁ。。。俺がここを通っても、これだけのものを見つけられる気がしない。
25,091	2017-03-04 14:32:33	/mini/226/main.html [コメント一覧]	10
最後の結びに涙が・・・・
25,090	2017-03-04 00:01:39	/road/aotowa/main8.html [コメント一覧]	10
よっきれん様大規模自転車道については、年度当初に必ず交通量調査をしていました。民主党政権になってから無駄だということでやらなくなりました。この自転車道についても平成21年度まではちゃんと統計があるはずです。管理者が計測し、国交省に報告するという形です。情報公開請求してみるのもいいかもしれません。保存期間をすぎてるかもしれませんけどね。
25,089	2017-03-03 22:44:59	/road/pr279/main3.html [コメント一覧]	10
幼い頃から山菜採りに行く山でしたが、湯沢方面からしか入ったことが無く不通区間以降は通ったことが無いので景色が見れてよかったです。
25,088	2017-03-03 12:08:08	/road/amano/main2.html [コメント一覧]	10
今回も歴史やドラマを味わえるレポ、ありがとうございました。いつかヨッキさんが魅力に感じてもらえる情報を出したい思ってるのですが、狙ってできるもんではないですよね。てんぱっぱ
25,087	2017-03-03 04:24:19	/road/amano/main2.html [コメント一覧]	10
下着…危険な匂い…
25,086	2017-03-03 01:17:59	/road/kakumagawa/main8.html [コメント一覧]	10
2日間にわたって夢中で読破しました！！！　すごいすごいすごい！！！
25,085	2017-03-02 19:37:33	/mini/225/main.html [コメント一覧]	9
元地元民です。ここが紹介される日がようやく来たのかかと思うとなんか不思議な感じですね。よく通勤時、ラッシュ回避で利用してました。
25,084	2017-03-02 19:35:07	/road/amano/main2.html [コメント一覧]	10
まさかの下着・・・エロ本詰まってるんだろうと思った
25,083	2017-03-02 18:58:48	/rail/sugisawa/main4.html [コメント一覧]	10
また戻ってきました、やっぱりもっと見たいですね。
25,082	2017-03-02 12:08:40	/road/amano/main2.html [コメント一覧]	10
天野専用橋。謎ですけど「徒歩はご自由に」だったのでは？専用橋ってのは、天野関係者車両専用橋って意味で。無関係な車両が入ったら、すれ違いが大変そうだし。
25,081	2017-03-01 22:53:18	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
デストラクション・ダービーをご存じとはw
25,080	2017-03-01 19:45:47	/rail/kasuge/main4.html [コメント一覧]	10
ここで終わってたんでしたっけ？
25,079	2017-03-01 18:57:05	/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]	10
去年の夏に和歌山に行きました。勿論『小匠ダム』が目当てでした。また和歌山に行きたくなってます。
25,078	2017-03-01 01:00:24	/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]	9
なるほど、レクイエムか…すてきです。
25,077	2017-02-28 21:39:44	/tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧]	10
北陸旅行のついでに、利賀村に寄ってみました！楢尾トンネルの寸前まで除雪されてましたが、坑口で高い雪壁になってたため侵入は断念しました。坑口から中を見たところ、貫通はしていましたが、坑口すぐのコンクリが一部崩落してました。本当は中に入って見たかったのですが…
25,076	2017-02-28 00:33:27	/rail/minamisawa/main4.html [コメント一覧]	6
細田写りこみすぎ。邪魔。
25,075	2017-02-28 00:30:58	/koneta/koneta_203.html [コメント一覧]	10
めちゃくちゃ面白かったです。こんなことを真剣に調べる人がいるんですね。素晴らしい！！
25,074	2017-02-27 23:47:32	/mini/225/main.html [コメント一覧]	10
初めてコメントさせていただきます。いつも楽しく拝見させていただいております。当方船橋市在住であり、この県道については以前から気になっており、昨年10月13日にビデオカメラを回しながら全線走破しております。実はこの大野狭区には路線名を記した構造物がただ1つだけ存在しております。それがこちらで取り上げられた用地杭から終点方へ少し下ったところにある街灯(ちょうど行き止まりの標識の手前です)で、その支柱に「(主)船橋松戸線」という表記があるのです。(走破時に確認しています) 近所ですので、後日写真を撮影して送付したいと思います。
25,073	2017-02-27 19:36:59	/road/nippara/main7.html [コメント一覧]	10
奥多摩駅～日原鍾乳洞を歩いた後、この道のことをもっとくわしく知ろうと検索して、このサイトに着きました。想像の遥か上を行く経路…じゃなかった、お話を拝見できました。ありがとうございました。
25,072	2017-02-27 16:44:04	/road/amano/main2.html [コメント一覧]	10
実際の現地調査より資料調査などの手間が本当に大変だと思います。でもそれこそが資料としてのレポの価値を高めているのだと思います。
25,071	2017-02-27 12:40:02	/road/tabasho/main2.html [コメント一覧]	10
古道開策をしています。既存の道の手入をすれば、徒歩と自転車には車社会以前の人々の営みが実体験出来るのが、とても面白いと思うので、共感しました。
25,070	2017-02-27 06:37:16	/road/r360_hietsu/main5.html [コメント一覧]	10
つい先日、高山本線のワイドビューひだに乗って富山まで行ってきた者です。既にヨッキさんのサイトですっかり廃道や酷道・険道の魅力に取り憑かれていたので、景色というより車内から見える道をひたすら探していました。そのとき、雪に埋もれた万才橋を見つけ、その前方に大崩壊地帯も見え、「あれが道？死んでない？？おいおい！！」と一人大興奮していましたが、まさか既にあの道をレポートしてるとは思いませんでした。しかも看破とは、感激です。道の正体も知れましたし読み応えたっぷり、興味深いレポートを本当にありがとうございます。個人的には、ワイドビューひだに乗っている最中に国道360号以外にも如何にも～な感じのヤバそうな道をたくさん見つけたので、機会あればぜひヨッキさんに踏破していただきたいなと思います。1m近くもある雪のせいでひどいものに見えただけかもしれませんが…。

25,099

2017-03-04 20:47:17

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

無能吊橋も是非お願いします。
無想吊橋が前座に思える橋ですよ。

25,098

2017-03-04 20:19:01

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「御即位記念」の碑に「悪路のため」とあるのも感慨深いです

25,097

2017-03-04 18:56:06

/mini/226/main.html [コメント一覧]

ますますドラマチックなタッチの文章になってきましすねぇ。ドヤドヤ，オラオラと押すだけでなく，情緒的な内容になってますなぁ。

最近は物件そのものだけではなく，よっきの変化＝成長＝老化を楽しみに読ませてもらってます。（ぜ

25,096

2017-03-04 18:41:23

/mini/226/main.html [コメント一覧]

ミニレポにしとくのは惜しい感じです！逆側とか現道とかと併せて一つの続き物として纏めて欲しい気がするっす。興味をそそり具合は10点っす！

25,095

2017-03-04 16:01:23

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冒頭の地図を見た瞬間に、こいつは未成ネタかと分かってしまった私は山行がの読み過ぎでしょうか？

25,094

2017-03-04 15:49:42

/mini/226/main.html [コメント一覧]

広野側の記事、楽しみに待っています。それと、福島県道391号の記事の続きも楽しみに待っています。

25,093

2017-03-04 15:00:59

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こんな青看ってあるんですね………

25,092

2017-03-04 14:35:39

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観察力の違いを感じますなぁ。。。
俺がここを通っても、これだけのものを見つけられる気がしない。

25,091

2017-03-04 14:32:33

/mini/226/main.html [コメント一覧]

最後の結びに涙が・・・・

25,090

2017-03-04 00:01:39

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よっきれん様

大規模自転車道については、年度当初に必ず交通量調査をしていました。民主党政権になってから無駄だということでやらなくなりました。
この自転車道についても平成21年度まではちゃんと統計があるはずです。
管理者が計測し、国交省に報告するという形です。
情報公開請求してみるのもいいかもしれません。保存期間をすぎてるかもしれませんけどね。

25,089

2017-03-03 22:44:59

/road/pr279/main3.html [コメント一覧]

幼い頃から山菜採りに行く山でしたが、湯沢方面からしか入ったことが無く不通区間以降は通ったことが無いので景色が見れてよかったです。

25,088

2017-03-03 12:08:08

/road/amano/main2.html [コメント一覧]

今回も歴史やドラマを味わえるレポ、ありがとうございました。
いつかヨッキさんが魅力に感じてもらえる情報を出したい思ってるのですが、狙ってできるもんではないですよね。
てんぱっぱ

25,087

2017-03-03 04:24:19

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下着…危険な匂い…

25,086

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2日間にわたって夢中で読破しました！！！　すごいすごいすごい！！！

25,085

2017-03-02 19:37:33

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元地元民です。ここが紹介される日がようやく来たのかかと思うとなんか不思議な感じですね。よく通勤時、ラッシュ回避で利用してました。

25,084

2017-03-02 19:35:07

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まさかの下着・・・
エロ本詰まってるんだろうと思った

25,083

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また戻ってきました、やっぱりもっと見たいですね。

25,082

2017-03-02 12:08:40

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天野専用橋。謎ですけど「徒歩はご自由に」だったのでは？
専用橋ってのは、天野関係者車両専用橋って意味で。
無関係な車両が入ったら、すれ違いが大変そうだし。

25,081

2017-03-01 22:53:18

/hen/main8.html [コメント一覧]

デストラクション・ダービーをご存じとはw

25,080

2017-03-01 19:45:47

/rail/kasuge/main4.html [コメント一覧]

ここで終わってたんでしたっけ？

25,079

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/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]

去年の夏に和歌山に行きました。
勿論『小匠ダム』が目当てでした。
また和歌山に行きたくなってます。

25,078

2017-03-01 01:00:24

/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]

なるほど、レクイエムか…すてきです。

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/tunnel/naranoo/main2.html [コメント一覧]

北陸旅行のついでに、利賀村に寄ってみました！楢尾トンネルの寸前まで除雪されてましたが、坑口で高い雪壁になってたため侵入は断念しました。
坑口から中を見たところ、貫通はしていましたが、坑口すぐのコンクリが一部崩落してました。本当は中に入って見たかったのですが…

25,076

2017-02-28 00:33:27

/rail/minamisawa/main4.html [コメント一覧]

細田写りこみすぎ。邪魔。

25,075

2017-02-28 00:30:58

/koneta/koneta_203.html [コメント一覧]

めちゃくちゃ面白かったです。こんなことを真剣に調べる人がいるんですね。素晴らしい！！

25,074

2017-02-27 23:47:32

/mini/225/main.html [コメント一覧]

初めてコメントさせていただきます。いつも楽しく拝見させていただいております。
当方船橋市在住であり、この県道については以前から気になっており、昨年10月13日にビデオカメラを回しながら全線走破しております。
実はこの大野狭区には路線名を記した構造物がただ1つだけ存在しております。
それがこちらで取り上げられた用地杭から終点方へ少し下ったところにある街灯(ちょうど行き止まりの標識の手前です)で、その支柱に「(主)船橋松戸線」という表記があるのです。(走破時に確認しています)
近所ですので、後日写真を撮影して送付したいと思います。

25,073

2017-02-27 19:36:59

/road/nippara/main7.html [コメント一覧]

奥多摩駅～日原鍾乳洞を歩いた後、この道のことをもっとくわしく知ろうと検索して、このサイトに着きました。想像の遥か上を行く経路…じゃなかった、お話を拝見できました。ありがとうございました。

25,072

2017-02-27 16:44:04

/road/amano/main2.html [コメント一覧]

実際の現地調査より資料調査などの手間が本当に大変だと思います。でもそれこそが資料としてのレポの価値を高めているのだと思います。

25,071

2017-02-27 12:40:02

/road/tabasho/main2.html [コメント一覧]

古道開策をしています。既存の道の手入をすれば、徒歩と自転車には車社会以前の人々の営みが実体験出来るのが、とても面白いと思うので、共感しました。

25,070

2017-02-27 06:37:16

/road/r360_hietsu/main5.html [コメント一覧]

つい先日、高山本線のワイドビューひだに乗って富山まで行ってきた者です。
既にヨッキさんのサイトですっかり廃道や酷道・険道の魅力に取り憑かれていたので、景色というより車内から見える道をひたすら探していました。そのとき、雪に埋もれた万才橋を見つけ、その前方に大崩壊地帯も見え、「あれが道？死んでない？？おいおい！！」と一人大興奮していましたが、まさか既にあの道をレポートしてるとは思いませんでした。しかも看破とは、感激です。道の正体も知れましたし読み応えたっぷり、興味深いレポートを本当にありがとうございます。
個人的には、ワイドビューひだに乗っている最中に国道360号以外にも如何にも～な感じのヤバそうな道をたくさん見つけたので、機会あればぜひヨッキさんに踏破していただきたいなと思います。1m近くもある雪のせいでひどいものに見えただけかもしれませんが…。

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