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コメント
12,097	2013-03-14 13:44:12	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
再訪、そして“着水”お疲れ様です。やり残した仕事にしっかり決着をつける姿勢、流石です。こういった補完編、再考編といったレポートが最近は自分のお気に入りです。これからも宜しくお願いします。
12,096	2013-03-14 13:15:33	/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]	10
装甲列車・列車砲経由で鉄道の世界へ入り込んだうつけ者です。日本鉄道旅行地図帳（東北）を詳しく眺めていて、橋場線に妙に引かれて此処にたどり着きました。貴殿の行動力・推理には感服致しました。
12,095	2013-03-14 11:11:38	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
再訪ありがとうございました。まだ、謎となっている他のレポートの再訪も是非実現させてください。
12,094	2013-03-14 07:44:12	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
以前現地に行った時「これが旧ホーム？えらくデンジャーなとこにあるではないか。」と思ったもんでした。あの辺でも崩壊があったんですね。あそこらへんで崩落したことない斜面って無いんじゃないですか？
12,093	2013-03-14 02:43:48	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	10
しかし、時代の流れを感じるレポートですね。 S40年代＝都市公害を恐れて、交通不便承知で緑豊かな場所へ移住。も、バイパス騒動。 S50年代＝公害対策はある程度評価するが、バイパスが南方向にしか使えないのは困る←おいおい現在、おかげで八王子界隈は...。もっともここまで自動車時代になることを東京五輪前に実感できた人は皆無でしょう。（中央廃高速レポのS44の高速道路写真を見れば納得）もっとも来るべきあと干支一回り後のH37近くには、南部の相模原市内に中央リニア＆新駅開業予定なので将来的にはこれで良かったと納得できる時代になるのでは？
12,092	2013-03-14 00:24:41	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
素晴らしい
12,091	2013-03-13 23:34:53	/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]	10
半年ほど前、氷川工場と曳索線目当てでツーリングついでに寄った事があるのですが、"確信犯領域"入り口近くの民家のワンコに威嚇されて帰って来ました(笑) 工場専用道路だと思っていたので‥ また行ってみようと思います！
12,090	2013-03-13 23:17:39	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	8
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3837088 上記の動画の６分１６秒あたりから、記事の最後に書かれている土砂崩れのニュースが出てきます。報道しているのは土砂崩れだけで、水上輸送の話は出てこないのですが…
12,089	2013-03-13 23:16:20	/road/r158_sawando/main5.html [コメント一覧]	10
先日高速バスでサラリと通った区間、妙にあっさりしすぎていると思ったら、やはり難所だらけの旧道があったんですね。続きも楽しみにしています。
12,088	2013-03-13 23:12:34	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
去年の１０月に飯田線沿いに走りました。鼻血モノですよね、あの辺りは！
12,087	2013-03-13 23:00:24	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
以前チラと見て気になっていた階段まで。痒い所に手が届く、レポートありがとうございます。富山村には知り合いが嫁いでいるのですが、普通の人なので、あの橋を渡って大嵐駅を使っていても、このレポートの内容はピンとこないんだろうなあと(もったいないなあと)、ちょっと変な優越感を感じました。
12,086	2013-03-13 22:54:35	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
まるで自分が冒険しているようで、わくわくしながら拝見しました。DVD購入します！
12,085	2013-03-13 22:39:16	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
漂流乳業というサイトにハトドリンクによく似たハトヨーグルトのビンが掲載されてますよ。ところで、廃道や旧道や山道で古い牛乳ビンを拾うことがあるのですが、山に牛乳や乳飲料を持ち込むが流行った時期があるのかな。
12,084	2013-03-13 22:37:37	/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]	10
愛知県瀬戸市出身ですが、30年程前までは陶土を精製する工場に挟まれた路地があちこちにありました。それを思い出させてくれる光景です。
12,083	2013-03-13 22:30:05	/rail/senzu/main7.html [コメント一覧]	10
「ABC作戦」の「A」ですが、名詞「ambulation」=「歩行、徒歩」です。
12,082	2013-03-13 22:15:42	/tunnel/imokoma/main3.html [コメント一覧]	7
山古志のトンネルの歴史は地域の学校史でもあるのですね。
12,081	2013-03-13 19:43:20	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	8
見たなその瓶、同じ場所でｗその時は階段エンドまで行ける水位でした。昭和11年の船連絡時代かと思っていたら、行ってみて意外と新しいのでダム建設後だとは踏んでいましたが・・・どこかで現鷹巣橋の開通式の写真を見たんだけどなぁ。当然旧橋も写ってたんだけどなぁ。足使って調べます。
12,080	2013-03-13 14:42:16	/hen/main5.html [コメント一覧]	10
たいへんに、トワイライトな物件、ごちそうさまでした。山江まろん
12,079	2013-03-12 22:34:22	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
「塩那スカイライン」のレポ、興味深く読ませていただきました。大蛇尾川遡行の際の下降路として参考にさせていただきます。
12,078	2013-03-12 22:19:15	/bridge/oohata/main4.html [コメント一覧]	9
ひえー、怖い。自分なら途中で気が狂っちゃうよ！
12,077	2013-03-12 21:11:43	/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]	10
いいね！風情がある。
12,076	2013-03-12 20:39:28	/road/titibuko/main3.html [コメント一覧]	9
よっきさんには申し訳ありませんが、こういう危険度の高い画像を見ると、どう攻略するのかわくわくしてしまいます。でも自分がこの場所にいたらと思うとぞっとします
12,075	2013-03-12 13:47:38	/road/titibuko/main3.html [コメント一覧]	9
斜面ってより崖じゃないですかおせんころがしみたい…
12,074	2013-03-12 12:17:57	/road/titibuko/main3.html [コメント一覧]	9
最後むりじゃない？と思わせたいんでしょ？
12,073	2013-03-12 04:06:50	/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]	10
ただ一言、素晴らしい！
12,072	2013-03-12 00:41:59	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	9
ヨッキさんにとって万難は「廃」するものなんですねw さすがです。
12,071	2013-03-12 00:26:12	/road/titibuko/main3.html [コメント一覧]	10
道が無いww
12,070	2013-03-11 23:55:54	/road/titibuko/main3.html [コメント一覧]	10
ヒヤリ・ハットって仕事だけでなく、日常生活にも潜んでいるんですね。リンク先、大変勉強になりました。
12,069	2013-03-11 22:30:28	/road/kawaguti/main4.html [コメント一覧]	9
岩手県民です。オイデオイデきのこは「ナギナタタケ」ではないでしょうか。おそらくホウキタケ科のきのこではないかと…。
12,067	2013-03-11 21:55:41	/road/titibuko/main3.html [コメント一覧]	10
最後の写真ヤバすぎ！　日原古道もハダシで逃げ出すレベルじゃないスか？

12,097

2013-03-14 13:44:12

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再訪、そして“着水”お疲れ様です。
やり残した仕事にしっかり決着をつける姿勢、流石です。
こういった補完編、再考編といったレポートが最近は自分のお気に入りです。
これからも宜しくお願いします。

12,096

2013-03-14 13:15:33

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装甲列車・列車砲経由で鉄道の世界へ入り込んだうつけ者です。
日本鉄道旅行地図帳（東北）を詳しく眺めていて、橋場線に妙に引かれて此処にたどり着きました。貴殿の行動力・推理には感服致しました。

12,095

2013-03-14 11:11:38

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再訪ありがとうございました。

まだ、謎となっている他のレポートの再訪も是非実現させてください。

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以前現地に行った時「これが旧ホーム？えらくデンジャーなとこにあるではないか。」と思ったもんでした。
あの辺でも崩壊があったんですね。
あそこらへんで崩落したことない斜面って無いんじゃないですか？

12,093

2013-03-14 02:43:48

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しかし、時代の流れを感じるレポートですね。
S40年代＝都市公害を恐れて、交通不便承知で緑豊かな場所へ移住。も、バイパス騒動。
S50年代＝公害対策はある程度評価するが、バイパスが南方向にしか使えないのは困る←おいおい
現在、おかげで八王子界隈は...。
もっともここまで自動車時代になることを東京五輪前に実感できた人は皆無でしょう。（中央廃高速レポのS44の高速道路写真を見れば納得）
もっとも来るべきあと干支一回り後のH37近くには、南部の相模原市内に
中央リニア＆新駅開業予定なので
将来的にはこれで良かったと納得できる時代になるのでは？

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素晴らしい

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半年ほど前、氷川工場と曳索線目当てでツーリングついでに寄った事があるのですが、"確信犯領域"入り口近くの民家のワンコに威嚇されて帰って来ました(笑) 工場専用道路だと思っていたので‥ また行ってみようと思います！

12,090

2013-03-13 23:17:39

/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3837088
上記の動画の６分１６秒あたりから、記事の最後に書かれている土砂崩れのニュースが出てきます。
報道しているのは土砂崩れだけで、水上輸送の話は出てこないのですが…

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先日高速バスでサラリと通った区間、妙にあっさりしすぎていると思ったら、やはり難所だらけの旧道があったんですね。続きも楽しみにしています。

12,088

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去年の１０月に飯田線沿いに走りました。
鼻血モノですよね、あの辺りは！

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以前チラと見て気になっていた階段まで。痒い所に手が届く、レポートありがとうございます。富山村には知り合いが嫁いでいるのですが、普通の人なので、あの橋を渡って大嵐駅を使っていても、このレポートの内容はピンとこないんだろうなあと(もったいないなあと)、ちょっと変な優越感を感じました。

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2013-03-13 22:54:35

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まるで自分が冒険しているようで、わくわくしながら拝見しました。DVD購入します！

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漂流乳業というサイトにハトドリンクによく似た
ハトヨーグルトのビンが掲載されてますよ。
ところで、廃道や旧道や山道で古い牛乳ビンを拾うことがあるのですが、
山に牛乳や乳飲料を持ち込むが流行った時期があるのかな。

12,084

2013-03-13 22:37:37

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愛知県瀬戸市出身ですが、30年程前までは陶土を精製する工場に挟まれた路地があちこちにありました。それを思い出させてくれる光景です。

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2013-03-13 22:30:05

/rail/senzu/main7.html [コメント一覧]

「ABC作戦」の「A」ですが、名詞「ambulation」=「歩行、徒歩」です。

12,082

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山古志のトンネルの歴史は地域の学校史でもあるのですね。

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見たなその瓶、同じ場所でｗ
その時は階段エンドまで行ける水位でした。
昭和11年の船連絡時代かと思っていたら、行ってみて意外と新しいのでダム建設後だとは踏んでいましたが・・・

どこかで現鷹巣橋の開通式の写真を見たんだけどなぁ。当然旧橋も写ってたんだけどなぁ。足使って調べます。

12,080

2013-03-13 14:42:16

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たいへんに、トワイライトな物件、ごちそうさまでした。

山江まろん

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「塩那スカイライン」のレポ、興味深く読ませていただきました。大蛇尾川遡行の際の下降路として参考にさせていただきます。

12,078

2013-03-12 22:19:15

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ひえー、怖い。自分なら途中で気が狂っちゃうよ！

12,077

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いいね！風情がある。

12,076

2013-03-12 20:39:28

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よっきさんには申し訳ありませんが、こういう危険度の高い画像を見ると、どう攻略するのかわくわくしてしまいます。でも自分がこの場所にいたらと思うとぞっとします

12,075

2013-03-12 13:47:38

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斜面ってより崖じゃないですか
おせんころがしみたい…

12,074

2013-03-12 12:17:57

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最後むりじゃない？と思わせたいんでしょ？

12,073

2013-03-12 04:06:50

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ただ一言、素晴らしい！

12,072

2013-03-12 00:41:59

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ヨッキさんにとって万難は「廃」するものなんですねw
さすがです。

12,071

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道が無いww

12,070

2013-03-11 23:55:54

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ヒヤリ・ハットって仕事だけでなく、日常生活にも潜んでいるんですね。
リンク先、大変勉強になりました。

12,069

2013-03-11 22:30:28

/road/kawaguti/main4.html [コメント一覧]

岩手県民です。
オイデオイデきのこは「ナギナタタケ」ではないでしょうか。おそらくホウキタケ科のきのこではないかと…。

12,067

2013-03-11 21:55:41

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最後の写真ヤバすぎ！　日原古道もハダシで逃げ出すレベルじゃないスか？

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