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コメント
50,524	2022-08-19 21:26:28	/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]	9
ひさびさではないですか？ “MOWSON”の開店結構、たのしみにしている口ですよ、アタクシは…>^_^<
50,523	2022-08-19 21:00:29	/mini/231/main2.html [コメント一覧]	10
「徐行」標識は、公安委員会、道路管理者の両者が設置できます（道路標識、区画線及び道路標示に関する命令第四条）。
50,522	2022-08-19 20:42:46	/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]	10
Youtubeの動画で栃折隧道が紹介されていて昭和34年に車が通れないトンネルを何故？と思い調べてましたが納得できました。古き良きＨＰにたどり着けて感謝
50,521	2022-08-19 20:24:15	/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]	10
素晴らしいレポートありがとうございます！
50,520	2022-08-19 19:51:37	/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]	10
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!! …でも宇津峠レポのせいで、日が傾いてからの探索記に少しあせってしまう自分がいるｗ
50,519	2022-08-19 18:21:00	/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]	8
【　穴が出てきて次回に引き　】　がもうお約束になってしまいましたね　（苦笑
50,518	2022-08-19 17:56:37	/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]	10
なつかしい」！https://aucfree.com/items/418441690でみられる付属のくちばし型缶切りで開けて飲むタイプですね。ググっていたらセリアでまだこのくちばしをもった缶切りが売られているみたいですね…探してみようっと
50,517	2022-08-19 16:58:04	/road/sasatouge/main6.html [コメント一覧]	7

50,516	2022-08-19 16:36:47	/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]	10
「勝沼らしく、葡萄ジュース」甲州は福島と並ぶ桃の産地でもありますよ？
50,515	2022-08-19 11:13:01	/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]	10
すでに身の毛がよだってます
50,514	2022-08-19 10:14:07	/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]	10
うわっ！　あ、穴っ！！！
50,513	2022-08-19 09:11:14	/rail/iida_sakuma/main5.html [コメント一覧]	10
なかなか面白かったです。何回読んでも面白いので軽く調べてみたところ、旧白神駅の古写真を見つけました。バス停かってくらい小さい駅舎でした。 URL：https://twitter.com/kazunoricyousyu/status/1016444330955935744/photo/1
50,512	2022-08-19 02:55:05	/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]	10
本当に「やべえ。」ｗ偵察の1回目なのにフルコースが待っていそう
50,511	2022-08-18 23:51:51	/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]	9
第１回「櫛の歯を欠けたような欠壊が幾筋も・・・」 →「櫛の歯が欠けたような・・・」かな尾根筋に隧道がありそうと見込んで、路盤に復帰しましたね。
50,510	2022-08-18 23:40:55	/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]	9
プルタブの無い缶ジュース、昭和44年生まれの自分が幼児の頃(昭和40年代後半?)見た覚えがあります。お中元かお歳暮で家でもらったのがこのタイプで、既に珍しかったと記憶しています。ララ果汁工業株式会社がいつまでこのタイプだったかはわかりませんが。
50,509	2022-08-18 21:56:51	/road/opr417/main4.html [コメント一覧]	9
おもしろかった
50,508	2022-08-18 15:56:41	/rail/senzu2/main32.html [コメント一覧]	9
もう10年以上前の探索になり、この後で既に探索アイテムの吟味はしているかと思いますが一つ提案をば。長距離歩行、特に荷を背負っての悪路歩行ではストックを使うと脚の疲労をある程度分散させる効果が期待出来ますよ。勿論、路面状況によってはストック使用が危険な場合がありますし、荷物が増えるというデメリットもあります。 20㎏程の荷を背負っての歩行は平坦なアスファルト路面でもかなり堪えます。今は仕舞い寸法40㎝位で分解し携行出来る軽いストックもあるので重さの点ではそれほど負担にはならないかと思います。まあ、ザックから取り出して展開させたり、畳んでザックに仕舞ったりと疲れてくると億劫ではありますが。他の方からの同様のコメントもあり、既に検討済みとは思いますが、老婆心ながら。ヨッキさんももうすぐ50歳。出来るだけ楽に楽しく安全に。
50,507	2022-08-18 13:38:18	/mini/259/main3.html [コメント一覧]	10
素敵です！
50,506	2022-08-18 13:16:04	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
中学生の頃からこのレポートを何度も読みいつかは行きたいなと思ってますそのために粟野の廃道始め練習中です
50,505	2022-08-18 12:44:54	/road/spr75/main3.html [コメント一覧]	10
続きが気になります！ぜひ書いてくださいお願いします。
50,504	2022-08-18 12:30:12	/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]	10
昭和50年代の話ですが、3回ほど念仏トンネルを通りました。最初は家族旅行で、次は友人やガールフレンドと。当時は女性や子供でも歩いて行ける場所で、夏休みなどは観光客ら通行人がトンネルで渋滞していました。でもＬＥＤライトなどない時代でしたから、真っ暗なトンネルを手探り足探りで恐々で通りましたよ。ちなみに尾根道は当時でも健脚な方じゃないと行けないルートだったと思います。
50,503	2022-08-18 10:44:46	/rail/norogawa/main.html [コメント一覧]	10
いつかは行ってみたいと思っていた『早川林用軌道』のレポート公開とあって、とても楽しみにしています。ちなみに、「僅か2年で廃止されたことになっている。歴代の地形図に一度も描かれていないのも納得だが、」とありますが、昭和34年に発行された『1/20万甲府（リスト番号：84-11）』の旧版地図に新倉～深沢付近間の特殊鉄道(=林用軌道)が描かれています。 ※当旧版地図には稲又林用軌道や土室林用軌道など山梨県営の林用軌道が幅広く描かれています既に把握されているかもしれませんが、ご参考までに・・・
50,502	2022-08-18 00:49:34	/road/kurone/main4.html [コメント一覧]	10
島いが大好き！また見ます！
50,501	2022-08-17 22:27:20	/road/renju/main4.html [コメント一覧]	10
https://www.atlasofplaces.com/cartography/ogasawara-gunto/#figure-2 1945米軍が使用したと思われる父島地図。地名等は1915年の物を使用していると思われる。飛行場等が無い。上記の為、実際の父島1945が米軍に存在するかは怪しい。 ---- 父島要塞築城史ここに大村第一砲台の火砲は三十糎長榴弾砲に改められたり。しかるにワシントン会議に基づく太平洋防備制限条約のため、該条約の有効期間中は平時における備砲作業不可能なるをもって戦時必要の際急速に備砲を可能ならしむるごとくするため、折角三十糎に改めたるものを修正計画要領にて、また旧（もと）の四五式二十四糎榴弾砲に変更せられたり。既述のごとく、二見港口北岸大村地区に、全砲台の集結したることは、父島の東南地区に対しはなはだしく兵備の不足を生じ、敵をして該方面の奇襲を容易ならしむるの憂いあるをもって、要塞戦備計画にては、常にこの方面に注意を払われありしが、ついに昭和 15 年に支那事変費をもって巽谷砲台を新設せられたり。 2.巽谷砲台は昭和 15 年兵器発送命令により臨時に構築せらる兄島の家内見崎及び父島東南端の巽崎に観測所を設置する計画なりしも、これら観測所は工事着手に至らざるうちに、ワシントン会議のため、当要塞の建設工事中止となり出現にいたらざりき。しかれどもそのあと昭和 7 年度に災害復旧費の利用により構築せられたり。昭和１７年度以降に第二次の要塞整理事業にて実施に着手の予定なりしも、支那事変の進展に伴い昭和１６年夏季の頃より第二次の要塞整理事業は当分実施せざるの方針となれり。本要塞の編成上特に留意を要することは用水特に飲用水にして、いたるところ海岸に近きため、井水は塩分のため飲料に適せず、島民はほとんど天水を利用しある状態なり。ゆえに防御施設としては天水の収集貯蔵を計るを要あるのみならず、所々に貯水所を設け戦時守備兵に対し、水の欠乏の生ぜざらしむること肝要なり。 ---- 当時、対艦として30cm砲が有力でしたが、条約の為、間に合わず。設置不能になる。最終的に緊急構築時間が短い24cm砲を採用で我慢。大村のみを防御しても、南部から攻略されると不味い為、南東部、南西部に防御陣地構築を計画。巽崎観測所は、ごまかして昭7に構築。条約失効に合わせて、昭和15年に父島要塞強化を開始。この強化範囲(南部)に設定されたのが特。昭和17年に第２期要塞強化を予定していたが、対米開戦(昭和16年7月に考慮開始)によりうやむや。水確保に不安がある為、貯水所の考慮が必要。（南部では袋沢が特に有力。工兵や袋沢囚人が展開。袋沢は特殊で田圃も造成された) 昭和１９年３月１日～昭和１９年３月３１日　父島方面特別根拠地隊戦時日～扇浦に分遣隊を配置。振分山の支援に当たらせたと思われる。昭和 19 年 7 月 27 日、第三〇六大隊は清瀬から袋沢(赤旗山)へ移動の命。移動中に、各部隊に分散、雨期ともなり、食糧窮乏、死者とともに患者の続出。
50,500	2022-08-17 11:12:43	/rail/norogawa/main.html [コメント一覧]	10
コワイヨー
50,499	2022-08-17 02:31:21	/road/sukki/main5.html [コメント一覧]	10
229号通行止めのニュースからこちらに辿りつきました。渡島桧山地方は未だ謎多く道民の私にとっても貴重な資料となったこの記事は、オンラインのみならず恒久的に文書などとして後世へ伝えていって頂きたい内容でした。本当にお疲れ様でした。筆者様の今後のご活躍を大いにご祈念いたします。 2022/08/17
50,498	2022-08-17 01:24:52	/rail/norogawa/main.html [コメント一覧]	10
〉50, 483 〉未完が嫌いなら林檎でも食べれば同感です。座布団1枚!
50,497	2022-08-16 21:31:44	/mini/258/main.html [コメント一覧]	10
登山するのでまじかよ・・・って思って読みました。おもしろかったです。
50,496	2022-08-16 20:20:56	/road/renju/main4.html [コメント一覧]	10
英語で公開されている資料を数点見てみました。素人目だと地形図を見ても全く分かりませんが、一部解像度が高いものもありますので、特19・30・31号の全貌解明に役立てば幸いです。 ※ 全て米国の教育機関が開示している地図ですので、リンクを貼らせていただきました！・米国海軍水路部作成（1944/8） https://library.ucsd.edu/dc/object/bb7339134t/zoom/0 ・旧米国海軍水路部作成（1944/8） https://library.ucsd.edu/dc/object/bb7339134t/zoom/0 ・旧米国陸軍地図局作成（1945） https://maps.lib.utexas.edu/maps/ams/ogasawara_gunto/txu-pclmaps-oclc-6615415-chichi-shima.jpg ・英国海軍情報部作成（1945） https://maps.lib.utexas.edu/maps/historical/pacific_islands_1943_1945/chichishima_retto.jpg ・米国極東空軍作成？（1944） https://digital.library.ucla.edu/catalog/ark:/21198/zz002hf6tf ・米国統合参謀本部戦略情報局作成（1944） https://digital.library.ucla.edu/catalog/ark:/21198/zz002hf6x0
50,495	2022-08-16 17:33:11	/rail/norogawa/main.html [コメント一覧]	10
導入部からパンチが効いていて面白いです。無理しない程度にレポートを続けてください。

50,524

2022-08-19 21:26:28

/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]

ひさびさではないですか？
“MOWSON”の開店
結構、たのしみにしている口ですよ、アタクシは…>^_^<

50,523

2022-08-19 21:00:29

/mini/231/main2.html [コメント一覧]

「徐行」標識は、公安委員会、道路管理者の両者が設置できます（道路標識、区画線及び道路標示に関する命令第四条）。

50,522

2022-08-19 20:42:46

/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]

Youtubeの動画で栃折隧道が紹介されていて
昭和34年に車が通れないトンネルを何故？と思い
調べてましたが納得できました。
古き良きＨＰにたどり着けて感謝

50,521

2022-08-19 20:24:15

/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]

素晴らしいレポートありがとうございます！

50,520

2022-08-19 19:51:37

/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]

キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!

…でも宇津峠レポのせいで、日が傾いてからの探索記に少しあせってしまう自分がいるｗ

50,519

2022-08-19 18:21:00

/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]

【　穴が出てきて次回に引き　】　がもうお約束になってしまいましたね　（苦笑

50,518

2022-08-19 17:56:37

/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]

なつかしい」！https://aucfree.com/items/418441690でみられる付属のくちばし型缶切りで開けて飲むタイプですね。ググっていたらセリアでまだこのくちばしをもった缶切りが売られているみたいですね…探してみようっと

50,517

2022-08-19 16:58:04

/road/sasatouge/main6.html [コメント一覧]

50,516

2022-08-19 16:36:47

/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]

「勝沼らしく、葡萄ジュース」
甲州は福島と並ぶ桃の産地でもありますよ？

50,515

2022-08-19 11:13:01

/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]

すでに身の毛がよだってます

50,514

2022-08-19 10:14:07

/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]

うわっ！　あ、穴っ！！！

50,513

2022-08-19 09:11:14

/rail/iida_sakuma/main5.html [コメント一覧]

なかなか面白かったです。何回読んでも面白いので軽く調べてみたところ、旧白神駅の古写真を見つけました。バス停かってくらい小さい駅舎でした。
URL：https://twitter.com/kazunoricyousyu/status/1016444330955935744/photo/1

50,512

2022-08-19 02:55:05

/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]

本当に「やべえ。」ｗ
偵察の1回目なのにフルコースが待っていそう

50,511

2022-08-18 23:51:51

/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]

第１回
「櫛の歯を欠けたような欠壊が幾筋も・・・」
→「櫛の歯が欠けたような・・・」かな

尾根筋に隧道がありそうと見込んで、路盤に復帰しましたね。

50,510

2022-08-18 23:40:55

/rail/norogawa/main1.html [コメント一覧]

プルタブの無い缶ジュース、昭和44年生まれの自分が幼児の頃(昭和40年代後半?)見た覚えがあります。
お中元かお歳暮で家でもらったのがこのタイプで、既に珍しかったと記憶しています。
ララ果汁工業株式会社がいつまでこのタイプだったかはわかりませんが。

50,509

2022-08-18 21:56:51

/road/opr417/main4.html [コメント一覧]

おもしろかった

50,508

2022-08-18 15:56:41

/rail/senzu2/main32.html [コメント一覧]

もう10年以上前の探索になり、この後で既に探索アイテムの吟味はしているかと思いますが一つ提案をば。
長距離歩行、特に荷を背負っての悪路歩行ではストックを使うと脚の疲労をある程度分散させる効果が期待出来ますよ。
勿論、路面状況によってはストック使用が危険な場合がありますし、荷物が増えるというデメリットもあります。
20㎏程の荷を背負っての歩行は平坦なアスファルト路面でもかなり堪えます。
今は仕舞い寸法40㎝位で分解し携行出来る軽いストックもあるので重さの点ではそれほど負担にはならないかと思います。
まあ、ザックから取り出して展開させたり、畳んでザックに仕舞ったりと疲れてくると億劫ではありますが。
他の方からの同様のコメントもあり、既に検討済みとは思いますが、老婆心ながら。
ヨッキさんももうすぐ50歳。出来るだけ楽に楽しく安全に。

50,507

2022-08-18 13:38:18

/mini/259/main3.html [コメント一覧]

素敵です！

50,506

2022-08-18 13:16:04

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

中学生の頃からこのレポートを何度も読みいつかは行きたいなと思ってます
そのために粟野の廃道始め練習中です

50,505

2022-08-18 12:44:54

/road/spr75/main3.html [コメント一覧]

続きが気になります！
ぜひ書いてくださいお願いします。

50,504

2022-08-18 12:30:12

/tunnel/nenbutsu/main4.html [コメント一覧]

昭和50年代の話ですが、3回ほど念仏トンネルを通りました。
最初は家族旅行で、次は友人やガールフレンドと。
当時は女性や子供でも歩いて行ける場所で、夏休みなどは観光客ら通行人がトンネルで渋滞していました。
でもＬＥＤライトなどない時代でしたから、真っ暗なトンネルを手探り足探りで恐々で通りましたよ。
ちなみに尾根道は当時でも健脚な方じゃないと行けないルートだったと思います。

50,503

2022-08-18 10:44:46

/rail/norogawa/main.html [コメント一覧]

いつかは行ってみたいと思っていた『早川林用軌道』のレポート公開とあって、とても楽しみにしています。

ちなみに、「僅か2年で廃止されたことになっている。歴代の地形図に一度も描かれていないのも納得だが、」とありますが、昭和34年に発行された『1/20万甲府（リスト番号：84-11）』の旧版地図に新倉～深沢付近間の特殊鉄道(=林用軌道)が描かれています。

※当旧版地図には稲又林用軌道や土室林用軌道など山梨県営の林用軌道が幅広く描かれています

既に把握されているかもしれませんが、ご参考までに・・・

50,502

2022-08-18 00:49:34

/road/kurone/main4.html [コメント一覧]

島いが大好き！また見ます！

50,501

2022-08-17 22:27:20

/road/renju/main4.html [コメント一覧]

https://www.atlasofplaces.com/cartography/ogasawara-gunto/#figure-2
1945米軍が使用したと思われる父島地図。地名等は1915年の物を使用していると思われる。飛行場等が無い。
上記の為、実際の父島1945が米軍に存在するかは怪しい。

----
父島要塞築城史

ここに大村第一砲台の火砲は三十糎長榴弾砲に改められたり。しかるにワシントン
会議に基づく太平洋防備制限条約のため、該条約の有効期間中は平時における備砲作業不可能な
るをもって戦時必要の際急速に備砲を可能ならしむるごとくするため、折角三十糎に改めたるも
のを修正計画要領にて、また旧（もと）の四五式二十四糎榴弾砲に変更せられたり。
既述のごとく、二見港口北岸大村地区に、全砲台の集結したることは、父島の東南地区に対し
はなはだしく兵備の不足を生じ、敵をして該方面の奇襲を容易ならしむるの憂いあるをもって、
要塞戦備計画にては、常にこの方面に注意を払われありしが、ついに昭和 15 年に支那事変費をも
って巽谷砲台を新設せられたり。

2.巽谷砲台は昭和 15 年兵器発送命令により臨時に構築せらる

兄島の家内見崎及び父島東南端の巽崎に観測所を設置する計画なりし
も、これら観測所は工事着手に至らざるうちに、ワシントン会議のため、当要塞の建設工事中止
となり出現にいたらざりき。しかれどもそのあと昭和 7 年度に災害復旧費の利用により構築せら
れたり。

昭和１７年度以降に第二次の要塞整理事業にて実施に着手の予定なりしも、支那事
変の進展に伴い昭和１６年夏季の頃より第二次の要塞整理事業は当分実施せざるの方針となれり。

本要塞の編成上特に留意を要することは用水特に飲用水にして、いたるところ海岸に近き
ため、井水は塩分のため飲料に適せず、島民はほとんど天水を利用しある状態なり。ゆえに防御
施設としては天水の収集貯蔵を計るを要あるのみならず、所々に貯水所を設け戦時守備兵に対し、
水の欠乏の生ぜざらしむること肝要なり。

----
当時、対艦として30cm砲が有力でしたが、条約の為、間に合わず。設置不能になる。
最終的に緊急構築時間が短い24cm砲を採用で我慢。
大村のみを防御しても、南部から攻略されると不味い為、南東部、南西部に防御陣地構築を計画。
巽崎観測所は、ごまかして昭7に構築。
条約失効に合わせて、昭和15年に父島要塞強化を開始。この強化範囲(南部)に設定されたのが特。
昭和17年に第２期要塞強化を予定していたが、対米開戦(昭和16年7月に考慮開始)によりうやむや。

水確保に不安がある為、貯水所の考慮が必要。
（南部では袋沢が特に有力。工兵や袋沢囚人が展開。袋沢は特殊で田圃も造成された)

昭和１９年３月１日～昭和１９年３月３１日　父島方面特別根拠地隊戦時日～
扇浦に分遣隊を配置。振分山の支援に当たらせたと思われる。

昭和 19 年 7 月 27 日、第三〇六大隊は清瀬から袋沢(赤旗山)へ移動の命。移動中に、各部隊に分散、
雨期ともなり、食糧窮乏、死者とともに患者の続出。

50,500

2022-08-17 11:12:43

/rail/norogawa/main.html [コメント一覧]

コワイヨー

50,499

2022-08-17 02:31:21

/road/sukki/main5.html [コメント一覧]

229号通行止めのニュースからこちらに辿りつきました。
渡島桧山地方は未だ謎多く道民の私にとっても貴重な資料となったこの記事は、オンラインのみならず恒久的に文書などとして後世へ伝えていって頂きたい内容でした。
本当にお疲れ様でした。
筆者様の今後のご活躍を大いにご祈念いたします。

2022/08/17

50,498

2022-08-17 01:24:52

/rail/norogawa/main.html [コメント一覧]

〉50, 483

〉未完が嫌いなら林檎でも食べれば

同感です。座布団1枚!

50,497

2022-08-16 21:31:44

/mini/258/main.html [コメント一覧]

登山するのでまじかよ・・・って思って読みました。おもしろかったです。

50,496

2022-08-16 20:20:56

/road/renju/main4.html [コメント一覧]

英語で公開されている資料を数点見てみました。素人目だと地形図を見ても全く分かりませんが、一部解像度が高いものもありますので、特19・30・31号の全貌解明に役立てば幸いです。

※ 全て米国の教育機関が開示している地図ですので、リンクを貼らせていただきました！

・米国海軍水路部作成（1944/8）
https://library.ucsd.edu/dc/object/bb7339134t/zoom/0

・旧米国海軍水路部作成（1944/8）
https://library.ucsd.edu/dc/object/bb7339134t/zoom/0

・旧米国陸軍地図局作成（1945）
https://maps.lib.utexas.edu/maps/ams/ogasawara_gunto/txu-pclmaps-oclc-6615415-chichi-shima.jpg

・英国海軍情報部作成（1945）
https://maps.lib.utexas.edu/maps/historical/pacific_islands_1943_1945/chichishima_retto.jpg

・米国極東空軍作成？（1944）
https://digital.library.ucla.edu/catalog/ark:/21198/zz002hf6tf

・米国統合参謀本部戦略情報局作成（1944）
https://digital.library.ucla.edu/catalog/ark:/21198/zz002hf6x0

50,495

2022-08-16 17:33:11

/rail/norogawa/main.html [コメント一覧]

導入部からパンチが効いていて面白いです。無理しない程度にレポートを続けてください。

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