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コメント
35,473	2020-07-05 23:15:28	/road/hatouti/main2.html [コメント一覧]	10
期待させますねえ。さすが！
35,472	2020-07-05 22:08:12	/road/hatouti/main2.html [コメント一覧]	10
ワクワク！
35,471	2020-07-05 21:25:33	/road/hatouti/main2.html [コメント一覧]	7
そも、このレポを書き始め、かつこの勿体ぶり方…現存してなくても明確な痕跡ぐらいは発見してそう
35,470	2020-07-05 20:41:35	/road/hatouti/main2.html [コメント一覧]	10
地元民です。2009年前後に通行しました。頭上から滴り落ちた水が路面を流れ、素堀りの凹凸にコンクリートを吹き付けたトンネルが、現在のトンネルになったのを覚えています。茂都計川は「もつけ」でなく「もっけ」だと思います。続きを楽しみにしています。
35,469	2020-07-05 15:09:18	/road/hatouti/main2.html [コメント一覧]	9
>>政権交代による国の補正予算見直しにより、農林水産省が９月に入って補助金事業の予算執行を見合わせると表明>>こうした中で起きた崩落に、牧野光朗市長は「鳩打ずい道改良の必要性、緊急性は今回の件でも明らかになった。国はじめ関係機関に強く働きかけ、安全な通行確保、林業振興のため、１日も早く工事に着手できるよう努めていきたい」と決意を表明「2番じゃダメなんですか？(ドヤァ」と仕分けの名目で必要な予算までも精査せずに凍結させた某政権のやり口に、風穴を開けたトンネルの名前が「鳩」打というのが面白い
35,468	2020-07-05 03:31:55	/road/hatouti/main2.html [コメント一覧]	7
プレキャスト材は施工後の撤去が不要な型枠と化粧材を兼ねた物で白っぽいアーチ環が補強の巻き立てなのでは？
35,467	2020-07-05 03:28:54	/road/hatouti/main2.html [コメント一覧]	7
半島人っていう表現は何となく無機質で冷たい感じがします。もう少し徴用された人々に寄り添った表現にしてあげたら良いのではないでしょうか。
35,466	2020-07-04 23:43:36	/road/hatouti/main2.html [コメント一覧]	9
ただ新トンネルに行くだけでも十分楽しそう。
35,465	2020-07-04 22:21:07	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
あいかわらず机上調査の厚みには恐れ入ります。町史だけでなく紀行にまで手を出すとは。でもその方が紀行者視点で当時の様子がよく分かります。ダム建設は生活のため仕方が無いとはいえ、素晴らしい自然の景観やそこにあった土木の産物まで永遠に見ることができなくなってしまうなんて残念でなりません。当時の写真やそこを通行した人の記録は大事に残したいですね。
35,464	2020-07-04 21:36:32	/road/hatouti/main.html [コメント一覧]	8
探索中に雪って…
35,463	2020-07-04 19:24:25	/road/hatouti/main.html [コメント一覧]	10
井出一太郎氏の出身は、「長野県（現在の佐久市）」ではなくて「長野県南佐久郡臼田町（現在の佐久市）」ですよね。
35,462	2020-07-04 15:55:56	/road/hatouti/main.html [コメント一覧]	10
前コメントの方と同じく強歩大会で通った者ですが、30年前はトンネル辺りはまだ舗装じゃなかった記憶があります。いつの間に舗装されたんでしょう。
35,461	2020-07-04 12:43:15	/road/r340_osikado/main5.html [コメント一覧]	10
最高です💃
35,460	2020-07-04 10:20:51	/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]	10
最後のドクロ様に全てを持っていかれました！変態線形にされ、利用者優先の青看をいくつも出され…410号の気持ちになるとやるせないです笑
35,459	2020-07-04 06:08:23	/road/hatouti/main.html [コメント一覧]	10
「伊那昭和59年10月号」の写真のお姉さん、当時としてはかなりブッ飛んでたんじゃないだろか。しかも、こんな山奥のタウン誌で。。。
35,458	2020-07-04 02:32:56	/road/hatouti/main.html [コメント一覧]	10
まさかの地元。崩落する1年前に高校の強歩大会で鳩打隧道を通ったなあ
35,457	2020-07-04 01:55:11	/road/hatouti/main.html [コメント一覧]	8
「抜粋を転載する」ではなく、引用では?
35,456	2020-07-04 00:24:31	/road/npr187/main2.html [コメント一覧]	2
まあこのレポートは完結させる気はないのでしょう
35,455	2020-07-03 23:01:08	/road/toume/main3.html [コメント一覧]	10
2011年頃、２トンで配送中何回か走ったことあります。景色が良く、走っても楽しい道でしたね＾＾個人的にバイパスよりもこっちの方が好みですｗ久しぶりに走りに行こうかなぁ。
35,454	2020-07-03 22:56:00	/road/hatouti/main.html [コメント一覧]	9
長い峠を越えた先の大平も廃村。秘境ですね。次回に期待！
35,453	2020-07-03 22:28:22	/road/hatouti/main.html [コメント一覧]	10
いきなりこれはあちいｗｗ＞大正初代隧道享年3年
35,452	2020-07-03 15:11:46	/rail/kurikoma/main4.html [コメント一覧]	10
よくもここまで調べ上げたものです。感心しました。
35,451	2020-07-03 13:18:42	/tunnel/kissaka/main2.html [コメント一覧]	7
松籟(まっだ？)トンネル！死語ではありませんか。
35,450	2020-07-02 23:09:47	/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]	10
タシーロ、ウサーミと来て、次はトチーオか・・・
35,449	2020-07-02 23:04:49	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
広戸停車場線県道昇格既成同盟会は、http://yamaiga.com/koneta/169/4.jpgの道を県道に昇格させる運動です。https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comで検索
35,448	2020-07-02 23:04:09	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
広戸停車場線県道昇格既成同盟会は、http://yamaiga.com/koneta/169/4.jpgの道を県道に昇格させる運動です。https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comで検索
35,447	2020-07-02 23:02:51	/road/tadaisi/main6.html [コメント一覧]	10
広戸停車場線県道昇格既成同盟会は、http://yamaiga.com/koneta/169/4.jpgの道を県道に昇格させる運動です。https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comで検索
35,446	2020-07-02 23:02:16	/road/numanohama/main4.html [コメント一覧]	10
広戸停車場線県道昇格既成同盟会は、http://yamaiga.com/koneta/169/4.jpgの道を県道に昇格させる運動です。https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comで検索
35,445	2020-07-02 22:56:56	/tunnel/nanatai/main4.html [コメント一覧]	10
https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comで検索
35,444	2020-07-02 22:54:54	/koneta/koneta_169.html [コメント一覧]	10
広戸停車場線県道昇格既成同盟会にご参加の方は、https://yamaiga.com/koneta/koneta_169.htmlの一番下にある採点の10を押して、その下のコメント欄に「https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comに参加します」と書いて「投票する」を押してください。何人か集まれば、きっと県道に昇格できると思います。清き一票を。

35,473

2020-07-05 23:15:28

/road/hatouti/main2.html [コメント一覧]

期待させますねえ。さすが！

35,472

2020-07-05 22:08:12

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ワクワク！

35,471

2020-07-05 21:25:33

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そも、このレポを書き始め、かつこの勿体ぶり方…現存してなくても明確な痕跡ぐらいは発見してそう

35,470

2020-07-05 20:41:35

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地元民です。2009年前後に通行しました。頭上から滴り落ちた水が路面を流れ、素堀りの凹凸にコンクリートを吹き付けたトンネルが、現在のトンネルになったのを覚えています。茂都計川は「もつけ」でなく「もっけ」だと思います。続きを楽しみにしています。

35,469

2020-07-05 15:09:18

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>>政権交代による国の補正予算見直しにより、農林水産省が９月に入って補助金事業の予算執行を見合わせると表明>>こうした中で起きた崩落に、牧野光朗市長は「鳩打ずい道改良の必要性、緊急性は今回の件でも明らかになった。国はじめ関係機関に強く働きかけ、安全な通行確保、林業振興のため、１日も早く工事に着手できるよう努めていきたい」と決意を表明「2番じゃダメなんですか？(ドヤァ」と仕分けの名目で必要な予算までも精査せずに凍結させた某政権のやり口に、風穴を開けたトンネルの名前が「鳩」打というのが面白い

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2020-07-05 03:31:55

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プレキャスト材は施工後の撤去が不要な型枠と化粧材を兼ねた物で白っぽいアーチ環が補強の巻き立てなのでは？

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2020-07-05 03:28:54

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半島人っていう表現は何となく無機質で冷たい感じがします。もう少し徴用された人々に寄り添った表現にしてあげたら良いのではないでしょうか。

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2020-07-04 23:43:36

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ただ新トンネルに行くだけでも十分楽しそう。

35,465

2020-07-04 22:21:07

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あいかわらず机上調査の厚みには恐れ入ります。町史だけでなく紀行にまで手を出すとは。でもその方が紀行者視点で当時の様子がよく分かります。ダム建設は生活のため仕方が無いとはいえ、素晴らしい自然の景観やそこにあった土木の産物まで永遠に見ることができなくなってしまうなんて残念でなりません。当時の写真やそこを通行した人の記録は大事に残したいですね。

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2020-07-04 21:36:32

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探索中に雪って…

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井出一太郎氏の出身は、「長野県（現在の佐久市）」ではなくて「長野県南佐久郡臼田町（現在の佐久市）」ですよね。

35,462

2020-07-04 15:55:56

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前コメントの方と同じく強歩大会で通った者ですが、30年前はトンネル辺りはまだ舗装じゃなかった記憶があります。いつの間に舗装されたんでしょう。

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最高です💃

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最後のドクロ様に全てを持っていかれました！変態線形にされ、利用者優先の青看をいくつも出され…410号の気持ちになるとやるせないです笑

35,459

2020-07-04 06:08:23

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「伊那昭和59年10月号」の写真のお姉さん、当時としてはかなりブッ飛んでたんじゃないだろか。しかも、こんな山奥のタウン誌で。。。

35,458

2020-07-04 02:32:56

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まさかの地元。崩落する1年前に高校の強歩大会で鳩打隧道を通ったなあ

35,457

2020-07-04 01:55:11

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「抜粋を転載する」ではなく、引用では?

35,456

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/road/npr187/main2.html [コメント一覧]

まあこのレポートは完結させる気はないのでしょう

35,455

2020-07-03 23:01:08

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2011年頃、２トンで配送中何回か走ったことあります。景色が良く、走っても楽しい道でしたね＾＾個人的にバイパスよりもこっちの方が好みですｗ久しぶりに走りに行こうかなぁ。

35,454

2020-07-03 22:56:00

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長い峠を越えた先の大平も廃村。秘境ですね。次回に期待！

35,453

2020-07-03 22:28:22

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いきなりこれはあちいｗｗ＞大正初代隧道享年3年

35,452

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/rail/kurikoma/main4.html [コメント一覧]

よくもここまで調べ上げたものです。感心しました。

35,451

2020-07-03 13:18:42

/tunnel/kissaka/main2.html [コメント一覧]

松籟(まっだ？)トンネル！死語ではありませんか。

35,450

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/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]

タシーロ、ウサーミと来て、次はトチーオか・・・

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2020-07-02 23:04:49

/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]

広戸停車場線県道昇格既成同盟会は、http://yamaiga.com/koneta/169/4.jpgの道を県道に昇格させる運動です。https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comで検索

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2020-07-02 23:04:09

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広戸停車場線県道昇格既成同盟会は、http://yamaiga.com/koneta/169/4.jpgの道を県道に昇格させる運動です。https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comで検索

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広戸停車場線県道昇格既成同盟会は、http://yamaiga.com/koneta/169/4.jpgの道を県道に昇格させる運動です。https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comで検索

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広戸停車場線県道昇格既成同盟会は、http://yamaiga.com/koneta/169/4.jpgの道を県道に昇格させる運動です。https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comで検索

35,445

2020-07-02 22:56:56

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https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comで検索

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/koneta/koneta_169.html [コメント一覧]

広戸停車場線県道昇格既成同盟会にご参加の方は、https://yamaiga.com/koneta/koneta_169.htmlの一番下にある採点の10を押して、その下のコメント欄に「https://広戸停車場線県道昇格既成同盟会.comに参加します」と書いて「投票する」を押してください。何人か集まれば、きっと県道に昇格できると思います。清き一票を。

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