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35,443	2020-07-02 22:34:06	/road/spr75/main3.html [コメント一覧]	10
現在は中部横断自動車道も開通していてジャンクションがキモい（？）ことになっているのでぜひ再訪して欲しいです！by静岡市民
35,442	2020-07-02 21:25:35	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
https://www.google.co.jp/maps/place/〒252-0813+神奈川県藤沢市亀井野/@35.3850122,139.4798166,3a,75y,269.48h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1saKECsLhbPlAhQ1w8LQ36KA!2e0!4m2!3m1!1s0x601851a9ab08d845:0xb6c468b5da48308a?hl=jaレールが刺さっているhttps://www.google.co.jp/maps/place/〒231-0001+神奈川県横浜市中区新港２丁目/@35.4549232,139.6389943,18z/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x60185c599039a6f9:0xe66cfac5799ac74c?hl=ja未成トンネルhttps://www.google.co.jp/maps/place/〒252-0803+神奈川県藤沢市今田/@35.3905617,139.478939,3a,75y,146.56h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sba2OWlXvMym1V9-xr9zBNQ!2e0!4m2!3m1!1s0x601851066ed846bb:0x132cf012decfbafa?hl=jahttps://www.google.co.jp/maps/place/〒252-0803+神奈川県藤沢市今田/@35.3905617,139.478939,3a,75y,314.06h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sba2OWlXvMym1V9-xr9zBNQ!2e0!4m2!3m1!1s0x601851066ed846bb:0x132cf012decfbafa?hl=ja北海道ではありません。
35,441	2020-07-02 21:00:28	/hen/main5.html [コメント一覧]	7
大内JCTですが、変形トランペット型ではないです。トランペット型は270度のカーブがある特徴的なランプウエイがあるものを指します。「平面Y型」と呼ばれるものになります。
35,440	2020-07-02 16:30:23	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
よくぞここまで調べ上げたと感心した。筆者の探求心と洞察力と危険を顧みない冒険魂とユーモアを交えた文章と、写真を多用し見やすくまとめたレポートも素晴らしい。これからもケガに気を付けて、新しい過去の偉業を見つけて下さい。
35,439	2020-07-02 15:02:21	/koneta/koneta_192.html [コメント一覧]	10
よくここまで調べ、古い写真を探し出し、かつ新旧の写真を分かりやすく対比させて見やすくしていることに敬意を表したい。
35,438	2020-07-02 04:27:18	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
序盤てっきりショボネタかと思ったら結末に唖然呆然久々に圧巻のレポでした！古写真が多いとそれだけで嬉しい
35,437	2020-07-02 01:18:05	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
素波里は「窄（すば）り」（狭窄の窄）が由来だという説もあるようです。昭和47年の放水では素波里神社も被害を受けたようで、やはりこのカメラマンすご過ぎですね。しかし、「素波里発電所『こわれる』」って見出しがなんだかいいですね。不謹慎ながら。
35,436	2020-07-01 21:56:44	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
秋田に戻ったヨッキれんさんの決意がなんとなく見えたような気がしました。素晴らしかったです。でも県外探索もまだまだ見たいです！
35,435	2020-07-01 21:29:43	/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]	10
たまたま見ていたTVで光明電気鉄道の名前を知り、検索してたどり着きました。(内容は都市伝説のオカルト関係だったのですが…)資料集めと足を使った検証、画像で大変楽しく読めました。他のページも楽しませていただきます。
35,434	2020-07-01 21:14:34	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
人間てすげえなと改めて思わされました。カメラマンは命知らずが標準仕様なんだろうか
35,433	2020-07-01 20:56:23	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
自然も凄いが人も凄い
35,432	2020-07-01 14:05:02	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
舟必須だから須波利で、人が入れるようになったから素波里なのね。結局本来の須波利(ダム)に戻ったのは、面白い
35,431	2020-07-01 12:43:06	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
通った気分になれるので、とても楽しく拝見しています。とてもじゃないですが、自分では通れない貴重な疑似体験が出来るので。怪我と警察に気を付けて、これからも頑張ってください。
35,430	2020-07-01 10:04:36	/tunnel/nanatai/main4.html [コメント一覧]	10
早川の謎の穴https://www.google.co.jp/maps/place/35.582870,+138.303480/@35.5828632,138.3036736,19z/data=!3m1!1e3?hl=jahttps://www.google.co.jp/maps/place/〒409-2701+山梨県南巨摩郡早川町奈良田+県道+37+号線+奈良田橋/@35.5827959,138.303574,3a,75y,226.94h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1skidDs3IbSmIMHA_l1IOqVg!2e0!4m2!3m1!1s0x601b89e948ac9607:0x41a6e93ae6d4bef3?hl=ja
35,429	2020-07-01 06:43:38	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
こんな事実があった事を知れたことに感謝します。
35,428	2020-07-01 06:05:12	/road/r113_yatukuti/main2.html [コメント一覧]	10
昭和36年玉川口のダム近くに住んでいた者です　幼心に記憶していたダムの水面の神秘と恐怖を思い出しました　この廃道は芸術ですね
35,427	2020-07-01 00:20:43	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
第6回の「怖エー」が何かオモロかった。
35,426	2020-07-01 00:10:41	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
No.136の亜種https://www.google.co.jp/maps/@35.3113447,136.6533112,18z/data=!3m1!1e3?hl=jahttps://www.google.co.jp/maps/place/〒503-0124+岐阜県安八郡安八町中+名神高速道路/@35.3112872,136.6552808,3a,75y,254.98h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sNfM_xMt5M5vs6sT9tg8CCA!2e0!4m2!3m1!1s0x6003baa0d85db339:0x41f8e85888e99ffd?hl=ja
35,425	2020-07-01 00:03:12	/road/tadaisi/main6.html [コメント一覧]	10
https://www.google.co.jp/maps/place/35.389181,+139.477770/@35.3891771,139.4777591,20z/data=!3m1!1e3?hl=jahttps://www.google.co.jp/maps/place/〒252-0813+神奈川県藤沢市亀井野１３７８/@35.3893438,139.4775856,3a,75y,354.55h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sAMV1usN9SxRVjT6w8JKC0g!2e0!4m2!3m1!1s0x601851062416c741:0x3bd3f9be6c9b294d?hl=ja未成道？
35,424	2020-06-30 23:26:26	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
天竜川の秋葉ダムすぐ下流の西川地区も、完成後数年内に大雨時の大量放水で水没した事があります。地域が全破壊されなくてよかったですが、水没エリアには電源開発の宿舎も有りました。今は堤防強化されました。
35,423	2020-06-30 23:26:25	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
林鉄のトンネル探索を契機として、ダムの造られたいきさつやその後の顛末についての子細な調査、それを読んで興味深い文章にまとめており、すばらしいです。道だけじゃないけどぜんぜんイイ！
35,422	2020-06-30 23:05:01	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
素晴らしく楽しませて頂きました！有難うございました！
35,421	2020-06-30 22:39:25	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
年甲斐もなく感動して泣いてしまいました　素晴らしかったです
35,420	2020-06-30 20:51:26	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
浅渡鉄橋の主塔の写真が見れません！
35,419	2020-06-30 19:47:07	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
素晴らしい題材に迫った貴重な記事だった。・・・勃〇はやめよう、勃〇は
35,418	2020-06-30 19:29:41	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
これだけの量の画像、拝見できて感無量なり。
35,417	2020-06-30 18:16:53	/road/spr75/main3.html [コメント一覧]	8
周辺のストビュー見てたらこんな視点を発見https://goo.gl/maps/KsSk799k2KEsjPvy9いかがでしょうか？
35,416	2020-06-30 18:03:00	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
カラー写真、女性が写っているので大きさがわかりやすくていいですね。思ってたより隧道の天井が高いんだ。
35,415	2020-06-30 17:59:34	/road/dd740/main6.html [コメント一覧]	10
1990年から1994年まで旧大成町に住んでいました。このような記事にたどり着き嬉しい気持ちでいっぱいです。太田から瀬棚に向けた道路はその当時から「作っているらしいけど進まない」というような話を聞いていました。興味があって太田の行き止まりの工事現場付近まで近寄ったこともありました。また、当時は瀬棚から奥尻へのフェリーが出ており、船上から「使われなかった」覆道が見えていた記憶があります。　結果的に工事が難航しているうちに、津波、台風、落盤と言ったさまざまな災害がこの地や周辺で起こり、再三の計画変更を余儀なくされて、もっとも安全な形でトンネルが完成したことは大変喜ばしいことと感じます。それと同時に、人口減少が著しいこの地域にこれだけのコストをかけて道路を繋いだということに少しおかしな感動を覚えるものです。　懐かしさとわくわく感ではじめからおしまいまで読ませていただきました。太田トンネルをくぐりに行かないと…と思わせていただける楽しいサイトでした。ありがとうございました。
35,414	2020-06-30 17:51:38	/rail/subari/main3.html [コメント一覧]	10
木の伐採が斜面の保水力を低下させるという発想は当時は無かったんでしょうねえ。

35,443

2020-07-02 22:34:06

/road/spr75/main3.html [コメント一覧]

現在は中部横断自動車道も開通していてジャンクションがキモい（？）ことになっているのでぜひ再訪して欲しいです！by静岡市民

35,442

2020-07-02 21:25:35

/rail/subari/main3.html [コメント一覧]

https://www.google.co.jp/maps/place/〒252-0813+神奈川県藤沢市亀井野/@35.3850122,139.4798166,3a,75y,269.48h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1saKECsLhbPlAhQ1w8LQ36KA!2e0!4m2!3m1!1s0x601851a9ab08d845:0xb6c468b5da48308a?hl=jaレールが刺さっているhttps://www.google.co.jp/maps/place/〒231-0001+神奈川県横浜市中区新港２丁目/@35.4549232,139.6389943,18z/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x60185c599039a6f9:0xe66cfac5799ac74c?hl=ja未成トンネルhttps://www.google.co.jp/maps/place/〒252-0803+神奈川県藤沢市今田/@35.3905617,139.478939,3a,75y,146.56h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sba2OWlXvMym1V9-xr9zBNQ!2e0!4m2!3m1!1s0x601851066ed846bb:0x132cf012decfbafa?hl=jahttps://www.google.co.jp/maps/place/〒252-0803+神奈川県藤沢市今田/@35.3905617,139.478939,3a,75y,314.06h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sba2OWlXvMym1V9-xr9zBNQ!2e0!4m2!3m1!1s0x601851066ed846bb:0x132cf012decfbafa?hl=ja北海道ではありません。

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2020-07-02 21:00:28

/hen/main5.html [コメント一覧]

大内JCTですが、変形トランペット型ではないです。トランペット型は270度のカーブがある特徴的なランプウエイがあるものを指します。「平面Y型」と呼ばれるものになります。

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2020-07-02 16:30:23

/rail/subari/main3.html [コメント一覧]

よくぞここまで調べ上げたと感心した。筆者の探求心と洞察力と危険を顧みない冒険魂とユーモアを交えた文章と、写真を多用し見やすくまとめたレポートも素晴らしい。これからもケガに気を付けて、新しい過去の偉業を見つけて下さい。

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2020-07-02 15:02:21

/koneta/koneta_192.html [コメント一覧]

よくここまで調べ、古い写真を探し出し、かつ新旧の写真を分かりやすく対比させて見やすくしていることに敬意を表したい。

35,438

2020-07-02 04:27:18

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序盤てっきりショボネタかと思ったら結末に唖然呆然久々に圧巻のレポでした！古写真が多いとそれだけで嬉しい

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/rail/subari/main3.html [コメント一覧]

素波里は「窄（すば）り」（狭窄の窄）が由来だという説もあるようです。昭和47年の放水では素波里神社も被害を受けたようで、やはりこのカメラマンすご過ぎですね。しかし、「素波里発電所『こわれる』」って見出しがなんだかいいですね。不謹慎ながら。

35,436

2020-07-01 21:56:44

/rail/subari/main3.html [コメント一覧]

秋田に戻ったヨッキれんさんの決意がなんとなく見えたような気がしました。素晴らしかったです。でも県外探索もまだまだ見たいです！

35,435

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/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]

たまたま見ていたTVで光明電気鉄道の名前を知り、検索してたどり着きました。(内容は都市伝説のオカルト関係だったのですが…)資料集めと足を使った検証、画像で大変楽しく読めました。他のページも楽しませていただきます。

35,434

2020-07-01 21:14:34

/rail/subari/main3.html [コメント一覧]

人間てすげえなと改めて思わされました。カメラマンは命知らずが標準仕様なんだろうか

35,433

2020-07-01 20:56:23

/rail/subari/main3.html [コメント一覧]

自然も凄いが人も凄い

35,432

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/rail/subari/main3.html [コメント一覧]

舟必須だから須波利で、人が入れるようになったから素波里なのね。結局本来の須波利(ダム)に戻ったのは、面白い

35,431

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/road/enna/main9.html [コメント一覧]

通った気分になれるので、とても楽しく拝見しています。とてもじゃないですが、自分では通れない貴重な疑似体験が出来るので。怪我と警察に気を付けて、これからも頑張ってください。

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2020-07-01 10:04:36

/tunnel/nanatai/main4.html [コメント一覧]

早川の謎の穴https://www.google.co.jp/maps/place/35.582870,+138.303480/@35.5828632,138.3036736,19z/data=!3m1!1e3?hl=jahttps://www.google.co.jp/maps/place/〒409-2701+山梨県南巨摩郡早川町奈良田+県道+37+号線+奈良田橋/@35.5827959,138.303574,3a,75y,226.94h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1skidDs3IbSmIMHA_l1IOqVg!2e0!4m2!3m1!1s0x601b89e948ac9607:0x41a6e93ae6d4bef3?hl=ja

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こんな事実があった事を知れたことに感謝します。

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/road/r113_yatukuti/main2.html [コメント一覧]

昭和36年玉川口のダム近くに住んでいた者です　幼心に記憶していたダムの水面の神秘と恐怖を思い出しました　この廃道は芸術ですね

35,427

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第6回の「怖エー」が何かオモロかった。

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No.136の亜種https://www.google.co.jp/maps/@35.3113447,136.6533112,18z/data=!3m1!1e3?hl=jahttps://www.google.co.jp/maps/place/〒503-0124+岐阜県安八郡安八町中+名神高速道路/@35.3112872,136.6552808,3a,75y,254.98h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sNfM_xMt5M5vs6sT9tg8CCA!2e0!4m2!3m1!1s0x6003baa0d85db339:0x41f8e85888e99ffd?hl=ja

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https://www.google.co.jp/maps/place/35.389181,+139.477770/@35.3891771,139.4777591,20z/data=!3m1!1e3?hl=jahttps://www.google.co.jp/maps/place/〒252-0813+神奈川県藤沢市亀井野１３７８/@35.3893438,139.4775856,3a,75y,354.55h,90t/data=!3m4!1e1!3m2!1sAMV1usN9SxRVjT6w8JKC0g!2e0!4m2!3m1!1s0x601851062416c741:0x3bd3f9be6c9b294d?hl=ja未成道？

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天竜川の秋葉ダムすぐ下流の西川地区も、完成後数年内に大雨時の大量放水で水没した事があります。地域が全破壊されなくてよかったですが、水没エリアには電源開発の宿舎も有りました。今は堤防強化されました。

35,423

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林鉄のトンネル探索を契機として、ダムの造られたいきさつやその後の顛末についての子細な調査、それを読んで興味深い文章にまとめており、すばらしいです。道だけじゃないけどぜんぜんイイ！

35,422

2020-06-30 23:05:01

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素晴らしく楽しませて頂きました！有難うございました！

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年甲斐もなく感動して泣いてしまいました　素晴らしかったです

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浅渡鉄橋の主塔の写真が見れません！

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素晴らしい題材に迫った貴重な記事だった。・・・勃〇はやめよう、勃〇は

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これだけの量の画像、拝見できて感無量なり。

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周辺のストビュー見てたらこんな視点を発見https://goo.gl/maps/KsSk799k2KEsjPvy9いかがでしょうか？

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カラー写真、女性が写っているので大きさがわかりやすくていいですね。思ってたより隧道の天井が高いんだ。

35,415

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/road/dd740/main6.html [コメント一覧]

1990年から1994年まで旧大成町に住んでいました。このような記事にたどり着き嬉しい気持ちでいっぱいです。太田から瀬棚に向けた道路はその当時から「作っているらしいけど進まない」というような話を聞いていました。興味があって太田の行き止まりの工事現場付近まで近寄ったこともありました。また、当時は瀬棚から奥尻へのフェリーが出ており、船上から「使われなかった」覆道が見えていた記憶があります。　結果的に工事が難航しているうちに、津波、台風、落盤と言ったさまざまな災害がこの地や周辺で起こり、再三の計画変更を余儀なくされて、もっとも安全な形でトンネルが完成したことは大変喜ばしいことと感じます。それと同時に、人口減少が著しいこの地域にこれだけのコストをかけて道路を繋いだということに少しおかしな感動を覚えるものです。　懐かしさとわくわく感ではじめからおしまいまで読ませていただきました。太田トンネルをくぐりに行かないと…と思わせていただける楽しいサイトでした。ありがとうございました。

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木の伐採が斜面の保水力を低下させるという発想は当時は無かったんでしょうねえ。

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