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コメント
57,0952025-07-15 00:46:48/tunnel/hanagawara/main2.html [コメント一覧]10
そう来ると思ってました!楽しみだー
57,0942025-07-15 00:39:50/tunnel/hanagawara/main2.html [コメント一覧]10
脚立あれば読めるんちゃうか?と思っていたら本当にやっていたとは(笑)
57,0932025-07-14 19:57:18/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]10
凄かったです 大抵「自分も」なんて思うんですが、無理ですね…
57,0922025-07-14 19:27:11/bridge/kamuriki/main3.html [コメント一覧]10
これはすごいです。残っていたらテレビのネタ間違いなし。
57,0912025-07-14 18:55:36/hen/main6.html [コメント一覧]10
No.161 さすが福生市、横田基地のお膝元です。
No.218 にゃーに注意まで追加とは・・山猫注意は西表島で見ましたが。
No.228 近づくと異世界へ行ったりして・・
57,0902025-07-14 15:35:16/bridge/kamuriki/main3.html [コメント一覧]10
ん?
57,0892025-07-14 12:43:31/road/yakuwa/main7.html [コメント一覧]10
Google mapを眺めていると、ふと見つけたこの道。ただ衛星画像みても、紅葉橋までの道ですらこのレポートと違って大崩壊しているし、22年前近くですら紅葉橋から向こうは終わってるわけですね。
これはもはや地図から消していいんじゃないでしょうかね。にしても26歳でこの道に挑める度胸。すごいですね。廃道が小さいころから好きですが、その年を通り抜けても熊等の獣害が恐ろしく挑めてません...
57,0882025-07-14 10:39:11/road/ogawajima/main5.html [コメント一覧]10
最近、道との遭遇でここのネタを見たのでレポートを再訪しました
やっぱりテレビよりもこっちのが面白いですね
57,0872025-07-14 07:31:47/tunnel/hanagawara/main.html [コメント一覧]10
「遊岩」というのは、おそらくこの岩の名前なんでしょうね
57,0862025-07-14 05:58:29/bridge/kamuriki/main3.html [コメント一覧]10
STOP!
橋はケチらず一度にかけましょう
57,0852025-07-14 00:09:08/tunnel/hanagawara/main.html [コメント一覧]10
この先、林道を横切って沢沿いに行くのが正解?
57,0842025-07-13 23:44:06/mini/291/main.html [コメント一覧]10
東京都調布市つつじヶ丘の外環大深度トンネル陥没事故のそばに住んでいます。それを見るにつけて外環道が開通するとは到底思えません。それにもかかわらず「外環の2」道路が準備されているとは驚きました。西武新宿線、本当にやるんですかね…。
57,0832025-07-13 22:04:12/tunnel/hanagawara/main.html [コメント一覧]10
こちらのブログにある写真の方が若干読みやすいです
↓↓↓
https://msx4.hatenablog.com/entry/2023/05/13/211721
右の行は「明治十八載」と書いてあるような・・(年、歳、載は同じ意味)
57,0822025-07-13 22:02:21/tunnel/hanagawara/main.html [コメント一覧]10
結構なお点前で。クンタ・キンテの息子,オモロ・キンテでござった。あとはその野望を知るばかりかな。(ぜ
57,0812025-07-13 20:50:40/road/apr401/main2.html [コメント一覧]10
毎度のことながら、どうすればこんな道の存在に気づけるのでしょうか…?
57,0802025-07-13 20:26:43/tunnel/hanagawara/main.html [コメント一覧]10
解読編が待ちきれない(こういう刻まれた文字みたいなの大好物ww)
早川林鉄や白砂川林鉄の続きも楽しみにしてます。
57,0792025-07-13 17:23:54/koneta/koneta_129_2.html [コメント一覧]10
>>42,521 君は何を言ってるのかね?ちなCO↑CO↓壱番屋(???)
57,0782025-07-13 16:35:27/tunnel/hanagawara/main.html [コメント一覧]10
ウーーーーー、マンボ!(昭和のリアクション)
57,0772025-07-13 16:34:08/bridge/kamuriki/main3.html [コメント一覧]10
神奈川県相模原市(旧藤野町)の沢井隧道を思い出してしまった。
57,0762025-07-13 16:20:27/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]10
旧橋は列車の窓からよく見えました。
57,0752025-07-13 11:23:53/tunnel/himitu/main3.html [コメント一覧]10
これはどこにありますか?
57,0742025-07-13 08:13:31/rail/oukoku/main7.html [コメント一覧]10
久々に読みにきました。
ところどころ全角の『3』が紛れているのと『計ニ箇所』のニが漢数字じゃ無くてカタカナになってて違和感MAXなので、ご修正をお願いしたいです。
57,0732025-07-13 02:43:58/koneta/koneta_136_2.html [コメント一覧]10
実家が横穴前でした。すでに他界した父は、トンネルが開通したものの正面まで回り込むのがあまりに遠回りだったので、横穴が開いて助かったと言っていたような気がします。だから後から開けたのかな。でもトンネル建設前の空撮写真を見ると、横穴が本来の道だったみたいなんですよね。ただそれ以降西側はゴルフ場の私有地になってしまったので、住宅地のある東側だけ横穴が残されたのでしょう。私も子供の頃に塞がれた横穴が気になったのですが、先祖代々の墓がゴルフ場の敷地にあるので、堂々と探検できたのを覚えています。
57,0722025-07-13 01:49:28/bridge/kamuriki/main3.html [コメント一覧]10
大変興味深く読ませて頂きました!
先細りではなく、地道な改善を続けた結果だったとは驚きです。
冠着橋時層図、伸びていく様はまさしくたけのこ。。川と道の歴史が凝縮されていますね。吊橋の橋脚を活用する例もあまりないような?
諸々の事情に翻弄された旧橋も、さよならイベントが開かれていたことに地元・関係者の素朴な愛着が感じられ、グッと来ました…!
57,0712025-07-12 20:27:21/koneta/koneta_131.html [コメント一覧]10
みっちーで草
57,0702025-07-12 18:26:58/tunnel/hanagawara/main.html [コメント一覧]10
これは正におっしゃる通り隧道と言うより石門の方がしっくりきますね。
57,0692025-07-12 17:43:29/mini/292/main2.html [コメント一覧]10
Googleマップでは八色橋となっていますね
なんでなんだろう
57,0682025-07-12 17:07:42/tunnel/hanagawara/main.html [コメント一覧]10
アラ可愛らしい…
57,0672025-07-12 15:02:04/koneta/koneta_135.html [コメント一覧]10
なんかテンション高くね?深夜テンションかな?
57,0662025-07-12 14:50:18/koneta/koneta_136.html [コメント一覧]10
妖怪ポストwww鬼太郎懐いwww

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