公開中コメント一覧

1,587ページ中 1,157ページ目を表示(合計47,604件)

1153

1154

1155

1156

1157

1158

1159

1160

1161

1587

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
15,460	2014-04-15 21:25:31	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
No.240は、うちの近所にも昔ありました。懐かしい．．．
15,459	2014-04-15 19:55:11	/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]	10
感動。現代の土木事業者は見習っていただきたい。
15,458	2014-04-15 19:38:03	/road/kodakumi/main1.html [コメント一覧]	10
昔何度もこの林道をバイクで走りました。現在の通行状況を知りたいので楽しみにしてます。
15,457	2014-04-15 15:21:45	/tunnel/daishaka2/main7.html [コメント一覧]	10
長い事、最新記事から古い物へという順番で拝読させて頂いております。毎回、ヨッキさんの度胸と探究心に脱帽です。その後、手袋の件は進展ありましたか？チキンな私は、手袋が無くなった時点で発狂しそうですｗｗｗ
15,456	2014-04-15 14:10:07	/road/kodakumi/main1.html [コメント一覧]	10
続きはよ
15,455	2014-04-15 12:39:39	/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]	10
埋まってしなないでね！
15,454	2014-04-15 10:21:11	/road/isone/main7.html [コメント一覧]	10
財務省関東財務局千葉財務事務所（第一）統括国有財産管理官=Ministry of Finance Kanto Local Finance Bureau Chiba financial affairs office (the first) unification national property curatorらしいですよ～。公式ではないのですが…
15,453	2014-04-15 09:34:38	/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]	8
電車のうさぎは「マンナちゃん」ですね。こんにゃくメーカーのキャラクターです。下仁田町にあるこんにゃく博物館はオススメですよ！無料でこんにゃく料理食べ放題！
15,452	2014-04-15 07:00:25	/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]	9
穴通る時もっと慎重にやってるのかと思ったら結構辺りにストレスかける通り抜け方してるんだねえ・・・こんないつ崩落してもおかしくないとこなのに。
15,451	2014-04-15 01:43:43	/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]	10
上信線に乗る度に気になっていた廃隧道だったので興味深く拝見しました。内部の様子を知ることが出来てスッキリしました。ありがとうございました
15,450	2014-04-15 00:24:51	/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]	10
＞白華現象レポ1枚目にも倉庫が写ってますが、この鉄道と関係の深い工場の名前は「白艶華」だったりします。同じ語源なんですねぇ。このトンネル、乗る度に気になってましたので取り上げていただき感謝です。
15,449	2014-04-15 00:24:40	/road/hayakawa/main15.html [コメント一覧]	10
凄まじいまでの絶景ですね。ここにこのような巨大な水路をどのように作ったのか全く想像ができません。大自然の奥深さとともに人類のすごさも実感しました。
15,448	2014-04-15 00:17:53	/road/kurone/main4.html [コメント一覧]	10
すごい！
15,447	2014-04-14 23:56:10	/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]	10
短いながらも久々に孔でどきどきしましたｗ 10点♪
15,446	2014-04-14 22:52:31	/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]	10
動画で猫の鳴き声が聞こえましたが・・・。
15,445	2014-04-14 22:35:16	/bridge/pr375/main.html [コメント一覧]	10
地元です。ビックリです。
15,444	2014-04-14 21:47:59	/road/npr526/main7.html [コメント一覧]	10
これは文句無しの10点満点。歴史の記述が秀逸。西山の廃屋は、サッシも無い障子窓でかなり古そう。移築して保存してもおかしくないくらいに。後半の道は、崩壊前から通行不能っぽいですね。災害を「言い訳」に放置な感じがします。
15,443	2014-04-14 18:48:04	/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]	9
上空をヘリコプタが飛んでも崩れてきそう
15,442	2014-04-14 17:24:31	/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]	10
動画に猫の鳴き声（？）が・・・
15,441	2014-04-14 17:08:56	/hen/main6.html [コメント一覧]	10
尾……………………………………………………………………………………………………………………………………………・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・おもしょろい…
15,440	2014-04-14 16:42:18	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
やべゑ。刃・・・爆笑し・・・。
15,439	2014-04-14 16:19:10	/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]	10
ヨッキ殿、「白化」現象ではなく「白華」現象ね。一応専門用語なのでよろしく。
15,438	2014-04-14 11:43:45	/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]	10
伊豆の新島関連のサイトを見ている内にここへ到達、廃道をたずねて歩きながら、この島の昭和史を発見するおもしろさに共感しました。なお廃道ではありませんが、新島の流人墓地の歴史を辿ると江戸時代まで行きます。その証拠のような石像が残っているのが奇跡のようで、興味をそそられるのです。下のBLOGにUPしたので、時間があればご覧下さい♪ http://ameblo.jp/nagaragawa1950/entry-11729085945.html
15,437	2014-04-14 00:30:40	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	9
雪がなければ、より詳細な隧道予測部の調査が可能なのではと思うと少し残念だった気もします。ともあれ、よくぞご無事で戻られました。本当にご苦労様でした。
15,436	2014-04-13 21:26:47	/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]	10
台帳上だけの県道が実は江戸時代からの道。良い題材でした。
15,435	2014-04-13 20:18:10	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
今までのレポートで一番ハラハラしました。本当に素晴らしいレポートをありがとうございました！隧道はきっとあると思います！
15,434	2014-04-13 18:33:16	/hen/main1.html [コメント一覧]	10
爆笑しても田！
15,433	2014-04-13 08:49:52	/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]	10
これは楽しい道ですね。私もゴムボート持参で訪問したいと思います（でも、急流下り中に登坂車両が来たらどうしよう）。あと、増水時はもとより、凍結時や降雪時の様子も気になります（その時はスキー板持参必須か？）。当時拡幅予定との事で現状が気になりますが、マイカーで行って上り下り共に堪能したいと思います。ヨッキさんてば本文中では述べてないけど、かの名瀑　吹割の滝の目と鼻の先じゃあないですか！
15,432	2014-04-13 05:11:37	/road/kodakumi/main1.html [コメント一覧]	10
おつかれさまっす!!!!!
15,431	2014-04-13 01:26:35	/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]	10
2年ほど前まで諏訪地方に住んでいて、山梨方面へ往き来する度にこの橋の正体が気になっていました。

15,460

2014-04-15 21:25:31

/hen/main8.html [コメント一覧]

No.240は、うちの近所にも昔ありました。懐かしい．．．

15,459

2014-04-15 19:55:11

/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]

感動。
現代の土木事業者は見習っていただきたい。

15,458

2014-04-15 19:38:03

/road/kodakumi/main1.html [コメント一覧]

昔何度もこの林道をバイクで走りました。
現在の通行状況を知りたいので楽しみにしてます。

15,457

2014-04-15 15:21:45

/tunnel/daishaka2/main7.html [コメント一覧]

長い事、最新記事から古い物へという順番で拝読させて頂いております。
毎回、ヨッキさんの度胸と探究心に脱帽です。
その後、手袋の件は進展ありましたか？チキンな私は、手袋が無くなった時点で発狂しそうですｗｗｗ

15,456

2014-04-15 14:10:07

/road/kodakumi/main1.html [コメント一覧]

続きはよ

15,455

2014-04-15 12:39:39

/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]

埋まってしなないでね！

15,454

2014-04-15 10:21:11

/road/isone/main7.html [コメント一覧]

財務省関東財務局千葉財務事務所（第一）統括国有財産管理官=Ministry of Finance Kanto Local Finance Bureau Chiba financial affairs office (the first) unification national property curatorらしいですよ～。
公式ではないのですが…

15,453

2014-04-15 09:34:38

/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]

電車のうさぎは「マンナちゃん」ですね。
こんにゃくメーカーのキャラクターです。
下仁田町にあるこんにゃく博物館はオススメですよ！
無料でこんにゃく料理食べ放題！

15,452

2014-04-15 07:00:25

/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]

穴通る時もっと慎重にやってるのかと思ったら結構辺りにストレスかける通り抜け方してるんだねえ・・・
こんないつ崩落してもおかしくないとこなのに。

15,451

2014-04-15 01:43:43

/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]

上信線に乗る度に気になっていた廃隧道だったので興味深く拝見しました。内部の様子を知ることが出来てスッキリしました。ありがとうございました

15,450

2014-04-15 00:24:51

/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]

＞白華現象
レポ1枚目にも倉庫が写ってますが、この鉄道と関係の深い工場の名前は「白艶華」だったりします。同じ語源なんですねぇ。このトンネル、乗る度に気になってましたので取り上げていただき感謝です。

15,449

2014-04-15 00:24:40

/road/hayakawa/main15.html [コメント一覧]

凄まじいまでの絶景ですね。ここにこのような巨大な水路をどのように作ったのか全く想像ができません。大自然の奥深さとともに人類のすごさも実感しました。

15,448

2014-04-15 00:17:53

/road/kurone/main4.html [コメント一覧]

すごい！

15,447

2014-04-14 23:56:10

/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]

短いながらも久々に孔でどきどきしましたｗ
10点♪

15,446

2014-04-14 22:52:31

/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]

動画で猫の鳴き声が聞こえましたが・・・。

15,445

2014-04-14 22:35:16

/bridge/pr375/main.html [コメント一覧]

地元です。ビックリです。

15,444

2014-04-14 21:47:59

/road/npr526/main7.html [コメント一覧]

これは文句無しの10点満点。
歴史の記述が秀逸。西山の廃屋は、サッシも無い障子窓でかなり古そう。移築して保存してもおかしくないくらいに。
後半の道は、崩壊前から通行不能っぽいですね。災害を「言い訳」に放置な感じがします。

15,443

2014-04-14 18:48:04

/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]

上空をヘリコプタが飛んでも崩れてきそう

15,442

2014-04-14 17:24:31

/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]

動画に猫の鳴き声（？）が・・・

15,441

2014-04-14 17:08:56

/hen/main6.html [コメント一覧]

尾……………………………………………………………………………………………………………………………………………・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・おもしょろい…

15,440

2014-04-14 16:42:18

/hen/main8.html [コメント一覧]

やべゑ。刃・・・爆笑し・・・。

15,439

2014-04-14 16:19:10

/rail/kouzuke/main2.html [コメント一覧]

ヨッキ殿、「白化」現象ではなく「白華」現象ね。
一応専門用語なのでよろしく。

15,438

2014-04-14 11:43:45

/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]

伊豆の新島関連のサイトを見ている内にここへ到達、廃道をたずねて歩きながら、この島の昭和史を発見するおもしろさに共感しました。なお廃道ではありませんが、新島の流人墓地の歴史を辿ると江戸時代まで行きます。その証拠のような石像が残っているのが奇跡のようで、興味をそそられるのです。下のBLOGにUPしたので、時間があればご覧下さい♪
http://ameblo.jp/nagaragawa1950/entry-11729085945.html

15,437

2014-04-14 00:30:40

/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

雪がなければ、より詳細な隧道予測部の調査が可能なのではと思うと少し残念だった気もします。ともあれ、よくぞご無事で戻られました。本当にご苦労様でした。

15,436

2014-04-13 21:26:47

/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]

台帳上だけの県道が実は江戸時代からの道。
良い題材でした。

15,435

2014-04-13 20:18:10

/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]

今までのレポートで一番ハラハラしました。
本当に素晴らしいレポートをありがとうございました！
隧道はきっとあると思います！

15,434

2014-04-13 18:33:16

/hen/main1.html [コメント一覧]

爆笑しても田！

15,433

2014-04-13 08:49:52

/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]

これは楽しい道ですね。私もゴムボート持参で訪問したいと思います（でも、急流下り中に登坂車両が来たらどうしよう）。あと、増水時はもとより、凍結時や降雪時の様子も気になります（その時はスキー板持参必須か？）。
当時拡幅予定との事で現状が気になりますが、マイカーで行って上り下り共に堪能したいと思います。ヨッキさんてば本文中では述べてないけど、かの名瀑　吹割の滝の目と鼻の先じゃあないですか！

15,432

2014-04-13 05:11:37

/road/kodakumi/main1.html [コメント一覧]

おつかれさまっす!!!!!

15,431

2014-04-13 01:26:35

/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]

2年ほど前まで諏訪地方に住んでいて、山梨方面へ往き来する度にこの橋の正体が気になっていました。

1,587ページ中 1,157ページ目を表示(合計47,604件) 　　 1 ... 1153 | 1154 | 1155 | 1156 | 1157 | 1158 | 1159 | 1160 | 1161 ... 1587 　　 [前のページ] [次のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】