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13,283	2013-07-26 15:37:52	/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]	10
大自然と無人輸送のギャップにやれらました。素晴らしいレポートだと思います。ありがとうございました。
13,282	2013-07-25 16:40:50	/rail/miyama/main6.html [コメント一覧]	2
楽しく読ませてもらいましたが西口の先がどうなってるか知りたかったです　確か矢沢の周辺に軌道があるのを見た覚えがあります
13,281	2013-07-25 15:19:06	/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]	10
実家が山東にある者です。子供のころ二俣川？に古びた橋脚が残っているのを見たことがあります。祖母の話によると光明線跡とのことでした。ちなみに山東周辺は光明線の痕跡は全く残っていません。
13,280	2013-07-25 08:45:36	/road/npr526/main5.html [コメント一覧]	10
また夜の山奥隧道ミステリーみたいなのやってほしいな～！！！あの何とも言えないドキドキワクワク感がたまらない(>_<)
13,279	2013-07-25 00:55:02	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
いやぁーすごっ。わざわざ保存されたとは。１２０万キロ買ったよー続編こってりディープ版希望
13,278	2013-07-24 22:58:40	/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]	10
道路交通の要所でありながら、人々に捨てられた集落… 私の故郷、茨城のとある村と重なって見えます。
13,277	2013-07-24 21:10:03	/road/npr526/main5.html [コメント一覧]	10
500番台ということは、県道指定されたのはさほど昔ではなさそうですけれど… 廃村(になりかけの集落？)のためにわざわざ県道化した理由も気になります。
13,276	2013-07-24 19:14:30	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	9
文章も読みやすく、ハラハラしながら一気に読み耽ってしまいました！フィクションの冒険譚よりも面白かったです。
13,275	2013-07-23 21:58:04	/road/npr526/main5.html [コメント一覧]	1
ツマンネ！
13,274	2013-07-23 19:28:32	/tunnel/fujisato/main3.html [コメント一覧]	10
このホームページを１ヶ月ほど前に見つけたのですが、それ以来レポートを見ながら楽しませて頂いております。特に隧道レポートが面白いです。かつてここを列車や自動車、あるいは地元の人たちが通っていたとは思えないような風景にいつも驚いています。これからも新しいレポート期待してます。「藤琴林鉄粕毛支線の隧道群　最終回」のページの「巻端家」の読みは、「まきはっけ」です。
13,273	2013-07-23 14:57:48	/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]	10
とても面白かったです！自分も行ってみたいです。
13,272	2013-07-23 12:10:03	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	10
不謹慎なのは承知でコメントさせていただきます。これは原発事故前に実走されたものですよね？もし可能ならば、続きをうｐしていただけたらと思います。　もちろん、このような状況ですので、無理にとはなりませんが…… 最後に、このコメントを見て不愉快になられた方がいらっしゃいましたら、心よりお詫びいたします。
13,271	2013-07-23 06:16:20	/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]	7
前に、ここを管理してる西多摩建設事務所へ行った時に管内図を見せてもらった。そこにはこの道路の予定線と名前が書いてあって、道路の名前を知る事が出来た。名前は突拍子のないもんではなく、普通に想像出来る名前だった。まぁもし知りたかったら、西多摩建設事務所に行ってみたらよい。行けば知る事が出来るわけだから、ここで教える必要もないしな。
13,270	2013-07-23 00:53:16	/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]	10
非常に細かく廃道をレポートされていて感心しました！！また楽しみにしてます！
13,269	2013-07-22 16:47:15	/road/kpr511/main4.html [コメント一覧]	9
すごいマントでしたねぇ。また道路台帳と戦って見てください。
13,268	2013-07-22 16:42:42	/road/morimo/main13.html [コメント一覧]	10
とても緊張しながら拝見しました。これからもお体と忘れ物と車の取り回しには気をつけてオブローディングしてくださいね。
13,267	2013-07-22 15:44:42	/rail/mamurogawa/main6.html [コメント一覧]	9
地中に空洞があるかどうか調べる機械があります。すごく高い機械ですが、密閉部分がどうなっているか調べられたら、面白いでしょうね。あと、最後の部分、安楽城林道　延長　30.081「m」になってますよ。
13,266	2013-07-21 22:46:11	/road/kamou/main4.html [コメント一覧]	10
http://www.youtube.com/watch?v=lpXSQ9xzKtU&feature=youtu.be 釜生林道第３隧道（仮）の南口が発見されたようです。
13,265	2013-07-21 16:19:54	/rail/kubo/main.html [コメント一覧]	8
新トンネルは未使用と思います
13,264	2013-07-21 15:55:51	/road/miyama/main2.html [コメント一覧]	10
地元なので楽しく読まさせていただきました。トンネルの中に入りたくても入口がホント狭い！あまり入る気にはなりません...が、一度は絶対に入ってみたいと思っています。旧道も行きたいですね・・・。臆病者ですが廃道・隧道探索になると人が変わります。実際に見るのが一番ですよね！！
13,263	2013-07-21 04:05:36	/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]	10
このような国費の無駄な投資があるとは知りませんでした。ただ、事業を修正・変更した理由は説明しないとだめですね。
13,262	2013-07-21 01:44:01	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
清水峠と人類の戦いに新たな1ページを開いてくださった。レポートを読んで、本当に感動と尊敬の念を抱きました。
13,261	2013-07-20 14:13:17	/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]	10
西沢渓谷の奥がこんな風になっていたなんて、すごい！というか、よくぞ歩いてくれました！！
13,260	2013-07-19 11:20:42	/tunnel/r128_hama/main2.html [コメント一覧]	7
御宿周辺を走ってきましたが旧道がないと思ったらあったんですね。
13,259	2013-07-19 02:36:34	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
“酷道”をキーワードに検索した記事から巡り巡ってたどり着いた「道路レポ　国道291号清水峠（新潟側）」。そしてリベンジ編と隧道捜索編を二晩、延べ5時間かけて読破させていただきました。今、不思議な『達成感』を感じています。
13,258	2013-07-18 11:35:19	/road/npr526/main5.html [コメント一覧]	10
30年以上前に蒲池小学校に泊まったことがあります。既に廃校だった気がします。当時は公民館みたいな使われ方をしていたような。
13,257	2013-07-18 11:17:29	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	10
待ってた甲斐がありました・・・・。おつかれさまです！
13,256	2013-07-18 02:33:42	/road/r113_siraisi/main4.html [コメント一覧]	9
最後の画像、国道一〇三号線になってる。惜しい！
13,255	2013-07-16 23:21:32	/road/npr526/main5.html [コメント一覧]	9
治山工事の工事用道路に迷い込んでしまい、本来の県道を見失ってしまったのでしょうか？続編が楽しみです！
13,254	2013-07-16 04:45:18	/hen/main8.html [コメント一覧]	8
【Ｎｏ．235 あなた、違反してませんか？】わかってないなあヨッキさん。これ、日光いろは坂です。一方通行で2車線なんです。…あ゛、その場合も左側車線を走らなきゃダメなのかorz

13,283

2013-07-26 15:37:52

/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]

大自然と無人輸送のギャップにやれらました。
素晴らしいレポートだと思います。
ありがとうございました。

13,282

2013-07-25 16:40:50

/rail/miyama/main6.html [コメント一覧]

楽しく読ませてもらいましたが西口の先がどうなってるか知りたかったです　確か矢沢の周辺に軌道があるのを見た覚えがあります

13,281

2013-07-25 15:19:06

/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]

実家が山東にある者です。子供のころ二俣川？に古びた橋脚が残っているのを見たことがあります。祖母の話によると光明線跡とのことでした。ちなみに山東周辺は光明線の痕跡は全く残っていません。

13,280

2013-07-25 08:45:36

/road/npr526/main5.html [コメント一覧]

また夜の山奥隧道ミステリーみたいなのやってほしいな～！！！あの何とも言えないドキドキワクワク感がたまらない(>_<)

13,279

2013-07-25 00:55:02

/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]

いやぁーすごっ。わざわざ保存されたとは。

１２０万キロ買ったよー
続編こってりディープ版希望

13,278

2013-07-24 22:58:40

/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]

道路交通の要所でありながら、人々に捨てられた集落…

私の故郷、茨城のとある村と重なって見えます。

13,277

2013-07-24 21:10:03

/road/npr526/main5.html [コメント一覧]

500番台ということは、県道指定されたのはさほど昔ではなさそうですけれど…

廃村(になりかけの集落？)のためにわざわざ県道化した理由も気になります。

13,276

2013-07-24 19:14:30

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

文章も読みやすく、ハラハラしながら一気に読み耽ってしまいました！フィクションの冒険譚よりも面白かったです。

13,275

2013-07-23 21:58:04

/road/npr526/main5.html [コメント一覧]

ツマンネ！

13,274

2013-07-23 19:28:32

/tunnel/fujisato/main3.html [コメント一覧]

このホームページを１ヶ月ほど前に見つけたのですが、
それ以来レポートを見ながら楽しませて頂いております。
特に隧道レポートが面白いです。

かつてここを列車や自動車、あるいは地元の人たちが
通っていたとは思えないような風景にいつも驚いています。

これからも新しいレポート期待してます。

「藤琴林鉄粕毛支線の隧道群　最終回」のページの
「巻端家」の読みは、「まきはっけ」です。

13,273

2013-07-23 14:57:48

/rail/iida_sakuma/main6.html [コメント一覧]

とても面白かったです！自分も行ってみたいです。

13,272

2013-07-23 12:10:03

/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]

不謹慎なのは承知でコメントさせていただきます。
これは原発事故前に実走されたものですよね？
もし可能ならば、続きをうｐしていただけたらと思います。　もちろん、このような状況ですので、無理にとはなりませんが……
最後に、このコメントを見て不愉快になられた方がいらっしゃいましたら、心よりお詫びいたします。　

13,271

2013-07-23 06:16:20

/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]

前に、ここを管理してる西多摩建設事務所へ行った時に管内図を見せてもらった。そこにはこの道路の予定線と名前が書いてあって、道路の名前を知る事が出来た。
名前は突拍子のないもんではなく、普通に想像出来る名前だった。
まぁもし知りたかったら、西多摩建設事務所に行ってみたらよい。行けば知る事が出来るわけだから、ここで教える必要もないしな。

13,270

2013-07-23 00:53:16

/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]

非常に細かく廃道をレポートされていて感心しました！！また楽しみにしてます！

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2013-07-22 16:47:15

/road/kpr511/main4.html [コメント一覧]

すごいマントでしたねぇ。
また道路台帳と戦って見てください。

13,268

2013-07-22 16:42:42

/road/morimo/main13.html [コメント一覧]

とても緊張しながら拝見しました。
これからもお体と忘れ物と車の取り回しには気をつけてオブローディングしてくださいね。

13,267

2013-07-22 15:44:42

/rail/mamurogawa/main6.html [コメント一覧]

地中に空洞があるかどうか調べる機械があります。
すごく高い機械ですが、密閉部分がどうなっているか調べられたら、面白いでしょうね。
あと、最後の部分、安楽城林道　延長　30.081「m」になってますよ。

13,266

2013-07-21 22:46:11

/road/kamou/main4.html [コメント一覧]

http://www.youtube.com/watch?v=lpXSQ9xzKtU&feature=youtu.be
釜生林道第３隧道（仮）の南口が発見されたようです。

13,265

2013-07-21 16:19:54

/rail/kubo/main.html [コメント一覧]

新トンネルは未使用と思います

13,264

2013-07-21 15:55:51

/road/miyama/main2.html [コメント一覧]

地元なので楽しく読まさせていただきました。
トンネルの中に入りたくても入口がホント狭い！あまり入る気にはなりません...が、一度は絶対に入ってみたいと思っています。
旧道も行きたいですね・・・。臆病者ですが廃道・隧道探索になると人が変わります。実際に見るのが一番ですよね！！

13,263

2013-07-21 04:05:36

/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]

このような国費の無駄な投資があるとは知りませんでした。ただ、事業を修正・変更した理由は説明しないとだめですね。

13,262

2013-07-21 01:44:01

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

清水峠と人類の戦いに新たな1ページを開いてくださった。レポートを読んで、本当に感動と尊敬の念を抱きました。

13,261

2013-07-20 14:13:17

/rail/nisizawa/main6.html [コメント一覧]

西沢渓谷の奥がこんな風になっていたなんて、すごい！というか、よくぞ歩いてくれました！！

13,260

2013-07-19 11:20:42

/tunnel/r128_hama/main2.html [コメント一覧]

御宿周辺を走ってきましたが旧道がないと思ったらあったんですね。

13,259

2013-07-19 02:36:34

/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

“酷道”をキーワードに検索した記事から巡り巡ってたどり着いた「道路レポ　国道291号清水峠（新潟側）」。そしてリベンジ編と隧道捜索編を二晩、延べ5時間かけて読破させていただきました。
今、不思議な『達成感』を感じています。

13,258

2013-07-18 11:35:19

/road/npr526/main5.html [コメント一覧]

30年以上前に蒲池小学校に泊まったことがあります。既に廃校だった気がします。当時は公民館みたいな使われ方をしていたような。

13,257

2013-07-18 11:17:29

/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]

待ってた甲斐がありました・・・・。
おつかれさまです！

13,256

2013-07-18 02:33:42

/road/r113_siraisi/main4.html [コメント一覧]

最後の画像、国道一〇三号線になってる。惜しい！

13,255

2013-07-16 23:21:32

/road/npr526/main5.html [コメント一覧]

治山工事の工事用道路に迷い込んでしまい、本来の県道を見失ってしまったのでしょうか？続編が楽しみです！

13,254

2013-07-16 04:45:18

/hen/main8.html [コメント一覧]

【Ｎｏ．235 あなた、違反してませんか？】
わかってないなあヨッキさん。これ、日光いろは坂です。一方通行で2車線なんです。…あ゛、その場合も左側車線を走らなきゃダメなのかorz

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