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コメント
47,7272021-05-27 10:39:22/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
このレポートを見て、興味を持ちさらに細かく調べられた方がらっしゃいますね。https://meindl.web.fc2.com/ikoukikou/shogawa/shogawa/shogawa2.html乾燥した木部が擦れて発火でしょうか。今なら不燃材で架けることもできるでしょうが、今更ですしね。
47,7262021-05-26 22:12:35/tunnel/isikawa/main4.html [コメント一覧]8
いわゆる「トンカラリン」ってやつですか。いつ頃、何の目的で掘られたものなのか、地元のお年寄りや歴史家に教えを乞えば何かしら知っている人がいるかも。
47,7252021-05-26 20:14:29/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
5月25日のNHK 新日本紀行、オンタイムで見てました。本当にチラッとですが、昭和45年放送当時の橋の姿が見えた時、思わず「あっ、まだ無事だ!」と声に出してしまいました。当時の人々の暮らしが、段々と近代化して行く様子がとても興味深かったです。あの橋も、間違いなく人々の苦楽に寄り添っていたのですね。
47,7242021-05-26 18:19:11/road/spr288/main16.html [コメント一覧]10
読みごたえがありました。分かりやすい文章で楽しめました。貴重な、詳細なレポートありがとうございます。
47,7232021-05-26 14:16:07/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
元地元民です。トルコ文化村の跡地ですね。あの辺りは平坦な土地が少なく、線路と国道を渡った山側に田畑を持つ家がかつては多かったようです。もう少し北側の集落ですが、私の親は子供の頃によく畑仕事に出掛けたという話も聞きましたし、実際沢沿いに山へ入る道はたくさんありました。あの辺りは別荘(1980年代には既に使われていないものが多かった)もあり、子供時分にはちょっと怖い場所でした。
47,7222021-05-26 12:23:00/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
毎回古老のお話がとても楽しみです。今回はどんなお話を聞けたのでしょうか。
47,7212021-05-26 05:35:33/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]10
Googleマップの航空写真見てみたら下段の抗口が土砂で埋められてた
47,7202021-05-26 00:58:26/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
薬師堂というバス停、面白いですね。米山薬師への参詣道の入り口だったから付いた地名なのか、それとも以前はこの道の入り口にも米山講によって薬師堂が建てられていたのか……
47,7192021-05-26 00:57:01/rail/futaba/main6.html [コメント一覧]10
廃止されたのが戦時中ということなので、人里に近いループ隧道などは防空壕として利用されたのではないでしょうか? 謎の凹みは、ロウソクなどを置くために掘り足したものだったとか……。今まで知られていなかったのも、見つけた人が単なる防空壕と認識していたとか。素人にはわかりませんからね……。
47,7182021-05-25 22:55:10/koneta/koneta_157.html [コメント一覧]10
10年以上前の記事の訂正をするのもナンですが、「犬走島」の読みは正しくは「いぬばしりじま」です。web上の国土地理院地図の地名読み上げ機能でも確認出来ます。
47,7172021-05-25 14:29:16/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
ご存知かもしれませんが、この橋がかかっていた頃、その下をくぐる連絡船からの映像が、新日本紀行にあり、今(25/May.'21)NHK総合で放映中です。NHK+で見逃し再生も1週間出来ると思います。
47,7162021-05-25 14:17:19/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]10
某国営放送で昭和45年の五箇山を紹介する番組のオープニングでちゃんと橋が架かっている利賀大橋が映ってひっくり返りそうになりました。実物(?)見ると可憐な感じでした。この細さで利賀村の交通の要衝を担っていたとは…
47,7152021-05-25 08:57:44/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]9
これからの季節に出かけたら虫集団の餌食になりそうですね。
47,7142021-05-25 00:55:05/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]9
「耕運機を荷台に乗せた軽トラ」とありますが、昭和四十年代の軽トラ普及前は、簡易トレーラー(荷台前部に簡単な座席の付いたリアカーのようなもの(wiki))を連結して、荷物を運んでいました。自動車免許を持っていない農家は、約20年前まで移動の足にしている高齢者もいました。公用車の運転手だった私は、朝の送迎時ですが、近所のお婆さんが荷台にお爺さんを乗せて病院に向かう耕運機を見た上司が「あの人はお爺さんの送迎をして偉いなあ。」と後席で褒めたのを聞いて、喉まで出かかった「実は無免許ですよ。」という言葉を飲み込んだのを覚えています。操作を覚えれば誰でも運転出来たので、無免許は当たり前でした。高架下まで2車線の道ですが、北陸自動車道の工事用道路の方が可能性が高いのではないですか?現地対策として、工事終了後に地元での共用を考慮した整備をするのが普通です。奥の駐車場の方が後付けな気がします。
47,7132021-05-24 18:43:30/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
轍の主のバイクのカゴに乗っかっている袋(赤文字の奴)が、物凄く気になるんだけど···。長野県トヤ
47,7122021-05-24 15:57:35/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
国道から入ってすぐの所に有ったホテル跡らしきもの。或いはと思ったら、やっぱりかつての柏崎トルコ文化村でした。人は少ないけど清々しく、気持ちのいい施設で、「何時かまた遊びに行きたい」などと考えていたのですが…。それから早や20年。まさかこんな形での"再訪"になるとは思ってもみませんでした。お陰様で場所が実感でき、個人的にルポのリアリティがグッと上がりました。引き続きの机上調査も楽しみにしてます。
47,7112021-05-24 15:28:00/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
大きなホテルのような建物は「柏崎トルコ文化村」という施設の跡だそうです。
47,7102021-05-24 13:42:12/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
この補遺を求めてました!う〜ん,痒いとこに手が届きます☆
47,7092021-05-24 13:35:52/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]8
最終回-2 [補遺: 国道8号薬師堂 〜 新旧道分岐地点まで]ここの淡々とした写真の並べ方は、昔の山いがみたいな雰囲気でなんとなく「ふふっ」となります。国道からのアプローチ路までフォローしているのも道の連続性を感じさせてくれるという点でポイント高いですね。
47,7082021-05-24 12:51:18/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]8
旧•柏崎トルコ文化村の入口じゃねーか!!
47,7072021-05-24 12:21:25/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
国道入口近くにあった施設群は、柏崎トルコ文化村の跡ですね。在りし日にはよく遊びに行きました。懐かしい...。
47,7062021-05-24 11:51:24/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
トルコ村かな?
47,7052021-05-24 00:57:48/road/ookuzure/main7.html [コメント一覧]9
崩落に巻き込まれた車は掘り起こされて運び出されました。その時の様子は静岡ローカルのニュースか何かの番組で放送されてましたが正確な時期は忘れてしまいましたが確か地デジ化された後だったので10年以内になるりますかね。
47,7042021-05-24 00:28:35/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
近くにもあるもんですね。5/24のポツンと一軒家にもその家専用トンネルになってるトンネルもありましたし。レンガ?の古そうなトンネルでした。
47,7032021-05-23 23:52:26/koneta/koneta_158.html [コメント一覧]10
河川改修で撤去とのコメントに残念に思いながらグーグルマップの航空写真を見たところ…掛かってる?写真が古いのか…調べていったら河川国道事務所に「米代川長坂地区河道掘削工事 工事箇所写真」というのがあったので見たところ、令和元年の工事後も川に立ち続ける長坂橋の姿が!古いのかと思った航空写真も河原は明らかに工事後の様子。どうやら生き残ったのですかね…?
47,7022021-05-23 20:24:44/road/momonoki/main5.html [コメント一覧]10
栃木県民です、続き待っています
47,7012021-05-23 13:56:20/road/sanukayama/main7.html [コメント一覧]9
島という環境下で、新しく産業を興そうとすることの難しさも伝わり、良いレポートでした。なにより村の歴史から葬り去った失敗を、廃道から掘り起こしたのも面白い。
47,7002021-05-23 03:17:16/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]8
「杉並木」ですが、下生えの植生が既に繁茂しているところでは高木は根を張れないが腐朽した倒木から育って土に根を張ることは出来るので、杉の原生林では木が一直線に並ぶ事が多いと知床のネーチャースカウトに解説受けたことがあります
47,6992021-05-22 23:47:04/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
面白かった!帝釈峡、観光地としては昔ほどではないが一度は訪れてみたい
47,6982021-05-22 15:51:56/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]10
旧道のつづら折りは防御施設なのでは?

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