| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 38,064 | 2021-03-29 12:15:32 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| >37,493現在の国道400号線は塩原温泉と日光を直結する目的の道路。だから、R121に最短でつながるよう尾頭峠を抜けていきます。三島が作ろうとしたのは西那須野と会津若松を直結する目的の道路。だから、塩原温泉から山王峠を真っ直ぐ目指す。意味が全く違うんですよ。現在の塩原温泉は北関東の奥地にある地味な温泉街に過ぎませんが、三島街道が健在だったなら東京と山形を結ぶ国土の主軸上に位置する遊興地になっていた可能性が高い。「仙台方面に行く道と山形方面に行く道が福島で分岐する地勢的な必然性はない」というのが話のポイントですね。江戸時代は日光街道から今市で分岐していたし、三島が構想したように西那須野で分岐してもいい。一つだけ確かなのは、国土の主軸を担う街道沿いに位置すれば、それだけ経済的な繁栄のチャンスを得られるということです。栃木県議会は自らその可能性を捨ててしまったわけですが、歴史のifを問いたくなるようなシチュエーションですね。 | |||
| 38,063 | 2021-03-29 03:27:50 | /koneta/koneta_151_2.html [コメント一覧] | 10 |
| バスで行くと、富山駅から富山国際大学行きに乗り、途中で市営バスに乗り換えます。本数が少ないので注意 | |||
| 38,062 | 2021-03-29 03:11:33 | /road/nagawado/main5.html [コメント一覧] | 9 |
| えぐすぎますおもろかったですこれからも頑張ってください笑 | |||
| 38,061 | 2021-03-28 22:36:04 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 那須塩原の温泉街を抜けての尾頭峠・山王峠ルートは、昨冬まで二週に1度はスキー場通いしていた道でした。天気に恵まれれば遠く塩那の「天空回廊」も見えるこの辺り、今後の展開を座して待ちます。 | |||
| 38,060 | 2021-03-28 20:52:34 | /mini/254/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 続きをお願い致します | |||
| 38,059 | 2021-03-28 19:01:36 | /tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| コレコレ!木造合掌枠造りの隧道!10点どころか50点ぐらい押したい!長野県トヤ | |||
| 38,058 | 2021-03-28 18:56:18 | /road/kameisi/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 自分も気になってたので知れてよかったです。自分も亀石を使う度に細かく見ようと思います。気になってるのは、なぜあんな所に宇佐美観音があるのかが気になってるのでそこは、自分でも調べたりしようと思います。 | |||
| 38,057 | 2021-03-28 18:51:15 | /tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 島々谷ってやっぱスゴいんだナァ···。あと“SD”···。最近は見なくなったけど、前は寝てる夢でSDみたいな穴を通り抜けると東京みたいな大都会に通じていて···、みたいなのを良く見たヨ。長野県トヤ | |||
| 38,056 | 2021-03-28 17:54:29 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 桃の木峠って···。名前自体は可愛いけど、絶対ヤバい所ダロ!?自分の勝手な経験則、想像だけど“桃”が付く地名ってヤバい所が多い気がするんダヨナァ···。長野県トヤ | |||
| 38,055 | 2021-03-28 16:39:13 | /mini/254/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| 他のレポの連載が始まったことで、もしかしてこのレポも長期中断の危機を迎えたのかなあ…? | |||
| 38,054 | 2021-03-28 15:42:18 | /tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 井草家は1590年に落ち武者で高崎に逃げた家と八王子に残った家があります。私は高崎です | |||
| 38,053 | 2021-03-28 13:53:30 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 何事も経験の積み重ねですね。探索も執筆も。若き日には若き日の良さがあり,継続をすることで読ませる文章になって行く。このような大きな物件でなくても,近年の小さな物件でも面白く読めるようになっていることがその証です。今のうちにハードな物件の探索にドンドントライして,ネタを蓄積して下さい。光陰矢の如しとはよく言ったものだと感心する日も遠くはないと思いますよ。それにしても,いつも感じますが,ブラウザーで拡大表示をしても,昔の印刷の地図を読むのは難しいですね。今回みたいにきちんとなぞってくれると大変有り難い。これは紙上でペンでなぞってからスキャンしているのかなぁ。続きも楽しみに待っております。(ぜ | |||
| 38,052 | 2021-03-28 13:07:58 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 山王峠切り割りのような画が全国道路風景画集本としてまとめられ出版されないかなー、美術館に行けば寄贈された画を見ることはできるけど手元に欲しいです | |||
| 38,051 | 2021-03-28 12:48:23 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 素敵杉 | |||
| 38,050 | 2021-03-28 12:45:12 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| ORJに寄稿していた時の記事かあ…と思っていたらシッカリ購入していた。以前の記事と交換の記事をそれぞれ楽しもうと思います。 | |||
| 38,049 | 2021-03-28 11:02:07 | /mini/254/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 読んだヨォ!長野県トヤ | |||
| 38,048 | 2021-03-28 10:25:56 | /road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| いつも楽しく読ませていただいております。最後の案内板、じーんとします。桃の木峠の更新を待ちながら、また大好きな栃木の林道にきました。これから鵲橋にいこうかな… | |||
| 38,047 | 2021-03-28 08:48:42 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 塩那道路レポートに匹敵する大作の予感がする。 | |||
| 38,046 | 2021-03-28 08:48:00 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 9 |
| 熟成のリライトですね。ネット公開ではなく、リライト版は書籍にすべきでしょう。期待してます。 | |||
| 38,045 | 2021-03-28 08:46:13 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 続きが待ちきれないですね。日本の廃道からの転用モノで言えば、『夢幻の道 房総スカイライン』も、地元なので続きを心待ちにしています。 | |||
| 38,044 | 2021-03-28 08:41:51 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 鮭!由一の鮭! | |||
| 38,043 | 2021-03-28 04:15:52 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| コメントNo.37,494ですNo.37,494には「当初計画では会津西街道を利用して尾頭峠部分の整備のみだったので、変更後距離が大幅に延びたのでは?」と書き込みましたが、実際は清水国道並みに冗長な迂回コースだったのですね……これだと仮に県道と認められたとしても、結局は清水国道と同じく補修が追い付かずに廃道って運命だったのではと | |||
| 38,042 | 2021-03-28 01:31:04 | /tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 昨今の土石流災害において、通常の砂防ダムでは流木被害を防ぐことが難しく、透過型(鉄骨を網状に組み合わせた形)の方が流木の流出を防げるので、下流の橋梁破損などの被害を減らせるそうです。件の代表も透過型を是としているので、防災と環境保全も両立できるかもしれませんね。しかしSDのセンスはずるいw誰が書いたんでしょ… | |||
| 38,041 | 2021-03-27 22:38:06 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 絶対ヤヤコシイよナァ、コレ。長野県トヤ | |||
| 38,040 | 2021-03-27 19:36:08 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 大物レポの予感しかしない…!(しかも一次捜索はmy birthday笑)今年も毎日の楽しみができました! | |||
| 38,039 | 2021-03-27 17:45:50 | /road/hakkouda/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 青森の主要県道45号線も不通区間(1km程度)を持つ険道です。ぜひ探索していただきたいです。個人的には317(西目屋二ツ井線・ここ数年通行止めが続いています)の方を攻略して | |||
| 38,038 | 2021-03-27 15:49:19 | /tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| いつも楽しく拝見しております。廃道だけでなく町や遺構の歴史と現況も解説されており読みごたえがあります。これからも健康と安全と法律に留意して廃道探索に取り組んでください。 | |||
| 38,037 | 2021-03-27 07:30:16 | /road/momonoki/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 大塩沢林道の冒頭でチラっと登場していた三島の道ですが、満を持しての登場ですね。期待しております | |||
| 38,036 | 2021-03-27 03:34:33 | /mini/254/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| これはもうミニ四駆にカメラを搭載して洞内撮影するしか! | |||
| 38,035 | 2021-03-27 01:46:00 | /rail/futaba/main6.html [コメント一覧] | 9 |
| ワクワクしながら読み進めました。結果として4回に分けての完読でした。1997年から2001年まで転勤で北茨城におりました。原ノ町(当時)辺りまで仕事で通うことも有りました。そんな訳で楢葉町を通ってました。海岸近くの国道よりも、山の中の道を走ってました。寄り道もしてました。<――コラコラ | |||
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