公開中コメント一覧

1,853ページ中 905ページ目を表示(合計55,575件)    1 ... 901 | 902 | 903 | 904 | 905 | 906 | 907 | 908 | 909 ... 1853    [前のページ] [次のページ]  
▼番号書き込み日時書き込みURL点数
コメント
32,9382019-09-16 02:32:45/road/miyama/main2.html [コメント一覧]10
私もこの旧道に挑戦しましたが…流石に危険過ぎて断念しました💦恐らく東日本大震災の時だと思いますが…尋常じゃない量の落石まみれでしたので💦しかし…自分自身と戦うには最高の緊張感を体験しました足の一歩一歩に…自分の人生の運命が左右される…普段の日常生活では絶対に体験出来ない面白さが素晴らしかったです
32,9372019-09-16 02:08:03/road/gpr63_sudagai/main3.html [コメント一覧]9
この探索時から9年が経過したんですね。今はどうなってるのか気になります。
32,9362019-09-15 21:44:20/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
ここで続くかぁ!!!
32,9352019-09-15 12:23:02/rail/motokiyosumi/main21.html [コメント一覧]10
東京からも近い房総半島にもこのような場所があるんですネ〜💦続編を楽しみにしてます!
32,9342019-09-14 23:23:52/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]10
擬音wwwベストは尽くされてると思います!常々思いますが、20年のキャリアで培われたわるにゃんしていい(?)かどうかの判断力が流石ですね。今回の工場敷地内はキャリアを持ち出すまでもなく普通にダメですけど、グレーゾーンそうな探索の時には特にそう思います。明確な判断基準があるなら知りたいですが、多分最後は「空気を読む」に尽きるんだろうなあ。
32,9332019-09-14 21:10:58/rail/kurikoma/main4.html [コメント一覧]10
故郷のありふれた風景にも故人の営みが深く関わっていた歴史があり、それの一端を垣間見ることができてとても感動しました。
32,9322019-09-14 17:47:45/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
雷電旧道の現役時代の動画見つけました。https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://m.youtube.com/watch%3Fv%3DLxOM4rpgfVY&ved=2ahUKEwiI1u649s_kAhVUI6YKHflnAmsQwqsBMAF6BAgGEAk&usg=AOvVaw1TN7Tk9kpwKXDcnkjlR-ji
32,9312019-09-14 17:26:05/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
隔離された黄昏れ時の長大な海岸に1人。ロマンと時間に追われる現実との狭間での活動。活動時間も場所もタイミングも自分で選んだのに追われる感覚。切迫感が感じられてレポも良いですが、行動の記録として読んでいても面白く読めます。
32,9302019-09-14 14:58:14/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]10
最終回のページ、>「新潟県」ではなく、「糸魚川●●●●」と書かれていたが、●の部分は写真からは読み取れない。(原寸大画像)のリンクが切れてました。「148?1.jpg」にリンクされていましたが、「148_1.jpg」が正しいようです。
32,9292019-09-14 14:37:07/road/tadaisi/main3.html [コメント一覧]10
続きを、続きを早う‼
32,9282019-09-14 09:56:18/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
数枚前のチェンジ後の写真にこの場所がいい感じに写ってますね。でも、背景が雄大すぎて、大きさがわからない( ̄▽ ̄;)
32,9272019-09-13 23:37:25/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
>番号32,710さんの言ってるレポは、切ヶ久保新道https://yamaiga.com/road/kirigakubo/main6.htmlですね
32,9262019-09-13 23:11:29/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
> 写真の孔に気付いたのは,どこのレポートだったか,切ヶ久保新道ですね!(道路レポ5ページ目)あれも名レポートです
32,9252019-09-13 21:03:18/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
刻一刻とタイムリミットが近づいている。果たしてプレイヤー、このステージを無事クリアすることができるのか?もっとじっくり探索してほしいのに時間に余裕がないのがもどかしい。地図で見るとこの先にも滝が落ちてるみたいですね。
32,9242019-09-13 18:10:30/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
現在地のmap_25.gif、map_26.gifの緑地白字の説明が「樺“島”内覆道」になっています。「樺杣内」ですよね?※レポ内容に関係ないので、非公開希望にしておきます。
32,9232019-09-13 10:28:47/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
北海道は広大な土地に合わせて道路のスケールもすごいですね。
32,9222019-09-13 10:01:36/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]9
やったね!
32,9212019-09-13 09:25:56/hen/main1.html [コメント一覧]10
なんか気持ちが晴れてきた
32,9202019-09-13 08:25:59/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
・・う、うふふっ。
32,9192019-09-13 06:11:40/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
北海道はなんか壮大だな
32,9182019-09-13 00:29:29/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]8
ビンノ岬で画像検索すると、下記がヒットしました。5枚目の写真です。「ウキ釣り専科 大漁だよ! 改訂版」https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j507473043
32,9172019-09-12 23:54:55/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
磯やテトラポットから護岸の上の道路まで、軽く5mかそれ以上の高さがあるんですよね...イチかバチかでよじ登っても、降りられないと戻ってこれなくなる可能性があるので冷静にルートファインディングされていたことでしょう。
32,9162019-09-12 23:52:23/road/tpr72/main3.html [コメント一覧]10
通れません!
32,9152019-09-12 22:42:14/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
画像が暗くて様子が分かりにくい。パソコン画面を明るくしてもあまり変わらないので画像自体の明度をもう少し上げてもらいたい。
32,9142019-09-12 22:27:08/road/ookuzure/main5.html [コメント一覧]10
昔兄たちと歩いて跡部トンネルを抜けたことがあります。もう60年以上前のことです。中証明がなく、暗くて、出口の部分が明るく見えました。
32,9132019-09-12 20:48:45/rail/senzu2/main28.html [コメント一覧]10
秘境の景色はやっぱり凄いですね、周辺数キロに誰もいないっていうのはちょっと怖いですが。バイクの免許とってこういうところまでいってみたいです。冷房の効いた部屋にいるオタクの妄想ですが。
32,9122019-09-12 18:49:00/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
孔をあける方法が思いつきません・・・
32,9112019-09-12 17:40:50/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
写真の孔に気付いたのは,どこのレポートだったか,どこだかの山を越える明治道(だったか)・・崖に同様の孔が穿ってあり,木の棒を指して板を敷き道にしていた(んだっけか)・・たしか,馬頭観音があって・・というのを思い出したからで・・.どこだっけ・・時の天皇が越えた峠だっけか何だっけか・・
32,9102019-09-12 16:27:07/road/sukki/main5.html [コメント一覧]10
ただただ当時この道を通って人生を歩んだ方々に.....
32,9092019-09-12 15:45:25/road/raiden1/main5.html [コメント一覧]10
桟橋はニシン施設用の物だったかもしれないですね。

1,853ページ中 905ページ目を表示(合計55,575件)    1 ... 901 | 902 | 903 | 904 | 905 | 906 | 907 | 908 | 909 ... 1853    [前のページ] [次のページ]  

この画面の説明