公開中コメント一覧

1,329ページ中 788ページ目を表示(合計39,850件)

784

785

786

787

788

789

790

791

792

1329

▼番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	点数
コメント
18,833	2015-05-13 17:24:30	/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]	10
さすがです、明治に開削されて今は廃坑になっているトンネルを探し出せましたね、すごいです、　ts
18,832	2015-05-13 12:47:04	/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]	10
埼玉のつくねです。前回もわくわくして見てました。今回の完結編も最高に面白かったです。
18,831	2015-05-13 08:51:34	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
築堤と橋台は歴史の証言者たるよっきれんの探索を待っていたのですね。
18,830	2015-05-13 02:40:29	/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]	10
感動しましたそして、お疲れ様でした
18,829	2015-05-12 22:34:51	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	9
ラストが・・・遺構が消えてしまったのですね。最後の姿が見られたのは幸運でしたね。
18,828	2015-05-12 20:57:25	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
事実は小説より、と言うがこんな抜き打ち的エンディングとは! それにしてもこの運の良さ、 "廃"の星のもとに生まれた男に栄光あれ
18,827	2015-05-12 19:57:01	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
R156から見える廃橋が気になっていたのですが、現地の写真や利賀大橋に関する歴史など大変興味深く読まさせていただきました！
18,826	2015-05-12 19:52:53	/rail/nigorigo/main12.html [コメント一覧]	8
西藤原駅のおくの線路がまだなぞです！
18,825	2015-05-12 18:59:39	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
うまく言葉にできませんが　ありがとうございました！　感動しました
18,824	2015-05-12 18:29:45	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
70年間も残ってた橋台がヨッキさんが現地に行った３２日後に無くなるなんて！びっくりです。
18,823	2015-05-12 18:17:00	/road/akimati/main3.html [コメント一覧]	10
いつもながら素晴らしいです
18,822	2015-05-12 13:56:30	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
今回も読ませる内容でした！お疲れ様でした。もっと質落としていいんで未公開探索レポの公開速度上げてください♪
18,821	2015-05-12 13:54:42	/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]	10
おもしろかったです　次回も頑張ってください
18,820	2015-05-12 08:59:26	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	9
ヨッキさんの訪問直後に橋台が撤去されたということは、遺構達（及び建設に携わった人達の霊）がヨッキさんを呼んでいたのかも知れませんね。ヨッキさんに最期を見届けてもらって、この世から消えていった…。彼らも悦んでいるのでは。
18,819	2015-05-12 02:12:43	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
過去にも法面に消えた路盤とか、消えた遺構が既にいくつかあるわけで、今回の築堤も一通過点というか、これから将来消える遺構もあるだろうね。今回の探索で得た遺構写真は貴重な史料になるんだろうと思う。
18,818	2015-05-12 01:57:50	/rail/kido/main5.html [コメント一覧]	10
ここまでならもう警戒区域ではなくなったので是非とも再訪をお願いします！
18,817	2015-05-12 00:19:06	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
泣きました。この辺出身（南砺市＝旧井波町）であります。昭和45年生まれです。国道156を走るたびに、471号を走るたびに、この橋が気になっていました。ずっとずっと気になっていたのです。本当にありがとうございました！！
18,816	2015-05-11 23:31:18	/road/nippara/main7.html [コメント一覧]	10
非常に懐かしい旧日原隧道。約40年前の中学生時代、自宅のある調布から自転車で日原鍾乳洞へ10回以上行った記憶が鮮明に残っています。コメントにもありましたが、この隧道入口少し前に待避所のようなスペースがあり、そこに信号機がありました。数分の短い時間で変わるので、自転車では気合い入れて走らないと対向車が来てしまうことも。この隧道手前に坑口があり鉄製の扉で覆われていた場所がありましたね。どうしても入りたく、施錠されていない扉から入り200ｍ程度行きましたが・・・果てしなく直線トンネルが続き（照明用蛍光灯で判断）、左右にも数知れずトンネルがあった記憶があります。旧日原隧道内の側面はコンクリートではなく、手掘りの土だか岩だか分かりませんが、真っ黒で恐怖感が今でも蘇ります。この旧日原隧道から隧道の魅力に取り憑かれてしまってます・・
18,815	2015-05-11 22:29:40	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
＞70年も残っていたものが、私が訪れた後のたった32日間で消えるなんて！！ “廃”の賞味期限は何時訪れるか分からないものだと、改めて認識させられますね。まさしく奇跡的な探索でした。
18,814	2015-05-11 22:25:15	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
こんなに物悲しい終わりを迎えるとは・・・。
18,813	2015-05-11 22:02:51	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	10
わたしは長野原駅の東側30キロの所に住んでいます。今まで何十回と通った道ですが、気がつかなんだです。楽しく拝見しました!
18,812	2015-05-11 21:37:18	/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]	5
よく調べられてすごいと思います。しかし、マニアックすぎて途中で読むのやめてしまった
18,811	2015-05-11 19:41:03	/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]	10
現代のデジタル探検をさせていただきました。ありがとうございました。お疲れ様でした。
18,810	2015-05-11 17:56:43	/rail/joshin/main7.html [コメント一覧]	10
未成線ですがほとんどできてたんですねガーターの想像図もわかりやすかったです
18,809	2015-05-11 16:31:08	/rail/jougi/main7.html [コメント一覧]	10
絶対真似できないだけにやってのけるのが面白いです。古い順に読んでいてまだまだ記事があるので読み進むのが楽しみです。
18,808	2015-05-11 13:11:19	/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]	10
やはり廃道探検は素晴らしいです。
18,807	2015-05-11 12:42:17	/rail/nigorigo/main12.html [コメント一覧]	10
早く続きが読みたいです。待ってます！
18,806	2015-05-11 08:57:57	/road/r158_sawando/main5.html [コメント一覧]	5
旧道が「山吹トンネル」で現道が「山吹隧道」という逆転現象が面白いですねえ。続きを待っています。
18,805	2015-05-11 06:59:32	/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]	4
そこ、発展場だからあんまり余所さんには来て欲しくないんですよねー……。
18,804	2015-05-11 00:35:39	/rail/kunisakai/main.html [コメント一覧]	9
調査ご苦労様です。私の祖父が山田線を通したと聞いてます。誰も通せなかったと…朝鮮人を使って…娘である母親は小さいころ朝鮮人に虐待されました。熱湯に手を入れらくっついてしまいました…太ももには五寸釘を貫通させれました…と聞いてます。おばあちゃんは朝鮮語少し話せてました…おそらく昭和６、７年頃です。祖父の名前は高橋善治、もしかしたら八重樫かも？

18,833

2015-05-13 17:24:30

/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]

さすがです、明治に開削されて今は廃坑になっているトンネルを探し出せましたね、すごいです、　ts

18,832

2015-05-13 12:47:04

/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]

埼玉のつくねです。
前回もわくわくして見てました。
今回の完結編も最高に面白かったです。

18,831

2015-05-13 08:51:34

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

築堤と橋台は歴史の証言者たるよっきれんの探索を待っていたのですね。

18,830

2015-05-13 02:40:29

/road/shimizu/main9.html [コメント一覧]

感動しました
そして、お疲れ様でした

18,829

2015-05-12 22:34:51

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

ラストが・・・遺構が消えてしまったのですね。
最後の姿が見られたのは幸運でしたね。

18,828

2015-05-12 20:57:25

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

事実は小説より、と言うが
こんな抜き打ち的エンディングとは!
それにしてもこの運の良さ、
"廃"の星のもとに生まれた男に
栄光あれ

18,827

2015-05-12 19:57:01

/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]

R156から見える廃橋が気になっていたのですが、現地の写真や利賀大橋に関する歴史など大変興味深く読まさせていただきました！

18,826

2015-05-12 19:52:53

/rail/nigorigo/main12.html [コメント一覧]

西藤原駅のおくの線路がまだなぞです！

18,825

2015-05-12 18:59:39

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

うまく言葉にできませんが　

ありがとうございました！　

感動しました

18,824

2015-05-12 18:29:45

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

70年間も残ってた橋台がヨッキさんが現地に行った３２日後に無くなるなんて！びっくりです。

18,823

2015-05-12 18:17:00

/road/akimati/main3.html [コメント一覧]

いつもながら素晴らしいです

18,822

2015-05-12 13:56:30

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

今回も読ませる内容でした！お疲れ様でした。もっと質落としていいんで未公開探索レポの公開速度上げてください♪

18,821

2015-05-12 13:54:42

/rail/kamioka/main17.html [コメント一覧]

おもしろかったです　次回も頑張ってください

18,820

2015-05-12 08:59:26

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

ヨッキさんの訪問直後に橋台が撤去されたということは、遺構
達（及び建設に携わった人達の霊）がヨッキさんを呼んでいたのかも知れませんね。
ヨッキさんに最期を見届けてもらって、この世から消えていった…。彼らも悦んでいるのでは。

18,819

2015-05-12 02:12:43

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

過去にも法面に消えた路盤とか、消えた遺構が既にいくつかあるわけで、今回の築堤も一通過点というか、これから将来消える遺構もあるだろうね。
今回の探索で得た遺構写真は貴重な史料になるんだろうと思う。

18,818

2015-05-12 01:57:50

/rail/kido/main5.html [コメント一覧]

ここまでならもう警戒区域ではなくなったので是非とも再訪をお願いします！

18,817

2015-05-12 00:19:06

/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]

泣きました。
この辺出身（南砺市＝旧井波町）であります。昭和45年生まれです。
国道156を走るたびに、471号を走るたびに、この橋が気になっていました。ずっとずっと気になっていたのです。
本当にありがとうございました！！

18,816

2015-05-11 23:31:18

/road/nippara/main7.html [コメント一覧]

非常に懐かしい旧日原隧道。約40年前の中学生時代、自宅のある調布から自転車で日原鍾乳洞へ10回以上行った記憶が鮮明に残っています。コメントにもありましたが、この隧道入口少し前に待避所のようなスペースがあり、そこに信号機がありました。数分の短い時間で変わるので、自転車では気合い入れて走らないと対向車が来てしまうことも。この隧道手前に坑口があり鉄製の扉で覆われていた場所がありましたね。どうしても入りたく、施錠されていない扉から入り200ｍ程度行きましたが・・・果てしなく直線トンネルが続き（照明用蛍光灯で判断）、左右にも数知れずトンネルがあった記憶があります。旧日原隧道内の側面はコンクリートではなく、手掘りの土だか岩だか分かりませんが、真っ黒で恐怖感が今でも蘇ります。この旧日原隧道から隧道の魅力に取り憑かれてしまってます・・

18,815

2015-05-11 22:29:40

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

＞70年も残っていたものが、私が訪れた後のたった32日間で消えるなんて！！
“廃”の賞味期限は何時訪れるか分からないものだと、改めて認識させられますね。
まさしく奇跡的な探索でした。

18,814

2015-05-11 22:25:15

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

こんなに物悲しい終わりを迎えるとは・・・。

18,813

2015-05-11 22:02:51

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

わたしは長野原駅の東側30キロの所に住んでいます。
今まで何十回と通った道ですが、気がつかなんだです。
楽しく拝見しました!

18,812

2015-05-11 21:37:18

/rail/joshin/main8.html [コメント一覧]

よく調べられてすごいと思います。
しかし、マニアックすぎて途中で読むのやめてしまった

18,811

2015-05-11 19:41:03

/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]

現代のデジタル探検をさせていただきました。
ありがとうございました。
お疲れ様でした。

18,810

2015-05-11 17:56:43

/rail/joshin/main7.html [コメント一覧]

未成線ですがほとんどできてたんですね
ガーターの想像図もわかりやすかったです

18,809

2015-05-11 16:31:08

/rail/jougi/main7.html [コメント一覧]

絶対真似できないだけにやってのけるのが面白いです。古い順に読んでいてまだまだ記事があるので読み進むのが楽しみです。

18,808

2015-05-11 13:11:19

/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]

やはり廃道探検は素晴らしいです。

18,807

2015-05-11 12:42:17

/rail/nigorigo/main12.html [コメント一覧]

早く続きが読みたいです。待ってます！

18,806

2015-05-11 08:57:57

/road/r158_sawando/main5.html [コメント一覧]

旧道が「山吹トンネル」で現道が「山吹隧道」という逆転現象が面白いですねえ。
続きを待っています。

18,805

2015-05-11 06:59:32

/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]

そこ、発展場だからあんまり余所さんには来て欲しくないんですよねー……。

18,804

2015-05-11 00:35:39

/rail/kunisakai/main.html [コメント一覧]

調査ご苦労様です。私の祖父が山田線を通したと聞いてます。誰も通せなかったと…朝鮮人を使って…娘である母親は小さいころ朝鮮人に虐待されました。熱湯に手を入れらくっついてしまいました…太ももには五寸釘を貫通させれました…と聞いてます。おばあちゃんは朝鮮語少し話せてました…おそらく昭和６、７年頃です。祖父の名前は高橋善治、もしかしたら八重樫かも？

1,329ページ中 788ページ目を表示(合計39,850件) 　　 1 ... 784 | 785 | 786 | 787 | 788 | 789 | 790 | 791 | 792 ... 1329 　　 [前のページ] [次のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】