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コメント
10,760	2012-10-02 15:20:03	/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]	9
大峠もとうとう廃道になってしまったのでしょうか。それにしても、独裁者の夢の跡はいつも微苦笑をさそうのはなぜなのでしょうね。
10,776	2012-10-07 01:51:28	/rail/kido/main5.html [コメント一覧]	9
どきどきしながら拝見しました。つづきが楽しみです。私はこの辺りで山仕事していて他でも見たのですが、途中にあった階段は鉄塔道のように思いました。つまり、東電が鉄塔のメンテなどで使う道です。山の上に鉄塔があれば間違いないと思うのですが、お役に立てれば幸いです。
10,780	2012-10-07 13:39:26	/rail/iida_mukagaito/main2.html [コメント一覧]	9
事実が記録されていたこともさることながら、よくあの短期間で代替案を仕上げて完成に持ち込んだものです。しかもそれが長期にわたってきちんと維持されている。残された廃墟は物悲しいですが、以て瞑すべし、なのでしょうね。
10,781	2012-10-07 14:07:25	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	9
わたしも一応プロですが、こんなとこ会社の車（５ナンバーセダン）じゃ絶対入れません。泣いて頼んで許してもらいます＾＾；　というか、セレナだかステップワゴンだかみたいな車がこの場所の奥にいるのが信じられないです。大◯山とか菊◯なんて、ここにくらべたら初心者向けですね・・・世の中すごい場所はいくらでもあるものです
10,789	2012-10-08 18:53:02	/road/kusakiko/main4.html [コメント一覧]	9
ちくしょう滝の沢橋俺にも渡らせろ
10,794	2012-10-09 20:38:53	/koneta/koneta_148.html [コメント一覧]	9
素晴らしい調査探検でした。明治２３年は蹴上発電所、明治３２年には福井宿布発電所(北陸電力保存）丁度中間の年代です。
10,797	2012-10-10 07:24:07	/road/kusakiko/main5.html [コメント一覧]	9
あ、あのう・・・内手橋・・・
10,804	2012-10-11 01:41:30	/road/kusakiko/main5.html [コメント一覧]	9
旧道の草原の中の橋、バックの山もなにもかもがきれいすぎる最高のショットです！ここを車が通っていた当時を見てみたい。
10,807	2012-10-11 14:27:18	/road/kusakiko/main5.html [コメント一覧]	9
タモリ倶楽部楽しみです^^
10,809	2012-10-12 08:44:54	/road/kusakiko/main5.html [コメント一覧]	9
石鳥居→石居鳥→石井鳥→石井トリ!?　トリさん出現!?　まさか… 空目で誤変換。
10,813	2012-10-13 21:27:31	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	9
あはは！面白かったです。画像が読み込まないことがありますが、再読み込みで見れました。好奇心は死ぬまで持ち続けたいですね
10,821	2012-10-15 19:39:28	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
>ぶっちゃけ不法投棄のビニールゴミと変らなくなってるし…。というか、これだってゴミの不法投棄には変わらないよねｗもちろん、木棚とビニール入り砂袋だから放っときゃ自然に還るし、だから放置したんだろうけど、その筋の団体にチクったら「公共事業の怠慢」とか騒ぎ出して厄介な事になりそう
10,824	2012-10-15 22:15:51	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
ああ、新道の工事してるなって私も思ってました・・つか、トンネルでショートカットしたらこの素晴らしい紅葉が見えないじゃないの！とか。なので旧道は遊歩道とかで残してくれるのかなと思っていたのですが、こうなっちゃってるんですね、ああ・・・。
10,825	2012-10-15 22:19:02	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
R411の丹波山から塩山までの区間はこの10年くらいの間にずいぶん改良されましたね。特に柳沢峠から塩山側は谷を越えた大半径の超高速半ループ橋（？）がいくつも出現して様相が全く変わってしまいました。夜に塩山側から走ると橋の照明があり得ない場所に見えて、え？　あんなところに橋があるのかとビックリします。ところで夏の夜に柳沢峠のトイレに入ってはいけません。信じられないほど大きな蛾がウジャウジャと・・・。あと峠の丹波山側200mくらい手前を右に折れる道は、そのスジの人には有名な道だと聞いたことがあります。行ってみたいのですが怖くていつも素通りしてます。
10,828	2012-10-15 23:07:34	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
この道は9年くらい前に一度通っただけなので、詳しい事は余り記憶には残ってないのですが、こんな事になっていたとは。しかし、翼壁突破の下りは久しぶりに手に汗握りました。
10,833	2012-10-16 02:56:00	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
よっきさんらしい突撃でしたｗ
10,836	2012-10-16 19:28:20	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
>――“お札”なんかを用意して、待っていて欲しい。おいらん淵のことですね？わかります。
10,856	2012-10-19 02:26:48	/road/takanosu/main.html [コメント一覧]	9
・・・途中までごく当たり前のようにｃｍをｍで読んでたよ・・・
10,859	2012-10-19 15:32:43	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	9
はじめまして。地元が紹介されていたので、コメントしたくなっちゃいました。このインターは、計画が先にあって、住宅が後からの開発です。しかも、この団地の主要道路沿いの家は、交通量が増え、騒音なども発生することを前提に、少し安く購入しているにもかかわらず、住民が猛反対して、インター建設が断念しているのです。ついつい、コメントしてしまいました。
10,865	2012-10-20 14:09:14	/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]	9
お疲れ様でした。オチが…　あと、タモリ倶楽部見ましたよ！！！
10,877	2012-10-21 17:59:51	/road/r127/main9.html [コメント一覧]	9
ヨッキれんさんの隧道に関する嗅覚は、ホント鋭いですね～。
10,879	2012-10-22 10:42:34	/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]	9
タモリ倶楽部の廃道第三位で（略）されちゃったのは、絵的に派手じゃないと判断されちゃったんですかねぇ。あるいは、ＴＶ見た素人が真似して行ったら危ないと判断されたとか。マムシとかいましたし。
10,880	2012-10-22 19:14:24	/rail/kido/main5.html [コメント一覧]	9
ビ～ルを飲みながらたまたま訪れたココ自分もか～るく探検？したりするので見ているだけで臨場感が伝わってきて凄くイイとてもイイ肴でしたありがとう
10,882	2012-10-22 23:27:53	/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]	9
廃道区間を少しでも早く自然に還すために、舗装をはがすという手間をかけているんですね。意外にエコ。
10,894	2012-10-23 20:25:32	/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]	9
この国道、埼玉県方面から山梨方面の抜け道として1,2年に一度使いますが、毎回ルートが変わっています。ここも昨年の夏通ったような......現道の脇すぐにトンネルの口がありまして驚いておりましたら、もうこうなっていましたが。そういえば、現道は「おいらん淵」も通ってないとか。個人的には青梅～奥多摩あたりもなんとかして欲しい部分もあるのですが（およそ東京都内の大型車が行き来する幹線道路と思えない部分がありますし（汗）。運転していて怖いですよ～って感じ）。あと、この地点より甲州市寄りなど、1990年代中盤に初めて行ったときの面影を全然残してないんですよね～。山梨県内が全線改良されたらどうなるのでしょうか？
10,915	2012-10-26 01:34:59	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	9
よくこの急峻な谷間にこれだけの道路を維持しているものだと感心します。
10,924	2012-10-28 02:29:48	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	9
おいらん淵ってここだったんですね。子供の頃、その物語を知り、地図で確かめたけど、当時はヘアピンとか国道○○号とか興味なく見過ごしていたため、場所を忘れていました。もう観光地としても廃になってしまったんですね。それにしても、山岳道路ってのはいつも自然との戦いだな。
10,926	2012-10-28 11:22:23	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	9
花魁淵に行ける道は確保しといて欲しかったですねｗ
10,933	2012-10-29 10:21:48	/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]	9
なぜに101円？？？
10,934	2012-10-29 10:50:44	/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]	9
昭和の中期ですら往時の記憶が消えつつある現在、ヨッキさんのレポートは非常に有意義で貴重ですね。至高の廃道風景の写真では町並みが見えて来る様ですよ。良いレポートありがとうございます。

10,760

2012-10-02 15:20:03

/road/r121_ootouge/main7.html [コメント一覧]

大峠もとうとう廃道になってしまったのでしょうか。それにしても、独裁者の夢の跡はいつも微苦笑をさそうのはなぜなのでしょうね。

10,776

2012-10-07 01:51:28

/rail/kido/main5.html [コメント一覧]

どきどきしながら拝見しました。つづきが楽しみです。
私はこの辺りで山仕事していて他でも見たのですが、途中にあった階段は鉄塔道のように思いました。つまり、東電が鉄塔のメンテなどで使う道です。
山の上に鉄塔があれば間違いないと思うのですが、お役に立てれば幸いです。

10,780

2012-10-07 13:39:26

/rail/iida_mukagaito/main2.html [コメント一覧]

事実が記録されていたこともさることながら、よくあの短期間で代替案を仕上げて完成に持ち込んだものです。しかもそれが長期にわたってきちんと維持されている。残された廃墟は物悲しいですが、以て瞑すべし、なのでしょうね。

10,781

2012-10-07 14:07:25

/road/arakura/main2.html [コメント一覧]

わたしも一応プロですが、こんなとこ会社の車（５ナンバーセダン）じゃ絶対入れません。泣いて頼んで許してもらいます＾＾；　というか、セレナだかステップワゴンだかみたいな車がこの場所の奥にいるのが信じられないです。大◯山とか菊◯なんて、ここにくらべたら初心者向けですね・・・世の中すごい場所はいくらでもあるものです

10,789

2012-10-08 18:53:02

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ちくしょう滝の沢橋俺にも渡らせろ

10,794

2012-10-09 20:38:53

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素晴らしい調査探検でした。明治２３年は蹴上発電所、明治３２年には福井宿布発電所(北陸電力保存）丁度中間の年代です。

10,797

2012-10-10 07:24:07

/road/kusakiko/main5.html [コメント一覧]

あ、あのう・・・内手橋・・・

10,804

2012-10-11 01:41:30

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旧道の草原の中の橋、バックの山もなにもかもがきれいすぎる最高のショットです！ここを車が通っていた当時を見てみたい。

10,807

2012-10-11 14:27:18

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タモリ倶楽部楽しみです^^

10,809

2012-10-12 08:44:54

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石鳥居→石居鳥→石井鳥→石井トリ!?　トリさん出現!?　まさか… 空目で誤変換。

10,813

2012-10-13 21:27:31

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あはは！面白かったです。画像が読み込まないことがありますが、再読み込みで見れました。
好奇心は死ぬまで持ち続けたいですね

10,821

2012-10-15 19:39:28

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

>ぶっちゃけ不法投棄のビニールゴミと変らなくなってるし…。
というか、これだってゴミの不法投棄には変わらないよねｗもちろん、木棚とビニール入り砂袋だから放っときゃ自然に還るし、だから放置したんだろうけど、その筋の団体にチクったら「公共事業の怠慢」とか騒ぎ出して厄介な事になりそう

10,824

2012-10-15 22:15:51

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

ああ、新道の工事してるなって私も思ってました・・つか、トンネルでショートカットしたらこの素晴らしい紅葉が見えないじゃないの！とか。
なので旧道は遊歩道とかで残してくれるのかなと思っていたのですが、こうなっちゃってるんですね、ああ・・・。

10,825

2012-10-15 22:19:02

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

R411の丹波山から塩山までの区間はこの10年くらいの間にずいぶん改良されましたね。特に柳沢峠から塩山側は谷を越えた大半径の超高速半ループ橋（？）がいくつも出現して様相が全く変わってしまいました。夜に塩山側から走ると橋の照明があり得ない場所に見えて、え？　あんなところに橋があるのかとビックリします。ところで夏の夜に柳沢峠のトイレに入ってはいけません。信じられないほど大きな蛾がウジャウジャと・・・。あと峠の丹波山側200mくらい手前を右に折れる道は、そのスジの人には有名な道だと聞いたことがあります。行ってみたいのですが怖くていつも素通りしてます。

10,828

2012-10-15 23:07:34

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この道は9年くらい前に一度通っただけなので、詳しい事は余り記憶には残ってないのですが、こんな事になっていたとは。しかし、翼壁突破の下りは久しぶりに手に汗握りました。

10,833

2012-10-16 02:56:00

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よっきさんらしい突撃でしたｗ

10,836

2012-10-16 19:28:20

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>――“お札”なんかを用意して、待っていて欲しい。

おいらん淵のことですね？わかります。

10,856

2012-10-19 02:26:48

/road/takanosu/main.html [コメント一覧]

・・・途中までごく当たり前のように
ｃｍをｍで読んでたよ・・・

10,859

2012-10-19 15:32:43

/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]

はじめまして。

地元が紹介されていたので、コメントしたくなっちゃいました。

このインターは、計画が先にあって、住宅が後からの開発です。
しかも、この団地の主要道路沿いの家は、交通量が増え、
騒音なども発生することを前提に、少し安く購入しているにもかかわらず、
住民が猛反対して、インター建設が断念しているのです。

ついつい、コメントしてしまいました。

10,865

2012-10-20 14:09:14

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お疲れ様でした。オチが…　あと、タモリ倶楽部見ましたよ！！！

10,877

2012-10-21 17:59:51

/road/r127/main9.html [コメント一覧]

ヨッキれんさんの隧道に関する嗅覚は、ホント鋭いですね～。

10,879

2012-10-22 10:42:34

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タモリ倶楽部の廃道第三位で（略）されちゃったのは、
絵的に派手じゃないと判断されちゃったんですかねぇ。
あるいは、ＴＶ見た素人が真似して行ったら危ないと判断されたとか。
マムシとかいましたし。

10,880

2012-10-22 19:14:24

/rail/kido/main5.html [コメント一覧]

ビ～ルを飲みながらたまたま訪れたココ
自分もか～るく探検？したりするので見ているだけで臨場感が伝わってきて凄くイイ
とてもイイ肴でした
ありがとう

10,882

2012-10-22 23:27:53

/koneta/koneta_176.html [コメント一覧]

廃道区間を少しでも早く自然に還すために、舗装をはがすという手間をかけているんですね。意外にエコ。

10,894

2012-10-23 20:25:32

/koneta/koneta_176_2.html [コメント一覧]

この国道、埼玉県方面から山梨方面の抜け道として1,2年に一度使いますが、毎回ルートが変わっています。ここも昨年の夏通ったような......現道の脇すぐにトンネルの口がありまして驚いておりましたら、もうこうなっていましたが。そういえば、現道は「おいらん淵」も通ってないとか。個人的には青梅～奥多摩あたりもなんとかして欲しい部分もあるのですが（およそ東京都内の大型車が行き来する幹線道路と思えない部分がありますし（汗）。運転していて怖いですよ～って感じ）。あと、この地点より甲州市寄りなど、1990年代中盤に初めて行ったときの面影を全然残してないんですよね～。山梨県内が全線改良されたらどうなるのでしょうか？

10,915

2012-10-26 01:34:59

/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]

よくこの急峻な谷間にこれだけの道路を維持しているものだと感心します。

10,924

2012-10-28 02:29:48

/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]

おいらん淵ってここだったんですね。子供の頃、その物語を知り、地図で確かめたけど、当時はヘアピンとか国道○○号とか興味なく見過ごしていたため、場所を忘れていました。もう観光地としても廃になってしまったんですね。それにしても、山岳道路ってのはいつも自然との戦いだな。

10,926

2012-10-28 11:22:23

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花魁淵に行ける道は確保しといて欲しかったですねｗ

10,933

2012-10-29 10:21:48

/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]

なぜに101円？？？

10,934

2012-10-29 10:50:44

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昭和の中期ですら往時の記憶が消えつつある現在、ヨッキさんのレポートは非常に有意義で貴重ですね。至高の廃道風景の写真では町並みが見えて来る様ですよ。良いレポートありがとうございます。

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