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「仙境」で、蓼科のアレを思い出しました。同じ長野県内ですし。もっともあっちは失敗した別荘地、こっちは日常生活が営まれている現役集落という大きな違いがありますが。

39,082

2018-08-18 12:04:48

/road/spr23/main5.html [コメント一覧]

痕跡をたどって行くってのは心が躍りますねぇ。今回は蛇籠が気になったので調べてみました。日本じゃかご協会　http://jakago.jp/history.html現場で籠に石材を詰め込むのでしょうか？

39,081

2018-08-17 22:51:53

故郷の近くです。懐かしく拝読しました。山陰の字のごとく冬場は曇り空が続いて陽が射さず、寒い所です。割合雪も多く、積雪することも度々です。山越えの県道は除雪が追い付かず、冬場はとても越えられないでしょう。トライアルバイクでの探索が楽しい道ですが、そんなの持ってる人はごく少ないでしょう。バイクで荒らされることもなく自然に還って行くのでしょう。お疲れさまでした。

39,080

2018-08-17 22:33:00

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

お話の展開はともかく、執筆の熱意に感激です！この勢いで、途中で止まっている寸又峡とか神岡とか書いてくれたらサイコーです。

39,079

2018-08-17 19:58:36

(´Д`)ノあははははー

39,078

2018-08-17 18:21:28

仙境染みた山上の集落に住むだけというオシゴトを作ったら活性化するだろうに住居電気水道ガス車と住居と車のメンテあと小遣いとかわいいメイド付なら考える

39,077

2018-08-17 18:19:32

写真の集落は下栗の里かな？

39,076

2018-08-17 15:46:03

＞まるで土地に縛り付けられた「道路」という名の地縛霊みたいだと思った。何だろう、沁みる。こういう他のオブレポでは見ない表現が有るから山行がが好きだ。これからも応援しています。

39,075

2018-08-17 12:05:26

この道の入り口にあった石像の中に、行方不明の番号入り観音像があったりしたのでしょうか。

39,074

2018-08-17 09:26:37

/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]

ちょうど先週に層雲峡行ってきてこのあたりを車の助手席からビデオ撮影してたので、それ見ながらレポ読みました（笑）

39,073

2018-08-17 01:52:28

(´Д`)ノ常陸大田に従妹が嫁いでいるので今度聞いてみますゎ

39,072

2018-08-17 01:02:05

/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]

佐渡に行くことがあったら是非見に行きたい隧道だと思いました。

39,071

2018-08-17 01:01:39

/mini/227/main.html [コメント一覧]

地元、小泊村出身でも知らなかったことがチラホラ。楽しく読まさせていただきました。

39,070

2018-08-17 00:40:01

/road/takanosu/main.html [コメント一覧]

昼休みに会社備付の地図帳を見ながらレポートを読むのが楽しいです。今回の256号の区間も会社の地図帳には載っていて正しく256号表記されていました。(グーグルと同じ表示でした）地図帳では伊藤沢橋を渡ってから左に曲がり、一番奥の建物まで国道表示がされていたのでそこから曲がるのではないかなぁと思いました。余談に出てきた橋ですが、こちらも表示されていて諏訪宮橋という名前が記載されていました。これからもレポートの更新を楽しみにしています。

39,069

2018-08-17 00:28:36

ｃｍが誤植なのかと思ったらそうじゃなかったんですね。(笑)

39,068

2018-08-16 20:05:24

/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]

推理小説に「立石寺には三百メートルと称する長いコンクリートのすべり台があるのですよ。ズボンが破れるのを防ぐためにゴザを敷いて…」（鮎川哲也「鍵孔のない扉」昭和44年6月光文社刊）とあり、当時は観光地の名物？として一般に知られていたようです。それにしてもこんな急傾斜では廃止されたのもやむ無し、ですね。

39,067

2018-08-16 16:23:47

私は平成５年の夏にバスに乗ってこのエリアを通過したのですが、2kmにわたるような柱状節理の崖を近くで見た覚えがなかったので、平成４年の段階で一部新道に代わっていたことがわかりすっきりしました。なお、正確な位置は覚えてないですが、平成５年の夏には、国道に沿ってロックシェッドの建設が盛んにおこなわれていた記憶があります。もしかしたら、四ノ岩覆道が完成した時期は平成４年より新しいかもしれません。

39,066

2018-08-16 15:56:40

修学旅行で層雲峡行って、見つけた廃橋の詳細が気になっていたのでありがたいです

39,065

2018-08-16 15:15:42

興味深いけど，こんな二重戸籍に何の意味があるんだと行政に腹立たしいのでよっきに八つ当たり気味に３点減。

39,064

2018-08-16 11:20:41

/rail/asama/main4.html [コメント一覧]

よい道ですね、山の手入れをやりかけて、力尽きたんでしょうか。。。謎のコンクリやカバー類は水路関係かと思いましたが、前後がつながらないですよね。

39,063

2018-08-16 04:54:42

勾配を写真で表現するのは難しいなと思ってましたが、それでもかなり急だと感じたので実際はもっと凄まじいのでしょうね。怪我などなくなによりです。

39,062

2018-08-16 00:52:47

親方、14:31の所の地図の現在地を示す矢印が、とんでもない方向にズレてますよ! 訂正お願いします。

39,061

2018-08-15 23:58:36

木を伐らないで放置しているともっと危険なこと（災害）になりますので、伐る必要はあるのですよ。林業ですから、本来ならば伐採して出荷するのが正しいのですが、木材消費量の減少や、異なる品種と産地の木材が代わりに消費されるようになって、売り物にならないまま（伐採時機を過ぎると使えない）で最低限の管理だけがなされているように見えます。（放置するより伐るだけマシです）林業バブルと衰退、日本人の無責任ぷりと無反省が表れている景色です。（ほとんどの日本人は山林で何が起こっているのか知らされず問題意識がないまま花粉に怒っています）

39,060

2018-08-15 23:23:23

/road/kakumagawa/main8.html [コメント一覧]

>>糞>>ほど歩きづらいッ！きっっったねーなこんなに汚く見えた「糞」という字は初めてだ

39,059

2018-08-15 22:18:24

「仙境都市」と名付けた人のセンスの良さに脱帽です。仙人でもなければとうてい安住できません。一度訪ねたいと思いながら未踏の仙境都市の詳細かつ楽しいレポート有難うございました。

39,058

2018-08-15 20:19:10

/road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧]

短命に終わった石楠花トンネルときびたきトンネルの並びは震えますね！これ以上に第一片見橋〜石楠花トンネルへの潜入はとっても冒険心くすぐれて、一気に読み進めました。廃道ミッショインポッシブル！！

39,057

2018-08-15 18:07:57