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コメント
19,482	2015-07-24 07:23:27	/tunnel/takahama/main2.html [コメント一覧]	10
面白くなってまいりましたッ！！（お）
19,481	2015-07-24 03:09:34	/tunnel/takahama/main2.html [コメント一覧]	8
この旧隧道は現道からのアクセス容易なうえに個性的なブツなので存在自体はネット上にもいろんな人が上げてますが、これだけねちっこく睨め廻したうえで来歴まで掘り下げてくれるのは山いがなればこそですねええ（藁。アクセス容易で個性的な旧隧道といえば、同県新宮市市街から国道168号に入ってすぐの所にある越路トンネル旧々道の災害復旧（治山）工事が終わって通り抜けできるようになってるようですね。（4輪は通れないと思いますが、小型バイクやチャリなら走破できるはず）。あそこは列車で新宮まで行って歩きで見に行く事もできそうな立地でありながら廃道歩きの面白さも感じられるオブローディング入門にも適した感じのブツなので、プロオブローダーの視点からサクッとレポして欲しいなああ（藁。
19,480	2015-07-23 19:17:02	/tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧]	10
http://web.archive.org/web/20140106053751/http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040014/http://web.archive.org/web/20140106052231/http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040013/ ニュース記事はここで見れます
19,479	2015-07-23 16:49:37	/rail/kuruwa/main2.html [コメント一覧]	9
面白い記事ですが、ところどころの文章がくさいです。小説家気取りなのかなと。
19,478	2015-07-23 15:24:29	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	10
かつての４２号線は難所だったと複数の方から聞いたことがありますが。これを見るとはっきりわかります
19,477	2015-07-23 11:00:11	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	10
台風の時とか命掛け。
19,476	2015-07-23 01:24:49	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	9
なんとなく冒頭から幌満隧道と同じ空気を感じた私の直感は間違っていないはず！
19,475	2015-07-22 23:12:27	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	8
え～なになに…?
19,474	2015-07-22 23:10:13	/road/miyama/main2.html [コメント一覧]	10
地元にこんなヤバい道があったなんて……
19,473	2015-07-22 22:33:01	/tunnel/shiba/main3.html [コメント一覧]	10
トンネルにも悲しい現状がある。このレポートはそう思わせてくれる。
19,472	2015-07-22 22:29:24	/tunnel/hanokiyama/main2.html [コメント一覧]	9
道に横たわっていたガラス瓶は、おそらく薬品瓶だと思います。写真が小さいので口の形状が不鮮明ですが、機械栓ではなさそうですので、（漠然としてますが）さほど古いものではありません。
19,471	2015-07-22 21:30:27	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	10
思っていたより内容が濃かった。 by丸山熙人
19,470	2015-07-22 20:51:55	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
素晴らしい＼(^o^)／
19,469	2015-07-22 18:57:34	/tunnel/iwaya/main2.html [コメント一覧]	10
この隧道は、ナニコレ珍百景で見たことがあるので知ってました。こういうレビューは、すごく新鮮でいいです。
19,468	2015-07-22 18:49:12	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
湖の中に入ってまで、ご苦労様です。確かに、あそこの中が気になると思ってました。
19,467	2015-07-22 18:48:56	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
私も廃道などに興味があります。見ていて「人工のものもいつか朽ちて自然に帰る」と思いました。
19,466	2015-07-22 14:50:21	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	8
>>これまでの平均点 8.84点　／これまでの投票回数 63人クッソ一番乗り逃した >>これが昭和42年までの国道42号である。そんな書き方されるとその場を訪ねたくなるではないか
19,465	2015-07-22 14:12:45	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	10
右斜め下にもう一個のトンネル？？？
19,464	2015-07-22 14:07:53	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	10
＞それは皆さまの想像の斜め…　下に?! 旧旧道が隧道の外側に有るのかと思ったら、もしかして海面レベルに旧旧隧道！？
19,463	2015-07-22 13:37:01	/tunnel/kazuno/main3.html [コメント一覧]	10
そんなところがあるなんて・・・＠ 'ェ' ＠知りませんでした。スゴイ！
19,462	2015-07-22 13:28:42	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	9
岬の突端の窪地が旧旧道?
19,461	2015-07-22 13:25:16	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	10
Googleマップなどに旧隧道が載ってないことがよるあるので、こんなところに旧隧道があるとは知りませんでした。
19,460	2015-07-22 13:23:25	/road/npr26_nagawa/main3.html [コメント一覧]	10
埋まっている隧道の中をご苦労様でした。滋賀県あたりの相谷隧道も中が気になるので、よければ入ってみてください。
19,459	2015-07-22 11:07:30	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	9
さらなる古さを秘めた影..........もしかして旧旧道の事!?
19,458	2015-07-22 08:45:48	/tunnel/takahama/main.html [コメント一覧]	10
ホント紀伊半島ってつい最近まで陸の孤島，東京から時間的に最も遠い地域（白浜以外空路もない）でしたからね。私が生まれた時にはまだ国鉄紀勢本線も全線開通してなかったしｗ　Ｒ１６８・１６９・Ｒ３７１（現在も未成部有）など３桁国道はもとより，大動脈たるＲ４２も，改修を２度３度と繰り返してようやく今の状態になり，今年来年（件の最南部はまだ数年後）でようやく無料高速が並走するようになります。半島西側の旧道にはあまりトンネルはないですが，件の「孔」は海を見ながら走っていると目に入りますね。．．．想像の斜め下．．．ｗｗ（ぜ）
19,457	2015-07-22 08:37:52	/tunnel/nibetu_2_2.html [コメント一覧]	10
初期から比べて探索スキルのアップぶりが感じられる内容に、感慨深く感じ入りました。探索は続けていただきたくも、怪我の無いことを祈るばかり。そして、わずか30年あまりで自然に帰する鉄道跡・・・手入れあっての隧道と道なのですね。ありがとうございました。
19,456	2015-07-22 04:33:21	/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]	10
どうやら宮ヶ瀬湖一周マラソンを開催しようとして繋がってない部分をつくろうとしていたらしいですよ。神奈川県水道でここに来るツアーなどで当時の人達に伝えていたらしいのです。わたしはずっと繋がってると聞かされてたんですが繋がってなかったんですね… とても面白い記事だと思いました
19,455	2015-07-22 00:27:00	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	9
こんばんは。とても楽しく読ませて頂きました。私は片倉台近辺に居住しておりますが、今後都道長沼片倉線が国道20号に圏央道高尾山ICと日野バイパスを結ぶ八王子南バイパスとなるという計画があります。真偽は定かではありませんが、八王子南バイパスの開通時に未供用ランプも開設するという話を耳に挟んだことがあります。
19,454	2015-07-21 22:11:49	/tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧]	10
まさに、修学旅行でいろは坂を登りました。こんな風に閉じられたトンネルと道があるとも知らず、華厳滝ですらうろ覚えの何も考えていない小学生でした。カナシミ。
19,453	2015-07-21 22:04:39	/tunnel/honzongan/main.html [コメント一覧]	6
私は廃隧道に大変興味があります。R162の深見隧道、R8の河野隧道などです。是非、探険してみてください。

19,482

2015-07-24 07:23:27

/tunnel/takahama/main2.html [コメント一覧]

面白くなってまいりましたッ！！（お）

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2015-07-24 03:09:34

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この旧隧道は現道からのアクセス容易なうえに個性的なブツなので
存在自体はネット上にもいろんな人が上げてますが、
これだけねちっこく睨め廻したうえで来歴まで掘り下げてくれるのは
山いがなればこそですねええ（藁。

アクセス容易で個性的な旧隧道といえば、
同県新宮市市街から国道168号に入ってすぐの所にある
越路トンネル旧々道の災害復旧（治山）工事が終わって
通り抜けできるようになってるようですね。
（4輪は通れないと思いますが、小型バイクやチャリなら走破できるはず）。
あそこは列車で新宮まで行って歩きで見に行く事もできそうな立地でありながら
廃道歩きの面白さも感じられるオブローディング入門にも適した感じのブツなので、
プロオブローダーの視点からサクッとレポして欲しいなああ（藁。

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2015-07-23 19:17:02

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http://web.archive.org/web/20140106053751/http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040014/http://web.archive.org/web/20140106052231/http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1401040013/
ニュース記事はここで見れます

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2015-07-23 16:49:37

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面白い記事ですが、ところどころの文章がくさいです。
小説家気取りなのかなと。

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2015-07-23 15:24:29

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かつての４２号線は難所だったと複数の方から聞いたことがありますが。これを見るとはっきりわかります

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2015-07-23 11:00:11

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台風の時とか命掛け。

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2015-07-23 01:24:49

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なんとなく冒頭から幌満隧道と同じ空気を感じた私の直感は間違っていないはず！

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え～なになに…?

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地元にこんなヤバい道があったなんて……

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トンネルにも悲しい現状がある。
このレポートはそう思わせてくれる。

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2015-07-22 22:29:24

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道に横たわっていたガラス瓶は、おそらく薬品瓶だと思います。
写真が小さいので口の形状が不鮮明ですが、機械栓ではなさそうですので、（漠然としてますが）さほど古いものではありません。

19,471

2015-07-22 21:30:27

/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]

思っていたより内容が濃かった。
by丸山熙人

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素晴らしい＼(^o^)／

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この隧道は、ナニコレ珍百景で見たことがあるので知ってました。こういうレビューは、すごく新鮮でいいです。

19,468

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湖の中に入ってまで、ご苦労様です。確かに、あそこの中が気になると思ってました。

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2015-07-22 18:48:56

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私も廃道などに興味があります。見ていて「人工のものもいつか朽ちて自然に帰る」と思いました。

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2015-07-22 14:50:21

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>>これまでの平均点 8.84点　／これまでの投票回数 63人
クッソ一番乗り逃した
>>これが昭和42年までの国道42号である。
そんな書き方されると
その場を訪ねたくなるではないか

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右斜め下にもう一個のトンネル？？？

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＞それは皆さまの想像の斜め…　下に?!
旧旧道が隧道の外側に有るのかと思ったら、もしかして海面レベルに旧旧隧道！？

19,463

2015-07-22 13:37:01

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そんなところがあるなんて・・・＠ 'ェ' ＠
知りませんでした。スゴイ！

19,462

2015-07-22 13:28:42

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岬の突端の窪地が旧旧道?

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2015-07-22 13:25:16

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Googleマップなどに旧隧道が載ってないことがよるあるので、こんなところに旧隧道があるとは知りませんでした。

19,460

2015-07-22 13:23:25

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埋まっている隧道の中をご苦労様でした。滋賀県あたりの相谷隧道も中が気になるので、よければ入ってみてください。

19,459

2015-07-22 11:07:30

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さらなる古さを秘めた影..........もしかして旧旧道の事!?

19,458

2015-07-22 08:45:48

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ホント紀伊半島ってつい最近まで陸の孤島，東京から時間的に最も遠い地域（白浜以外空路もない）でしたからね。私が生まれた時にはまだ国鉄紀勢本線も全線開通してなかったしｗ　Ｒ１６８・１６９・Ｒ３７１（現在も未成部有）など３桁国道はもとより，大動脈たるＲ４２も，改修を２度３度と繰り返してようやく今の状態になり，今年来年（件の最南部はまだ数年後）でようやく無料高速が並走するようになります。半島西側の旧道にはあまりトンネルはないですが，件の「孔」は海を見ながら走っていると目に入りますね。．．．想像の斜め下．．．ｗｗ（ぜ）

19,457

2015-07-22 08:37:52

/tunnel/nibetu_2_2.html [コメント一覧]

初期から比べて探索スキルのアップぶりが感じられる内容に、感慨深く感じ入りました。探索は続けていただきたくも、怪我の無いことを祈るばかり。
そして、わずか30年あまりで自然に帰する鉄道跡・・・手入れあっての隧道と道なのですね。
ありがとうございました。

19,456

2015-07-22 04:33:21

/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]

どうやら宮ヶ瀬湖一周マラソンを開催しようとして繋がってない部分をつくろうとしていたらしいですよ。神奈川県水道でここに来るツアーなどで当時の人達に伝えていたらしいのです。わたしはずっと繋がってると聞かされてたんですが繋がってなかったんですね…
とても面白い記事だと思いました

19,455

2015-07-22 00:27:00

/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]

こんばんは。とても楽しく読ませて頂きました。
私は片倉台近辺に居住しておりますが、今後都道長沼片倉線が国道20号に圏央道高尾山ICと日野バイパスを結ぶ八王子南バイパスとなるという計画があります。真偽は定かではありませんが、八王子南バイパスの開通時に未供用ランプも開設するという話を耳に挟んだことがあります。

19,454

2015-07-21 22:11:49

/tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧]

まさに、修学旅行でいろは坂を登りました。こんな風に閉じられたトンネルと道があるとも知らず、華厳滝ですらうろ覚えの何も考えていない小学生でした。カナシミ。

19,453

2015-07-21 22:04:39

/tunnel/honzongan/main.html [コメント一覧]

私は廃隧道に大変興味があります。R162の深見隧道、R8の河野隧道などです。是非、探険してみてください。

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