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13,909	2013-09-24 02:37:32	/road/hayakawa/main3.html [コメント一覧]	10
埋もれてたコカコーラの瓶は花立がわりではないかと予想
13,908	2013-09-24 01:25:01	/road/hayakawa/main3.html [コメント一覧]	9
私では、東電の坑門の次の斜面には、怖くて踏み込めないと思います。この手の探索は、やはりヨッキさんでなくては出来ませんね。
13,907	2013-09-24 00:58:08	/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]	10
最終到達地点の周囲を絵で示していただけると、どんな場所なのかが分かりやすくなると思います。
13,906	2013-09-24 00:56:29	/road/hayakawa/main3.html [コメント一覧]	10
「南無阿弥陀仏」の慰霊碑、序（後編）の最後の画像をよく見ると「一九六一年」って書いてあるように見えますね。とても古い碑に見えるけど、実はそんなに古くないのかも。
13,905	2013-09-23 23:59:22	/road/hayakawa/main3.html [コメント一覧]	10
この道幅はトロッコ専用軌道跡？
13,904	2013-09-23 23:56:23	/rail/tubusama/main7.html [コメント一覧]	10
最高！廃道万歳！
13,903	2013-09-23 23:50:59	/road/yamadera/main2.html [コメント一覧]	10
立石寺にすべり台があったとは。「五大堂」奥の「修行通行止」も見たことがあるし。もう一度訪れたくなりました。
13,902	2013-09-23 22:52:33	/road/hayakawa/main3.html [コメント一覧]	10
> 幾ら地表が険しくても、地下水路だけは歩きたいと思わない…個人的に。これは、サメの親子が出るか、巨大化したワニが出るという記憶のせいですね。ヘビを倒すと、別ルートに行くためのパスナンバーが手に入ります。このプレイヤー氏ぐらい上手だとしたら、あまり怖くなさそうです。 http://www.nicozon.net/watch/sm10179685
13,901	2013-09-23 22:46:11	/road/hayakawa/main3.html [コメント一覧]	10
>私の性格上、少し無茶しちゃう予感がした…。廃道でヨッキさんが無茶しなかったことって有るんですか？　というか、徒手空拳で逝けるところまで行っちゃうのがヨッキさんだと思います。 >厳ついナリをしてはいたが、第二の難所もまだまだ、大した難所ではなかった。見た感じ、松ノ木峠とか日原レベルに見えるんですが。
13,900	2013-09-23 22:08:20	/road/hayakawa/main3.html [コメント一覧]	10
蓬莱は「蓬莱」としたほうが良いのではないでしょうか？
13,899	2013-09-23 05:53:35	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
怖い・・・怖すぎます。見てるだけで背筋ゾゾッとしました。奈良県の小黒谷の吊橋という所に行った時の事を思い出しました。一歩歩くごとに橋がユラユラと揺れてました。
13,898	2013-09-22 18:58:30	/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]	10
スゴイです！最高のギリギリ感！！シビれるね～！！！
13,897	2013-09-22 17:47:37	/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]	10
今の時代、デジタル化で何でも早く簡単に労力を無しに出来る、ナビに行き先を入力すれば容易に目的地に到着。でも人間は、特に団塊の世代は努力と知恵で未開拓の分野を切り開いて来たDNAがあると思う。その昭和の飛躍の痕跡を辿る臨場感溢れるドラマ、同行者となって素晴らしい体験をさせて頂きました。同じセンスの持ち主の方々がおられるのを知って嬉しくなりました、ありがとうございました！
13,896	2013-09-22 17:19:42	/tunnel/kazuno/main7.html [コメント一覧]	10
溺れない程度にがんばってくださいよ～
13,895	2013-09-22 15:30:04	/road/hayakawa/main2.html [コメント一覧]	10
ドキドキします。かなり本格的な廃道ですね。
13,894	2013-09-22 14:46:55	/road/hayakawa/main2.html [コメント一覧]	9
11：03　旧旧道発見！（悦）なぜか図上 →頭上　ですね・・・
13,893	2013-09-22 13:38:18	/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]	10
女性が240キロの石を運んでいたなんて（；゜０゜）あんな石畳をあんな原始的な猫車で… 同じ女性として信じられない！明治の女性は本当に強かったんですね。自分のバッグすら彼氏に持たせる現代女性、少しは見習いなさい！
13,892	2013-09-22 01:50:04	/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]	10
会津中街道の廃道めぐりをしていました。篠竹のなかに今でも１間幅の街道が眠っています。中街道もこの天災に翻弄された歴史を持っていて興味深いです。
13,891	2013-09-22 01:45:36	/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]	10
大変面白く興味ワクワク拝見しました。
13,890	2013-09-22 01:08:09	/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]	10
旧清水市生まれ清水市育ち、元浜松市民です。本日、静岡からの帰りに焼津にいくさいに、大崩海岸を通り、暗く怖い場所だなあ。と検索を掛けたら辿り着きました！私も洞窟とか好きなんです。なので興味津々で拝見しました！また読ませて頂きます！
13,889	2013-09-21 20:34:09	/road/npr526/main7.html [コメント一覧]	10
お疲れ様でした！このレポートには感動しました！新潟に住んでなくてよかったー←
13,888	2013-09-21 19:57:36	/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]	10
静岡県在住なので（西部ですが・・）亀石峠は何回も通ったことはありましたが、いつもなんとなくワクワクする道路だなと感じていました。こうしてレポートを読んでみると、やっぱり普通の道路とは違うんだ！と、すごく納得できますね。亀石という石がある事も初めて知りました。ヨッキさんの行動力、分析力、あと表現力にもいつも感心しながら読んでいます。これからも期待しています。事故には気をつけてね。
13,887	2013-09-21 19:34:54	/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]	10
国道410号の区間指定は変更されていません。踏切から、松丘郵便局より東にある鍛冶屋商店（KAJIYA）前の丁字路（変形十字路）までは引き続き市道のままです。 > 13,843 > 2013年9月現在、複数の地図サイトで見る限り、踏切から松丘“市街地”の丁字路までも国道に指定されという他の方のコメントがありますが、これは地図サイトの誤りです。昭文社の書籍版の県別マップルでは、2012年、2013年とも市道のままです。国道の指定区間は、『一般国道の路線を指定する政令』で規定されています。一覧があり、その後は個別の改訂が単独で掲載されていて非常に確認しにくいのですが、国道410号はここ数年では区間指定が変更されていません。 http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S33/S33SE164.html
13,886	2013-09-21 17:29:48	/road/hayakawa/main2.html [コメント一覧]	10
23日、24日伊豆ですか？私も22日、23日伊豆方面自転車でツーリングです。お会いできたらサインくださいね。（笑）
13,885	2013-09-21 16:16:49	/road/hayakawa/main2.html [コメント一覧]	10
待ちに待った序が、しかも前後編で！！夢中で読みました。早く本編をＵＰしてください～！！ところで『デイトナ』購入しました。ヨッキさんカッコいいです。
13,884	2013-09-21 13:19:49	/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]	10
素晴らしい遺構ですね。 18年の写真は本当に美しくて感動しました。ずっとこのままの姿であり続けてほしいです。
13,883	2013-09-20 23:19:11	/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]	10
批判的な人もちゃんと全部見てるみたいだねｗ見なきゃいいのに、何で見るんだろ？きっと批判したいだけなんだね。面白い。自然の力がすごいということを改めて感じました。ただあまり危険なことはしないように…（まあ自己責任ですが
13,882	2013-09-20 21:53:06	/road/hayakawa/main2.html [コメント一覧]	10
（；´Д｀）はあはあ
13,881	2013-09-20 19:56:13	/road/hayakawa/main2.html [コメント一覧]	10
これからが気になります！ところで「無敗に次郎はく」はちゃんと覚えられましたか？
13,880	2013-09-20 14:35:08	/road/hayakawa/main2.html [コメント一覧]	10
橋のたもとに警備員（笑）

13,909

2013-09-24 02:37:32

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埋もれてたコカコーラの瓶は
花立がわりではないかと予想

13,908

2013-09-24 01:25:01

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私では、東電の坑門の次の斜面には、怖くて踏み込めないと思います。この手の探索は、やはりヨッキさんでなくては出来ませんね。

13,907

2013-09-24 00:58:08

/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]

最終到達地点の周囲を絵で示していただけると、どんな場所なのかが分かりやすくなると思います。

13,906

2013-09-24 00:56:29

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「南無阿弥陀仏」の慰霊碑、序（後編）の最後の画像をよく見ると
「一九六一年」って書いてあるように見えますね。
とても古い碑に見えるけど、実はそんなに古くないのかも。

13,905

2013-09-23 23:59:22

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この道幅はトロッコ専用軌道跡？

13,904

2013-09-23 23:56:23

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最高！廃道万歳！

13,903

2013-09-23 23:50:59

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立石寺にすべり台があったとは。「五大堂」奥の「修行通行止」も見たことがあるし。もう一度訪れたくなりました。

13,902

2013-09-23 22:52:33

/road/hayakawa/main3.html [コメント一覧]

> 幾ら地表が険しくても、地下水路だけは歩きたいと思わない…個人的に。
これは、サメの親子が出るか、巨大化したワニが出るという記憶のせいですね。
ヘビを倒すと、別ルートに行くためのパスナンバーが手に入ります。このプレイヤー氏ぐらい上手だとしたら、あまり怖くなさそうです。
http://www.nicozon.net/watch/sm10179685

13,901

2013-09-23 22:46:11

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>私の性格上、少し無茶しちゃう予感がした…。
廃道でヨッキさんが無茶しなかったことって有るんですか？　というか、徒手空拳で逝けるところまで行っちゃうのがヨッキさんだと思います。

>厳ついナリをしてはいたが、第二の難所もまだまだ、大した難所ではなかった。
見た感じ、松ノ木峠とか日原レベルに見えるんですが。

13,900

2013-09-23 22:08:20

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蓬莱は「蓬莱」としたほうが良いのではないでしょうか？

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2013-09-23 05:53:35

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怖い・・・怖すぎます。見てるだけで背筋ゾゾッとしました。奈良県の小黒谷の吊橋という所に行った時の事を思い出しました。一歩歩くごとに橋がユラユラと揺れてました。

13,898

2013-09-22 18:58:30

/road/hakkouda/main7.html [コメント一覧]

スゴイです！最高のギリギリ感！！シビれるね～！！！

13,897

2013-09-22 17:47:37

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今の時代、デジタル化で何でも早く簡単に労力を無しに出来る、ナビに行き先を入力すれば容易に目的地に到着。でも人間は、特に団塊の世代は努力と知恵で未開拓の分野を切り開いて来たDNAがあると思う。その昭和の飛躍の痕跡を辿る臨場感溢れるドラマ、同行者となって素晴らしい体験をさせて頂きました。同じセンスの持ち主の方々がおられるのを知って嬉しくなりました、ありがとうございました！

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2013-09-22 17:19:42

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溺れない程度にがんばってくださいよ～

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2013-09-22 15:30:04

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ドキドキします。かなり本格的な廃道ですね。

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2013-09-22 14:46:55

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11：03　旧旧道発見！（悦）なぜか図上
→頭上　ですね・・・

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2013-09-22 13:38:18

/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]

女性が240キロの石を運んでいたなんて（；゜０゜）
あんな石畳をあんな原始的な猫車で…
同じ女性として信じられない！
明治の女性は本当に強かったんですね。
自分のバッグすら彼氏に持たせる現代女性、少しは見習いなさい！

13,892

2013-09-22 01:50:04

/koneta/koneta_140.html [コメント一覧]

会津中街道の廃道めぐりをしていました。
篠竹のなかに今でも１間幅の街道が眠っています。
中街道もこの天災に翻弄された歴史を持っていて興味深いです。

13,891

2013-09-22 01:45:36

/road/r293_koedoko/main3.html [コメント一覧]

大変面白く興味ワクワク拝見しました。

13,890

2013-09-22 01:08:09

/road/ookuzure/main11.html [コメント一覧]

旧清水市生まれ清水市育ち、元浜松市民です。本日、静岡からの帰りに焼津にいくさいに、大崩海岸を通り、暗く怖い場所だなあ。と検索を掛けたら辿り着きました！
私も洞窟とか好きなんです。なので興味津々で拝見しました！また読ませて頂きます！

13,889

2013-09-21 20:34:09

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お疲れ様でした！
このレポートには感動しました！

新潟に住んでなくてよかったー←

13,888

2013-09-21 19:57:36

/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]

静岡県在住なので（西部ですが・・）亀石峠は何回も通ったことはありましたが、いつもなんとなくワクワクする道路だなと感じていました。こうしてレポートを読んでみると、やっぱり普通の道路とは違うんだ！と、すごく納得できますね。亀石という石がある事も初めて知りました。ヨッキさんの行動力、分析力、あと表現力にもいつも感心しながら読んでいます。これからも期待しています。事故には気をつけてね。

13,887

2013-09-21 19:34:54

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国道410号の区間指定は変更されていません。
踏切から、松丘郵便局より東にある鍛冶屋商店（KAJIYA）前の丁字路（変形十字路）までは引き続き市道のままです。
> 13,843
> 2013年9月現在、複数の地図サイトで見る限り、踏切から松丘“市街地”の丁字路までも国道に指定され
という他の方のコメントがありますが、これは地図サイトの誤りです。昭文社の書籍版の県別マップルでは、2012年、2013年とも市道のままです。
国道の指定区間は、『一般国道の路線を指定する政令』で規定されています。
一覧があり、その後は個別の改訂が単独で掲載されていて非常に確認しにくいのですが、国道410号はここ数年では区間指定が変更されていません。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S33/S33SE164.html

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23日、24日伊豆ですか？私も22日、23日伊豆方面自転車でツーリングです。お会いできたらサインくださいね。（笑）

13,885

2013-09-21 16:16:49

/road/hayakawa/main2.html [コメント一覧]

待ちに待った序が、しかも前後編で！！夢中で読みました。
早く本編をＵＰしてください～！！
ところで『デイトナ』購入しました。ヨッキさんカッコいいです。

13,884

2013-09-21 13:19:49

/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]

素晴らしい遺構ですね。
18年の写真は本当に美しくて感動しました。
ずっとこのままの姿であり続けてほしいです。

13,883

2013-09-20 23:19:11

/bridge/maturube/main5.html [コメント一覧]

批判的な人もちゃんと全部見てるみたいだねｗ見なきゃいいのに、何で見るんだろ？きっと批判したいだけなんだね。面白い。

自然の力がすごいということを改めて感じました。
ただあまり危険なことはしないように…（まあ自己責任ですが

13,882

2013-09-20 21:53:06

/road/hayakawa/main2.html [コメント一覧]

（；´Д｀）はあはあ

13,881

2013-09-20 19:56:13

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これからが気になります！
ところで「無敗に次郎はく」はちゃんと覚えられましたか？

13,880

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橋のたもとに警備員（笑）

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