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コメント
13,010	2013-06-20 17:57:18	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	10
道路の歴史っていうのは単に道路という無機物の歴史じゃないんだなぁ。人間が作ったものだからその時代背景や土地柄に応じていろいろあったのは当然だろうな。深入りせず，それでいてヒントを呈するところなど流石よっきである。
13,009	2013-06-20 14:40:28	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	7
蝙蝠のグアノで水耕栽培状態なんぢゃ…
13,008	2013-06-20 13:44:12	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	10
根っこは持って帰って培養すればすればよし。いうことで、もう一回潜入！いやしかし朝鮮人虐殺ですか… またこれはえらいところですね。
13,007	2013-06-20 12:43:58	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	1
いつ来ても503でページが表示されなかったり、表示されても画像が表示されなかったりで、まともに見られない。各種メディアにも出るようになり知名度が上がってアクセスが増えたのだろう。現在のサーバでの運用は限界を超えているのは明白であり、早急に移転すべき。
13,006	2013-06-20 12:10:28	/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]	10
こんにちは。反対側の「安兵衛井戸・沢コース」にも手彫りの隧道がありますよ。石切り場跡も同じような景色が見られます。また、この道も急斜面をロープを伝って登る場所も有り、かなりハードです。以前、車力道と安兵衛井戸・沢コースの間で道に迷った経験があります。そっちもコースの一部かと思ってたらどうやら未知の廃道だったようでした。南側にも北側にも隠れた廃道が多くあるようなので鋸山周辺は探索しがいがあると思います。また、レポを楽しみにしています。がんばってくださいね。
13,005	2013-06-20 09:59:58	/rail/koumyo/main3.html [コメント一覧]	10
画像とかわかりやすいサイコー
13,004	2013-06-20 07:58:54	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	9
酸欠にはご注意ください。とゆーか、読んでるこっちが息苦しくなって酸欠になりそうです（笑）。お見事！。
13,003	2013-06-20 07:46:59	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	9
エグい、エグすぎる。
13,002	2013-06-19 21:44:02	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	8
こういう生き物が腐敗していたりすると酸欠になったりしてたかかも。
13,001	2013-06-19 21:39:54	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	9
今回だけは、『グロ注意』のサブタイ必須だと思うの・・・
13,000	2013-06-19 20:39:04	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	10
気持ち悪すぎます・・・しかし素堀なのによく落盤せずにのこっていますね。たいしたものですね。
12,999	2013-06-19 20:13:59	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	10
こやつは、首筋にポタリポタリと落ちてくるのです・・・か？
12,998	2013-06-19 19:16:41	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	10
横穴も残念ながら閉鎖ですか、気のせいか国道から見たがけの写真に、黒い点の横穴みたいな物が見えるのですが、さすがにたどり着けませんよねorz 最終回じゃ無いし・・・。
12,997	2013-06-19 17:10:59	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	10
やっぱ行くの辞めた!!恐すぎる!とても耐えられん…。
12,996	2013-06-19 16:51:35	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	9
待ちに待った続き・・見てみると前回とは打って変わってすごく怖い雰囲気にびっくりです、でも続きが気になります。怖いものみたさです。
12,995	2013-06-19 15:28:46	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	10
どこかしら愛宕の穴を彷彿とさせますね。食事中に見なくてよかったです。
12,994	2013-06-19 15:11:07	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	8
うわぁぁぁぁぁ・・・
12,993	2013-06-19 11:29:03	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	9
コウモリさんしっかり仕事してください！あなたがいないから変な生物が生えちゃってるじゃないですか！！
12,992	2013-06-19 10:43:16	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	10
(・∀・)イイ!! やっぱヨッキの真髄はなんだかんだいって孔っすね♪
12,991	2013-06-19 10:32:35	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	10
おうぇ。。。。木の根っこ？
12,990	2013-06-19 10:29:13	/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]	8
前回の記事のコンクリートに関する描写、不快に思われてる方が居ますね。 44：ハバナブラウン(関東・東海)：2013/06/18(火) 17:01:50.42 ID:THQFDR6QO >>8 秋田の田沢湖線の廃駅も未だにコンクリが劣化せずに残ってるんだがあるHPで「戦前の粗悪なコンクリがボロボロ」みたいないい加減なこと書いてあって怒りに震えたよ http://yamaiga.com/rail/hasiba/main.html
12,989	2013-06-19 08:17:23	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	9
いやあ気味悪い＆キモい・・・
12,988	2013-06-19 01:52:36	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	10
なんだこのモズクみたいなのは害がなければ当然行くよねこういう場所の気持ち悪い生物って未知の貴重な生物だったりしないのかな偶然到達した人類が去ったあとの廃隧道の環境が良くて誰にも知られずコロニーを拡大しているとか
12,987	2013-06-19 01:19:24	/rail/ooma/main12.html [コメント一覧]	10
初めまして、初めて拝見致しました。いやーまさかまさか。冒頭の写真のアーチ橋、母の実家の近くですよ。実家までは数十メートル離れていません。写真の墓地に我が家のお墓もありますよ～。母はそこから田名部の高校にバスで通っていたみたいです。あと、木野部はアイヌの名残で間違いありませんよ。祖父の血筋がアイヌです。東北北部にもアイヌあり。
12,986	2013-06-19 00:53:07	/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]	10
後編最後の地図に赤で描かれた(近世の戸塚宿からの)「江の島道」の推定経路ですが、字「河内」へ折れずに直進していたと思います。直進路と県道との交差点にいまでも大きな石碑が残っています。その北方は、工場の敷地や宅地造成されて消滅し(狐坂)、山崎(村)あたりからはなんとか大船～戸塚(宿)へとたどることができます。また、藤沢(宿)から手広への経路は、正式図にある「片岡」「向川名」へと丘陵の下を経る里道が、おそらく、近世に遡るもので、川名から北は川名橋を経て、藤沢の遊行寺の前まで至っていたものと推定されます。ちなみに、赤色の推定線が予測したと思われる、藤沢宿から江ノ島への江ノ島道は、川名橋のところから直に南下し、境川に沿って片瀬を経て、江ノ島に至る経路がそれです。
12,985	2013-06-19 00:00:50	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	10
夢に見そうダ。。。ｗ
12,984	2013-06-18 23:52:03	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	10
赤い土の壁による不気味さが中心だったようで、入りたくない、または入っていると気がめいる隧道のように思えます。謎の植物と合わせ、恐怖というより生物学的嫌悪感でしょうか。キリーク・ザ・ブラッドの15面に出てくる赤い壁を思い出しました（音量注意）。 ttp://www.nicozon.net/watch/sm1054325
12,983	2013-06-18 22:37:19	/tunnel/kiriake/main4.html [コメント一覧]	10
いやあああキモチワルイ！と思いましたが・・・木の根っこですか？これ。
12,982	2013-06-18 20:22:57	/tunnel/aketi/main3.html [コメント一覧]	9
人間にとっては淋しい景色ですが、本当に自然の世界が取り戻されたような世界って感じがします。
12,981	2013-06-18 02:23:08	/tunnel/kiriake/main3.html [コメント一覧]	7
来るなら来てみろ　もっきりやの主人は良さそうな人ですね。一泊三千円食事付きですから機会があれば

13,010

2013-06-20 17:57:18

/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]

道路の歴史っていうのは単に道路という無機物の歴史じゃないんだなぁ。人間が作ったものだからその時代背景や土地柄に応じていろいろあったのは当然だろうな。深入りせず，それでいてヒントを呈するところなど流石よっきである。

13,009

2013-06-20 14:40:28

/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]

蝙蝠のグアノで水耕栽培状態なんぢゃ…

13,008

2013-06-20 13:44:12

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根っこは持って帰って培養すればすればよし。
いうことで、もう一回潜入！
いやしかし朝鮮人虐殺ですか…
またこれはえらいところですね。

13,007

2013-06-20 12:43:58

/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]

いつ来ても503でページが表示されなかったり、表示されても画像が表示されなかったりで、まともに見られない。
各種メディアにも出るようになり知名度が上がってアクセスが増えたのだろう。
現在のサーバでの運用は限界を超えているのは明白であり、早急に移転すべき。

13,006

2013-06-20 12:10:28

/road/nokogiri/main9.html [コメント一覧]

こんにちは。反対側の「安兵衛井戸・沢コース」にも手彫りの隧道がありますよ。石切り場跡も同じような景色が見られます。
また、この道も急斜面をロープを伝って登る場所も有り、かなりハードです。以前、車力道と安兵衛井戸・沢コースの間で道に迷った経験があります。そっちもコースの一部かと思ってたらどうやら未知の廃道だったようでした。
南側にも北側にも隠れた廃道が多くあるようなので鋸山周辺は探索しがいがあると思います。また、レポを楽しみにしています。がんばってくださいね。

13,005

2013-06-20 09:59:58

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画像とかわかりやすいサイコー

13,004

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