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コメント
11,666	2013-01-06 21:35:42	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
送風機ですが、運転してるのかどうかわからない、ならば停止しています。運転音はするので。制御盤も大したものではないでしょう。おそらく変圧器や送風機、照明の現場盤でしょう。日本全国どこでも制御盤はTAKIGEN200番またはR200番という鍵で開きますが・・・制御盤を開けたところでヨッキさんが興奮するもの（笑）は入っていないと思われます。ましてや、感電死する危険があるので開けてはいけませんよ。
11,665	2013-01-06 20:34:05	/road/shimizu2/main12.html [コメント一覧]	10
新潟県在住のものです。存在は知っていましたが、すさまじいの一言ですね。明治時代の工事も、現況も、そして踏破の状況も。ほんとうにおつかれさまでした。
11,664	2013-01-06 17:22:25	/road/npr178/main2.html [コメント一覧]	9
雨と雷は心が折れます。よっきさんお疲れ様。。無事でよかった！！
11,663	2013-01-06 16:44:11	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	8
いくら巨大な高架とはいえ、あんまりはしゃぐのはかっこ悪いですよｗ
11,662	2013-01-06 16:26:38	/road/isone/main7.html [コメント一覧]	10
鉄道過疎の教訓からモータリゼーションの波に遅れまいと急ぎ過ぎた跡&千葉県から国際空港を奪おうとする羽田拡張の為の砂を採取していたのでしょう。か
11,661	2013-01-06 15:23:20	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	9
見事に地元です。こんな所まで突撃するとは・・・この道は、小中学生の時に、興津川に泳ぎに行くときによくチャリで通りました。市街から興津川にまともにいくとR52経由では、あまりに遠いので。あのあたりの新東名は景色が良いので、今度は上を通ってみてください。
11,660	2013-01-06 14:45:57	/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]	10
朽ちても自然には帰れない人工物と、雪景色が余計にさみしく感じますね。よっきれん、おつかれさまでした。こんなに夢中になったレポは他にありません。
11,659	2013-01-06 12:53:12	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	10
最後の写真、橋脚の排水パイプをちょっといじれば滝行仕様にできそうｗ
11,658	2013-01-06 03:19:30	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	10
画像で同意しながらも、 NEXCO中日本は、人類か？に笑いましたw
11,657	2013-01-06 02:41:06	/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]	10
愛ですな。大切なことです。なにか、”ほんわか”した気分になりました。
11,656	2013-01-06 02:09:40	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	10
最後の写真は確かにおかしい（褒め言葉、、、かな、、、）。すごい。
11,655	2013-01-06 00:50:05	/road/ypr37_sumise/main3.html [コメント一覧]	10
素晴らしい発見です
11,654	2013-01-05 23:43:02	/hen/main8.html [コメント一覧]	9
コレは、まさしく恐怖の一言ですね。真昼間でも呼吸が止まりそうになりますね。
11,653	2013-01-05 22:47:48	/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]	9
こんな所にもこれだけの歴史が埋もれているなんて。ところで >完結していいよね？ダメです！！だって、地図だけなら兎も角一人目の古老の証言はどうなるんですか？
11,652	2013-01-05 20:57:44	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	10
地元レポなのでうれしいです！内容もちょっと異色な雰囲気で楽しいですね。
11,651	2013-01-05 20:43:57	/koneta/koneta_149_2.html [コメント一覧]	10
梁川駅近くに祖母の家があります。子供の頃、ゴルフ場付近でイタドリなど山菜を採りました。まさかこんな近くにこんなすごいものが(@_@。探索お疲れ様でした！
11,650	2013-01-05 20:20:08	/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]	10
最後の最後に謎が深まりまくりですね。勝手に想像ですが…今の通っている隧道は今作ったものとしても、もしかしたらかんなり昔に隧道を作った、あるいは作りかけてたのかもしれませんね。ほら、完成予想図、的な地図なのかも。けっこう地図には昔からある道路が表記になったままになっていますから。今も近所にあるんだけど、カーナビの通りに迂回すると川に落ちるから！って道路があります。（いい加減に消してくれ。）かなり浅い所に隧道があるのであれば大昔の隧道がその地下にあったりして。勝手に想像するのも楽しいですね。
11,649	2013-01-05 20:01:15	/road/ookuzure/main7.html [コメント一覧]	10
ストーリー性があって見ていて(∩∀∩)ワクワク♪します！
11,648	2013-01-05 19:49:33	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	10
>>農地改良法という別の法律で「農業用施設」として管理されている　農道ってそういう定義だったんですね。どうりで走ったときの雰囲気が違うわけです。自転車で走ると大抵苦労する勾配が出てきますし。まあ大抵のカーナビはスルーする道路なので（下手すりゃ書いてないことも多かったり）、裏道としては便利なんですが。
11,647	2013-01-05 19:45:19	/road/ookuzure/main5.html [コメント一覧]	10
静岡県民です。とてもおもしろかったです。
11,646	2013-01-05 19:07:04	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	10
シャイな青看ｗ　単に反抗期なのかもしれない
11,645	2013-01-05 18:46:23	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	8
一番最初のトンネルの入り口の写真、トンネルの入り口の左側の藪だか？鉄製の橋？となんだかアーチ状の物が写ってるのが気になった・・・なんでもないのかな・・・
11,644	2013-01-05 17:00:39	/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]	10
こりゃぁもう一回調査ですねヽ(^。^)ノ　楽しみなりよw
11,643	2013-01-05 16:52:03	/tunnel/himitu/main3.html [コメント一覧]	10
人の手で掘り人が行き来した坑道は、狭いながらも、よっきれんの写真からは人間の熱気や気配、車や鉄道の隧道と違って温かみを感じる。
11,642	2013-01-05 15:53:37	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	10
これはすごい眺め。くるまってこんな空中を走れるんだ。こんなに空にむき出しだと、台風の時の風よけや、厳冬期の凍結は厳しそうですね。
11,641	2013-01-05 15:45:50	/tunnel/kurokawa_2.html [コメント一覧]	10
背景の黒が恐怖を煽る！
11,640	2013-01-05 13:59:52	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	10
首痛くなる　納得ですｗｗ
11,639	2013-01-05 01:57:45	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	10
たまたま1月1日に県道部分も農道部分も通りました。ナビ見ながら走ってたら狭隘区間に迷い込んだだけですが。続きを楽しみにしております。
11,638	2013-01-05 01:24:39	/road/spr75/main.html [コメント一覧]	9
最後から２枚目の写真はすごいきれい！なんか宇宙っぽくねえ？昭和の子どもが未来の町っていう絵を描くときの道みたいじゃねえか！で、最後の写真、高架橋の向こうに見えるのは清水の町？この農村部と遠くの市街地と人類離れした高架橋のコラボはすばらしい！
11,637	2013-01-05 00:59:50	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
伝説の「釜トンネル」がどのようなものか、是非見てみたいと思っていた所、新道→旧道に加えて旧道→旧々道の2段構内分岐オチとは夢にも思いませんでした。お腹いっぱいでございます

11,666

2013-01-06 21:35:42

/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]

送風機ですが、運転してるのかどうかわからない、ならば停止しています。運転音はするので。制御盤も大したものではないでしょう。おそらく変圧器や送風機、照明の現場盤でしょう。
日本全国どこでも制御盤はTAKIGEN200番またはR200番という鍵で開きますが・・・制御盤を開けたところでヨッキさんが興奮するもの（笑）は入っていないと思われます。ましてや、感電死する危険があるので開けてはいけませんよ。

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2013-01-06 20:34:05

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新潟県在住のものです。
存在は知っていましたが、すさまじいの一言ですね。
明治時代の工事も、現況も、そして踏破の状況も。

ほんとうにおつかれさまでした。

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2013-01-06 17:22:25

/road/npr178/main2.html [コメント一覧]

雨と雷は心が折れます。よっきさんお疲れ様。。無事でよかった！！

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いくら巨大な高架とはいえ、あんまりはしゃぐのはかっこ悪いですよｗ

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鉄道過疎の教訓からモータリゼーションの波に遅れまいと急ぎ過ぎた跡&千葉県から国際空港を奪おうとする羽田拡張の為の砂を採取していたのでしょう。か

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/road/spr75/main.html [コメント一覧]

見事に地元です。こんな所まで突撃するとは・・・この道は、小中学生の時に、興津川に泳ぎに行くときによくチャリで通りました。市街から興津川にまともにいくとR52経由では、あまりに遠いので。あのあたりの新東名は景色が良いので、今度は上を通ってみてください。

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/tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧]

朽ちても自然には帰れない人工物と、雪景色が余計にさみしく感じますね。
よっきれん、おつかれさまでした。
こんなに夢中になったレポは他にありません。

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2013-01-06 12:53:12

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最後の写真、橋脚の排水パイプをちょっといじれば滝行仕様にできそうｗ

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2013-01-06 03:19:30

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画像で同意しながらも、
NEXCO中日本は、人類か？
に笑いましたw

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2013-01-06 02:41:06

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愛ですな。大切なことです。
なにか、”ほんわか”した気分になりました。

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最後の写真は確かにおかしい（褒め言葉、、、かな、、、）。すごい。

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素晴らしい発見です

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2013-01-05 23:43:02

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コレは、まさしく恐怖の一言ですね。真昼間でも呼吸が止まりそうになりますね。

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こんな所にもこれだけの歴史が埋もれているなんて。
ところで
>完結していいよね？
ダメです！！
だって、地図だけなら兎も角一人目の古老の証言はどうなるんですか？

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2013-01-05 20:57:44

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地元レポなのでうれしいです！
内容もちょっと異色な雰囲気で楽しいですね。

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梁川駅近くに祖母の家があります。子供の頃、ゴルフ場付近でイタドリなど山菜を採りました。
まさかこんな近くにこんなすごいものが(@_@。
探索お疲れ様でした！

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最後の最後に謎が深まりまくりですね。
勝手に想像ですが…今の通っている隧道は今作ったものとしても、もしかしたらかんなり昔に隧道を作った、あるいは作りかけてたのかもしれませんね。ほら、完成予想図、的な地図なのかも。
けっこう地図には昔からある道路が表記になったままになっていますから。今も近所にあるんだけど、カーナビの通りに迂回すると川に落ちるから！って道路があります。（いい加減に消してくれ。）
かなり浅い所に隧道があるのであれば大昔の隧道がその地下にあったりして。勝手に想像するのも楽しいですね。

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ストーリー性があって見ていて(*∩∀∩*)ワクワク♪します！

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>>農地改良法という別の法律で「農業用施設」として管理されている
　農道ってそういう定義だったんですね。どうりで走ったときの雰囲気が違うわけです。
自転車で走ると大抵苦労する勾配が出てきますし。
まあ大抵のカーナビはスルーする道路なので（下手すりゃ書いてないことも多かったり）、
裏道としては便利なんですが。

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2013-01-05 19:45:19

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静岡県民です。とてもおもしろかったです。

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シャイな青看ｗ　単に反抗期なのかもしれない

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一番最初のトンネルの入り口の写真、トンネルの入り口の左側の藪だか？鉄製の橋？となんだかアーチ状の物が写ってるのが気になった・・・なんでもないのかな・・・

11,644

2013-01-05 17:00:39

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こりゃぁもう一回調査ですねヽ(^。^)ノ　楽しみなりよw

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人の手で掘り人が行き来した坑道は、狭いながらも、よっきれんの写真からは人間の熱気や気配、車や鉄道の隧道と違って温かみを感じる。

11,642

2013-01-05 15:53:37

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これはすごい眺め。くるまってこんな空中を走れるんだ。こんなに空にむき出しだと、台風の時の風よけや、厳冬期の凍結は厳しそうですね。

11,641

2013-01-05 15:45:50

/tunnel/kurokawa_2.html [コメント一覧]

背景の黒が恐怖を煽る！

11,640

2013-01-05 13:59:52

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首痛くなる　納得ですｗｗ

11,639

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たまたま1月1日に県道部分も農道部分も通りました。ナビ見ながら走ってたら狭隘区間に迷い込んだだけですが。続きを楽しみにしております。

11,638

2013-01-05 01:24:39

/road/spr75/main.html [コメント一覧]

最後から２枚目の写真はすごいきれい！
なんか宇宙っぽくねえ？昭和の子どもが未来の町っていう絵を描くときの道みたいじゃねえか！
で、最後の写真、高架橋の向こうに見えるのは清水の町？この農村部と遠くの市街地と人類離れした高架橋のコラボはすばらしい！

11,637

2013-01-05 00:59:50

/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]

伝説の「釜トンネル」がどのようなものか、是非見てみたいと思っていた所、新道→旧道に加えて旧道→旧々道の2段構内分岐オチとは夢にも思いませんでした。お腹いっぱいでございます

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