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コメント
3,172	2010-05-06 16:59:39	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	9
あのコンクリートミキサーの半分の大きさのであれば、私の職場にも存在しています。メーカーも同じだったような・・・名古屋市だったと思うので。
3,171	2010-05-06 03:03:14	/koneta/koneta_149_2.html [コメント一覧]	10
たいへん興味深いです。中央道を走る際左右に見え隠れする道、集落、跨道橋、、２０年も前でしょうか、東名つぶらのトンネルや中央道美女谷温泉付近などを原付オフローダ又はスーパーカブで探索したころが思い出されます
3,170	2010-05-06 00:59:19	/rail/yatate/main3.html [コメント一覧]	10
行きたくても中々行けない人の為に、どんどん行ってレポート頼みます。見ていて一緒に行った様な感覚になりましたあ。ご苦労さんでした。有難うございました。
3,168	2010-05-05 21:17:40	/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]	9
廃橋の存在感に圧倒されました。
3,167	2010-05-05 21:17:20	/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]	9
こんにちは。たて岩が観光地化していました。ロイヤルホテルの脇からたて岩の隋道の南側につり橋が架かり、旧道は髄道北側まで舗装され、トイレとテーブルがあったところは縁結びの鬼と祠が祭られています。筆者が登った階段は整備しなおされ、頂上に鐘が設置されています。でもS56年の藤原町の道路標識（落石注意）は健在です。
3,166	2010-05-05 21:10:37	/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]	10
本日、国道471の横を通ったときにこのあやしい隧道を発見しました。詳細なレポートありがとうございます。
3,165	2010-05-05 20:10:27	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	10
らめええええええええええええぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！と言いたいですが、オブローダーなら秘境駅も攻めたくなりますよね…。実は楽しみ……。
3,164	2010-05-05 18:30:03	/rail/hayaguti/main3.html [コメント一覧]	10
お疲れ様ですたくさんの遺構がみられて楽しかった
3,163	2010-05-05 18:21:37	/koneta/koneta_147.html [コメント一覧]	10
探訪お疲れ様でした
3,162	2010-05-05 18:11:15	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	10
続きが楽しみです執筆お待ちしております
3,161	2010-05-05 16:37:59	/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]	10
レポート楽しく拝見させて頂きました。 15年以上前ですが、国道が地図上で「輪」を描いているのに惹かれ現地を走行（4輪ですが）しました。そして松丘地内で左折できず見事に「踏切」まで戻された一人です。おかげで四町作第一隧道を2度も潜ることができました。探索が2008年とのことですが、四町作第一隧道が健在でよかったです。素堀りばんざい。
3,160	2010-05-05 12:07:18	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	9
旧道が崩れたので迂回路と橋を造ったのでは？平成の橋だから、そんなに古くない時代に、新道を造ってまでこの先へ行く需要があったということですね。
3,159	2010-05-05 08:42:19	/road/r158_sawando/main5.html [コメント一覧]	7
第6回に期待
3,158	2010-05-05 01:26:41	/road/r340_osikado/main5.html [コメント一覧]	10
お疲れ様でした。
3,157	2010-05-04 23:21:11	/koneta/koneta_134.html [コメント一覧]	9
なんと自分が住んでいる所の近くにこんな神社があったなんて！今度チャリで御参りしてきます。
3,156	2010-05-04 23:14:50	/koneta/koneta_137.html [コメント一覧]	9
標識見たとたんに吹いたｗｗｗ。世の中にはまだまだ珍妙な標識がたくさんあるんですね。
3,155	2010-05-04 22:58:39	/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]	10
このＧＷに黒根隧道に行ってきました。洞内は相変わらずでしたが、南側の土砂堆積が多くなってました。黒根隧道閉塞も時間の問題ですね・・・
3,154	2010-05-04 21:42:06	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	10
これ、辿り着けたら、尾盛駅の秘境番付が格下げになったりして。
3,153	2010-05-04 20:23:48	/koneta/koneta_112.html [コメント一覧]	9
ページ最初の地図で示した「小坂橋」の位置が間違っているように思います。地図でいえば、旧国道そばの「一関自動車」と〒マーク(一関中央町局)の間を通る路地が旧旧国道とぶつかる位置のほんの少しだけ北、そこが「小坂橋」の位置のはずです。
3,152	2010-05-04 19:12:29	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	10
私もこの駅の存在は知っていたので、興味津々です。続編に期待します。
3,151	2010-05-04 14:09:19	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	10
続きを楽しみにしています。
3,150	2010-05-04 09:47:34	/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]	10
以前からこの廃トンネルが気になっていました。こんな事が自然の力によって起こるんですね。おもしろかったです。
3,149	2010-05-04 04:58:49	/road/isone/main3.html [コメント一覧]	10
自分が住んでるお隣の市にこんな道があったなんて…すげぇｗ
3,148	2010-05-04 03:01:03	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	10
税金の無駄というよりも、１９８８～１９８９年の「ふるさと創生事業」で、各市区町村に対し地域振興に使える資金１億円を交付した政策で、遊歩道を１９９１年に開通させたものの・・・旧道の大崩落地帯に入り込んだかで、何か人命に関わる事故があった・・・と見た方が良いのでは？生殺し過ぎますし、レポートの続きを見ないと判りませんが。
3,147	2010-05-03 22:48:40	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	6
こんなページを見つけた。なにもかも空振りっ！ http://尾盛駅.jp/
3,146	2010-05-03 22:38:08	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	9
最近、東北ネタが皆無なので、この続きをまったり見たいなぁと。せめてワールドカップ期間中に「ナビ岡ちゃん」をみたいなぁ・・・と。今日（５／３）たまたまＦＭ「ＯＨ！ＨＡＰＰＹ　ＭＯＲＮＩＮＧ」に出演されてたのを聞いて思い出した次第です。
3,145	2010-05-03 21:07:25	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	10
井川線ですら行ったことが無いのにその近辺の秘密まで見た気分になりました。とても面白かったです。ありがとうございました。
3,144	2010-05-03 21:06:09	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	10
そんな駅全国に１０ぐらいあるようです。特に停車してダイヤの時間調節をするための駅や、期間限定車両すれちがうための駅だそうです。あまり使われないので駅までの道はないとか・・・・・。
3,143	2010-05-03 21:02:35	/tunnel/aoiti/main.html [コメント一覧]	10
山行がでは珍しい（？）あったかいレポートですね。
3,142	2010-05-03 19:13:47	/road/omori/main2.html [コメント一覧]	10
もちろん、二時間尾盛駅前の洒落た喫茶店で時間をつぶした、と

3,172

2010-05-06 16:59:39

/road/omori/main2.html [コメント一覧]

あのコンクリートミキサーの半分の大きさのであれば、私の職場にも存在しています。メーカーも同じだったような・・・名古屋市だったと思うので。

3,171

2010-05-06 03:03:14

/koneta/koneta_149_2.html [コメント一覧]

たいへん興味深いです。中央道を走る際左右に見え隠れする道、集落、跨道橋、、２０年も前でしょうか、東名つぶらのトンネルや中央道美女谷温泉付近などを原付オフローダ又はスーパーカブで探索したころが思い出されます

3,170

2010-05-06 00:59:19

/rail/yatate/main3.html [コメント一覧]

行きたくても中々行けない人の為に、どんどん行ってレポート頼みます。
見ていて一緒に行った様な感覚になりましたあ。
ご苦労さんでした。
有難うございました。

3,168

2010-05-05 21:17:40

/bridge/inamata/main2.html [コメント一覧]

廃橋の存在感に圧倒されました。

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こんにちは。
たて岩が観光地化していました。
ロイヤルホテルの脇からたて岩の隋道の南側につり橋が架かり、旧道は髄道北側まで舗装され、トイレとテーブルがあったところは縁結びの鬼と祠が祭られています。
筆者が登った階段は整備しなおされ、頂上に鐘が設置されています。
でもS56年の藤原町の道路標識（落石注意）は健在です。

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本日、国道471の横を通ったときにこのあやしい隧道を発見しました。

詳細なレポートありがとうございます。

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らめええええええええええええぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！

と言いたいですが、オブローダーなら秘境駅も攻めたくなりますよね…。
実は楽しみ……。

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お疲れ様です
たくさんの遺構がみられて楽しかった

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探訪お疲れ様でした

3,162

2010-05-05 18:11:15

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続きが楽しみです
執筆お待ちしております

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レポート楽しく拝見させて頂きました。
15年以上前ですが、国道が地図上で「輪」を描いているのに惹かれ現地を走行（4輪ですが）しました。そして松丘地内で左折できず見事に「踏切」まで戻された一人です。おかげで四町作第一隧道を2度も潜ることができました。探索が2008年とのことですが、四町作第一隧道が健在でよかったです。素堀りばんざい。

3,160

2010-05-05 12:07:18

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旧道が崩れたので迂回路と橋を造ったのでは？平成の橋だから、そんなに古くない時代に、新道を造ってまでこの先へ行く需要があったということですね。

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第6回に期待

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お疲れ様でした。

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なんと自分が住んでいる所の近くにこんな神社があったなんて！今度チャリで御参りしてきます。

3,156

2010-05-04 23:14:50

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標識見たとたんに吹いたｗｗｗ。世の中にはまだまだ珍妙な標識がたくさんあるんですね。

3,155

2010-05-04 22:58:39

/road/r135_tomoro/main8.html [コメント一覧]

このＧＷに黒根隧道に行ってきました。
洞内は相変わらずでしたが、南側の土砂堆積が多くなってました。黒根隧道閉塞も時間の問題ですね・・・

3,154

2010-05-04 21:42:06

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これ、辿り着けたら、尾盛駅の秘境番付が格下げになったりして。

3,153

2010-05-04 20:23:48

/koneta/koneta_112.html [コメント一覧]

ページ最初の地図で示した「小坂橋」の位置が間違っているように思います。
地図でいえば、旧国道そばの「一関自動車」と〒マーク(一関中央町局)の間を通る路地が旧旧国道とぶつかる位置のほんの少しだけ北、そこが「小坂橋」の位置のはずです。

3,152

2010-05-04 19:12:29

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私もこの駅の存在は知っていたので、興味津々です。続編に期待します。

3,151

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続きを楽しみにしています。

3,150

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以前からこの廃トンネルが気になっていました。
こんな事が自然の力によって起こるんですね。
おもしろかったです。

3,149

2010-05-04 04:58:49

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自分が住んでるお隣の市にこんな道があったなんて…すげぇｗ

3,148

2010-05-04 03:01:03

/road/omori/main2.html [コメント一覧]

税金の無駄というよりも、１９８８～１９８９年の「ふるさと創生事業」で、各市区町村に対し地域振興に使える資金１億円を交付した政策で、遊歩道を１９９１年に開通させたものの・・・旧道の大崩落地帯に入り込んだかで、何か人命に関わる事故があった・・・と見た方が良いのでは？
生殺し過ぎますし、レポートの続きを見ないと判りませんが。

3,147

2010-05-03 22:48:40

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こんなページを見つけた。なにもかも空振りっ！

http://尾盛駅.jp/

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2010-05-03 22:38:08

/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]

最近、東北ネタが皆無なので、この続きをまったり見たいなぁと。せめてワールドカップ期間中に「ナビ岡ちゃん」をみたいなぁ・・・と。今日（５／３）たまたまＦＭ「ＯＨ！ＨＡＰＰＹ　ＭＯＲＮＩＮＧ」に出演されてたのを聞いて思い出した次第です。

3,145

2010-05-03 21:07:25

/road/omori/main2.html [コメント一覧]

井川線ですら行ったことが無いのにその近辺の秘密まで見た気分になりました。とても面白かったです。ありがとうございました。

3,144

2010-05-03 21:06:09

/road/omori/main2.html [コメント一覧]

そんな駅全国に１０ぐらいあるようです。特に停車してダイヤの時間調節をするための駅や、期間限定車両すれちがうための駅だそうです。あまり使われないので駅までの道はないとか・・・・・。

3,143

2010-05-03 21:02:35

/tunnel/aoiti/main.html [コメント一覧]

山行がでは珍しい（？）
あったかいレポートですね。

3,142

2010-05-03 19:13:47

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もちろん、二時間尾盛駅前の洒落た喫茶店で時間をつぶした、と

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