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コメント
47,0372021-02-18 22:18:51/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
面白いわん
47,0362021-02-18 21:45:46/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
楽しみです!
47,0352021-02-18 19:34:06/rail/asama/main4.html [コメント一覧]9
 本日登って来ました。 写真で見るよりも荒れていたので、底の抜けかけた安全靴では2度と行かないと決めました。(笑)
47,0342021-02-18 09:03:05/tunnel/midasan/main2.html [コメント一覧]10
お疲れ様です。その穴のすぐ上にある手石港には同じ穴が沢山あります。『震洋』という戦時中の特攻船の格納庫です。おそらく同じ穴だと思います!
47,0332021-02-17 20:56:14/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
いつもワクワクしながら見てます。広島市安佐北区にある南原峡も謎が多くてオススメです。お怪我などお身体に気をつけてこれからも頑張ってください!応援しています!
47,0322021-02-17 17:33:58/road/ypr60/main6.html [コメント一覧]10
初めて多少なりとも土地勘がある場所が出て来て非常に感じ入りました。冲家宝島に埋立で海岸に道路が作られる前に使われてたと思しき数メートルのかわいらしい廃隧道が有ったりしましたよ。
47,0312021-02-17 16:29:41/road/omori/main4.html [コメント一覧]9
今回の探索で断念した地点と、尾盛駅との間の区間の状況が知りたいと思ってしまいました。(自分で行けよ!と言われそうですが・・・w)
47,0302021-02-17 14:20:16/road/npr187/main2.html [コメント一覧]10
昨日近くのr192を通り、思い出して読み返しました。早く続編を〜
47,0292021-02-17 14:03:39/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
一気読みさせて頂きました。まさに冒険。素晴らしかったです。
47,0282021-02-17 13:13:18/road/sengan/main_tokubetu_2.html [コメント一覧]8
旧道への愛溢れるレポート。とっても面白かったです。ところで風邪ひいたりはしませんでしたか?
47,0272021-02-17 10:51:40/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]10
右岸林道と公園の間の斜面に、転轍機のダルマと繋がったトングレールが転がってますよ。
47,0262021-02-16 12:12:58/road/mpr745/main5.html [コメント一覧]10
この道知ってる。以前、仕事で茶倉駅にお邪魔しており、この県道は知っていました。まさか、700メートルとは言え、こんな険道になっていて、かつ実はそれが水路、しかも江戸時代にまで遡れるものだとは・・・。こ
47,0252021-02-15 22:38:15/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
まるで何かのドキュメンタリーを読んでいる気分でした。一目見たい景色ではありますが、人間がずかずか入って良い区域ではないと思わせる、壮大な眺めをありがとうございました。
47,0242021-02-15 21:36:31/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]7
みなかみ町にそんな所が在ったとは…。
47,0232021-02-15 18:57:08/tunnel/konogi/main3.html [コメント一覧]9
謎の更なる解明期待します。
47,0222021-02-15 17:46:21/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
ドルフィン氏提供の絵葉書、素晴らしいね。絶景。
47,0212021-02-15 17:24:55/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
未成の軍道と聞いて、山王峠の謎の道跡を思い出した。
47,0202021-02-15 17:00:55/road/r156_oomaki/main3.html [コメント一覧]10
廃墟検索からたどり着き、富山県在住なので廃墟そっちのけで県内の秘道を読み漁りました。氷見の急坂道には行ってみたいと思います。
47,0192021-02-15 16:17:37/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]7
Googleマップで見る限り、戦車が通れる程度の道幅の跡があるように見えますね〜
47,0182021-02-15 15:30:41/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]8
今回もワクワクの滑り出し。盛り上がってイケるかな?期待に胸が張り裂けそうです。MM
47,0172021-02-15 13:06:08/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
探索と机上調査をドキドキしながら読みました。探索は、安全にだけは気をつけてください。
47,0162021-02-15 11:23:17/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]10
赤枠カーソルオンが機能していないのはうp途中だからですかね。ChromeとEdge両方ともだめでした。
47,0152021-02-15 10:48:10/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
最後の絵葉書は圧巻でした。
47,0142021-02-15 09:39:19/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
よっきれんが再訪をほのめかすツイートをしてた!
47,0132021-02-15 02:30:13/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]8
町史では赤岩川、赤石川との表記。それが赤谷川であると比定したわけでしょうか。それとも町史の転記ミス?
47,0122021-02-15 01:15:50/tunnel/nanatai/main4.html [コメント一覧]10
すごい
47,0112021-02-15 01:10:45/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]9
わくわく
47,0102021-02-14 22:36:55/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]10
調査能力というか、執念が素晴らしい。とても楽しめました。
47,0092021-02-14 20:19:04/rail/iida_sakuma/main1.html [コメント一覧]10
佐久間隧道の北側の釜谷橋梁は、右の地形図から読み取ると、標高360m位かと。一方、佐久間ダムの平常時最高貯水位は260mらしいです。従って、佐久間隧道の北側は水没していないと思われます。山へ分け入ると、遺構が確認できそうですね!
47,0082021-02-14 18:09:31/road/shinryu/main10.html [コメント一覧]10
これまでのレポートの中でもトップクラスに面白かったです。約3時間かけてワクワクしながら読ませてもらいました。

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