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コメント
38,1242021-04-10 20:44:45/rail/kouzuke/main4.html [コメント一覧]10
最近発売された消散軌道風景 あなたの知らない鉄道考古学 にて上信電鉄の工場分岐線のレポートが有りますね。因みにヨッキれん氏も特別ゲストでレポートしてましたね。このトンネルと、橋梁は身近の割に面白いレポートでしたが、流石ヨッキ氏。締めに謎の穴の宿題を持ってくる辺り素晴らしい引きを持っています。笑。さて、問題の穴ですが、一体何なのでしょうね。鉄道工事関係では無さそうですし、現在線の橋梁建設時の川の逃し水路のようにも見えますが、位置が変だと思うし。戦時中の防空壕にしては民家と離れていますし。もしかして、冨岡市と関係ある施設。例えば近くに荒船風穴があるが、昔の蚕の生産のための風穴を人工的に加工した貯蔵の穴か?または線路沿いにあるので、かつての旧日本軍の軍事的秘密地下工場の作りかけの跡の穴か?謎の穴のミステリーはこのレポートを完成度の高いものにしていますね。真相を期待‼
38,1232021-04-10 20:17:02/rail/iida_sakuma/main1.html [コメント一覧]8
茨城県にも廃線や険道があるのでしょうか…道路は整備されている印象がありますが
38,1222021-04-10 18:41:54/road/enna/main9.html [コメント一覧]10
何度目かのリピになりますが…やはり濃いですね。実際のところ今はどうなっているのでしょうか?
38,1212021-04-10 18:00:51/road/mpr745/main5.html [コメント一覧]10
溺れる事に快感を覚えた少年イイね!←違う。長野県トヤ
38,1202021-04-10 17:43:37/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
マジかよ!?この橋!久々に頭がクラクラする巨大構造物よ!でも未成だったんだろうな···。てか、渡るばい!じゃねぇよw長野県トヤ
38,1192021-04-10 08:17:10/rail/kido/main5.html [コメント一覧]8
何故に未完れすか……⁈(お)
38,1182021-04-10 08:15:19/road/hayakawa/main17.html [コメント一覧]10
先日早川にドライブに行って、左岸道路を見上げてみたら人影が見えて「まさかオブローダー!?」と思ったら野生のニホンザルでした。獣道としては今も現役のようです。
38,1172021-04-10 02:11:32/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
ピコーン♪渡し船があったんですよ!
38,1162021-04-09 14:24:02/tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧]10
道を探索していく上での盛り上がりと道を取り巻く状況についての調査、とても面白くて山行がを代表するレポートといっても過言ではないと思いました!
38,1152021-04-09 14:07:24/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]10
その場にいるかのように足がすくみました。。命懸けの攻略をありがとうございます。
38,1142021-04-09 12:33:16/tunnel/simoyama/main2.html [コメント一覧]10
ピョンピョンカマドウマ、見たかったな・・
38,1132021-04-09 11:25:52/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
また怪しい展開が入り来始めました(笑。読んでる方は楽しいし、実測地図を作られた方は素直に凄いと思いますが、果たしてどの程度の確度を意識してラインを曳かれていたのか?それの分からない所がこの場合は痛いですね。
38,1122021-04-09 08:00:53/road/npr187/main2.html [コメント一覧]9
続きが気になります!
38,1112021-04-08 23:02:49/road/ipr212/main5.html [コメント一覧]10
葛根田地熱発電所の建屋の屋上からこの道のある方角を見たことがあります夏だったので緑で覆われていてまさか道があるとは思いませんでした
38,1102021-04-08 21:32:26/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
三島の我田引道はちょっと看過できないですね。当時敵も多かったのではないでしょうか。
38,1092021-04-08 20:42:18/road/r256_kami/main5.html [コメント一覧]10
青崩峠のレポートもおねがいします。
38,1082021-04-08 18:49:38/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
スゴッ!
38,1072021-04-08 18:38:10/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
深まる渡河の謎に興味が尽きません…。
38,1062021-04-08 11:20:42/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
つづきが早く読みたくてわくわくします
38,1052021-04-08 08:43:27/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
明治時代の巨大橋痕跡が発見されるのか?ワクワクするな!!
38,1042021-04-07 10:29:28/road/r45_sanriku/main4.html [コメント一覧]9
「未成道」ならぬ「未成レポート」のコーナーを作られては如何? 結構、マニアがいたりして。
38,1032021-04-07 10:20:44/road/spr39/main2.html [コメント一覧]9
「「前編」を公開してから特に深い理由もなく半年空いてしまったが、」が、中編の出だしですが、「「中編」を公開してから特に深い理由もなく6年空いてしまったが、」後編の出だしになりそうですね。もしも、万一、後編が公開されれば、の話ですが、、、
38,1022021-04-07 00:01:52/mini/244/main2.html [コメント一覧]8
ついに、跡形もなく、解体されちゃいましたね。高速脇の法面に跡が残ってますが、知らなければスルーしちゃいますね。
38,1012021-04-06 15:17:58/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
お疲れ様です。ちょっと気になってしまったのですが、ギンレイソウではなくギンリョウソウ(銀竜草)で、別名はユウレイソウではなくユウレイタケだと思います。
38,1002021-04-06 04:58:16/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]4
個人的には第二工区は線形が悪すぎで、どうあがいても後年棄てられると思うので、ここまで三島三島言われるとさすがに興醒めです。
38,0992021-04-05 18:23:33/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
山形への分岐が西那須野「三島」でも会津若松でも地勢的必然は無く大して変わらないというコメントはさすがに無茶苦茶・・・偉大な三島と馬鹿な田舎県議会って構図にとらわれすぎてますねえ
38,0982021-04-05 04:23:27/road/r343_sasanoda/main6.html [コメント一覧]10
仕事でよくこの道路を通っているが、旧道のやたら真っ白なガードレールが現道の上の斜面にへばりつきながら走っているので、旧道は今はどうなっているのだろうか?‥オフロードバイク位なら通れるだろうか?なんていつも考えながら通ってました。いやあ…まさか実際に通った人が居たなんて…しかもチャリで…‼しかも日付見たら2004年⁉少なくても17年も前の事やんけ…((((;゜Д゜)))))))これは…偉大な先人と言うか、貴重な記録だわ。当時でさえこの状況では、17年も過ぎたら場所に拠るでしょうが、完全に自然に還って、周りの森と同化し、通行出来ない所もあるのではないかと。そうゆう意味では、かつて沢山の人や車が行き交ったこの旧道の最後の通行人だと思います。
38,0972021-04-05 03:24:22/road/momonoki/main2.html [コメント一覧]10
鹿児島出身だから毎年積雪で道路が壊されるということを想像できなかったのかな
38,0962021-04-05 01:15:53/mini/254/main2.html [コメント一覧]8
丁字路の先には荒川を渡る飛び石をご覧になったと思います。久那橋が架け替えられる前はここが久那橋で奥秩父最後の吊り橋だったそうです。
38,0952021-04-05 00:44:02/road/wpr213/main8.html [コメント一覧]8
日本の滝百選の八草(やそ)の滝へ行ったら、手掘りの短い隧道があったので、気になってよっきさんのHPを探したらやっぱりありました!滝好きの人たちには有名で、ネットにもよく出ています。久木トンネルは、舗装まで終わっている状態でした(グーグルマップでも確認できます)。これから庄川久木トンネルが発注されるようなので、全線開通まではまだまだかかりそうですね。

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