| ▼番号 | 書き込み日時 | 書き込みURL | 点数 |
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| コメント | |||
| 35,184 | 2020-06-07 14:55:17 | /tunnel/kama/main7.html [コメント一覧] | 9 |
| 「力のない車、運転に自信のない方、ご遠慮下さい」の立看、見てみたくてちょっと検索をかけていたら、昭和45(1970)年8月27日の毎日新聞東京版17面の記事では、「『整備不良車や馬力の弱い車はご遠慮を』という立札がある」とありました。これとは別に「運転に自信のない〜」の看板があったのか、あるいはこの立札の表記に背びれ尾びれがついたのかはわかりませんが、とりあえずご報告まで。 | |||
| 35,183 | 2020-06-07 14:36:02 | /tunnel/nanatai/main3.html [コメント一覧] | 5 |
| ときどき残念なのが、まわりに比較対象物がなさ過ぎてスケールが伝わらないことです。今回の穴は、実寸が表記されるまで高さ1mもないと思ってました。お一人での探索ですから人が映り込むことはないでしょうし。どうしたらいいのか…。私にもわかりかねますが…。 | |||
| 35,182 | 2020-06-07 14:26:37 | /tunnel/nanatai/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 重量物を運ぶため搬器がひとつだけの索道で、穴を通るのは曳索だけなのでは……と予想したら、あれれ、違う方向にレポが進みはじめた(苦笑)。 | |||
| 35,181 | 2020-06-07 13:18:09 | /tunnel/nanatai/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 山行が史上最大の謎解き案件と感じていますwかつてこの岩は右岸の岸に張り出す大岩で、昔にトンネルが掘られた→その後川幅が広がり、前後左右の土が洗い流され、川中に独立する岩になった、という可能性はないかなと思いながら読んでいます。これからもお体お気をつけて! | |||
| 35,180 | 2020-06-07 12:37:59 | /road/shimizu/main9.html [コメント一覧] | 10 |
| お疲れ様でした | |||
| 35,179 | 2020-06-07 07:01:08 | /mini/248/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 田舎が鹿沼でいとこが北小学校のそばに住んでいました。昭和45年頃、叔母やいとこがたちとお千手さんに行って遊んだことがあります。あまり細かいことは覚えていません。84歳の父も鹿沼で育っているので何か記憶があるかもしれません。実家に帰ったら聞いてみます。56歳女性より。 | |||
| 35,178 | 2020-06-07 01:28:36 | /tunnel/nanatai/main3.html [コメント一覧] | 8 |
| 下流のほうの岩と比べて、謎穴とダムの間に転がっている岩は角が取れていないことや、岩に混じってかなりでかいコンクリート片がまぎれていることから、割と最近、ダムが出来る前後の時期に岩崖となにかの構造物がいっしょくたにぶっ崩れたみたいな。それで謎穴だけ取り残されたのかな。それにしては穴の前後があまりにもきれいさっぱりだけど(^^;紀伊半島だし。 | |||
| 35,177 | 2020-06-07 00:01:51 | /tunnel/nanatai/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| ダム工事用索道説を見た前に、ずっと転落説の信者でしたwww索道隧道でもあり得るのですね!まさにヨッキれんさんの探偵力は雷電の時から遥かに成長しましたね!私は自力で仮説を1つも立てることができませんでした。(汗) | |||
| 35,176 | 2020-06-06 23:04:04 | /rail/nippara/main3.html [コメント一覧] | 9 |
| 続きはまだですか? | |||
| 35,175 | 2020-06-06 22:06:00 | /tunnel/kamikita/main5.html [コメント一覧] | 10 |
| 冬の12月の八甲田山の山奥で、雪中行軍遭難者銅像(の意味)を無視して、県道の冬季閉鎖を無視して、酸欠危険と書いてあるゲートに侵入するヨッキさんは……言葉尽きましたが、本当にヤバいです。(褒め言葉)いくらお蔵入りしても、探索をしたことだけ事実なので、これまで公開していない危険な探索はいくつありますか?これを考えると冷や汗が出て止まりません!ヨッキさんを心配してやみません!(最近だいぶ減ったようですが、本当ですか?これからこのようなことを全然やめた方がいいですね。) | |||
| 35,174 | 2020-06-06 17:40:30 | /tunnel/isikawa/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| 大仏公園懐かしい!中学1年の時友達とチャリで数十分かけて何回も探検に行きました。何故か装備はロウソクだったな…Bの扉が開いていてBからAへの往復だったけど楽しい探検の思い出がよみがえりました。 | |||
| 35,173 | 2020-06-06 08:27:47 | /rail/hasiba/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 今まで知らなかった橋場駅のいろいろな情報を知ることができました!ありがとうございます! | |||
| 35,172 | 2020-06-05 19:31:20 | /road/gpr63_sudagai/main3.html [コメント一覧] | 5 |
| 探索から10年と言うことで、近くを通りがかったので隧道を見に行ってみました。結論から言うと、このレポートとほぼ変わっていませんでした。南口までしか行っていませんが、出水の状況や南口から見た北口の歪なシルエットも、そのままこのレポートと同じでした。 | |||
| 35,171 | 2020-06-05 12:01:38 | /tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| もし索道を通していたなら前後に道はいらないですが、岩の上を通せば良いわけで(ボツですね) | |||
| 35,170 | 2020-06-05 03:22:44 | /mini/227/main.html [コメント一覧] | 10 |
| 青函トンネル袰内工事用道路の頁からやって来ました。面白いです! | |||
| 35,169 | 2020-06-04 23:32:09 | /tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| 穴ーーー!ひっぱるううう!もう獲物は目の前にあるんだから、真相の解説を早くうう! | |||
| 35,168 | 2020-06-04 23:28:10 | /road/hakkouda/main7.html [コメント一覧] | 10 |
| 青森市内の病院に勤務しているものです。数年前このページを初めて閲覧して、その一年後くらいに偶然この道路の建設にかかわったという、重度の認知症のおじいさんを担当しました。その当時で90歳台だったと思います。何日かかけて聞いてみましたが「あれな…次の年に山さ上がったっきゃ、雪で橋も道も壊れてらったんだ…」との言葉を引き出すので精一杯でした。ほぼ寝たきりの方でしたので、せめて車いすに乗れて目ももう少し見えていて、耳元で叫ばなくても聞こえるくらいのうちにお会いできてれば。そう思ったほどです。 | |||
| 35,167 | 2020-06-04 21:41:24 | /road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧] | 10 |
| 小さな道(道にすらなれなかった土地)ひとつにも謎があり歴史がある とても面白かったです | |||
| 35,166 | 2020-06-04 20:29:32 | /tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| これ、机上で謎解ける系レポなのか、重要追記待ち系レポなのか、現段階で全くわからぬ | |||
| 35,165 | 2020-06-04 19:18:14 | /road/mumyo/main4.html [コメント一覧] | 10 |
| ただ横を通り過ぎるだけだった道路にまさかこんな愛が詰まっていただなんて思ってもみなかったですね…r50は代替道路が沢山あるので関わることはないと思っておりましたが、とりあえず記念碑を読むところから交流を始めてみようと思います 面白い記事をありがとうございました。 | |||
| 35,164 | 2020-06-04 18:45:03 | /road/raiden1/main8.html [コメント一覧] | 10 |
| ニセコの宿泊施設です。ホームページを編集して、雷電海岸のことを検索しているうちに、このページに出会いました。 インターネットを活用していて最高の喜びです。 後志の極上のミステリーを読んだ気がします。 自分でも、訪ねてみたいと思いました。 | |||
| 35,163 | 2020-06-04 11:09:23 | /mini/251/ [コメント一覧] | 10 |
| 路上にふと見られる古いもの素敵です!!低い欄干の橋梁は引き返して見てしまいますね〜戦前のコンクリート欄干はちょっとした装飾的デザインになってるものが多くて大好きです。以前住んでいたところの近くにもありました。旧道のすごく小さい橋のたもとに一號國道の石板が地面に埋まっています。まだあるかなあ。静岡県掛川市伊達方 GoogleMap(34.786003, 138.067282)あたりです。近くをお通りの際にはどうぞ〜 | |||
| 35,162 | 2020-06-03 22:39:13 | /road/dd740/main6.html [コメント一覧] | 10 |
| ニャッキれん^^北海道に行ったら、ぜひここにも雷電海岸の旧道にも行きます!行けるところまで! | |||
| 35,161 | 2020-06-03 01:30:07 | /tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 上流というより右岸の山の上に掘られた人道用の隧道が転がり落ちてきたのでは?あるいはダム以前の里道の名残か。 | |||
| 35,160 | 2020-06-03 01:14:02 | /tunnel/kamisinano/main.html [コメント一覧] | 7 |
| ストリートビューで偶然このトンネルを見つけて気になって検索したらこちらのレポートがヒットしました。2008年に探索したんですね、2020年現在も未だに開通しておりませんw 近年、権太坂和泉線の環4〜泉警察署前が開通し、ちょっとずつですが全通に向けて前進しているようです。全線開通は私が生きてると良いんですが(笑) ちなみに20代前半です。 | |||
| 35,159 | 2020-06-02 12:19:07 | /tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| �_焦喊絅肇鵐優襪了遒祁,雖▲瀬爐侶�設重機を固定するのに使用�p�道てとこですかね。隧道として人が通り抜ける用途の可能性は低い気がします。 | |||
| 35,158 | 2020-06-02 11:27:11 | /tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 今回のレポートわくわく半端ないぞ!突撃レポ期待しています。 | |||
| 35,157 | 2020-06-02 09:58:32 | /tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧] | 8 |
| すぐ上流のダムが出来る前の自然地形を利用したダムの跡? | |||
| 35,156 | 2020-06-02 09:48:13 | /tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧] | 10 |
| 自転車の場所にカメラを設置してインターバル撮影をすると面白い動画が撮影できたのではないでしょうか。 | |||
| 35,155 | 2020-06-02 08:09:50 | /tunnel/nanatai/main2.html [コメント一覧] | 9 |
| ゼルダの伝説 ブレスオブザワイルドの祠の入り口みたいですねこのゲーム、廃な人にも非常に面白いですよ廃道?みたいな山頂へと向かう巡拝道や廃村が点在してますね | |||
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