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コメント
11,281	2012-12-09 17:26:06	/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]	9
・・・お！
11,280	2012-12-09 14:21:27	/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]	10
とりあえず、ノロウイルス克服しました（笑）
11,279	2012-12-09 12:54:29	/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]	10
いや～、萌える展開ですね！　草木も萌えるし、廃道にも廃隧道にも萌える。特にラストの坑口の写真はヤバい。廃隧道の坑口としては最高のシチュエーションではないでしょうか。秋町隧道の六厩川橋側坑口を思い起こしました。続編に期待！
11,278	2012-12-09 11:49:04	/tunnel/arikabe/main3.html [コメント一覧]	10
一関市に住んでおり、有壁駅も利用したことがあります。こんな近くに廃トンネルがあるというのが面白いです。地上からのアプローチの方が速いということは、なわしろ長靴があればトンネル内に入れそうですね。
11,277	2012-12-09 11:23:33	/road/r289_kassionsen/main5.html [コメント一覧]	10
このチャレンジ精神にワクワクされられました！これからも酷道巡り、頑張ってください！
11,276	2012-12-09 04:14:00	/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]	10
「おせないよ」ワロタwww
11,275	2012-12-09 02:40:46	/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]	9
うはｗすごｗｗｗｗｗ
11,274	2012-12-09 01:59:45	/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]	8
こんな人家から離れた山中の水田にも人が来て耕作されてるんですね。やっぱ地元の人はすごいわ。
11,273	2012-12-09 01:22:26	/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]	10
続き早く♪
11,272	2012-12-09 01:01:06	/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]	10
ずっと見てるとヨッキれんさんの健気さに萌えてきた!
11,271	2012-12-09 00:53:26	/tunnel/hasigeta_2.html [コメント一覧]	8
管理者の若気の至りと、踏みとどまる勇気が命をつないだと思いました。
11,270	2012-12-09 00:03:27	/road/kuromori/main4.html [コメント一覧]	10
この近所に住んでいたら、ぜひ犬の散歩で九十九折りを歩いてみたい。
11,269	2012-12-08 23:15:47	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
よく遭難しませんね。世界一の登山者になれる？
11,268	2012-12-08 18:59:54	/road/nippara5/main3.html [コメント一覧]	6
言葉がおかしいよね…。
11,267	2012-12-08 01:12:24	/koneta/koneta_133.html [コメント一覧]	9
廃止するのはもったいないですね～。維持費を考えると仕方ないんでしょうけど。
11,266	2012-12-07 22:36:13	/road/tpr28/main2.html [コメント一覧]	9
ダウンヒル好きはヘルメットしないと死ぬよ！まだ死んでほしくないから！オレはメットに救われた。
11,265	2012-12-07 21:44:24	/road/yasugasawa/main2.html [コメント一覧]	10
地図を見ると、和賀岳に登るにはこの道ではなく、高下川沿いの道を行くのがいいようですね。
11,264	2012-12-07 20:50:55	/road/kawaguti/main4.html [コメント一覧]	10
奥に行くにつれ2車線になる橋は「今の時代1車線はないだろ」みたいな、時代に合わせた何となくな設計なのでしょうかね。自分も、必要ないのに時代に合わせてオーバースペックなモノを買ったりしないように気をつけようと思いました。
11,263	2012-12-07 20:46:17	/road/omori/main4.html [コメント一覧]	9
先日、大井川鐵道乗り放題で紅葉を堪能してきました。このレポートを読んでいたのでちゃんと吊り橋もチェックできて良かったです。ありがとう！
11,262	2012-12-07 18:34:19	/road/r158_saru/main2.html [コメント一覧]	1
災害が在った場所に対する文章じゃ無い。主語・修飾語・述語の順序がおかしいので、読んでいて気持ち悪い。
11,261	2012-12-07 14:39:07	/tunnel/taroumaru/main.html [コメント一覧]	10
こういうマイナーな隧道のレポート大好きなんですよ！清水峠はもちろん最高レベルだけどね。
11,260	2012-12-07 13:26:55	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
廃道というより、もはや雪山探索ｗ清水の険しさは半端ないですね…
11,259	2012-12-07 12:25:19	/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]	3
せっかくのレポートが、陳腐で鼻に付く文章で台無しだ。
11,258	2012-12-07 11:08:28	/road/ypr54/main2.html [コメント一覧]	9
地点10の交差点以降の道をgoogleの航空写真にラベルを表示した状態で見てみました。林道は白く目立っているのに県道はラベルがなければ全然見えませんね……。しかも大鉢あたりで林道と合流した後またすぐ山の方（？）に入っていって、ヘアピンカーブでまた林道に戻ってくる……（この道ももちろん航空写真では見えない）いつもNAVIの地図も見てみましたが、googleの地図に載っていない細そうな林道を表示している割には、この整備された林道は載っていません。この整備した林道を新54号に認定しても良さそうなものだと思うのですが、それをしないのは手続きが面倒とかの理由なのでしょうかね。
11,257	2012-12-07 06:32:38	/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]	10
素晴らしいです。本当に言葉も無い。危険な時期の探索、おつかれさまでした。
11,256	2012-12-07 03:34:46	/tunnel/taroumaru/main.html [コメント一覧]	8
おもしろかった！
11,255	2012-12-07 00:52:15	/road/r340_osikado/main5.html [コメント一覧]	10
岩手県南内陸部に住んでおり、龍泉洞に行く際に県道171号線を使ったため、国道340号線は通ったことがありません。こんな道なんだな、と面白く読みました。雄鹿戸トンネルの絵葉書のサイト、とてもよかったです。あのトンネルいいですね。
11,254	2012-12-06 23:35:27	/tunnel/taroumaru/main.html [コメント一覧]	10
ノロウイルスに感染しました。山行が読みながらゲロってます。（苦）
11,253	2012-12-06 22:42:48	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	10
ヨッキ様いつも楽しく拝見しております。余談ですが、井川ダムの更にサキに白樺荘という建物がありまして、温泉に入れますよ。とろとろのお湯で素晴らしく何度も通っております。その途中にこんな廃道が眠っていようとは思いもしませんでした。
11,252	2012-12-06 20:52:23	/tunnel/taroumaru/main.html [コメント一覧]	9
そうだ！乗車でイコう。やっぱヨッキれんと言えば「自転車同伴」ですよ！

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/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]

・・・お！

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2012-12-09 14:21:27

/tunnel/taroumaru/main2.html [コメント一覧]

とりあえず、ノロウイルス克服しました（笑）

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いや～、萌える展開ですね！　草木も萌えるし、廃道にも廃隧道にも萌える。
特にラストの坑口の写真はヤバい。廃隧道の坑口としては最高の
シチュエーションではないでしょうか。秋町隧道の六厩川橋側坑口を思い起こしました。
続編に期待！

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一関市に住んでおり、有壁駅も利用したことがあります。こんな近くに廃トンネルがあるというのが面白いです。地上からのアプローチの方が速いということは、なわしろ長靴があればトンネル内に入れそうですね。

11,277

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このチャレンジ精神にワクワクされられました！これからも酷道巡り、頑張ってください！

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「おせないよ」ワロタwww

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うはｗすごｗｗｗｗｗ

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こんな人家から離れた山中の水田にも人が来て耕作されてるんですね。やっぱ地元の人はすごいわ。

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続き早く♪

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ずっと見てるとヨッキれんさんの健気さに萌えてきた!

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管理者の若気の至りと、踏みとどまる勇気が命をつないだと思いました。

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この近所に住んでいたら、ぜひ犬の散歩で九十九折りを歩いてみたい。

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よく遭難しませんね。
世界一の登山者になれる？

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言葉がおかしいよね…。

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廃止するのはもったいないですね～。
維持費を考えると仕方ないんでしょうけど。

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ダウンヒル好きはヘルメットしないと死ぬよ！
まだ死んでほしくないから！
オレはメットに救われた。

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地図を見ると、和賀岳に登るにはこの道ではなく、高下川沿いの道を行くのがいいようですね。

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/road/kawaguti/main4.html [コメント一覧]

奥に行くにつれ2車線になる橋は「今の時代1車線はないだろ」みたいな、時代に合わせた何となくな設計なのでしょうかね。自分も、必要ないのに時代に合わせてオーバースペックなモノを買ったりしないように気をつけようと思いました。

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先日、大井川鐵道乗り放題で紅葉を堪能してきました。このレポートを読んでいたのでちゃんと吊り橋もチェックできて良かったです。ありがとう！

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災害が在った場所に対する文章じゃ無い。
主語・修飾語・述語の順序がおかしいので、読んでいて気持ち悪い。

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2012-12-07 14:39:07

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こういうマイナーな隧道のレポート大好きなんですよ！
清水峠はもちろん最高レベルだけどね。

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廃道というより、もはや雪山探索ｗ
清水の険しさは半端ないですね…

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2012-12-07 12:25:19

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せっかくのレポートが、陳腐で鼻に付く文章で台無しだ。

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地点10の交差点以降の道をgoogleの航空写真にラベルを表示した状態で見てみました。林道は白く目立っているのに県道はラベルがなければ全然見えませんね……。しかも大鉢あたりで林道と合流した後またすぐ山の方（？）に入っていって、ヘアピンカーブでまた林道に戻ってくる……（この道ももちろん航空写真では見えない）
いつもNAVIの地図も見てみましたが、googleの地図に載っていない細そうな林道を表示している割には、この整備された林道は載っていません。
この整備した林道を新54号に認定しても良さそうなものだと思うのですが、それをしないのは手続きが面倒とかの理由なのでしょうかね。

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/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

素晴らしいです。本当に言葉も無い。危険な時期の探索、おつかれさまでした。

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おもしろかった！

11,255

2012-12-07 00:52:15

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岩手県南内陸部に住んでおり、龍泉洞に行く際に県道171号線を使ったため、国道340号線は通ったことがありません。こんな道なんだな、と面白く読みました。雄鹿戸トンネルの絵葉書のサイト、とてもよかったです。あのトンネルいいですね。

11,254

2012-12-06 23:35:27

/tunnel/taroumaru/main.html [コメント一覧]

ノロウイルスに感染しました。
山行が読みながらゲロってます。（苦）

11,253

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/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

ヨッキ様
いつも楽しく拝見しております。余談ですが、井川ダムの更にサキに白樺荘という建物がありまして、温泉に入れますよ。とろとろのお湯で素晴らしく何度も通っております。その途中にこんな廃道が眠っていようとは思いもしませんでした。

11,252

2012-12-06 20:52:23

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そうだ！乗車でイコう。
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