公開中コメント一覧

1,466ページ中 1,383ページ目を表示(合計43,953件)

1379

1380

1381

1382

1383

1384

1385

1386

1387

1466

番号	書き込み日時	書き込みＵＲＬ	▼点数
コメント
12,829	2013-05-28 17:02:59	/road/sasamori/main3.html [コメント一覧]	7
夏の山には是非虫よけスプレーをご持参下さい。尚、赤と茶のまだら模様の蛇とはたぶん「ヤマカガシ」ではないかと思いますが。この蛇は比較的大人しいのですが猛毒を持っていますので要注意です。
12,901	2013-06-04 10:45:02	/tunnel/kiriake/main.html [コメント一覧]	7
期待してます
12,981	2013-06-18 02:23:08	/tunnel/kiriake/main3.html [コメント一覧]	7
来るなら来てみろ　もっきりやの主人は良さそうな人ですね。一泊三千円食事付きですから機会があれば
13,009	2013-06-20 14:40:28	/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]	7
蝙蝠のグアノで水耕栽培状態なんぢゃ…
13,037	2013-06-21 14:00:34	/tunnel/honjo_3.html [コメント一覧]	7
その道の先が見たかった
13,085	2013-06-24 15:07:54	/road/npr526/main.html [コメント一覧]	7
見た目から封鎖されてると入っちゃうなぁ＾＾；
13,097	2013-06-25 00:35:34	/road/npr526/main.html [コメント一覧]	7
通行止めが雑すぎるｗ
13,113	2013-06-26 23:55:39	/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]	7
地図を読み込んでいるよっきれんさんだからこその探索と思いました。
13,124	2013-06-29 17:59:37	/koneta/koneta_169.html [コメント一覧]	7
鉄腕DASHでリーダーが降り立った駅だと今思い出した
13,152	2013-07-02 09:57:57	/road/npr526/main3.html [コメント一覧]	7
去年の６月。この路線通ったことないから、オートバイで走りに行ったのですが、姫川側の入口が通行止だったので、素直（！）に引き返したました。状況が分かって良かったです。
13,180	2013-07-05 10:12:58	/road/npr526/main4.html [コメント一覧]	7
自転車がお荷物になる予感しかしない！！
13,206	2013-07-06 22:19:30	/koneta/koneta_32.html [コメント一覧]	7
登っていくには骨まで凝るようなキツイ沢？みたいな意味でしょうか？
13,239	2013-07-13 15:25:47	/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]	7
最後の隧道に何か居たんですか？
13,260	2013-07-19 11:20:42	/tunnel/r128_hama/main2.html [コメント一覧]	7
御宿周辺を走ってきましたが旧道がないと思ったらあったんですね。
13,271	2013-07-23 06:16:20	/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]	7
前に、ここを管理してる西多摩建設事務所へ行った時に管内図を見せてもらった。そこにはこの道路の予定線と名前が書いてあって、道路の名前を知る事が出来た。名前は突拍子のないもんではなく、普通に想像出来る名前だった。まぁもし知りたかったら、西多摩建設事務所に行ってみたらよい。行けば知る事が出来るわけだから、ここで教える必要もないしな。
13,286	2013-07-27 18:43:24	/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]	7
橋場駅の転車台は、やはり使われていなかったようです。当時の盛岡機関区所属の、橋場線使用の機関車はC11、C12（こっちがメイン）で、当時主力の8600　9600は使用されていなかったようです。したがってタンク式ではこのくらいの距離、貨物量では、転向させる意味がありませんので、転車台は不要だったようです。但し、この駅当初の予定では奥羽山脈を越えるための、拠点駅になるはずだったので、全線開通時に山越えの補機の連結開放駅と考えれば、この駅に転車台が計画されたことは無理がありません。したがって、転車台を作るための用地と基礎部までは用意したものの、本体は作られることは無かったと考えるのは自然です。なぜなら。橋場駅が廃止になった頃は、まだまだ転車台は現役でしたので、必ず他の場所へ移設されたはずですが、その痕跡がまったくありませんでした。
13,457	2013-08-07 19:54:01	/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]	7
鎌倉市の大船駅そばにある小袋谷跨線橋もこんな感じの構造(ＰＧ橋?)をしています。昭和６年に作られたのでかなり古いです。老朽化しているので架け替えと撤去が予定されています。現役かつ交通量が多いので調査対象として興味深いかもしれません。モノレール沿いの道路で、富士見町駅のすぐ北側です。Googleストリートビューでも確認できます。鎌倉市による調査結果が以下のURLにあります。 http://www.city.kamakura.kanagawa.jp/douro/kobukuya-kosenkyou-vr2.html 以上参考まで。
13,458	2013-08-07 20:12:42	/road/ypr10_ide/main.html [コメント一覧]	7
枕木の端から1mは建築限界になりますので立入禁止となりますが…。列車見張員の立哨位置としては最高ですが車を停める場所が問題ですね。
13,471	2013-08-08 15:54:52	/rail/hanawa/main4.html [コメント一覧]	7
うーん。おもしろいかなｂｙりゅうき
13,600	2013-08-19 01:34:20	/hen/main8.html [コメント一覧]	7
女児のパンチラは元気さを強調するための表現技法です。しかしあの標語の絵で法律違反になったら、国民的アニメ「サザエさん」でさえ法律違反に…。
13,603	2013-08-19 09:44:59	/rail/tubusama/main7.html [コメント一覧]	7
いろいろ苦労していることがわかりました
13,704	2013-08-29 00:00:49	/koneta/koneta_117.html [コメント一覧]	7
ヨッキさんへ質問！都道503を地図でみてみるといろんな所にたーくさん散りばめられめられていませんか？
13,710	2013-08-29 17:57:03	/road/nippara/main7.html [コメント一覧]	7
探究心が旺盛でけっこうでした。
13,762	2013-09-04 22:09:53	/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]	7
近いけどあんま伊豆半島って行かないんだよなぁ。今度の休みにバイクで走るか。
13,836	2013-09-16 11:55:41	/road/osagaki/main3.html [コメント一覧]	7
ある意味、すごい道！
14,036	2013-10-02 14:30:06	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	7
ネタとしては面白い。集落での生活に想像が膨らむ。昔ながらの集落特集も一興。
14,040	2013-10-02 19:06:45	/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]	7
素晴らしい景色と、時折見せる裏腹な荒廃ぶりが興味深かった。霧に煙る、古の道、旧人達の希望を乗せた道、人に翻弄された時を自然の力で元に戻そうとしている道、がドラマチックで素敵だった。
14,049	2013-10-03 07:33:45	/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]	7
結局行ったんかい！！！
14,050	2013-10-03 12:06:11	/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]	7
寸又峡の寂れ具合がよく出ているネタだと思う。しかし、案内板カモフラージュは凄い！私も、15年以上前に初めて訪れて以来、3回ほど歩いているが、恥ずかしながら気づかなかった…。現道の急な階段を、土砂降りの中、傘を差しながら、背負籠に乳飲み子を担ぎ、妊婦の嫁さんや3歳児に鞭打ちながら一緒にヒーヒー言って歩いたことを思い出します。
14,085	2013-10-06 02:55:53	/tunnel/sasima/main3.html [コメント一覧]	7
これって、格納壕だよ。きっと。縦長なのは、とある機体（折り畳み式の翼）用だから。奥行は何ｍ位、あったのかなぁ？

12,829

2013-05-28 17:02:59

/road/sasamori/main3.html [コメント一覧]

夏の山には是非虫よけスプレーをご持参下さい。
尚、赤と茶のまだら模様の蛇とはたぶん「ヤマカガシ」ではないかと思いますが。この蛇は比較的大人しいのですが猛毒を持っていますので要注意です。

12,901

2013-06-04 10:45:02

/tunnel/kiriake/main.html [コメント一覧]

期待してます

12,981

2013-06-18 02:23:08

/tunnel/kiriake/main3.html [コメント一覧]

来るなら来てみろ　もっきりやの主人は良さそうな人ですね。
一泊三千円食事付きですから機会があれば

13,009

2013-06-20 14:40:28

/tunnel/kiriake/main5.html [コメント一覧]

蝙蝠のグアノで水耕栽培状態なんぢゃ…

13,037

2013-06-21 14:00:34

/tunnel/honjo_3.html [コメント一覧]

その道の先が見たかった

13,085

2013-06-24 15:07:54

/road/npr526/main.html [コメント一覧]

見た目から封鎖されてると入っちゃうなぁ＾＾；

13,097

2013-06-25 00:35:34

/road/npr526/main.html [コメント一覧]

通行止めが雑すぎるｗ

13,113

2013-06-26 23:55:39

/road/yokeno/main2.html [コメント一覧]

地図を読み込んでいるよっきれんさんだからこその探索と思いました。

13,124

2013-06-29 17:59:37

/koneta/koneta_169.html [コメント一覧]

鉄腕DASHでリーダーが降り立った駅だと今思い出した

13,152

2013-07-02 09:57:57

/road/npr526/main3.html [コメント一覧]

去年の６月。
この路線通ったことないから、オートバイで走りに行ったのですが、姫川側の入口が通行止だったので、素直（！）に引き返したました。

状況が分かって良かったです。

13,180

2013-07-05 10:12:58

/road/npr526/main4.html [コメント一覧]

自転車がお荷物になる予感しかしない！！

13,206

2013-07-06 22:19:30

/koneta/koneta_32.html [コメント一覧]

登っていくには骨まで凝るようなキツイ沢？みたいな意味でしょうか？

13,239

2013-07-13 15:25:47

/rail/nippara/main3.html [コメント一覧]

最後の隧道に何か居たんですか？

13,260

2013-07-19 11:20:42

/tunnel/r128_hama/main2.html [コメント一覧]

御宿周辺を走ってきましたが旧道がないと思ったらあったんですね。

13,271

2013-07-23 06:16:20

/koneta/koneta_125.html [コメント一覧]

前に、ここを管理してる西多摩建設事務所へ行った時に管内図を見せてもらった。そこにはこの道路の予定線と名前が書いてあって、道路の名前を知る事が出来た。
名前は突拍子のないもんではなく、普通に想像出来る名前だった。
まぁもし知りたかったら、西多摩建設事務所に行ってみたらよい。行けば知る事が出来るわけだから、ここで教える必要もないしな。

13,286

2013-07-27 18:43:24

/rail/hasiba/main2.html [コメント一覧]

橋場駅の転車台は、やはり使われていなかったようです。当時の盛岡機関区所属の、橋場線使用の機関車はC11、C12（こっちがメイン）で、当時主力の8600　9600は使用されていなかったようです。したがってタンク式ではこのくらいの距離、貨物量では、転向させる意味がありませんので、転車台は不要だったようです。但し、この駅当初の予定では奥羽山脈を越えるための、拠点駅になるはずだったので、全線開通時に山越えの補機の連結開放駅と考えれば、この駅に転車台が計画されたことは無理がありません。したがって、転車台を作るための用地と基礎部までは用意したものの、本体は作られることは無かったと考えるのは自然です。なぜなら。橋場駅が廃止になった頃は、まだまだ転車台は現役でしたので、必ず他の場所へ移設されたはずですが、その痕跡がまったくありませんでした。

13,457

2013-08-07 19:54:01

/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]

鎌倉市の大船駅そばにある小袋谷跨線橋もこんな感じの構造(ＰＧ橋?)をしています。昭和６年に作られたのでかなり古いです。
老朽化しているので架け替えと撤去が予定されています。現役かつ交通量が多いので調査対象として興味深いかもしれません。
モノレール沿いの道路で、富士見町駅のすぐ北側です。Googleストリートビューでも確認できます。
鎌倉市による調査結果が以下のURLにあります。
http://www.city.kamakura.kanagawa.jp/douro/kobukuya-kosenkyou-vr2.html
以上参考まで。

13,458

2013-08-07 20:12:42

/road/ypr10_ide/main.html [コメント一覧]

枕木の端から1mは建築限界になりますので立入禁止となりますが…。列車見張員の立哨位置としては最高ですが車を停める場所が問題ですね。

13,471

2013-08-08 15:54:52

/rail/hanawa/main4.html [コメント一覧]

うーん。おもしろいかなｂｙりゅうき

13,600

2013-08-19 01:34:20

/hen/main8.html [コメント一覧]

女児のパンチラは元気さを強調するための表現技法です。
しかしあの標語の絵で法律違反になったら、国民的アニメ「サザエさん」でさえ法律違反に…。

13,603

2013-08-19 09:44:59

/rail/tubusama/main7.html [コメント一覧]

いろいろ苦労していることがわかりました

13,704

2013-08-29 00:00:49

/koneta/koneta_117.html [コメント一覧]

ヨッキさんへ質問！都道503を地図でみてみるといろんな所にたーくさん散りばめられめられていませんか？

13,710

2013-08-29 17:57:03

/road/nippara/main7.html [コメント一覧]

探究心が旺盛でけっこうでした。

13,762

2013-09-04 22:09:53

/road/kameisi/main2.html [コメント一覧]

近いけどあんま伊豆半島って行かないんだよなぁ。今度の休みにバイクで走るか。

13,836

2013-09-16 11:55:41

/road/osagaki/main3.html [コメント一覧]

ある意味、すごい道！

14,036

2013-10-02 14:30:06

/road/arakura/main2.html [コメント一覧]

ネタとしては面白い。集落での生活に想像が膨らむ。昔ながらの集落特集も一興。

14,040

2013-10-02 19:06:45

/road/oosiozawa/main7.html [コメント一覧]

素晴らしい景色と、時折見せる裏腹な荒廃ぶりが興味深かった。霧に煙る、古の道、旧人達の希望を乗せた道、人に翻弄された時を自然の力で元に戻そうとしている道、がドラマチックで素敵だった。

14,049

2013-10-03 07:33:45

/road/hayakawa/main8.html [コメント一覧]

結局行ったんかい！！！

14,050

2013-10-03 12:06:11

/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]

寸又峡の寂れ具合がよく出ているネタだと思う。
しかし、案内板カモフラージュは凄い！私も、15年以上前に初めて訪れて以来、3回ほど歩いているが、恥ずかしながら気づかなかった…。現道の急な階段を、土砂降りの中、傘を差しながら、背負籠に乳飲み子を担ぎ、妊婦の嫁さんや3歳児に鞭打ちながら一緒にヒーヒー言って歩いたことを思い出します。

14,085

2013-10-06 02:55:53

/tunnel/sasima/main3.html [コメント一覧]

これって、格納壕だよ。きっと。
縦長なのは、とある機体（折り畳み式の翼）用だから。
奥行は何ｍ位、あったのかなぁ？

1,466ページ中 1,383ページ目を表示(合計43,953件) 　　 1 ... 1379 | 1380 | 1381 | 1382 | 1383 | 1384 | 1385 | 1386 | 1387 ... 1466 　　 [前のページ] [次のページ]　　

この画面の説明

各レポート末尾の「評価・コメント欄」を通じて読者の皆様から寄せられたコメントの一部を公開しています。
公開されるコメントの選定は、当サイト管理人（ヨッキれん）が、数日ごとに次の基準をもって行います。
- ①公開中のコメント内容の真偽について、当サイト管理人は責任を負いません。
- ②公開中のコメントについて異議がある場合は、【こちらまで】お気軽にご連絡下さい。
- ③あなたのコメントが当サイトの個人的なレポートを、より世の役に立つ「記録」へと昇華させます。
  投票およびコメント投稿へのご協力をお願いいたします。
- ④本編と関係するレポートや動画も、自薦他薦問わずぜひご紹介下さい。（ただし、完全にＵＲＬのみの投稿はスパム扱いされてしまいます）
- ⑤投稿されたコメントや紹介されたＵＲＬについては、「例」のような形で本編へと追記させて頂く場合があります。
- ⑥でも、公開されることを前提にしたコメントをいただく必要はありません。「(´Д`)ノ」だけでも嬉しいです。
【トップページへ戻る】