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20,491	2015-10-26 08:58:18	/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]	10
綾戸橋の旧橋は、これでしょうか。 http://library.jsce.or.jp/Image_DB/human/furuichi/lib11.html
20,490	2015-10-26 03:27:56	/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]	9
あのサンバーはまだ現役なんでしょうかねー。地元ではまったく見なくなりました。
20,489	2015-10-25 17:32:56	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	9
旧地形図は「吐咀」、現在の地形図とバス停は「吐唄」と読めますが、表記が変ったか揺れがあるのか、興味深いですね
20,488	2015-10-25 07:28:06	/road/tadaisi/main3.html [コメント一覧]	10
高度経済成長　ゼネコン　お役所。当時のパワーや夢を感じる。一方で現在には通用しないレギュレーションの低さも感じる。私たちは先人の一歩が有り、着実に技術とモラルを向上してきたことは確かだ。バイパスや高速道が充実してる昨今に私も旧道に入って時空の声を聴きたいと思う。
20,487	2015-10-25 05:32:10	/bridge/pr375/main.html [コメント一覧]	7
えっちはしの「えっ」はここに載ってる「衣」の４番目と全く同じ字形です。 http://www.book-seishindo.jp/kana/onjun_1.html#e 法務省の戸籍統一文字番号900100に相当する変体仮名でしょうか？ http://kosekimoji.moj.go.jp/kosekimojidb/mjko/PeopleList/EXECUTE?ihid_clickedButtonName=iimag_Moji&ihid_SelectedKskMjBng=900100&ihid_SearchCount=0 例示字形とは崩し具合がだいぶ違いますが。
20,486	2015-10-25 01:03:02	/road/r49_fuji/main4.html [コメント一覧]	10
「ザ・廃道」という道ではなく、往時の美しい峠道の姿を保った道路ですね。読んでいるだけでも心が揺れました。読んでいて楽しかったです。
20,485	2015-10-25 00:33:35	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	10
お勧めレポート機能、良いですね。（＾＾）ｄ
20,484	2015-10-24 22:47:21	/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]	10
なんとなくたどり着いたこのページですが、最後まで時間をかけて読み込みました。
20,483	2015-10-24 21:10:30	/tunnel/naganuma/main4.html [コメント一覧]	10
本日ツイートされた写真の場所はこの公園の東端の坂道ですかね？
20,482	2015-10-24 20:47:37	/road/td194/main3.html [コメント一覧]	10
同じルートを二輪車で走ってきました。途中、ゴルフ場の人と話しましたが「都道なのでゴルフ場の敷地に入らなければ問題ない」と言ってましたよ。　　ただ、後半の下りはオンロード車には少々厳しい道でした。
20,481	2015-10-24 17:09:50	/bridge/ochiai/main3.html [コメント一覧]	10
群馬県在住です。2010年の5月にツーリングで諏訪湖を目指したときに旧254号を使いました。私も旧道が好きです。落合橋も渡っているはずなのですが全く気付きませんでした。前に読ませて戴いた二居新道のお話にも橋がありましたが、旧橋のかっこ良さがわかる気がします。
20,480	2015-10-24 16:41:01	/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]	10
長島ダム湛水記念品の旧線レールを入手したのでレポート読みに来ました。旧線隧道内に残された廃レールと同じ区間に有ったものではないかと思われます
20,479	2015-10-24 15:56:53	/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]	10
昭和63年の3月にボーイスカウトのキャンプで新島に行きました。第一回の12時39分の写真の信号の奥のお店はおみやげ屋さんだったと記憶します。本村から北の海岸線付近にキャンプを張ったと記憶しますが、仲間と羽伏浦の方まで遠征に行きました。すぐ近くにこんなに素晴らしい景色の都道があったなんて！　当時の思い出と混ざって、通ってみたかったと本当に思います。
20,478	2015-10-24 11:22:28	/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]	10
http://www.pref.shizuoka.jp/kensetsu/ke-210/documents/150326tyokkatuikan.pdf 2015年春より152号となったようです
20,477	2015-10-24 10:01:35	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	10
私はかれこれ６年ほど前からのファンです。いつもおもしろいリポートありがとうございます。よっきれんの文体がかもしだす東北の香りが大好きです。訳あって昔は山歩きや奥地に分け入ることもしていましたが現在あまり寿命が長くないことになってしまいやまいがで見させていただくのを楽しみにしています。これからも大変でしょうがこんなファンもいるということを少しでも知っていてだいてがんばってください。（見ること意外なにもできないですけど＊＊＊＊）元トヨタ技術部潜入スパイより
20,476	2015-10-24 09:56:01	/road/ennakouji/main9.html [コメント一覧]	10
土木遺産というべき塩那道路。自衛隊建設大隊の輝かしい成果となるべきだった塩那道路。「対策」とは、あまりにも切なく、虚しく、悲しすぎます。死期の近づく大切な友人を、何度も何度でも訪ねてゆくかの如き、ヨッキさんの思いは感涙です。いつかは死を迎える塩那道路ですが、こうして「記録」を残すことは、大いに意味のあることではないかと思います。
20,475	2015-10-24 09:35:43	/tunnel/9gou/main3.html [コメント一覧]	10
旧旧旧線あれどうなったし
20,474	2015-10-24 08:36:07	/tunnel/9gou/main3.html [コメント一覧]	10
井川線のプラレール作ってください
20,473	2015-10-24 07:04:32	/road/r7_kasatori/main.html [コメント一覧]	9
昭和４２年生まれですが、あと15年、いや２０年早く生まれてたら、世の中の変遷がもっと面白く眺められただろうにと、ときどき思います。技術の発展により人類史上で初めて経験することになった大きな交通環境変化が、まだ続いていた時代をもっと見たかった。（今はもう飽和気味かな）
20,472	2015-10-24 01:48:45	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	9
このページの読者にオススメのレポートっていいですね。でもおすすめされてるレポートが本件とはだいぶかけ離れているものもあるように思うのですが。
20,471	2015-10-24 00:14:53	/road/hiryu/main2.html [コメント一覧]	10
大変興味深いレポートでした。素晴らしい、あどべんちゃーですね。
20,470	2015-10-23 23:08:01	/koneta/koneta_102.html [コメント一覧]	8
初めまして、レポートいつも楽しく読ませて頂いております。生まれも育ちも太白団地、在住の者です。この橋は太白山直前まで造成計画があった太白団地４丁目・５丁目のための橋です。(太白団地は現在１～３丁目) ですから都市計画道路ではないため仙台市の資料には詳細はありません。(団地開発は県住宅供給公社) なんでもムラサキシジミという珍しい蝶が発見されたため、造成中止になったとか・・・。(太白小学校に開校初年度から勤務していた父親から聞きました) まあ単に人口増加に陰りの出た昭和５０年代初頭なので費用対効果の問題なのかも・・・。オイルショック後でもあるし。 (私見です) 因みに完全に余談ですが飛び込み跡は２００４年に当時私が勤務していた運送会社のトラックに飛び込まれました(-_-;) 飛び込まれた方は即死、運転していた先輩は全治６か月(未だに後遺症あり)でした・・・。フロントが大破したトラックは・・・、ナンバーを替えゾンビの如く復活しました(>_<) 身元ばれネタ多数のため完全公開はご勘弁ください！（笑）
20,469	2015-10-23 21:35:12	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	10
ああーーー。こーゆーのどこかの田舎ムード(田舎だけど・・・)が有って良いですよね。ところであのめっちゃ深い谷より先はどうやって行くのですか? 明日は僕14歳の誕生日・・・か。そして明日は新京成電鉄新京成線くぬぎ山駅(千葉県)の前に有る新京成くぬぎ山検車区のイベントがある。 by丸山熙人
20,468	2015-10-23 21:34:00	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	10
ああーーー。こーゆーのどこかの田舎ムード(田舎だけど・・・)が有って良いですよね。ところであのめっちゃ深い谷より先はどうやって行くのですか? 明日は僕14歳の誕生日・・・か。そして明日は新京成電鉄新京成線くぬぎ山駅(千葉県)の前に有る新京成くぬぎ山検車区のイベントがある。 by丸山熙人
20,467	2015-10-23 21:33:53	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	10
ああーーー。こーゆーのどこかの田舎ムード(田舎だけど・・・)が有って良いですよね。ところであのめっちゃ深い谷より先はどうやって行くのですか? 明日は僕14歳の誕生日・・・か。そして明日は新京成電鉄新京成線くぬぎ山駅(千葉県)の前に有る新京成くぬぎ山検車区のイベントがある。 by丸山熙人
20,466	2015-10-23 21:33:35	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	10
ああーーー。こーゆーのどこかの田舎ムード(田舎だけど・・・)が有って良いですよね。ところであのめっちゃ深い谷より先はどうやって行くのですか? 明日は僕14歳の誕生日・・・か。そして明日は新京成電鉄新京成線くぬぎ山駅(千葉県)の前に有る新京成くぬぎ山検車区のイベントがある。 by丸山熙人
20,465	2015-10-23 20:45:22	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	8
最近twitterで立て続けに長野へ行ったと言うてはりましたが、信州には色々と見所がありそうですねえ。
20,464	2015-10-23 20:30:50	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	10
続きが待ちどおしいです！
20,463	2015-10-23 19:55:35	/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]	10
なんの予備知識もなく地図を漫然と眺めていて、152号線の未開通部分が目に留まり、いろいろ検索するうち貴ページに辿り着きました。ちょっとした興味から読み進め、気づけば探検小説を読むかのようなワクワクした気分であっという間に読了しました。私は国道も土木も何一つ専門知識もない、ただのチーリング好きですが、付帯する洞察、考察ともに素晴らしく道を走る上でのあらたな視点をいただきました。法定速度でもあっという間に走り抜けてしまう区間には、きっとこのようなたくさんの物語があるのだろうと思うと、とても感慨深いものがあります。素晴らしいレポートを読ませていただきました。ありがとうございました。
20,462	2015-10-23 18:53:23	/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]	9
最近は古老も引きこもりですかのぅ・・・

20,491

2015-10-26 08:58:18

/road/gpr255/main4.html [コメント一覧]

綾戸橋の旧橋は、これでしょうか。
http://library.jsce.or.jp/Image_DB/human/furuichi/lib11.html

20,490

2015-10-26 03:27:56

/koneta/koneta_156.html [コメント一覧]

あのサンバーはまだ現役なんでしょうかねー。
地元ではまったく見なくなりました。

20,489

2015-10-25 17:32:56

/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]

旧地形図は「吐咀」、現在の地形図とバス停は「吐唄」と読めますが、表記が変ったか揺れがあるのか、興味深いですね

20,488

2015-10-25 07:28:06

/road/tadaisi/main3.html [コメント一覧]

高度経済成長　ゼネコン　お役所。当時のパワーや夢を感じる。一方で現在には通用しないレギュレーションの低さも感じる。私たちは先人の一歩が有り、着実に技術とモラルを向上してきたことは確かだ。バイパスや高速道が充実してる昨今に私も旧道に入って時空の声を聴きたいと思う。

20,487

2015-10-25 05:32:10

/bridge/pr375/main.html [コメント一覧]

えっちはしの「えっ」はここに載ってる「衣」の４番目と全く同じ字形です。
http://www.book-seishindo.jp/kana/onjun_1.html#e

法務省の戸籍統一文字番号900100に相当する変体仮名でしょうか？
http://kosekimoji.moj.go.jp/kosekimojidb/mjko/PeopleList/EXECUTE?ihid_clickedButtonName=iimag_Moji&ihid_SelectedKskMjBng=900100&ihid_SearchCount=0
例示字形とは崩し具合がだいぶ違いますが。

20,486

2015-10-25 01:03:02

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「ザ・廃道」という道ではなく、往時の美しい峠道の姿を保った道路ですね。読んでいるだけでも心が揺れました。読んでいて楽しかったです。

20,485

2015-10-25 00:33:35

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お勧めレポート機能、良いですね。
（＾＾）ｄ

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2015-10-24 22:47:21

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なんとなくたどり着いたこのページですが、最後まで時間をかけて読み込みました。

20,483

2015-10-24 21:10:30

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本日ツイートされた写真の場所は
この公園の東端の坂道ですかね？

20,482

2015-10-24 20:47:37

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同じルートを二輪車で走ってきました。
途中、ゴルフ場の人と話しましたが「都道なのでゴルフ場の敷地に入らなければ問題ない」と言ってましたよ。　
　
ただ、後半の下りはオンロード車には少々厳しい道でした。

20,481

2015-10-24 17:09:50

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群馬県在住です。2010年の5月にツーリングで諏訪湖を目指したときに旧254号を使いました。私も旧道が好きです。落合橋も渡っているはずなのですが全く気付きませんでした。
前に読ませて戴いた二居新道のお話にも橋がありましたが、旧橋のかっこ良さがわかる気がします。

20,480

2015-10-24 16:41:01

/rail/sessoko/main5.html [コメント一覧]

長島ダム湛水記念品の旧線レールを入手したのでレポート読みに来ました。旧線隧道内に残された廃レールと同じ区間に有ったものではないかと思われます

20,479

2015-10-24 15:56:53

/road/tpr211/main14.html [コメント一覧]

昭和63年の3月にボーイスカウトのキャンプで新島に行きました。第一回の12時39分の写真の信号の奥のお店はおみやげ屋さんだったと記憶します。本村から北の海岸線付近にキャンプを張ったと記憶しますが、仲間と羽伏浦の方まで遠征に行きました。すぐ近くにこんなに素晴らしい景色の都道があったなんて！　当時の思い出と混ざって、通ってみたかったと本当に思います。

20,478

2015-10-24 11:22:28

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http://www.pref.shizuoka.jp/kensetsu/ke-210/documents/150326tyokkatuikan.pdf

2015年春より152号となったようです

20,477

2015-10-24 10:01:35

/tunnel/okihara/main.html [コメント一覧]

私はかれこれ６年ほど前からのファンです。いつもおもしろいリポートありがとうございます。よっきれんの文体がかもしだす東北の香りが大好きです。訳あって昔は山歩きや奥地に分け入ることもしていましたが現在あまり寿命が長くないことになってしまいやまいがで見させていただくのを楽しみにしています。これからも大変でしょうがこんなファンもいるということを少しでも知っていてだいてがんばってください。（見ること意外なにもできないですけど＊＊＊＊）
元トヨタ技術部潜入スパイより

20,476

2015-10-24 09:56:01

/road/ennakouji/main9.html [コメント一覧]

土木遺産というべき塩那道路。自衛隊建設大隊の輝かしい成果となるべきだった塩那道路。「対策」とは、あまりにも切なく、虚しく、悲しすぎます。死期の近づく大切な友人を、何度も何度でも訪ねてゆくかの如き、ヨッキさんの思いは感涙です。いつかは死を迎える塩那道路ですが、こうして「記録」を残すことは、大いに意味のあることではないかと思います。

20,475

2015-10-24 09:35:43

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旧旧旧線あれどうなったし

20,474

2015-10-24 08:36:07

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井川線のプラレール作ってください

20,473

2015-10-24 07:04:32

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昭和４２年生まれですが、あと15年、いや２０年早く生まれてたら、世の中の変遷がもっと面白く眺められただろうにと、ときどき思います。技術の発展により人類史上で初めて経験することになった大きな交通環境変化が、まだ続いていた時代をもっと見たかった。（今はもう飽和気味かな）

20,472

2015-10-24 01:48:45

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このページの読者にオススメのレポートっていいですね。でもおすすめされてるレポートが本件とはだいぶかけ離れているものもあるように思うのですが。

20,471

2015-10-24 00:14:53

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大変興味深いレポートでした。
素晴らしい、あどべんちゃーですね。

20,470

2015-10-23 23:08:01

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初めまして、レポートいつも楽しく読ませて頂いております。
生まれも育ちも太白団地、在住の者です。
この橋は太白山直前まで造成計画があった太白団地４丁目・５丁目のための橋です。(太白団地は現在１～３丁目)
ですから都市計画道路ではないため仙台市の資料には詳細はありません。(団地開発は県住宅供給公社)
なんでもムラサキシジミという珍しい蝶が発見されたため、造成中止になったとか・・・。(太白小学校に開校初年度から勤務していた父親から聞きました)
まあ単に人口増加に陰りの出た昭和５０年代初頭なので費用対効果の問題なのかも・・・。オイルショック後でもあるし。
(私見です)
因みに完全に余談ですが飛び込み跡は２００４年に当時私が勤務していた運送会社のトラックに飛び込まれました(-_-;)
飛び込まれた方は即死、運転していた先輩は全治６か月(未だに後遺症あり)でした・・・。フロントが大破したトラックは・・・、ナンバーを替えゾンビの如く復活しました(>_<)
身元ばれネタ多数のため完全公開はご勘弁ください！（笑）

20,469

2015-10-23 21:35:12

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ああーーー。こーゆーのどこかの田舎ムード(田舎だけど・・・)が有って良いですよね。ところであのめっちゃ深い谷より先はどうやって行くのですか?
明日は僕14歳の誕生日・・・か。
そして明日は新京成電鉄新京成線くぬぎ山駅(千葉県)の前に有る新京成くぬぎ山検車区のイベントがある。
by丸山熙人

20,468

2015-10-23 21:34:00

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2015-10-23 20:45:22

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最近twitterで立て続けに長野へ行ったと言うてはりましたが、
信州には色々と見所がありそうですねえ。

20,464

2015-10-23 20:30:50

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続きが待ちどおしいです！

20,463

2015-10-23 19:55:35

/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]

なんの予備知識もなく地図を漫然と眺めていて、152号線の未開通部分が目に留まり、いろいろ検索するうち貴ページに辿り着きました。ちょっとした興味から読み進め、気づけば探検小説を読むかのようなワクワクした気分であっという間に読了しました。私は国道も土木も何一つ専門知識もない、ただのチーリング好きですが、付帯する洞察、考察ともに素晴らしく道を走る上でのあらたな視点をいただきました。法定速度でもあっという間に走り抜けてしまう区間には、きっとこのようなたくさんの物語があるのだろうと思うと、とても感慨深いものがあります。素晴らしいレポートを読ませていただきました。ありがとうございました。

20,462

2015-10-23 18:53:23

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最近は古老も引きこもりですかのぅ・・・

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