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54,594	2024-07-16 08:24:03	/road/tpr254/main6.html [コメント一覧]	10
今回も詳細な調査お疲れ様でした。おもしろかったです！
54,593	2024-07-16 02:09:12	/road/tpr254/main6.html [コメント一覧]	7
実踏レポートや机上レポートはよかったのですが、ラッキー橋やふれあい橋のような名前を嫌うのはなぜですかね？地名ではないから？江戸～明治～昭和に流行った、冨田、御幸町、栄町のような地名もお嫌いですか？ふれあい橋のような名前は「平成っぽい」名前なので、100年後からすれば年代を絞るキーポイントになりそうなのですが、現代の道の歴史には興味ございませんか？
54,592	2024-07-15 23:09:23	/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]	10
いつも楽しく読ませていただいています。飛山ダムの撤去が始まるようです、地元の建設業者の測量が行われているようです。
54,591	2024-07-15 16:12:49	/road/mpr263/main3.html [コメント一覧]	10
気になっていた道で、この記事で山行がを知りました。読みやすくも詳細な記事で良かったです。
54,590	2024-07-14 18:40:55	/road/npr526/main7.html [コメント一覧]	10
ナイスチャレンジ！
54,589	2024-07-14 06:51:14	/road/tpr254/main6.html [コメント一覧]	10
四国山地には斜面にへばり付くような集落がたくさんありますが、平家の落ち武者が住み着いた、その子孫であるという時々見かけます。小間切れ県道は隠れ住む人たちの、精一杯の生活道だったのかも知れません。
54,588	2024-07-14 03:56:58	/road/tpr254/main6.html [コメント一覧]	9
> 穴吹谷旧道 (中略) > それから古宮までは右岸を通る。それから古宮までは左岸を通る。ような気がします。また、群道の起終点で > 半平村山古宮山がどこから来たのか悩んでいます。中村山？
54,587	2024-07-14 01:01:09	/tunnel/nibetu/main.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。坑口発掘チャレンジからも、はるかなる時間が経過してしまったので… まず間違いなく発掘チャレンジ以前の状態に戻ってしまったでしょうね。(^^;
54,586	2024-07-14 00:11:01	/road/spr83/main4.html [コメント一覧]	10
ヨッキさんのレポートに触発されて、私も渡船に乗ってきました。バスの予定が合わなくて熊谷から茂林寺前までr83全線を踏破しましたが、長かった…
54,585	2024-07-13 23:51:55	/mini/213/main.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。明治の未成トンネルですか… 一度決まったものでも、不審があれば立ち止まって考え直してやり直す… 当時は健全な政策実行がされていたようですね。現代の為政者にも見習ってほしいものです。
54,584	2024-07-13 23:33:28	/tunnel/hidou/main.html [コメント一覧]	10
会津三方道路がそんなに非道といわれる中での貫徹だったとは、浅学でした。
54,583	2024-07-13 22:33:30	/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]	10
ご存知とは思いますが、まさかの観光地として再整備を受け、度重なる災害にも負けず、今日では多くの外国人観光客も交えて賑わっています。一度はここまで荒廃した道が、再び本来の役割を取り戻したのは嬉しいことです。ぜひ、野岩羽ルートを経由する折にでも、再訪をよろしくお願いします。
54,582	2024-07-13 22:22:05	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
塩那は拡張工事があったところ知らんかった。イニシャルDの4thステージにも出たでー
54,581	2024-07-13 15:02:26	/road/matunoki/main4.html [コメント一覧]	10
崩落地突破のレポートは本当に臨場感がありました。あまりに怖くて手にぶわぁーって汗が出ましたよ💦 無事にお帰りになられて本当に良かったです。
54,580	2024-07-13 11:44:36	/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]	10
いやはや、通行車輌に被害が及ばなくて良かったですね。 2024年1月1日の能登半島地震では、2か所のトンネルにおいて最大４M(！)の地盤隆起でトンネルの覆工がゴッソリ剥がれ落ち、支補工が断ち切られる様に歪んでしまう被害を受けたそうです。おそらくNATM工法だと思いますが、比較的地震に強いとされているトンネルでこの被害。まだまだ技術の伸び代はありそうです。
54,579	2024-07-13 11:31:57	/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]	10
最後の分岐地点、ストビューも間違えてお屋敷の方に向かって県道254号となっていますねw
54,578	2024-07-13 07:42:41	/tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧]	10
パチパチ（拍手）（偶然か、執念か、発見もできて）見つけたあとも、調査手こずったねえ。一緒にうーんうーんと数分、考え込んだ。続きが気になってワクワクする読み物は近年なかなかないき。いっつも楽しみにしゆう。
54,577	2024-07-13 02:36:51	/mini/238/main.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。久しぶりに読み返しに… 青函トンネルが開通した昭和６３年は、本四架橋も出来上がり、私自身も高校生だったので、「現代」というイメージですが… 昭和３５年といえば、「怪傑ハリマオ」が放送された「大昔」というイメージです。ずいぶんと長い準備期間があって、今の姿があるということですね。次に大きい交通革命があるとすれば、リニア新幹線でしょうかね。果たして、生きているうちに乗れるか？？(^-^;
54,576	2024-07-13 02:09:51	/hen/main8.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。 →２１７嫁の出身地、愛媛県東予市（現：西条市）には、９０年代に「パチンコミリオン」というのがありましたが、夜になると、ネオンサインの蛍光管切れで、「チンコミリオン」に… 古い台が置いてあって、けっこう好きだったんですけど、お客さんは私一人、ということも珍しくない、かわいそうな店でしたので、ネオンサインを直すつもりもない感じでした。大当たりして換金場に行ったら、「この店で当たることはめったにないけん、もう来られんよ。絶対損するよ。」とかオバチャンに言われるし………
54,575	2024-07-12 01:15:20	/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]	10
いつもお疲れ様です。今日はちょっと嫌なことがいろいろとあって、気分的に落ち込んだ感じでしたが… 新作レポートを見て、ちょっぴりですが忘れられました。ありがとうございます。
54,574	2024-07-11 19:55:03	/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]	10
今日、ヒマだったんでQ地図とグーグルマップで遊んでいたんですが、「銘板に徳島県庁所在地への距離表示がある橋」で県道未満の市道や町道を雑に探してみたところ、 https://maps.app.goo.gl/s5sJt8S1uUtPjouy9 https://maps.app.goo.gl/UN3U4rKxHc1ut28s7 https://maps.app.goo.gl/MA5REt5r2mGh48mG6 https://maps.app.goo.gl/49M9cEgvVy13Jdt86 https://maps.app.goo.gl/dMhaqi5wBas5Mzrt6 https://maps.app.goo.gl/Xm1gFztmfFUUt9f96 https://maps.app.goo.gl/J4ra6sFKQqh1nPLw9 なんかが見つかりました（まだほかにも有るはず）。これらの橋は、（現在）県道未満の道に属すものの、県道か国道に接続する橋だという共通点がありますね。あとオマケ https://maps.app.goo.gl/YFxo9pGvESj31u1n8
54,573	2024-07-11 18:11:23	/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]	10
暗すぎてコワイ
54,572	2024-07-11 13:23:53	/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]	10
ラッキー橋前後以外の区間も災害復旧工事とセットで舗装してたら運命は多少違ったのかもしれないな
54,571	2024-07-11 12:52:43	/road/npr71_utogi/main4.html [コメント一覧]	10
おおっ、人文社のクセに(失礼)道路が計画線表記だ(笑)。人文社の道路地図の場合、大体こういう場合は地図上では開通しているんだが、ほぼ正確な表記だ。“ほぼ”ね。でも、人文社の道路地図には過去に何度も痛い目にあっているから、正確な表記になっていても必ず疑ってしまうんだなぁ。
54,570	2024-07-11 12:49:06	/mini/259/main3.html [コメント一覧]	9
よかった
54,569	2024-07-11 12:17:37	/tunnel/asagawara/main3.html [コメント一覧]	10
これ、通ったことあるなら忘れられないよね’’’’ 崖どーーーんやもんね
54,568	2024-07-11 09:59:12	/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]	10
今回も凄くワクワクしました。時々、山中の川沿いの道を走ってる時に対岸に道が見えるのが不思議だったのですが、旧道ということがあるのですね！あれ何？どこにつながってるの？っていつも興味津々だったんですが、自分で行けるはずもなく…。今回は謎も解け、自分で探索しているような気分にもなれ、凄く面白かったです。
54,567	2024-07-11 01:34:45	/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]	10
深夜にたくさん笑いました！（笑える人が読者にはたくさんいると信じて書いてみました）
54,566	2024-07-10 19:57:51	/tunnel/hakamagoshi/main3.html [コメント一覧]	10
昔の人もあの奇岩を見て・ため息をついたろうね。すごい、恐ろしい、通れんっ、って。
54,565	2024-07-10 03:54:42	/road/tpr254/main4.html [コメント一覧]	10
https://www.pref.tokushima.lg.jp/ippannokata/kendozukuri/kasen/2010010800208/ ２番目のファイルの７ページにラッキー橋丸山橋間が遊歩道として載ってますね。３番目のファイルによると2007年発刊だそうで、この時期は遊歩道として生きていたのかと。左下の枠内では県道254扱いされていますが。

54,594

2024-07-16 08:24:03

/road/tpr254/main6.html [コメント一覧]

今回も詳細な調査お疲れ様でした。
おもしろかったです！

54,593

2024-07-16 02:09:12

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実踏レポートや机上レポートはよかったのですが、ラッキー橋やふれあい橋のような名前を嫌うのはなぜですかね？
地名ではないから？
江戸～明治～昭和に流行った、冨田、御幸町、栄町のような地名もお嫌いですか？
ふれあい橋のような名前は「平成っぽい」名前なので、100年後からすれば年代を絞るキーポイントになりそうなのですが、現代の道の歴史には興味ございませんか？

54,592

2024-07-15 23:09:23

/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]

いつも楽しく読ませていただいています。
飛山ダムの撤去が始まるようです、地元の建設業者の測量が行われているようです。

54,591

2024-07-15 16:12:49

/road/mpr263/main3.html [コメント一覧]

気になっていた道で、この記事で山行がを知りました。読みやすくも詳細な記事で良かったです。

54,590

2024-07-14 18:40:55

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ナイスチャレンジ！

54,589

2024-07-14 06:51:14

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四国山地には斜面にへばり付くような集落がたくさんありますが、平家の落ち武者が住み着いた、その子孫であるという時々見かけます。
小間切れ県道は隠れ住む人たちの、精一杯の生活道だったのかも知れません。

54,588

2024-07-14 03:56:58

/road/tpr254/main6.html [コメント一覧]

> 穴吹谷旧道
(中略)
> それから古宮までは右岸を通る。

それから古宮までは左岸を通る。ような気がします。

また、群道の起終点で

> 半平村山古宮

山がどこから来たのか悩んでいます。中村山？

54,587

2024-07-14 01:01:09

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いつもお疲れ様です。坑口発掘チャレンジからも、はるかなる時間が経過してしまったので… まず間違いなく発掘チャレンジ以前の状態に戻ってしまったでしょうね。(^^;

54,586

2024-07-14 00:11:01

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ヨッキさんのレポートに触発されて、私も渡船に乗ってきました。
バスの予定が合わなくて熊谷から茂林寺前までr83全線を踏破しましたが、長かった…

54,585

2024-07-13 23:51:55

/mini/213/main.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。明治の未成トンネルですか… 一度決まったものでも、不審があれば立ち止まって考え直してやり直す… 当時は健全な政策実行がされていたようですね。現代の為政者にも見習ってほしいものです。

54,584

2024-07-13 23:33:28

/tunnel/hidou/main.html [コメント一覧]

会津三方道路がそんなに非道といわれる中での貫徹だったとは、浅学でした。

54,583

2024-07-13 22:33:30

/road/kinugawa/main4.html [コメント一覧]

ご存知とは思いますが、まさかの観光地として再整備を受け、度重なる災害にも負けず、今日では多くの外国人観光客も交えて賑わっています。一度はここまで荒廃した道が、再び本来の役割を取り戻したのは嬉しいことです。ぜひ、野岩羽ルートを経由する折にでも、再訪をよろしくお願いします。

54,582

2024-07-13 22:22:05

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

塩那は拡張工事があったところ知らんかった。イニシャルDの4thステージにも出たでー

54,581

2024-07-13 15:02:26

/road/matunoki/main4.html [コメント一覧]

崩落地突破のレポートは本当に臨場感がありました。
あまりに怖くて手にぶわぁーって汗が出ましたよ💦
無事にお帰りになられて本当に良かったです。

54,580

2024-07-13 11:44:36

/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]

いやはや、通行車輌に被害が及ばなくて良かったですね。
2024年1月1日の能登半島地震では、2か所のトンネルにおいて最大４M(！)の地盤隆起でトンネルの覆工がゴッソリ剥がれ落ち、支補工が断ち切られる様に歪んでしまう被害を受けたそうです。
おそらくNATM工法だと思いますが、比較的地震に強いとされているトンネルでこの被害。まだまだ技術の伸び代はありそうです。

54,579

2024-07-13 11:31:57

/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]

最後の分岐地点、ストビューも間違えてお屋敷の方に向かって県道254号となっていますねw

54,578

2024-07-13 07:42:41

/tunnel/hasirimizu/main4.html [コメント一覧]

パチパチ（拍手）（偶然か、執念か、発見もできて）見つけたあとも、調査手こずったねえ。一緒にうーんうーんと数分
、考え込んだ。続きが気になってワクワクする読み物は近年なかなかないき。いっつも楽しみにしゆう。

54,577

2024-07-13 02:36:51

/mini/238/main.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。久しぶりに読み返しに… 青函トンネルが開通した昭和６３年は、本四架橋も出来上がり、私自身も高校生だったので、「現代」というイメージですが… 昭和３５年といえば、「怪傑ハリマオ」が放送された「大昔」というイメージです。ずいぶんと長い準備期間があって、今の姿があるということですね。次に大きい交通革命があるとすれば、リニア新幹線でしょうかね。果たして、生きているうちに乗れるか？？(^-^;

54,576

2024-07-13 02:09:51

/hen/main8.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。 →２１７嫁の出身地、愛媛県東予市（現：西条市）には、９０年代に「パチンコミリオン」というのがありましたが、夜になると、ネオンサインの蛍光管切れで、「チンコミリオン」に… 古い台が置いてあって、けっこう好きだったんですけど、お客さんは私一人、ということも珍しくない、かわいそうな店でしたので、ネオンサインを直すつもりもない感じでした。大当たりして換金場に行ったら、「この店で当たることはめったにないけん、もう来られんよ。絶対損するよ。」とかオバチャンに言われるし………

54,575

2024-07-12 01:15:20

/road/tpr254/main5.html [コメント一覧]

いつもお疲れ様です。今日はちょっと嫌なことがいろいろとあって、気分的に落ち込んだ感じでしたが… 新作レポートを見て、ちょっぴりですが忘れられました。ありがとうございます。

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今日、ヒマだったんでQ地図とグーグルマップで遊んでいたんですが、
「銘板に徳島県庁所在地への距離表示がある橋」で
県道未満の市道や町道を雑に探してみたところ、
https://maps.app.goo.gl/s5sJt8S1uUtPjouy9
https://maps.app.goo.gl/UN3U4rKxHc1ut28s7
https://maps.app.goo.gl/MA5REt5r2mGh48mG6
https://maps.app.goo.gl/49M9cEgvVy13Jdt86
https://maps.app.goo.gl/dMhaqi5wBas5Mzrt6
https://maps.app.goo.gl/Xm1gFztmfFUUt9f96
https://maps.app.goo.gl/J4ra6sFKQqh1nPLw9
なんかが見つかりました（まだほかにも有るはず）。
これらの橋は、（現在）県道未満の道に属すものの、
県道か国道に接続する橋だという共通点がありますね。

あとオマケ
https://maps.app.goo.gl/YFxo9pGvESj31u1n8

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暗すぎてコワイ

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ラッキー橋前後以外の区間も災害復旧工事とセットで舗装してたら運命は多少違ったのかもしれないな

54,571

2024-07-11 12:52:43

/road/npr71_utogi/main4.html [コメント一覧]

おおっ、人文社のクセに(失礼)道路が計画線表記だ(笑)。
人文社の道路地図の場合、大体こういう場合は地図上では開通しているんだが、ほぼ正確な表記だ。“ほぼ”ね。
でも、人文社の道路地図には過去に何度も痛い目にあっているから、正確な表記になっていても必ず疑ってしまうんだなぁ。

54,570

2024-07-11 12:49:06

/mini/259/main3.html [コメント一覧]

よかった

54,569

2024-07-11 12:17:37

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これ、通ったことあるなら忘れられないよね’’’’
崖どーーーんやもんね

54,568

2024-07-11 09:59:12

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今回も凄くワクワクしました。
時々、山中の川沿いの道を走ってる時に対岸に道が見えるのが不思議だったのですが、旧道ということがあるのですね！
あれ何？どこにつながってるの？っていつも興味津々だったんですが、自分で行けるはずもなく…。
今回は謎も解け、自分で探索しているような気分にもなれ、凄く面白かったです。

54,567

2024-07-11 01:34:45

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深夜にたくさん笑いました！
（笑える人が読者にはたくさんいると信じて書いてみました）

54,566

2024-07-10 19:57:51

/tunnel/hakamagoshi/main3.html [コメント一覧]

昔の人もあの奇岩を見て・ため息をついたろうね。すごい、恐ろしい、通れんっ、って。

54,565

2024-07-10 03:54:42

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https://www.pref.tokushima.lg.jp/ippannokata/kendozukuri/kasen/2010010800208/
２番目のファイルの７ページにラッキー橋丸山橋間が遊歩道として載ってますね。
３番目のファイルによると2007年発刊だそうで、この時期は遊歩道として生きていたのかと。
左下の枠内では県道254扱いされていますが。

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