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24,673	2017-01-16 21:58:06	/tunnel/kurosawa.html [コメント一覧]	7
Google ストリートビューでわかりますが、2005年に大改良を受けたようですね（若干拡幅(?)と新たに巻き立て）。相変わらず狭いようですが。
24,765	2017-02-01 01:06:38	/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]	7
落書きが残念すぎる…。心霊DQNマジうざい。こいつらとサバゲーヲタは、廃を愛するものの敵だ。しみじみと味わいたいのに。。
24,880	2017-02-11 22:59:38	/mini/224/main.html [コメント一覧]	7
キューブは軽自動車ではなく普通乗用車扱いですとか言ってみるテスト
24,900	2017-02-12 20:45:53	/mini/224/main.html [コメント一覧]	7
熱海って珍奇な風景は色々ありそうだけど、住むのはあんまり快適じゃあ無さそうな気がする・・・。無軌道な開発で、土地の魅力を損ねた感がありますね。今回レポされた道の上の建物群へは線形的には、山の北西から登って来る道を南を巻くように延ばせば楽になりそうですが、この道って陽和洞岩崎別荘の私道で入口にゲートがあるから入れないんですね。しかしこの岩崎別荘とやらただ一軒の為の私道なのに、トンネルが2本もあって山の反対側にも抜けてるとか別世界な感じですな。
24,915	2017-02-14 00:41:38	/hen/main8.html [コメント一覧]	7
おじいちゃん、受話器が反対…、には見えないのは私の目がおかしのでしょうか？
24,947	2017-02-16 10:10:26	/rail/motokiyosumi/main15.html [コメント一覧]	7
新しい朝が来た～の写真良いです！
24,961	2017-02-17 14:43:45	/bridge/torisaka/main4.html [コメント一覧]	7
いくら落橋が近づいてるとはいえ、板をはがしちゃうのは良くない気がする…。
25,031	2017-02-22 17:20:53	/hen/main8.html [コメント一覧]	7
吹き出しの向きが上になってないといけなかったということですかね？やっと意味がわかりました(u_u)
25,053	2017-02-24 19:19:29	/road/amano/main.html [コメント一覧]	7
「天野専用橋」の通常の3倍のライフを持っしてもゼロであったか。
25,064	2017-02-25 20:46:04	/road/amano/main2.html [コメント一覧]	7
宮城にこういう地形があるとは知りませんでしたトーリービーアー♪ 地形とそれを生む地質　ブラタモリっぽいですね
25,096	2017-03-04 18:41:23	/mini/226/main.html [コメント一覧]	7
ミニレポにしとくのは惜しい感じです！逆側とか現道とかと併せて一つの続き物として纏めて欲しい気がするっす。興味をそそり具合は10点っす！
25,099	2017-03-04 20:47:17	/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]	7
無能吊橋も是非お願いします。無想吊橋が前座に思える橋ですよ。
25,191	2017-03-13 07:56:13	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	7
結局は、わざわざ原発でも受け入れても、一時金だったら「予算を遣い切らないと」という事情が出てくるのかもしれませんし、その予算を目当てに受注を求める事業者と、その事業者に与えて地元経済を潤わせたい町と。そうして見える形で、受注者の労働者が収入を得て一時的ではあれ羽振りがよくなり、立派なモノが建つことで住人は説得せられる。憂き目に遭ってきた地域のコンプレックスが、立派なモノによって解消される。しかし当然のこと、単純に考えて、維持管理が膨大になり将来のツケになるわけですが、そういうことをまともに顧みないところは当地に限らず日本社会そのものの病みですから……。人ひとりで考えるにはあまりにも膨大で重い問題ですが、端的にいえば江戸時代依然の封建社会なんだと思います
25,224	2017-03-18 23:27:55	/bridge/aoumi/main.html [コメント一覧]	7
青海は「あおみ」と読みます。青海は旧浄法寺町でなく、旧二戸市です。旧境界は青海橋停留所のすぐ西側にあります。昔、市は旧青海橋を撤去しようとしたのですが、地元民の要望で残すことになりました。自宅と農地を行き来する近道だったからです。 2013年に旧青海橋が流されてから1年以上残骸が放置されていましたが、今はきれいに撤去されています。
25,237	2017-03-20 22:08:55	/road/spr39/main.html [コメント一覧]	7
「通り抜け」という概念に400mの距離制限が付くってどういうこっちゃ（w
25,248	2017-03-21 20:40:48	/road/ookuzure/main7.html [コメント一覧]	7
静岡ローカルニュースで2013年の台風による道路陥没で通行止めになっていたたけのこ岩トンネルと當目トンネル間を迂回する浜当目トンネルが開通した言ってました、新たな廃道が誕生したのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りを。
25,335	2017-03-29 23:34:34	/rail/senzu2/main.html [コメント一覧]	7
>牛馬道には軌道跡ほど興味は湧かないかもしれないが、ぃゃぁ　牛馬道がいちばん気になりますょぅ今まで牛馬道レポなんてありましたっけ？　未知の道ですもん牛馬道。こちろん軌道もこれだけの高い山の奥深くのはめっちゃ気になりますけれども。 >現在はこれも全て消去された。 >そのため、逆河内以奥の寸又川沿いは、道が皆無な完全なる原始境のように表現されている。所々に等高線の隙間と崖の記号として痕跡が見えるのが物悲しい・・・・。
25,371	2017-04-03 16:10:35	/rail/senzu2/main1.html [コメント一覧]	7
俺は林鉄分少なめなのかな！？未だ序で何も起きてないなのに皆が10点つけて期待値のハードルあげてる方にハラハラするわｗ
25,397	2017-04-05 22:51:39	/rail/senzu2/main2.html [コメント一覧]	7
急な下りが5kmも続くとブレーキが心配になりますね。さて本編の執筆はどんなペースで進むのかな～♪
25,453	2017-04-12 03:15:34	/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]	7
この記事を読んで近い内に横浜に行く用事が有るから、ついでに寄ろうかと思ったのに撤去済みですか...残念orz。
25,502	2017-04-22 02:38:17	/road/amano/main2.html [コメント一覧]	7
使用済み下着はもれなく細田氏が持ち帰ったんでしょうね！似合うー！(笑)
25,662	2017-05-15 22:02:21	/mini/227/main.html [コメント一覧]	7
幻の県道にまつわるエピソードがこのレポのハイライトですねしかし燕崎までは行けたんですねその学生まじですか　あほですか　『夢幻の道を踏破する第一回（by ヨッキれん）廃れた道が好きならば、計画で終わった儚い道にも愛を！』とかどうですか！（笑ところで海岸線の急斜面はともかく岬の上にも木がほとんど無いのはただ気候の厳しさだけではなく過去の人為の影響がかなり有りそうですね [Ｎｅｘｔ　“廃”Ｓｔａｇｅ] でそのへんの所がわかるといいのですが既に今回で言い訳も出ちゃってるから期待薄かな
25,674	2017-05-19 20:13:46	/road/horonai/main.html [コメント一覧]	7
工力の標識のある電柱は、工力灯力線だとJRの設備部門の人から聞きました。
25,675	2017-05-19 21:06:47	/road/horonai/main.html [コメント一覧]	7
これは、ただ放置された廃道じゃなく、人為的に廃道化されているという事かな？そして後編に続くという事は、行ったわけですか。地形図にはっきり車道として描かれているうえに、下から見たら橋やコンクリ壁が見えるなら、廃道化工事は入口付近だけだろうという可能性に賭けて。して、賭けの結果は！？
25,677	2017-05-19 23:09:41	/road/horonai/main.html [コメント一覧]	7
「袰内斜坑」、たぶん現役の門扉（斜路）だと思いますよ。定期的に鉄道設備（信号設備等）を交換したり、亀裂などを歩いて点検する為、数キロごとに出入り口を設けています。終電後、3時間ぐらいで電車動き出しますので、結構重要なんですよ。
25,751	2017-05-30 00:24:55	/rail/senzu2/main9.html [コメント一覧]	7
続き待ってます。
25,779	2017-06-01 20:04:15	/mini/229/main.html [コメント一覧]	7
面白い補助標識だが,もっと他に必要な情報がある筈だ。出口状況に注意する旨の注意喚起が全くないのは本末転倒である。幅員と制限高の情報さえあれば車種限定情報は寧ろ不要に思える。
25,803	2017-06-02 20:52:59	/mini/229/main.html [コメント一覧]	7
隧道の軸線が道路のそれと食い違っているのが気になって衛星画像を見てみましたけど、レポ内のこの画像（http://yamaiga.com/mini/229/02.jpg）に写ってる階段と一致するみたいですね。誕生当初は車道では無かったのかな。
25,844	2017-06-10 08:22:46	/rail/senzu2/main11.html [コメント一覧]	7
【９-２】お忙しい所ごっつぁんです。＞しかし、その栃沢の先に柴沢まで延びていたとされる8.8kmもの“牛馬道”については、誠に無念だが、無理だ。まあ、牛馬道に牛馬道特有の痕跡が残っている可能性はとても低いでしょうし・・・。
25,896	2017-06-22 02:00:10	/bridge/torisaka/main4.html [コメント一覧]	7
どこがいいヤツ…？贖罪で石落とすとか…全くイミフ…。かなりイタい人ですね。

24,673

2017-01-16 21:58:06

/tunnel/kurosawa.html [コメント一覧]

Google ストリートビューでわかりますが、2005年に大改良を受けたようですね（若干拡幅(?)と新たに巻き立て）。相変わらず狭いようですが。

24,765

2017-02-01 01:06:38

/road/fukatani/main3.html [コメント一覧]

落書きが残念すぎる…。心霊DQNマジうざい。こいつらとサバゲーヲタは、廃を愛するものの敵だ。
しみじみと味わいたいのに。。

24,880

2017-02-11 22:59:38

/mini/224/main.html [コメント一覧]

キューブは軽自動車ではなく普通乗用車扱いですとか言ってみるテスト

24,900

2017-02-12 20:45:53

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熱海って珍奇な風景は色々ありそうだけど、
住むのはあんまり快適じゃあ無さそうな気がする・・・。
無軌道な開発で、土地の魅力を損ねた感がありますね。

今回レポされた道の上の建物群へは線形的には、
山の北西から登って来る道を
南を巻くように延ばせば楽になりそうですが、
この道って陽和洞岩崎別荘の私道で
入口にゲートがあるから入れないんですね。
しかしこの岩崎別荘とやらただ一軒の為の私道なのに、
トンネルが2本もあって山の反対側にも抜けてるとか
別世界な感じですな。

24,915

2017-02-14 00:41:38

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おじいちゃん、受話器が反対…、には見えないのは私の目がおかしのでしょうか？

24,947

2017-02-16 10:10:26

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新しい朝が来た～の写真良いです！

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2017-02-17 14:43:45

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いくら落橋が近づいてるとはいえ、板をはがしちゃうのは良くない気がする…。

25,031

2017-02-22 17:20:53

/hen/main8.html [コメント一覧]

吹き出しの向きが上になってないといけなかったということですかね？
やっと意味がわかりました(u_u)

25,053

2017-02-24 19:19:29

/road/amano/main.html [コメント一覧]

「天野専用橋」の通常の3倍のライフを持っしてもゼロであったか。

25,064

2017-02-25 20:46:04

/road/amano/main2.html [コメント一覧]

宮城にこういう地形があるとは知りませんでした
トーリービーアー♪
地形とそれを生む地質　ブラタモリっぽいですね

25,096

2017-03-04 18:41:23

/mini/226/main.html [コメント一覧]

ミニレポにしとくのは惜しい感じです！逆側とか現道とかと併せて一つの続き物として纏めて欲しい気がするっす。興味をそそり具合は10点っす！

25,099

2017-03-04 20:47:17

/bridge/musou/main5.html [コメント一覧]

無能吊橋も是非お願いします。
無想吊橋が前座に思える橋ですよ。

25,191

2017-03-13 07:56:13

/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]

結局は、わざわざ原発でも受け入れても、一時金だったら「予算を遣い切らないと」という事情が出てくるのかもしれませんし、その予算を目当てに受注を求める事業者と、その事業者に与えて地元経済を潤わせたい町と。そうして見える形で、受注者の労働者が収入を得て一時的ではあれ羽振りがよくなり、立派なモノが建つことで住人は説得せられる。憂き目に遭ってきた地域のコンプレックスが、立派なモノによって解消される。
しかし当然のこと、単純に考えて、維持管理が膨大になり将来のツケになるわけですが、そういうことをまともに顧みないところは当地に限らず日本社会そのものの病みですから……。
人ひとりで考えるにはあまりにも膨大で重い問題ですが、端的にいえば江戸時代依然の封建社会なんだと思います

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青海は「あおみ」と読みます。
青海は旧浄法寺町でなく、旧二戸市です。旧境界は青海橋停留所のすぐ西側にあります。
昔、市は旧青海橋を撤去しようとしたのですが、地元民の要望で残すことになりました。自宅と農地を行き来する近道だったからです。
2013年に旧青海橋が流されてから1年以上残骸が放置されていましたが、今はきれいに撤去されています。

25,237

2017-03-20 22:08:55

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「通り抜け」という概念に400mの距離制限が付くってどういうこっちゃ（w

25,248

2017-03-21 20:40:48

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静岡ローカルニュースで2013年の台風による道路陥没で通行止めになっていたたけのこ岩トンネルと當目トンネル間を迂回する浜当目トンネルが開通した言ってました、新たな廃道が誕生したのでお近くにお越しの際は是非お立ち寄りを。

25,335

2017-03-29 23:34:34

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>牛馬道には軌道跡ほど興味は湧かないかもしれないが、

ぃゃぁ　牛馬道がいちばん気になりますょぅ
今まで牛馬道レポなんてありましたっけ？　未知の道ですもん牛馬道。
こちろん軌道もこれだけの高い山の奥深くのはめっちゃ気になりますけれども。

>現在はこれも全て消去された。
>そのため、逆河内以奥の寸又川沿いは、道が皆無な完全なる原始境のように表現されている。

所々に等高線の隙間と崖の記号として痕跡が見えるのが物悲しい・・・・。

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2017-04-03 16:10:35

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俺は林鉄分少なめなのかな！？未だ序で何も起きてないなのに皆が10点つけて期待値のハードルあげてる方にハラハラするわｗ

25,397

2017-04-05 22:51:39

/rail/senzu2/main2.html [コメント一覧]

急な下りが5kmも続くとブレーキが心配になりますね。
さて本編の執筆はどんなペースで進むのかな～♪

25,453

2017-04-12 03:15:34

/bridge/ichiba/main2.html [コメント一覧]

この記事を読んで近い内に横浜に行く用事が有るから、ついでに寄ろうかと思ったのに撤去済みですか...残念orz。

25,502

2017-04-22 02:38:17

/road/amano/main2.html [コメント一覧]

使用済み下着はもれなく細田氏が持ち帰ったんでしょうね！似合うー！(笑)

25,662

2017-05-15 22:02:21

/mini/227/main.html [コメント一覧]

幻の県道にまつわるエピソードがこのレポのハイライトですね
しかし燕崎までは行けたんですねその学生
まじですか　あほですか　
『夢幻の道を踏破する第一回（by ヨッキれん）廃れた道が好きならば、計画で終わった儚い道にも愛を！』
とかどうですか！（笑

ところで海岸線の急斜面はともかく岬の上にも木がほとんど無いのは
ただ気候の厳しさだけではなく過去の人為の影響がかなり有りそうですね
[Ｎｅｘｔ　“廃”Ｓｔａｇｅ] でそのへんの所がわかるといいのですが
既に今回で言い訳も出ちゃってるから期待薄かな

25,674

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工力の標識のある電柱は、工力灯力線だとJRの設備部門の人から聞きました。

25,675

2017-05-19 21:06:47

/road/horonai/main.html [コメント一覧]

これは、ただ放置された廃道じゃなく、人為的に廃道化されているという事かな？
そして後編に続くという事は、行ったわけですか。
地形図にはっきり車道として描かれているうえに、下から見たら橋やコンクリ壁が見えるなら、
廃道化工事は入口付近だけだろうという可能性に賭けて。
して、賭けの結果は！？

25,677

2017-05-19 23:09:41

/road/horonai/main.html [コメント一覧]

「袰内斜坑」、たぶん現役の門扉（斜路）だと思いますよ。定期的に鉄道設備（信号設備等）を交換したり、亀裂などを歩いて点検する為、数キロごとに出入り口を設けています。
終電後、3時間ぐらいで電車動き出しますので、結構重要なんですよ。

25,751

2017-05-30 00:24:55

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続き待ってます。

25,779

2017-06-01 20:04:15

/mini/229/main.html [コメント一覧]

面白い補助標識だが,もっと他に必要な情報がある筈だ。出口状況に注意する旨の注意喚起が全くないのは本末転倒である。幅員と制限高の情報さえあれば車種限定情報は寧ろ不要に思える。

25,803

2017-06-02 20:52:59

/mini/229/main.html [コメント一覧]

隧道の軸線が道路のそれと食い違っているのが気になって衛星画像を見てみましたけど、
レポ内のこの画像（http://yamaiga.com/mini/229/02.jpg）に写ってる階段と一致するみたいですね。
誕生当初は車道では無かったのかな。

25,844

2017-06-10 08:22:46

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【９-２】
お忙しい所ごっつぁんです。

＞しかし、その栃沢の先に柴沢まで延びていたとされる8.8kmもの“牛馬道”については、誠に無念だが、無理だ。
まあ、牛馬道に牛馬道特有の痕跡が残っている可能性はとても低いでしょうし・・・。

25,896

2017-06-22 02:00:10

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どこがいいヤツ…？贖罪で石落とすとか…全くイミフ…。かなりイタい人ですね。

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