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49,858	2022-05-26 22:31:51	/rail/oukoku/main7.html [コメント一覧]	10
鳥肌が立ちました　意志の力に脱帽
49,857	2022-05-26 22:19:57	/road/raiden1/main8.html [コメント一覧]	10
最初から最後まで楽しませてもらいました！北海道の探索は大自然との戦いなのでとても興味深いです。また楽しみにしています。
49,856	2022-05-26 01:37:36	/tunnel/futairi/main3.html [コメント一覧]	9
この間この隧道を訪ねてみた所、入口側が少し崩落していて侵入しにくくなっています。入る分には問題無いですが、完全に塞がってしまうのも時間の問題かも知れません。
49,855	2022-05-25 11:45:17	/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]	10
当該区間は2021年（令和3年）3月31日に開通したようです。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C%E9%81%93368%E5%8F%B7%E6%9D%91%E5%B1%B1%E8%B1%8A%E9%87%8E%E5%81%9C%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E7%B7%9A#%E6%AD%B4%E5%8F%B2
49,854	2022-05-25 05:51:13	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	10
即席で竹馬を作るんですね、わかります。
49,853	2022-05-25 00:32:58	/tunnel/futase/main3.html [コメント一覧]	10
現役時代に通ってみたかった！
49,852	2022-05-24 13:00:59	/road/aratozawa/main4.html [コメント一覧]	10
1回だけ地元小学校の学校行事で荒砥沢の滑落地にいきましたが、、、まさかこんなにもすごいことになっていたとは思いませんでした。
49,851	2022-05-24 11:56:49	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	8
ダムを造るときの構造物の撤去に関してですが鋼構造とか木造とか、流出する可能性のあるものはダムを傷つける可能性があるので撤去すると、八ッ場ダムの見学会で聞いたことがあります。おそらく、高欄等はこのために撤去されたけど親柱などの流出しないものは撤去されなかったということじゃないでしょうか。蛇足ながら・・・
49,850	2022-05-23 20:53:56	/road/r49_fuji/main4.html [コメント一覧]	10
確かここは、道沿いに廃墟が並ぶゴーストタウンと呼ばれる所があります。
49,849	2022-05-23 15:07:16	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	8
久方ぶりの橋梁レポート。次回、最終回が楽しみです。最終回といえば、これも…https://yamaiga.com/rail/bansei_k/main5.html いつになったら万世大路の最終回公開するのでしょうか？写真データー等がないのであれば、それを明記していただければ、よいと思います。橋梁レポなのに廃線レポの話持ち出してすみません。どちらの物も、最終回、楽しみにして居ります。ｂｙ　Ｋ．Ｍ
49,848	2022-05-23 14:52:50	/rail/funaoka_takinomata/main2.html [コメント一覧]	10
これだけの数の貴重な木橋が残存しているとは… ただただ驚きです… 今はどうなんでしょうか？無事に残存しているか、それとも… ｂｙ　Ｋ．Ｍ
49,847	2022-05-23 14:42:59	/tunnel/naganohara/main5.html [コメント一覧]	10
私の身近の吾妻線の近くにこのような未成線があるとは思いませんでした。先日旅行で草津に行った際も草軽電鉄くらいしか...よかったら草軽電鉄もレポートしてみてください。もうレポートしていたらごめんなさいｂｙ　Ｋ．Ｍ
49,846	2022-05-23 14:21:10	/bridge/tanokasira/main2.html [コメント一覧]	10
やはり渡りましたか。ヨッキれんさんの行動力には脱帽物です。今はどうなっているのかな・・・ by　K.M
49,845	2022-05-23 14:01:02	/tunnel/aimata/main.html [コメント一覧]	10
再訪期待です。できればバカ太いポンプと発電機とドラム缶持参で1ヶ月くらい調査してくださいｗｗ。ｂｙ　Ｋ．Ｍ
49,844	2022-05-22 23:12:41	/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]	10
圧巻の考察や探究心、冒険意欲にそそられ、つい見てしまいました。外房の特に九十九里以南はこういった海食崖続きで気味が悪い墜道が結構あって夏の夕方などは怖いですよね～
49,843	2022-05-22 20:20:11	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
以前にもこのドキュメンタリーを読んだことがありましたが、数年ぶりのgwに塩那道路を訪問したため、このサイトの事を思い出してアクセスしてみました。サイトの内容で以前にはあまりピンと来なかったことも年月を経るにつれて感慨深いものがありました。またこのサイトを訪問しにきます。ありがとうございました。
49,842	2022-05-22 16:28:25	/tunnel/shirahone/main4.html [コメント一覧]	10
あづみのまる氏マジでどんないきさつでここ見つけたの…？そっちのレポートも読みたい。
49,841	2022-05-22 10:19:27	/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]	10
自分も少しだけ行ったことがあるけど、見渡す限りに石だの岩だのがごろんごろんと転がっててその先へ行ってみたら馬鹿でかい障害物が置いてあって途中で諦めた。
49,840	2022-05-21 05:49:59	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	10
先週、県境にあるクロソイド曲線記念碑訪問を兼ねて会津から行って来ました。県境に近づくにつれて閉塞感というか圧迫感というか、地の果てに向かう様な（失礼）ただならぬ雰囲気を感じました。 5月も半ばだしもう大丈夫だろうと思いバイクで行ってきましたが、まだ寒かったです。標高が高いので当然か(笑）
49,839	2022-05-20 20:43:52	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	8
湖面スレスレはコワすぎる…。
49,838	2022-05-20 19:34:56	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	10
旧橋のガードレールと欄干は有価物として処分するため撤去したのでは？もしかしたら旧旧橋も…。
49,837	2022-05-20 19:28:20	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	10
シュールで、おそろしく美しい。青森県民がウラマヤしいニャア（呂律が…）
49,836	2022-05-20 18:27:24	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	10
水没した廃橋が水面ぎりぎりに見えるのはかなり稀有な事なのでは。さすがにこれだけ水深が有ると、自転車じゃあ無理なのでは？考えただけでも恐ろしい！！
49,835	2022-05-20 18:06:36	/tunnel/himitu/main3.html [コメント一覧]	4
不法侵入はちょっと。な。
49,834	2022-05-20 16:04:24	/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]	10
いやはや、この深さは本当に怖いです！（泳げないので…）
49,833	2022-05-19 10:30:03	/bridge/oosawa/ [コメント一覧]	10
井川線の水没橋梁のときも限々渡れる水位でしたね～
49,832	2022-05-19 08:48:11	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	10
現時点でのGoogleマップとストリートビューは古い地図ですね。航空写真は新しい写真になっているけど、地図は古いので、水の中に道がある。こんなに水没してしまったんですね。
49,831	2022-05-19 07:34:52	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	9
本当に渡るの？
49,830	2022-05-19 03:19:03	/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]	8
胴長でも着用して行きますかw
49,829	2022-05-19 01:23:08	/mini/263/main2.html [コメント一覧]	10
r21小森牧場まで全通させたところで、維持できなくて無期限通行止めになりそう。

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2022-05-26 22:31:51

/rail/oukoku/main7.html [コメント一覧]

鳥肌が立ちました　意志の力に脱帽

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/road/raiden1/main8.html [コメント一覧]

最初から最後まで楽しませてもらいました！北海道の探索は大自然との戦いなのでとても興味深いです。また楽しみにしています。

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この間この隧道を訪ねてみた所、入口側が少し崩落していて侵入しにくくなっています。
入る分には問題無いですが、完全に塞がってしまうのも時間の問題かも知れません。

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/koneta/koneta_199.html [コメント一覧]

当該区間は2021年（令和3年）3月31日に開通したようです。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E9%87%8E%E7%9C%8C%E9%81%93368%E5%8F%B7%E6%9D%91%E5%B1%B1%E8%B1%8A%E9%87%8E%E5%81%9C%E8%BB%8A%E5%A0%B4%E7%B7%9A#%E6%AD%B4%E5%8F%B2

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即席で竹馬を作るんですね、わかります。

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現役時代に通ってみたかった！

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1回だけ地元小学校の学校行事で荒砥沢の滑落地にいきましたが、、、まさかこんなにもすごいことになっていたとは思いませんでした。

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/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]

ダムを造るときの構造物の撤去に関してですが
鋼構造とか木造とか、流出する可能性のあるものはダムを傷つける可能性があるので撤去すると、八ッ場ダムの見学会で聞いたことがあります。
おそらく、高欄等はこのために撤去されたけど親柱などの流出しないものは撤去されなかったということじゃないでしょうか。
蛇足ながら・・・

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2022-05-23 20:53:56

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確かここは、道沿いに廃墟が並ぶゴーストタウンと呼ばれる所があります。

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久方ぶりの橋梁レポート。次回、最終回が楽しみです。
最終回といえば、これも…https://yamaiga.com/rail/bansei_k/main5.html
いつになったら万世大路の最終回公開するのでしょうか？写真データー等がないのであれば、それを明記していただければ、よいと思います。
橋梁レポなのに廃線レポの話持ち出してすみません。どちらの物も、最終回、楽しみにして居ります。
ｂｙ　Ｋ．Ｍ

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これだけの数の貴重な木橋が残存しているとは…
ただただ驚きです…
今はどうなんでしょうか？無事に残存しているか、それとも…
ｂｙ　Ｋ．Ｍ

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私の身近の吾妻線の近くにこのような未成線があるとは思いませんでした。先日旅行で草津に行った際も草軽電鉄くらいしか...よかったら草軽電鉄もレポートしてみてください。もうレポートしていたらごめんなさい
ｂｙ　Ｋ．Ｍ

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2022-05-23 14:21:10

/bridge/tanokasira/main2.html [コメント一覧]

やはり渡りましたか。ヨッキれんさんの行動力には脱帽物です。今はどうなっているのかな・・・
by　K.M

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2022-05-23 14:01:02

/tunnel/aimata/main.html [コメント一覧]

再訪期待です。
できればバカ太いポンプと発電機とドラム缶持参で1ヶ月くらい調査してくださいｗｗ。
ｂｙ　Ｋ．Ｍ

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2022-05-22 23:12:41

/tunnel/turisi/main3.html [コメント一覧]

圧巻の考察や探究心、冒険意欲にそそられ、つい見てしまいました。外房の特に九十九里以南はこういった海食崖続きで気味が悪い墜道が結構あって夏の夕方などは怖いですよね～

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2022-05-22 20:20:11

/road/enna/main9.html [コメント一覧]

以前にもこのドキュメンタリーを読んだことがありましたが、数年ぶりのgwに塩那道路を訪問したため、このサイトの事を思い出してアクセスしてみました。

サイトの内容で以前にはあまりピンと来なかったことも年月を経るにつれて感慨深いものがありました。

またこのサイトを訪問しにきます。ありがとうございました。

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2022-05-22 16:28:25

/tunnel/shirahone/main4.html [コメント一覧]

あづみのまる氏マジでどんないきさつでここ見つけたの…？そっちのレポートも読みたい。

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/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]

自分も少しだけ行ったことがあるけど、見渡す限りに石だの岩だのがごろんごろんと転がっててその先へ行ってみたら馬鹿でかい障害物が置いてあって途中で諦めた。

49,840

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/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]

先週、県境にあるクロソイド曲線記念碑訪問を兼ねて会津から行って来ました。
県境に近づくにつれて閉塞感というか圧迫感というか、地の果てに向かう様な（失礼）ただならぬ雰囲気を感じました。
5月も半ばだしもう大丈夫だろうと思いバイクで行ってきましたが、まだ寒かったです。標高が高いので当然か(笑）

49,839

2022-05-20 20:43:52

/bridge/oosawa/main2.html [コメント一覧]

湖面スレスレはコワすぎる…。

49,838

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旧橋のガードレールと欄干は有価物として処分するため撤去したのでは？
もしかしたら旧旧橋も…。

49,837

2022-05-20 19:28:20

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シュールで、おそろしく美しい。

青森県民がウラマヤしいニャア（呂律が…）

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水没した廃橋が水面ぎりぎりに見えるのはかなり稀有な事なのでは。
さすがにこれだけ水深が有ると、自転車じゃあ無理なのでは？
考えただけでも恐ろしい！！

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2022-05-20 18:06:36

/tunnel/himitu/main3.html [コメント一覧]

不法侵入はちょっと。な。

49,834

2022-05-20 16:04:24

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いやはや、この深さは本当に怖いです！（泳げないので…）

49,833

2022-05-19 10:30:03

/bridge/oosawa/ [コメント一覧]

井川線の水没橋梁のときも限々渡れる水位でしたね～

49,832

2022-05-19 08:48:11

/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]

現時点でのGoogleマップとストリートビューは古い地図ですね。航空写真は新しい写真になっているけど、地図は古いので、水の中に道がある。
こんなに水没してしまったんですね。

49,831

2022-05-19 07:34:52

/bridge/oosawa/main.html [コメント一覧]

本当に渡るの？

49,830

2022-05-19 03:19:03

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胴長でも着用して行きますかw

49,829

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r21小森牧場まで全通させたところで、維持できなくて無期限通行止めになりそう。

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