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15,956	2014-06-13 20:04:29	/road/omori/main4.html [コメント一覧]	10
読んでいるこっちが怖かったです。
15,955	2014-06-13 19:44:00	/koneta/koneta_194_2.html [コメント一覧]	10
楽しませていただきました。崖を這うような峠越えの険しい道も好きですが、こうした、夕暮れ時の、静かな、それでいて、振り向けば人の気配が感じられるようなレポートも大好きです。娘の手を引いてのんびり歩く、そんな様子を想像しながら、仮想体験させていただきました。有難うございました。
15,954	2014-06-13 18:15:56	/road/samasawa/main4.html [コメント一覧]	7
カメラの画像みたかった
15,953	2014-06-13 18:09:50	/road/kuromori/main4.html [コメント一覧]	10
今度、行ってみたいです。
15,952	2014-06-13 18:05:57	/koneta/koneta_194_2.html [コメント一覧]	10
1989年～92年まで新宮市に住んでいました。当時のグリーンピア南紀にも何度も遊びに行きましたが、その傍らで自転車道およびトンネルが建設されていたとは知りませんでした。樫山の続きのほうもよろしくお願いします。
15,951	2014-06-13 18:04:45	/koneta/koneta_194_2.html [コメント一覧]	10
こういう未成線が見たかった。しかしアホだな、国よ。高速道路に自転車道を併設した方がまだマシだな。
15,950	2014-06-13 15:42:39	/koneta/koneta_194.html [コメント一覧]	10
タイトルから、国道42号の旧道か紀勢線の付け替え跡の自転車道転用かと思ってました新設の自転車道とは・・・自転車道トンネルと言えば、狭い歩道無しのトンネルの横に建設するのが多いですからね後は鉄道の廃線跡を自転車道に転用のパターンが多いですね
15,949	2014-06-13 15:35:34	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	5
大牧トンネル旧道もここもGoogleマップには載っている
15,948	2014-06-13 15:23:01	/rail/yubiso/main3.html [コメント一覧]	10
上越線沿線に住んでます。廃線や廃駅大好きです。
15,947	2014-06-13 13:57:46	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	7
これが噂の水戸坑門なのですね
15,946	2014-06-13 12:44:51	/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]	10
この前通ってきました。兵越峠から降りてきていきなりずば～ん！と開けたと思ったら数キロでまた１．５車線くらいに。。「対向車がっ！」あの数キロはスピード乗りますよね。結構怖かったです。もし行かれる方安全運転で。
15,945	2014-06-13 01:11:10	/koneta/koneta_194.html [コメント一覧]	10
グリーンピア、バブル…何もかも懐かしいです。
15,944	2014-06-13 00:20:38	/road/r156_oomaki/main3.html [コメント一覧]	9
温泉の眺めが面白い！
15,943	2014-06-13 00:10:09	/koneta/koneta_194.html [コメント一覧]	10
山行がが、毎日、更新されると幸せを感じます。会社から帰ってくるのが楽しみです。
15,942	2014-06-12 23:32:46	/bridge/toga/main4.html [コメント一覧]	10
最後の写真がツボだった
15,941	2014-06-12 22:58:46	/koneta/koneta_194.html [コメント一覧]	9
早く続きが読みたい…
15,940	2014-06-12 22:56:15	/koneta/koneta_194.html [コメント一覧]	10
昭和55年頃の夏、このグリーンピアに宿泊しました。当時は「くまのじ（熊野路）」という公共の宿（？）でした。（その後しばらくして、グリーンピアに改装？されたものと思います）跨線橋はなく、紀勢本線の向こう側の公園やサイクリングロードになっている場所はゴツゴツとした岩場でした。紀勢本線の線路を歩いて横切り岩場で海水浴をしましたが、鋭い岩に足を掛けて怪我してしまい、くまのじの偉い人（所長？部長？）にマイカーで最寄りの診療所に連れて行ってもらったのをよく覚えています。日本がイケイケだった頃の、大規模リゾートの「いかにも」的な匂いがプンプンして、楽しい（？）レポートです。続きが楽しみです。
15,939	2014-06-12 19:13:51	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	9
近くに光圀が掘らせた水路があるんだとか http://www.kanko-hitachiota.com/wp/hitachiota/leisure/%E5%8F%B2%E8%B7%A1/%E5%B1%B1%E5%AF%BA%E6%B0%B4%E9%81%93/ このレポートの隧道も本当に江戸隧道かもしれませんね
15,938	2014-06-12 17:10:03	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	10
妙に扁平な断面の為、遠目には今にも閉塞しそうな小隧道に見えるのですが、それなりに大きな断面なのですね。防空壕か何かなんじゃないでしょうか？もしかしたら、大昔の自然に出来た天然アーチが埋もれているのかも？
15,937	2014-06-12 17:03:01	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	9
最初の写真ではしゃがんで入れるぐらいの小ささに見えましたが、けっこう大きいですね。扁平だけどｗｗちなみに、グーグルマップでも確認できました。 https://www.google.co.jp/maps/place/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E8%8C%A8%E6%9C%A8%E5%B8%82/@36.5366844,140.5099243,18z/data=!4m2!3m1!1s0x6000fc5907c9908d:0x3babc6735aaa3060
15,936	2014-06-12 16:50:29	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	8
この辺りのことだから、「納豆室」だったりして(笑)
15,935	2014-06-12 16:03:05	/road/r156_oomaki/main3.html [コメント一覧]	10
中編の一番上から２行目の文で、ミスを発見しましたので、訂正をお願いします。｛これが、大牧トンネル南口付近から見た、旧道の姿である。｝ ↓ ｛これが、大牧トンネル北口付近から見た、旧道の姿である。｝
15,934	2014-06-12 15:10:43	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
ワォでした。今年の紅葉シーズンに行く予定にしていますが、トンネル恐怖症気味の私にはとても無理！様子が分かってよかったです。
15,933	2014-06-12 14:28:52	/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]	10
すごすぎます。自分ではいけないところなので大満足です。これからにも期待したいです。
15,932	2014-06-12 14:20:35	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	10
用水路のトンネルって可能性はないのだろうかと。
15,931	2014-06-12 13:43:53	/rail/moriyosi4/main9.html [コメント一覧]	10
意志の強い仲間の力に涙です。私の場合はイヤー久し振りダネ。元気でやってる？雨だしマッとにかく一杯。焚き火、釣り、宴会ルートに変更ダネ。危ないおじさん。
15,930	2014-06-12 13:23:55	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	10
隧道レポをずっと読んでいたから「黄門様」が「黄金様」に見えてしまった・・・
15,929	2014-06-12 12:17:49	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	8
え？青の黄門？
15,928	2014-06-12 12:14:05	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	9
常陸太田市史によれば、久昌寺へ「清命水道」「山寺水道」が作られたとあります。現在も残っているらしいです。もしかしたらこの隧道もその時代に掘られたものなのかもしれませんね。
15,927	2014-06-12 11:13:47	/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]	10
見た感じだと東側の十字路の方がが後付けした感じですね元は稜線に掘られたトンネルしか無くて何らかの理由でトンネルを使用しなくなって東側に十字路を作った気ががします久昌寺跡からトンネルへのアプローチは真っ直ぐで十字路へ向かう道は90度曲がってますしねもしトンネルが使えれば北側の出口付近に十字路を作れば良いだけですからね妄想ですけどこのトンネル、江戸時代の廃隧道かも・・・

15,956

2014-06-13 20:04:29

/road/omori/main4.html [コメント一覧]

読んでいるこっちが怖かったです。

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2014-06-13 19:44:00

/koneta/koneta_194_2.html [コメント一覧]

楽しませていただきました。崖を這うような峠越えの険しい道も好きですが、こうした、夕暮れ時の、静かな、それでいて、振り向けば人の気配が感じられるようなレポートも大好きです。娘の手を引いてのんびり歩く、そんな様子を想像しながら、仮想体験させていただきました。有難うございました。

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カメラの画像みたかった

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今度、行ってみたいです。

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1989年～92年まで新宮市に住んでいました。
当時のグリーンピア南紀にも何度も遊びに行きましたが、
その傍らで自転車道およびトンネルが建設されていたとは知りませんでした。
樫山の続きのほうもよろしくお願いします。

15,951

2014-06-13 18:04:45

/koneta/koneta_194_2.html [コメント一覧]

こういう未成線が見たかった。
しかしアホだな、国よ。
高速道路に自転車道を併設した方がまだマシだな。

15,950

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/koneta/koneta_194.html [コメント一覧]

タイトルから、国道42号の旧道か紀勢線の付け替え跡の自転車道転用かと思ってました
新設の自転車道とは・・・
自転車道トンネルと言えば、狭い歩道無しのトンネルの横に建設するのが多いですからね
後は鉄道の廃線跡を自転車道に転用のパターンが多いですね

15,949

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/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]

大牧トンネル旧道もここもGoogleマップには載っている

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2014-06-13 15:23:01

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上越線沿線に住んでます。

廃線や廃駅大好きです。

15,947

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/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]

これが噂の水戸坑門なのですね

15,946

2014-06-13 12:44:51

/tunnel/kusagi/main7.html [コメント一覧]

この前通ってきました。

兵越峠から降りてきていきなりずば～ん！と開けたと思ったら数キロでまた１．５車線くらいに。。「対向車がっ！」あの数キロはスピード乗りますよね。結構怖かったです。

もし行かれる方安全運転で。

15,945

2014-06-13 01:11:10

/koneta/koneta_194.html [コメント一覧]

グリーンピア、バブル…何もかも懐かしいです。

15,944

2014-06-13 00:20:38

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温泉の眺めが面白い！

15,943

2014-06-13 00:10:09

/koneta/koneta_194.html [コメント一覧]

山行がが、毎日、更新されると幸せを感じます。
会社から帰ってくるのが楽しみです。

15,942

2014-06-12 23:32:46

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最後の写真がツボだった

15,941

2014-06-12 22:58:46

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早く続きが読みたい…

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2014-06-12 22:56:15

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昭和55年頃の夏、このグリーンピアに宿泊しました。当時は「くまのじ（熊野路）」という公共の宿（？）でした。
（その後しばらくして、グリーンピアに改装？されたものと思います）
跨線橋はなく、紀勢本線の向こう側の公園やサイクリングロードになっている場所はゴツゴツとした岩場でした。
紀勢本線の線路を歩いて横切り岩場で海水浴をしましたが、鋭い岩に足を掛けて怪我してしまい、
くまのじの偉い人（所長？部長？）にマイカーで最寄りの診療所に連れて行ってもらったのをよく覚えています。

日本がイケイケだった頃の、大規模リゾートの「いかにも」的な匂いがプンプンして、楽しい（？）レポートです。
続きが楽しみです。

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近くに光圀が掘らせた水路があるんだとか
http://www.kanko-hitachiota.com/wp/hitachiota/leisure/%E5%8F%B2%E8%B7%A1/%E5%B1%B1%E5%AF%BA%E6%B0%B4%E9%81%93/

このレポートの隧道も本当に江戸隧道かもしれませんね

15,938

2014-06-12 17:10:03

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妙に扁平な断面の為、遠目には今にも閉塞しそうな小隧道に見えるのですが、それなりに大きな断面なのですね。
防空壕か何かなんじゃないでしょうか？

もしかしたら、大昔の自然に出来た天然アーチが埋もれているのかも？

15,937

2014-06-12 17:03:01

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最初の写真ではしゃがんで入れるぐらいの小ささに見えましたが、けっこう大きいですね。扁平だけどｗｗ

ちなみに、グーグルマップでも確認できました。
https://www.google.co.jp/maps/place/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E8%8C%A8%E6%9C%A8%E5%B8%82/@36.5366844,140.5099243,18z/data=!4m2!3m1!1s0x6000fc5907c9908d:0x3babc6735aaa3060

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2014-06-12 16:50:29

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この辺りのことだから、「納豆室」だったりして(笑)

15,935

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/road/r156_oomaki/main3.html [コメント一覧]

中編の一番上から２行目の文で、ミスを発見しましたので、訂正をお願いします。

｛これが、大牧トンネル南口付近から見た、旧道の姿である。｝
↓
｛これが、大牧トンネル北口付近から見た、旧道の姿である。｝

15,934

2014-06-12 15:10:43

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ワォでした。今年の紅葉シーズンに行く予定にしていますが、トンネル恐怖症気味の私にはとても無理！様子が分かってよかったです。

15,933

2014-06-12 14:28:52

/rail/senzu/main21.html [コメント一覧]

すごすぎます。自分ではいけないところなので大満足です。これからにも期待したいです。

15,932

2014-06-12 14:20:35

/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]

用水路のトンネルって可能性はないのだろうかと。

15,931

2014-06-12 13:43:53

/rail/moriyosi4/main9.html [コメント一覧]

意志の強い仲間の力に涙です。私の場合はイヤー久し振りダネ。元気でやってる？雨だしマッとにかく一杯。焚き火、釣り、宴会ルートに変更ダネ。危ないおじさん。

15,930

2014-06-12 13:23:55

/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]

隧道レポをずっと読んでいたから「黄門様」が「黄金様」に見えてしまった・・・

15,929

2014-06-12 12:17:49

/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]

え？青の黄門？

15,928

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常陸太田市史によれば、久昌寺へ「清命水道」「山寺水道」が作られたとあります。
現在も残っているらしいです。もしかしたらこの隧道もその時代に掘られたものなのかもしれませんね。

15,927

2014-06-12 11:13:47

/koneta/koneta_193.html [コメント一覧]

見た感じだと東側の十字路の方がが後付けした感じですね
元は稜線に掘られたトンネルしか無くて
何らかの理由でトンネルを使用しなくなって
東側に十字路を作った気ががします
久昌寺跡からトンネルへのアプローチは真っ直ぐで
十字路へ向かう道は90度曲がってますしね
もしトンネルが使えれば北側の出口付近に
十字路を作れば良いだけですからね
妄想ですけど
このトンネル、江戸時代の廃隧道かも・・・

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