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コメント
32,8482019-09-02 23:24:47/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]10
へ、変態の域に(褒めています)いや〜現役の道も面白いですね!九州ですが、国道57号の阿蘇外輪山をカルデラに向かって下る滝室坂と呼ばれるところには、エンブレ看板のみならず「ブレーキが効かなくなった場合に突っ込む用の緊急避難スペース」もあります。
32,8472019-09-02 21:53:35/road/ennakouji/main13.html [コメント一覧]10
素晴らしいレポートをありがとうございます(^O^)拙者も生涯で一度はこの素晴らしい道を訪れてみたいと思います!!!
32,8462019-09-02 17:02:23/road/raiden1/main3.html [コメント一覧]10
次々と状況展開に興味は深々なのに、何か大きな不安を背負っているようで、楽しみ切れないような楽しいような、ウーン見ていて不安です。
32,8452019-09-02 15:30:53/road/tpr236_seihou/main10.html [コメント一覧]10
グッジョブ!
32,8442019-09-02 13:46:16/road/hiyama/main6.html [コメント一覧]9
いつも楽しく拝見させて頂いております。「飛山」という地名自体が地滑りを暗示している土地らしいので地滑りしまくってても納得というか何というか…
32,8432019-09-02 12:28:11/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]10
懐かしく拝見させて頂きました。若いころ(30年くらい前)に友達と車(普通車)数台で難儀しながら通ったのを覚えています。確か20年くらい前の台風で崖崩れがあり、今のように通れなくなったと記憶しています。他のレポートも拝見します。
32,8422019-09-01 20:43:46/road/td201/main6.html [コメント一覧]9
都道にもこんなトコがあったんですネ〜!!!
32,8412019-09-01 20:12:40/road/r289_kassi2/main2.html [コメント一覧]9
確かに存在感抜群の廃トンネルですネ💦
32,8402019-09-01 19:59:56/road/wariisi/main2.html [コメント一覧]9
スリル満点のレポート、手に汗握りながら拝見しました!!!
32,8392019-09-01 19:47:22/road/heturi/main2.html [コメント一覧]9
観光客が大勢いる中での決死行お疲れ様でした&レポートありがとうございました!!!
32,8382019-09-01 19:32:18/road/yasugasawa/main2.html [コメント一覧]10
未成道ですね。何のために作ったのか。ドライブにいいですよとPRしたら良さそうだけど保守が大変そう。
32,8372019-09-01 18:55:15/road/raiden1/main3.html [コメント一覧]10
32628のコメントに記載のリンク先が怪しいので、削除したほうがいいです。
32,8362019-09-01 17:54:42/road/r158_saru/main2.html [コメント一覧]9
まさに大自然の驚異に面と向かった現場ですネ!
32,8352019-09-01 17:43:33/road/r158_midono/main6.html [コメント一覧]9
奈川渡ダム=梓湖は拙者も訪れた事がありますが、こんな旧道ロマンがあったんですネ〜💦更なるレポートを期待してます!!!
32,8342019-09-01 13:46:52/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]9
命あってヨカッタヨカッタ!!!
32,8332019-09-01 12:49:31/tunnel/hiyama.html [コメント一覧]10
探索から16年、このトンネルはどうなったのでしょう?
32,8322019-09-01 01:07:12/tunnel/narugo.html [コメント一覧]10
額の書き方ですが、これは「右書き」ではなく、「縦書き」なんですよ。原稿用紙を思い出して下さい。縦書きは、改行すると左に行を移しますよね。これを1文字で改行すると、どうなるでしょう。
32,8312019-08-31 08:54:55/road/raiden1/main3.html [コメント一覧]8
毎回、ドキドキわくわく感があって楽しいです。漁業関係者はこの風景を知ってますね。
32,8302019-08-31 07:59:19/road/td201/main6.html [コメント一覧]10
鬼畜ですねえ(笑)。久々に読み返しましたが、実に面白い。千葉県住みの自分が真っ先に思い出すのは、R297の『羽黒の七曲り』ですが、あんなものはここと比べると赤子ですね、日光のいろは坂すら、バスが通っている時点で幼児だわ。…とにかくすごい道。いつの日か、あの特異な交差点を見に行きたい…ケーブルカーで(笑)。
32,8292019-08-31 04:32:21/road/raiden1/main3.html [コメント一覧]8
廃道化。タネ入り土まいて植物生やすのと、それ以外アクセス困難なトンネル封鎖するのと、どっちがキッツイのかなぁ…。地元だとバイパス出来ても元の道は普通に人家あるから旧道として残ってるままで廃道なんてないからなぁ…
32,8282019-08-31 01:51:31/road/r121_sannou/main2.html [コメント一覧]10
戦車は訓練以外でこういう道は自走しないです(メッチャ燃費が悪いし履帯が壊れちゃう)
32,8272019-08-31 00:42:14/road/raiden1/main3.html [コメント一覧]10
「天造と人造の境目」「私は石門を絵画ではなく、道路にした」この言葉、しびれました。
32,8262019-08-30 20:34:22/tunnel/koiji/main.html [コメント一覧]10
近所ですが知りませんでした。関西在住の職人さんに貴サイトと共に教えてもらって案内してもらいました。彼には、お礼として松波駅近くにあって、レールが未だ残る(2019年夏現在では、保存された場所以外では恐らく唯一の)能登線の踏切の遺構を案内しました。
32,8252019-08-30 20:27:00/road/raiden1/main3.html [コメント一覧]10
ピコーンヨッキはフラグを立てたさて、これがどうなるのか・・・
32,8242019-08-30 19:40:03/road/asahina/main3.html [コメント一覧]10
朝比奈周辺の開発が見れて面白かった
32,8232019-08-30 17:40:13/road/raiden1/main3.html [コメント一覧]10
いやはや、とんでもない所ですねぇ〜
32,8222019-08-30 16:45:17/road/raiden1/main3.html [コメント一覧]10
名称不明トンネルは、樺杣内トンネルみたいですhttp://hokkaido-douro.net/tunnel/R229/index.html
32,8212019-08-30 14:20:39/tunnel/kotubo/main3.html [コメント一覧]10
逗子は自分の地元なので、見てて面白かったです笑
32,8202019-08-30 14:13:42/koneta/koneta_200.html [コメント一覧]9
最近の航空写真を見たところ、もうダメですね…https://goo.gl/maps/TZQDyhFPrDL5pFme6
32,8192019-08-30 13:00:19/road/raiden1/main3.html [コメント一覧]10
本文「?! なんだこれは?」の2つの標柱のチェンジ後画像の左側に見える、いかにも石仏でも納めてありそうな凹みは何だったの?次回へのもったいぶり?それと、あれはヨッキれん殺しじゃない、「山行が読者、もれなく全員皆殺し」でしょう?これだけ読まれているサイトだからヨッキさんのツボは、間違いなく読者全員にウケる。

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