山行が　掲示板
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現役私道なのでヨッキさんの琴線には触れないかもですが。

hhttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170411-00010000-norimono-bus_all

> 画像がうまくアップ出来ないみたいです。
> もう一回トライしてみます。
> ダムのすぐ上、裾花大橋からみた上流側です。
>
> また、ダム湖上流の左岸には歴史的にはなんの価値もないのでしょうけど
> いかにも崖っぷちの廃道がみえました。


画像、ありがとうございます。
だいぶ前にここを通ったときのうっすらとした記憶ですが、左岸の高い位置に見える長い洞門のことでしたら、これは現役の国道ではなかったでしょうか。
それ以外にも、廃道のような道が見えますか？

画像がうまくアップ出来ないみたいです。 もう一回トライしてみます。 ダムのすぐ上、裾花大橋からみた上流側です。 また、ダム湖上流の左岸には歴史的にはなんの価値もないのでしょうけど いかにも崖っぷちの廃道がみえました。

>
> これですね
> hhttps://www.google.co.jp/maps/@37.2122707,139.7898532,19z/data=!3m1!1e3?hl=ja
>
位置的にもそうです。現在は橋脚と思われる基礎だけが目視できます。
今月２６日に南会津町の図書館に立ち寄り、調査してみようと思って
ます。左岸側は山なので吊橋のロープ張りしろスペースの問題もあり、
YASUNONN様のご意見、斜張橋も含めて確認してこようと思います。

最近たまにTwitterで勝手に絡んでいる、どんぐりと申します。

東京都の2017/3/31付け公報（名前横《URL》参照）に、
神津島の県道の廃止と新規認定の告示が出ていたようです。
（情報源はコチラのブログ→https://blogs.yahoo.co.jp/kasuga_3z/14372497.html）

長浜多幸線→神戸山多幸線に路線名が変わり、長浜〜赤崎トンネル付近までが都道に編入された模様。

> 南会津町のR121、阿賀川に架かる田島橋のすぐ上流側中央付近に
> 巨大な橋脚跡と思われる構造物がありました。

これですね
hhttps://www.google.co.jp/maps/@37.2122707,139.7898532,19z/data=!3m1!1e3?hl=ja

1970年の空中写真だとこの橋脚を使っていると思われる旧橋が見えますが
吊橋には見えないような感じですがどうなんでしょうね
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=40 ..... etail=true

> > ネットで管理サイトみると満水位-30Mくらい。
> > なにかないかと見てもなにもないみたい。
>
> 30mでは出てこないのか、崩れたり埋もれたりしちゃったのか…？

記録によると、廃線となった善白鉄道の未成延伸工事が、この湖底まで進んでいるはずで、湖底にも2本くらい隧道が沈んでいる可能性があると考えています。
それだけに、やま氏の情報には大変興味を感じております。
隧道はおそらく谷底付近にあるため、泥没してしまっているのかもしれません…。

> ネットで管理サイトみると満水位-30Mくらい。
> なにかないかと見てもなにもないみたい。

30mでは出てこないのか、崩れたり埋もれたりしちゃったのか…？

> ご無沙汰してます。
>
> 昔の写真を見た記憶では、橋台の方に橋柱があったと思います。
写真を見た場所は猪苗代町ドライブイン三城の観光バス乗務員、
添乗員が食事する部屋の書棚にある本です。今度行ったらもう一度
確認してみます。尚、この部屋は一般のお客様は客席ではありません
ので入れません。そばの美味しいお店です。

Twitter アカウントを持っていないのでこちらに投稿させていただきま
す。（釈迦に説法かもしれませんが、一応。）

Windows 再インストールなされるようですが、この際予備のHDDを購入し
て、データだけでなく（こちらはすでにバックアップされているものだ
と仮定します）、OSドライブ(C:)も定期的にバックアップするようにし
てはいかがでしょう。例えば1週間ごとにドライブを複製するようにすれ
ば、OSに何かトラブルが発生しても１週間前の状態に簡単に戻すことが
できます。

ネットで管理サイトみると満水位-30Mくらい。
なにかないかと見てもなにもないみたい。

廃線観光の全国ネットワークだそうです。

http://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20170404-OYT8T50009.htm ..... amp;seq=03

ご無沙汰してます。

川の中に主塔が一つの吊橋じゃなかったのでしょうか。

レインボーブリッジが例としてどうかと思いましたが、イメージとしてはこんな感じかと・・・

ありがとうございます。

松山千春の実家の1975年の空中写真を眺めていてふと気づいたので質問しました。
白糠線は足寄側でも工事開始されてたんですね。知りませんでした。

北見と釧路を結ぶ役割を考慮して南側取り付く計画だったという記載を見て納得しました。

知り合いからの情報により，表記の本が発売されたのを知りました。今年３月２１日だったようです。地元の物件なので即購入，興味深く読みました。

全長７０kmを越える坑道の内，現在も１ｋｍ程の坑道を当時のトロが観光営業しているのは有名かも知れません。私も２度ほど乗りました。真夏の灼熱の中，坑道から吹き出る鳥肌が立つほどの冷風の心地よさは格別です。

路線の主幹は架線式電動で，支線ではパッテリー式だったそうです。また，五新線との絡みで敷設計画があった専用運搬線や，空中索道，インクラなど　ナロー世界の魅力のエッセンスが全て詰まった物件で，実際に体験しようと思えば出来た時代に存続していたと思うと本当に残念です。

書籍は５０ページ足らずですが，著者自らが様々な切り口で撮影した鮮明な写真が中心で，車両の図解データなどもあり，貴重な資料本であり，ちょっとした読み物としても興味を惹きます。

ヨッキ氏は，鉱山系は守備範囲外のようですが，興味のある方は是非どうぞ。
　
紀州鉱山専用軌道　名取 紀之 著（レール・マガジン編集長であり，ナロー模型愛好家）

hhttps://www.amazon.co.jp/dp/477705408X/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid ..... C%E9%81%93

南会津町のR121、阿賀川に架かる田島橋のすぐ上流側中央付近に
巨大な橋脚跡と思われる構造物がありました。確かここの旧橋は吊橋
だったと思いますが、吊橋に中継の橋脚があったのかなと思っております。

白糠腺の足寄までの延伸部分の未成線？

↓国鉄白糠線（未成区間）ですね。
http://haisentetsudouryou.travel.coocan.jp/031shiranuka1.html
http://haisentetsudouryou.travel.coocan.jp/031shiranuka8.html
有名な物件です。

足寄にあるこの築堤は何ですか？

1977年
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=92 ..... etail=true

画面上部中央より画面左下にかけて線路跡が見えます。
川には橋脚も見えます。

1948年
http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=58 ..... etail=true

足寄森林鉄道が足寄駅北部の貯木場から橋を渡ってうねうねと
1977年の画像の上部中央付近にかけて走っているようです。

1977年の画像の築堤は、足寄森林鉄道の付け替え線なのでしょうか。
未成線ですか？

世附森林鉄道、水ノ木線
hhttps://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/20598997.html

大又沢線
hhttps://blogs.yahoo.co.jp/bazu55555/20725269.html

2009年にざっと歩った時の写真です

後に詳細調査予定してたんすが、
2010年9月の台風で林道がアチコチ崩落。遺構もどーなったのか不明です

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