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Google mapで特定の場所を示したい場合は
示したい箇所を開いた後に、画面右上の鎖マークをクリックしてアドレスを取得してください。
これで取得したアドレスで無いと、Google mapの初期画面とかに鳴ってしまいます。
Yahoo!地図などもそうなのですが、これは慣れるしかないです。
立山砂防軌道ですね。立山トロッコとでもググっていただければわかると思いますが。
教えてください。
ヨッキれんのレポはどちらで見れますでしょうか。
http://blogs.yahoo.co.jp/tophamhat6539/59688983.html
お疲れ様です。
この隧道、先日の例の探索の時に、一緒に探索してみました。
レポートまでいましばらくお待ちくださいませ。
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先日書き込みをした場所よりも更に奥地にある発電所を |
ヨッキれんさんが見つけた唖然丁場をGoogleマップ航空写真で確認しました。
ここ→http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&tab=wl
大平宿から川沿いに下る林道を走りましたがとても素晴らしい道でした。
今が一番良い時期だと思います。
いつも楽しみに拝見しています。秋田を離れて9年のぜんまい と申します。
偶然ですが,2011年11月03日 NHK,Eテレ
18時55分から放送したサイエンスzero(野生の素顔・・・)において野生のツキノワグマの首にカメラをつけて歩かせた調査を報告していました。熊は明らかな廃鉄道(トロッコ?)道を移動に使っているようで,番組でも触れていますが,うち捨てられたレールやウインチ?(索道?)が写っていました。短時間ですがそのルートを地図上で示しています,富山県の立山付近が怪しいです。多分再放送もあります。どこの廃鉄道ですかね?ご参考までに。
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本日行ってきました。 |
おお、大平だ。。。この前、通った。ただ、ここ、冬期通行止なんですよね・・・。
先人の軌跡を追って、というわけで訪ねてみました
現道からの進入は交通量が多い上に体型的に難しいため、山形側から向かったのですが…
予想以上の荒れ具合に「やめようかな…」と思いながらも突入した結果、路肩の崩壊x2・がけ崩れでの弱い閉塞・山形側の扁額を含む抗門の一部決壊・トンネル内部でのコンクリートの楔状の剥落が確認されました
それほど遠くない過去に同様の探索をした人が居たらしく、トンネル内の泥に足跡が…
同好の士の存在が確認できた良い探索でしたw
なんか悔しい気分になったので直接見に行ってきましたw
本格的な解体工事は来年度以降になるのかほとんど変わらずに残ってましたね
若柳橋も無事に渡ってきましたよ
徒歩ではちょっときつそうな距離だったので猿岩隧道はキャンセルしましたが(今度はちゃんと自転車を持っていく予定ですw)
該当林道は上流側に大物の橋をかけて迂回する計画のようで(橋は出来てたし)、もしも完全水没を免れられるならこれからの方がアクセスが楽になるかも知れません
妙乃湯のブログに、夏瀬温泉とその上の軌道が写った古い絵葉書が載っています。
既知でしたらすみません。
> 私もレポートに同様のコメントしましたが、未公開のあいだに
> それはたくさんの方がフロートフロートって書いてる気がしてなりません。
> 適当に端折って下さいね、ヨッキさん。
小生もやっちまいやした(^_^;)
最後にこの橋を渡ったのは16年前。
地震の1週間後に行った物の近づけず。
猿岩隧道を越えてすぐに林鉄の跡があったが、16年前には既に不鮮明
30年前には枕木に乗ったレールがあったんだが。
過ぎた時間と新ダム工事により残ってないだろうネェ
不具合は無事修正されたようです。 地図が直って一安心、ホッ。
以前フローターに関する投稿をした者です。浮き輪での進行方向につい
てです。フィンの有無にかかわらず背中を前にして足のみで推進するの
が最も楽です。当然、前方視界は望めないので横方向の目標物を頼りに
ルーティングを行う必要があります。
この水深だと岸際を進むのはメリットデメリット半々でしょう。漂流防
止の簡易アンカーと万が一のために船舶用の信号紅炎を装備した方が安
全でしょう。
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