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コメント
14,555	2013-11-22 18:51:54	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	10
以前にもコメント致しましたが、不明の部分を解明する手助けになればと思い、またコメントします。このころは子供だったため、真実かわかりませんが、地元民の感覚でコメントします。小生は、「西武北野台団地」の隣の「高嶺団地」で生まれ育ちました。小生が小さなころ（昭和52～53年くらい）から「西武北野台団地」の入居が始まり、一気に住民が増え、昭和53年には高嶺小学校が開校しました。（小生は2期生です）その直後から「西武北野台団地」の人々（「東急片倉台」の人も）が反対運動をしていたように記憶しています。各家の塀に反対の看板（手書き）を貼っていましたよ。そして、その看板は、開通の直前まであったように記憶しています。なので、2項のなぞは、反対運動があって断念したと思います。また、3項については、未使用が決定するのが直前過ぎたので、建設後に未使用が決定されたのだと思います。 5項は、わかりませんねぇ。でも、使用されないんだろうな・・・少しでもお役に立てればと思います。
14,554	2013-11-22 18:34:26	/road/enna/main9.html [コメント一覧]	10
いつも面白いです。最後の工事看板に百村その２と書いてあって、
14,553	2013-11-22 16:13:51	/road/hayakawa/main13.html [コメント一覧]	8
1日目と2日目では道の様子がずいぶん違いますね。次が早くみたいです！
14,552	2013-11-22 14:31:08	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
相川の二ツ岩大明神には参拝しましたか？
14,550	2013-11-21 23:33:28	/road/morimo/main13.html [コメント一覧]	10
おもしろかったので最後まで一気に読んでしまいました。こんな探検をしてみたいです。
14,549	2013-11-21 22:01:32	/rail/waga2/main9.html [コメント一覧]	10
北上線の線路付け替えの情報を得たかっただけだったのに、最初から最後まで読んでしまいました。大変面白かったです。
14,548	2013-11-21 02:47:04	/road/spr288/main16.html [コメント一覧]	10
貝！びっしり！読んでるぶんには崖にも勝るとも劣らないコワさでした。最初から最後までどこも面白かったです。
14,547	2013-11-20 15:14:06	/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]	10
いやー危ない…手に汗どころじゃない、アスファルトに当たる音まで聞こえそうです。逢魔が時ですね。
14,546	2013-11-20 14:39:22	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	8
うーむ。。。ごめんなさい、トリに見えなかった。せっかく新旧隧道が海をバックに並んだいい光景を堪能したあとなのに・・・。無理に落とさなくってもいいですよ・・・汗。（お）
14,545	2013-11-20 11:02:11	/road/asahi/main3.html [コメント一覧]	10
二年前位の話ですが、仕事で寸又右岸林道に行くのに、間違えてこの河原に降りてしまい、あまりの風景に言葉を失った事がありますが、その先がこうなっていたとは・・・。もう一度行ってみます。
14,543	2013-11-19 22:59:37	/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]	10
国界に何十年前までラブホが橋の奥にありました。自分ではうっすらの記憶しかありませんが～ご存知ある方はいらっしゃいませんか？たしか～彼処？？あそこ？ホテルだった気がします★
14,542	2013-11-19 22:28:35	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	10
オチがさわやかでよかったです^^
14,541	2013-11-19 18:47:04	/road/nippara2/main7.html [コメント一覧]	10
最高です！
14,540	2013-11-19 15:26:34	/road/kpr515/main4.html [コメント一覧]	9
２５年前には車で通り抜けできました。写真を見て懐かしく感じました。ありがとうございます。
14,539	2013-11-19 15:02:30	/bridge/kokkai/main2.html [コメント一覧]	10
数日前、酷道やら険道の峠を楽しみながら越えて、八ヶ岳方面へ行った際に、現道の「新国界橋」を通りました。レポを思い出しつつ通ったら、なんと、R20をおさるさんが横断してるではないですか。やはり、多数のおさるさんがお住まいのようで・・・ちなみに、「ホテル国界」には「売ホテル」の看板が・・・
14,538	2013-11-19 05:58:34	/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]	8
初心者向けですかぁ?　ちょっと地味な感じですが、私等のような入門者向けかもしれなせんね。
14,537	2013-11-19 05:46:36	/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]	10
安全だけどつまらん隧道で旧道廃止かぁ？　トンネルカーブの危険性だけ注意すりゃぁ、グッドな絶景サイクリングコースでまだ使えるやん?
14,536	2013-11-19 05:04:21	/road/r158_saru/main2.html [コメント一覧]	10
残念ながら　人間の作ったものなどこの程度なのですね。隕石降ってきたらコンクリートアーチの中へ退避などという安易な考えは捨てます。犠牲者が出なかったのが唯一の救いでしょう。このまま残して戒めにしなきゃアカン。
14,535	2013-11-19 04:42:55	/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]	10
シュミレイションで、それぞれの時代の架橋を再現できる方おられませんかね？　ディオラマ風に３Ｄとかで渡ってみたいです、全部。　音入りなんてどうですかね…我儘だけど。
14,534	2013-11-19 04:07:13	/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]	7
生きていて良かったですね…などと勝手を書きますが、展望台までのレポはよかった　７拍手。ヘル・イン・ア・セル状態でもよいので天上の展望台は行ってみたいっす。
14,533	2013-11-19 03:07:00	/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]	10
この程度なら古道として整備してハイキングコース？　私有地は噛んでいないですよね？
14,532	2013-11-19 01:58:03	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	10
お座りしている柴犬（子犬）を横から見た図に見えます。
14,531	2013-11-18 22:30:00	/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]	9
近隣に住んでいますので楽しく読ませていただきました。件の八王子バイパスですが、起点を国道16号の元橋本交差点と見ると、相原ICには町田街道（東京都道47号八王子町田線）への相模原方面オフランプ、町田街道からの相模原方面オンランプが存在することになり、フルICとなります。また、鑓水ICも相模原方面オフランプになりそうな道路用地（現在は側道）が見えます。これらを踏まえると、起終点を除く、中谷戸、片倉、鑓水、相原の4ランプ全て、当初はフルICとして整備される予定だったのではないでしょうか？
14,530	2013-11-18 19:54:00	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	10
このような、線形に想い描いてしまうとは、とりさんが大好きなのかな…。
14,529	2013-11-18 14:39:36	/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]	9
サイコーした！自分も車と峠が大好き！なので愛車のＦＤ３ｓとまた走りたいと思いました！今度一緒に走りませんか？！
14,528	2013-11-18 12:34:55	/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]	9
あの道が廃道になってたことを初めて知りました。あのロックシェッドの奴は強烈に覚えています。
14,527	2013-11-18 12:11:01	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
最後の落ちは、私には子犬の横姿に見えた・・・
14,526	2013-11-18 10:55:22	/rail/kubo/main.html [コメント一覧]	10
隧道を目指して、「線路をゴニョゴニョ」してしまったのですか。危ない危ない…。でも楽しい！
14,525	2013-11-18 10:25:13	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	9
寂しげな老人にも見えますが、クチバシを大きく開いた鷹にも見えますね。一瞬、鷹の巣トンネルの由来かと思いました。
14,524	2013-11-18 09:21:35	/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]	10
かわいい隧道、老人の正体やいかに？　味のあるカーブ側が侵入禁止状態で、あっさりした側が駐車帯とは…それも進行方向だし、なんか変。

14,555

2013-11-22 18:51:54

/road/r16_hatibp/main3.html [コメント一覧]

以前にもコメント致しましたが、不明の部分を解明する手助けになればと思い、またコメントします。
このころは子供だったため、真実かわかりませんが、地元民の感覚でコメントします。

小生は、「西武北野台団地」の隣の「高嶺団地」で生まれ育ちました。
小生が小さなころ（昭和52～53年くらい）から「西武北野台団地」の入居が始まり、一気に住民が増え、昭和53年には高嶺小学校が開校しました。（小生は2期生です）

その直後から「西武北野台団地」の人々（「東急片倉台」の人も）が反対運動をしていたように記憶しています。

各家の塀に反対の看板（手書き）を貼っていましたよ。

そして、その看板は、開通の直前まであったように記憶しています。

なので、2項のなぞは、反対運動があって断念したと思います。

また、3項については、未使用が決定するのが直前過ぎたので、建設後に未使用が決定されたのだと思います。

5項は、わかりませんねぇ。
でも、使用されないんだろうな・・・

少しでもお役に立てればと思います。

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いつも面白いです。最後の工事看板に百村その２と書いてあって、

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1日目と2日目では道の様子がずいぶん違いますね。次が早くみたいです！

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相川の二ツ岩大明神には参拝しましたか？

14,550

2013-11-21 23:33:28

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おもしろかったので最後まで一気に読んでしまいました。こんな探検をしてみたいです。

14,549

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北上線の線路付け替えの情報を得たかっただけだったのに、最初から最後まで読んでしまいました。
大変面白かったです。

14,548

2013-11-21 02:47:04

/road/spr288/main16.html [コメント一覧]

貝！びっしり！読んでるぶんには崖にも勝るとも劣らないコワさでした。最初から最後までどこも面白かったです。

14,547

2013-11-20 15:14:06

/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]

いやー危ない…手に汗どころじゃない、アスファルトに当たる音まで聞こえそうです。逢魔が時ですね。

14,546

2013-11-20 14:39:22

/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]

うーむ。。。ごめんなさい、トリに見えなかった。せっかく新旧隧道が海をバックに並んだいい光景を堪能したあとなのに・・・。無理に落とさなくってもいいですよ・・・汗。（お）

14,545

2013-11-20 11:02:11

/road/asahi/main3.html [コメント一覧]

二年前位の話ですが、仕事で寸又右岸林道に行くのに、間違えてこの河原に降りてしまい、あまりの風景に言葉を失った事がありますが、その先がこうなっていたとは・・・。もう一度行ってみます。

14,543

2013-11-19 22:59:37

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国界に何十年前までラブホが橋の奥にありました。
自分ではうっすらの記憶しかありませんが～ご存知ある方はいらっしゃいませんか？
たしか～彼処？？あそこ？ホテルだった気がします★

14,542

2013-11-19 22:28:35

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オチがさわやかでよかったです^^

14,541

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最高です！

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２５年前には車で通り抜けできました。写真を見て懐かしく感じました。ありがとうございます。

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数日前、酷道やら険道の峠を楽しみながら越えて、八ヶ岳方面へ行った際に、現道の「新国界橋」を通りました。
レポを思い出しつつ通ったら、なんと、R20をおさるさんが横断してるではないですか。
やはり、多数のおさるさんがお住まいのようで・・・
ちなみに、「ホテル国界」には「売ホテル」の看板が・・・

14,538

2013-11-19 05:58:34

/road/fpr53/main2.html [コメント一覧]

初心者向けですかぁ?　ちょっと地味な感じですが、私等のような入門者向けかもしれなせんね。

14,537

2013-11-19 05:46:36

/road/r135_ajiro/main5.html [コメント一覧]

安全だけどつまらん隧道で旧道廃止かぁ？　トンネルカーブの危険性だけ注意すりゃぁ、グッドな絶景サイクリングコースでまだ使えるやん?

14,536

2013-11-19 05:04:21

/road/r158_saru/main2.html [コメント一覧]

残念ながら　人間の作ったものなどこの程度なのですね。隕石降ってきたらコンクリートアーチの中へ退避などという安易な考えは捨てます。犠牲者が出なかったのが唯一の救いでしょう。このまま残して戒めにしなきゃアカン。

14,535

2013-11-19 04:42:55

/road/r113_akasiba/main3.html [コメント一覧]

シュミレイションで、それぞれの時代の架橋を再現できる方おられませんかね？　ディオラマ風に３Ｄとかで渡ってみたいです、全部。　音入りなんてどうですかね…我儘だけど。　

14,534

2013-11-19 04:07:13

/road/nagawado/main5.html [コメント一覧]

生きていて良かったですね…などと勝手を書きますが、展望台までのレポはよかった　７拍手。ヘル・イン・ア・セル状態でもよいので天上の展望台は行ってみたいっす。

14,533

2013-11-19 03:07:00

/road/kpr701/main4.html [コメント一覧]

この程度なら古道として整備してハイキングコース？　私有地は噛んでいないですよね？

14,532

2013-11-19 01:58:03

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お座りしている柴犬（子犬）を横から見た図に見えます。

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2013-11-18 22:30:00

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近隣に住んでいますので楽しく読ませていただきました。
件の八王子バイパスですが、起点を国道16号の元橋本交差点と見ると、相原ICには町田街道（東京都道47号八王子町田線）への相模原方面オフランプ、町田街道からの相模原方面オンランプが存在することになり、フルICとなります。また、鑓水ICも相模原方面オフランプになりそうな道路用地（現在は側道）が見えます。これらを踏まえると、起終点を除く、中谷戸、片倉、鑓水、相原の4ランプ全て、当初はフルICとして整備される予定だったのではないでしょうか？

14,530

2013-11-18 19:54:00

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このような、線形に想い描いてしまうとは、とりさんが大好きなのかな…。

14,529

2013-11-18 14:39:36

/road/kameisi/main4.html [コメント一覧]

サイコーした！自分も車と峠が大好き！なので愛車のＦＤ３ｓとまた走りたいと思いました！今度一緒に走りませんか？！

14,528

2013-11-18 12:34:55

/koneta/koneta_176_3.html [コメント一覧]

あの道が廃道になってたことを初めて知りました。
あのロックシェッドの奴は強烈に覚えています。

14,527

2013-11-18 12:11:01

/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]

最後の落ちは、私には子犬の横姿に見えた・・・

14,526

2013-11-18 10:55:22

/rail/kubo/main.html [コメント一覧]

隧道を目指して、「線路をゴニョゴニョ」してしまったのですか。危ない危ない…。でも楽しい！

14,525

2013-11-18 10:25:13

/tunnel/kitaebisu/main.html [コメント一覧]

寂しげな老人にも見えますが、クチバシを大きく開いた鷹にも見えますね。一瞬、鷹の巣トンネルの由来かと思いました。

14,524

2013-11-18 09:21:35

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かわいい隧道、老人の正体やいかに？　味のあるカーブ側が侵入禁止状態で、あっさりした側が駐車帯とは…それも進行方向だし、なんか変。

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