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7,615	2011-07-24 12:36:00	/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]	10
28年前。高２の夏。 TZR・RZR・γ。鮮やかに蘇る俺たちの「新潟」。感涙のレポートありがとう深く沁みました。
7,614	2011-07-24 10:14:40	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
めちゃくちゃ面白かったです
7,613	2011-07-24 08:17:50	/rail/oukoku/main7.html [コメント一覧]	10
言葉にできないほど、素晴らしい!!!!!!!!
7,612	2011-07-24 04:36:31	/road/kpr511/main4.html [コメント一覧]	8
「死んだ川」とか「人間が殺した」とかは完全な八つ当たりですねｗ収穫的にはゼロだったかもしれませんがこんな道の計画と現地のレポは十分楽しめましたよ
7,611	2011-07-24 01:32:41	/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]	10
営業時間終了？！　には笑ってしまいました。まさか完全コントロールの滝だったとは・・・きっともう行かないと思います。笑
7,610	2011-07-23 23:48:20	/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]	10
いやこれは知らなきゃ林鉄の廃隧道に見えますって
7,609	2011-07-23 21:57:15	/road/akitatouge2/main3.html [コメント一覧]	10
本日、自転車で五城目側から上小阿仁方面に抜けました。入り口付近での薮化と時間的な制約、途中雨が降って来たこともあり、五城目トンネルの旧道しか回れませんでした。唯一通れた五城目トンネルの旧道も路肩が1車線分崩れている所があり、かなり廃道化が進んでいました。
7,608	2011-07-23 21:49:35	/tunnel/r128_ubara/main.html [コメント一覧]	10
こんな美しいパイ隧道をモノにしてしまった経緯がしりたかったですね。
7,607	2011-07-23 21:38:57	/tunnel/simoyama/main2.html [コメント一覧]	10
逆さ隧道。美しいですね。まるで借景のようでうっとりしました。
7,606	2011-07-23 21:28:17	/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]	10
文句ナシの点10!!!!!(^_^;)
7,605	2011-07-23 21:17:44	/tunnel/himitu/main3.html [コメント一覧]	8
この坑道って、「和賀仙人計画　その11」に出てくる仙人鐵（鉄）鉱ではないですか？
7,604	2011-07-23 21:05:03	/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]	7
大井川鉄道って不思議な駅が多いですよね・・・。
7,603	2011-07-23 20:27:23	/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]	9
現道からはカーブミラーまでしか見えないので有り無しは気になっていましたが旧隧道残ってましたか(放置上等静岡県が埋め戻すわけがないか)。
7,602	2011-07-23 17:48:49	/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]	10
本日初めて、このホムペを拝見しました。　＜凄すぎる＞の一言に尽きます!!!
7,601	2011-07-23 17:39:54	/rail/akaiwa/main9.html [コメント一覧]	10
(´Д`)ノ濃いーいですねぇところで「通り一般」という言葉をよく使っていらっしゃいますが「通り一遍」じゃないですか？
7,600	2011-07-23 16:38:07	/road/itisiro/main5.html [コメント一覧]	10
岩盤に何かしらの不安要素があるから定期確認用に作業道を接続点に残したのでしょうねぇ・・・
7,599	2011-07-23 11:07:36	/road/r121_sannou/main2.html [コメント一覧]	10
もっともっと進んで
7,598	2011-07-23 11:04:10	/road/tpr28/main2.html [コメント一覧]	10
すごく整理されていた県道でもなぜほそうをしなくなったの？
7,597	2011-07-23 10:29:44	/bridge/sainai/main.html [コメント一覧]	5
こういうのは、「洗い越し」っていうよ。
7,596	2011-07-23 09:25:16	/tunnel/kama/main7.html [コメント一覧]	10
今回のレポート、面白かったです。釜トン、すごい！
7,595	2011-07-23 07:02:06	/road/itisiro/main4.html [コメント一覧]	6
桟橋と橋とのボーダーラインってどこにあるんでしょう明確な基準とかあるんでしょうかこのサイトの用語集には「桟橋」は無いようですねあと wikipedia の桟橋の項には[船着き場の桟橋]しか書いてなかったり
7,594	2011-07-23 04:31:55	/road/itisiro/main4.html [コメント一覧]	10
ヨッキレン先生！大井川林道と県道388号接岨峡線の合流部を振り返って撮った画像がないのが、アンニュイですーｗ
7,593	2011-07-22 18:46:15	/road/itisiro/main4.html [コメント一覧]	10
こーいう新旧道が並行してる風景って好き
7,592	2011-07-22 16:59:54	/road/itisiro/main4.html [コメント一覧]	9
ところで、ヨッキは次にSF-501無くしたらどうすんの？（確か廃番だったような…) SF-755X3(700lm)は？
7,591	2011-07-21 02:52:07	/bridge/takaiwa/main.html [コメント一覧]	8
(´Д`)ノ
7,590	2011-07-20 21:53:19	/road/r343_sasanoda/main6.html [コメント一覧]	10
主人が陸前高田の出身で、私はいつも343号線を行きは「これから義母に会うのか」、帰りは「もう二度と陸前高田には行くもんか！！」と思いながら通っていました。（今回の震災でその気持ちも変わりましたが…）今回のレポートを読んであの道の美しさやその背景にあるものを感じて気持ちが変わりました。ありがとうございます。ところで標識の「内野」ですが、ネットで調べたら大東町高森に「内野小学校」があるようです。私の持っている道路地図には笹ノ田峠付近から高森方面へ道があるので、内野＝高森かも？と思いました。なお、陸前高田市気仙町にも内野という地名がありますが、方角が不自然なのでこちらは違うでしょう。では、これからもレポートを楽しみにしています。
7,589	2011-07-20 18:07:17	/bridge/aoumi/main.html [コメント一覧]	7
(´Д`)ノ
7,588	2011-07-20 14:58:53	/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]	10
いのちがけーーー
7,587	2011-07-20 14:06:08	/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]	10
そうとうくろうしてますねがんば
7,586	2011-07-20 11:38:17	/bridge/sibazaki/main.html [コメント一覧]	9
霧の中に見える橋。いかにも廃橋って気がします。怖いなあ・・・。僕はとても渡れません・・・。

7,615

2011-07-24 12:36:00

/road/okutadami/main7.html [コメント一覧]

28年前。
高２の夏。
TZR・RZR・γ。
鮮やかに蘇る俺たちの「新潟」。
感涙のレポートありがとう
深く沁みました。

7,614

2011-07-24 10:14:40

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めちゃくちゃ面白かったです

7,613

2011-07-24 08:17:50

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言葉にできないほど、素晴らしい!!!!!!!!

7,612

2011-07-24 04:36:31

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「死んだ川」とか「人間が殺した」とかは完全な八つ当たりですねｗ
収穫的にはゼロだったかもしれませんが
こんな道の計画と現地のレポは十分楽しめましたよ

7,611

2011-07-24 01:32:41

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営業時間終了？！　には笑ってしまいました。
まさか完全コントロールの滝だったとは・・・きっともう行かないと思います。笑

7,610

2011-07-23 23:48:20

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いやこれは知らなきゃ林鉄の廃隧道に見えますって

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2011-07-23 21:57:15

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本日、自転車で五城目側から上小阿仁方面に抜けました。入り口付近での薮化と時間的な制約、途中雨が降って来たこともあり、五城目トンネルの旧道しか回れませんでした。唯一通れた五城目トンネルの旧道も路肩が1車線分崩れている所があり、かなり廃道化が進んでいました。

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2011-07-23 21:49:35

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こんな美しいパイ隧道をモノにしてしまった経緯がしりたかったですね。

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2011-07-23 21:38:57

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逆さ隧道。美しいですね。まるで借景のようでうっとりしました。

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文句ナシの点10!!!!!(^_^;)

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2011-07-23 21:17:44

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この坑道って、「和賀仙人計画　その11」に出てくる仙人鐵（鉄）鉱ではないですか？

7,604

2011-07-23 21:05:03

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大井川鉄道って不思議な駅が多いですよね・・・。

7,603

2011-07-23 20:27:23

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現道からはカーブミラーまでしか見えないので有り無しは気になっていましたが旧隧道残ってましたか(放置上等静岡県が埋め戻すわけがないか)。

7,602

2011-07-23 17:48:49

/tunnel/totiori/main3.html [コメント一覧]

本日初めて、このホムペを拝見しました。　＜凄すぎる＞の一言に尽きます!!!

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(´Д`)ノ濃いーいですねぇ

ところで「通り一般」という言葉をよく使っていらっしゃいますが「通り一遍」じゃないですか？

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岩盤に何かしらの不安要素があるから定期確認用に作業道を接続点に残したのでしょうねぇ・・・

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/road/r121_sannou/main2.html [コメント一覧]

もっともっと進んで

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すごく整理されていた県道でも
なぜほそうをしなくなったの？

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こういうのは、「洗い越し」っていうよ。

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今回のレポート、面白かったです。
釜トン、すごい！

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桟橋と橋とのボーダーラインってどこにあるんでしょう
明確な基準とかあるんでしょうか
このサイトの用語集には「桟橋」は無いようですね
あと wikipedia の桟橋の項には[船着き場の桟橋]しか書いてなかったり

7,594

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ヨッキレン先生！大井川林道と県道388号接岨峡線の合流部を振り返って撮った画像がないのが、アンニュイですーｗ

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2011-07-22 18:46:15

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こーいう新旧道が並行してる風景って好き

7,592

2011-07-22 16:59:54

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ところで、ヨッキは次にSF-501無くしたらどうすんの？（確か廃番だったような…)
SF-755X3(700lm)は？

7,591

2011-07-21 02:52:07

/bridge/takaiwa/main.html [コメント一覧]

(´Д`)ノ

7,590

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/road/r343_sasanoda/main6.html [コメント一覧]

主人が陸前高田の出身で、私はいつも343号線を行きは「これから義母に会うのか」、帰りは「もう二度と陸前高田には行くもんか！！」と思いながら通っていました。
（今回の震災でその気持ちも変わりましたが…）

今回のレポートを読んであの道の美しさやその背景にあるものを感じて気持ちが変わりました。
ありがとうございます。

ところで標識の「内野」ですが、ネットで調べたら大東町高森に「内野小学校」があるようです。
私の持っている道路地図には笹ノ田峠付近から高森方面へ道があるので、内野＝高森かも？と思いました。
なお、陸前高田市気仙町にも内野という地名がありますが、方角が不自然なのでこちらは違うでしょう。

では、これからもレポートを楽しみにしています。

7,589

2011-07-20 18:07:17

/bridge/aoumi/main.html [コメント一覧]

(´Д`)ノ

7,588

2011-07-20 14:58:53

/bridge/kasasagi/main7.html [コメント一覧]

いのちがけーーー

7,587

2011-07-20 14:06:08

/road/miyagase/main4.html [コメント一覧]

そうとうくろうしてますねがんば

7,586

2011-07-20 11:38:17

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霧の中に見える橋。
いかにも廃橋って気がします。

怖いなあ・・・。僕はとても渡れません・・・。

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