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41,995	2019-08-20 21:31:14	/road/raiden1/main1.html [コメント一覧]	10
地元北海道の記事なので、面白く読んでいます！ただ、「小樽開発局建設部」ではなく、「小樽開発建設部」の筈です。
41,994	2019-08-20 21:23:03	/road/raiden1/main1.html [コメント一覧]	9
荒々しい自然です。。
41,993	2019-08-20 21:11:53	/road/raiden1/main1.html [コメント一覧]	9
関係者以外の者侵入及び立入禁止ってあるがヨッキは関係者だから仕方ないよね
41,992	2019-08-20 17:41:15	/tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧]	10
親族が栃窪で育ち、集団離村で見附に降りました。最近古い戸籍を手に入れ、確認できる範囲の最古では、江戸末期生まれの祖先がそちらで暮らしていた事を知り、色々調べているうちにこちらにたどり着きました。廃村後生まれの私も、子供の頃から度々栃窪に遊びに行っていたのですが、トンネルや碑のことなどを初めて知ったので、たいへん興味深いレポートを楽しませていただきました。
41,991	2019-08-20 16:25:17	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	9
侵入を禁止するものの入った場合は通報とかじゃなくて責任とらないよん！ってパターンw
41,989	2019-08-20 15:23:49	/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]	10
こわいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
41,988	2019-08-20 03:36:35	/road/r148_sodesawa/main10.html [コメント一覧]	10
前世紀末にR148をバイクで通ったのですが、日本最強の断層地帯に道路とか線路とか無茶しやがって、と恐怖しました。それにしても、巨大擁壁とか桟橋とか砂防ダムをどうやって作ったのでしょう、昔の人はすごい。
41,987	2019-08-19 23:07:59	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	10
旧山道についてですが……北海道道路誌http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1017852/27http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1017852/28「北海道道路史」によれば、＞山中に温泉湧出し～なんていう記述もあり、そんなに危険な道という印象ではなかったのですが……雷電越の危難http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1306952/1いや、コレは危険すぎますな……40年かけてでも、海岸に道を通す必要を感じさせる光景ですねぇ……るくす
41,986	2019-08-19 22:10:20	/road/toume/main3.html [コメント一覧]	9
30年前にここ小浜で海水浴を楽しんでいた頃を思い出します。現在は他県へ移住してしまいましたが、偶然に目にしたこのページはとても懐かしく楽しく拝見させていただきました。
41,985	2019-08-19 20:07:14	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	8
トンネル脇の旧道は定番メニューですね。
41,984	2019-08-19 18:29:49	/road/setoguti/main6.html [コメント一覧]	10
歴史的な背景まで記してあり楽しく読ませていただきました。
41,983	2019-08-19 17:49:43	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	10
はじめまして、店長されて居られる頃から拝見させてもらっております。今回は「雷電国道」とのことで楽しく見させて頂いておりますが、2000年頃にルートが大きく変わった事を今回初めて知りました。ここは1983年に訪れましたが、海岸を無理やり貫くような道が印象に残っており、当時の写真を見返しておりましたら、刀掛岩（雷電岬）ではないかと思われる写真が出てきました。（道路標識に「刀掛」とある）。地図で見ましたら、現在は刀掛トンネルで越えているようで、この写真のトンネルも今は閉鎖されているものと思われます。下記へＵｐしましたので、ご覧くだされば幸いです。1983年7月18日http://dt6110.web.fc2.com/katana_1983.jpg今後も、ご活躍を祈っております。yozoＨＰ：https://grandtech.web.fc2.com/tabi/travelman.htmlＭａｉｌ：yozo201@yahoo.co.jp追伸：非公開でお願いします。
41,982	2019-08-19 16:22:08	/tunnel/sawai/main2.html [コメント一覧]	10
偶然地図で見つけたトンネルを調べていたところ、こちらのサイトへたどり着きました。鉄道用として掘られたトンネルや道路は直感でも感じ取れる独特な雰囲気（高さや幅員）があります。歴史の一部を垣間見ることが出来、楽しく勉強できました。
41,981	2019-08-19 14:25:24	/rail/sugisawa/main4.html [コメント一覧]	10
うちの近くに城山と呼ばれる山があります。そこに隧道らしい物があります。
41,980	2019-08-19 12:05:00	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	9
壁が高くなっていけばいくほど、ヨッキれんには進むべき目標となってしまう。。。
41,979	2019-08-19 07:56:48	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	10
熱くなってまいりました！ (お)
41,978	2019-08-19 06:15:51	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	9
>>しかし、私にはこの先にも道が続いているように見える。開発局「ただの平らな地形です」
41,977	2019-08-19 01:25:39	/road/raiden1/ [コメント一覧]	10
風の駐車場等で調べると、快晴の写真も出てきますが、今回のように禍々しいまでの威容は感じないもののやはり同じ日本の景色とは思えませんね。行ってみたいナア。
41,976	2019-08-19 01:18:57	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	10
「鉄パイプの車止め」にある「密漁禁止」の文字が恐ろしいです。この文字がなぜ熊や自然より恐ろしいかは、鈴木智彦「サカナとヤクザ」を読むとわかります。昼間なら大丈夫とは思いますが、用心するに越したことはないと思います。無事に戻られて何よりでした。
41,975	2019-08-18 23:44:18	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	10
“雷電”と名の付く道の駅が、長野県の上田と小諸の間ぐらいにあったような…そこの道の駅、意外と飯がうまい！！
41,974	2019-08-18 23:33:38	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	10
かつてナコルル大好き少年で今は道オタ・・・お前は俺か雷電旧道の現役時代の最後の年に走行しました。レポート大変楽しみにしています。
41,973	2019-08-18 22:51:44	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	9
「しかし、私にはこの先にも道が続いているように見える」って、そう見えない人、いるのでしょうか？まあ、「断続的に」といった形容詞は、必要かもしれませんけど、、、
41,972	2019-08-18 22:40:06	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	10
崖と雲すごいですね、ここからどうなるのか楽しみです。
41,971	2019-08-18 19:33:51	/road/raiden1/main.html [コメント一覧]	10
民明書房刊「日本の道路歴史大全集」
41,970	2019-08-18 19:05:47	/tunnel/honzongan/main.html [コメント一覧]	8
バイパス開通して旧道化した現道は閉鎖されてるみたいですよ！？そろそろ？？笑
41,969	2019-08-18 17:35:24	/road/arakura/main2.html [コメント一覧]	9
昔ながらの集落が「自動車」という現代文明(？)ともがきながらも創意工夫して融合しているのがよく分かりました！
41,968	2019-08-18 16:42:42	/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]	10
ダム・・・国益上必要なのでしょうが、このような水没遺構を見るとやはり寂しい気持ちになります。貴重なレポートをありがとうございます！
41,967	2019-08-18 15:30:12	/road/tpr236_seihou/main10.html [コメント一覧]	10
第5回の廃車体(笑)ですが、特徴的にはトラクターっぽいですね。◆1枚目・右下にフィン付きドラムブレーキ・4気筒・エンジン下の盛り上がりはデフケース？(4WD)◆2枚目・左下にドラムブレーキ・箱型ミッションケースの上に横並びのシフトブーツ◆その他・青ヶ島で使うなら小型・使用時期は昭和後期・小型トラクターの外装なんて…ねぇ勘違いしてる処もあるでしょうけど、以上の特徴からすると【三菱 D1650FD】が近いかもしれません。
41,966	2019-08-18 14:22:24	/road/npr526/main7.html [コメント一覧]	10
リベンジおめでとうございます！手に汗握るレポート、楽しく拝見しました。。。
41,965	2019-08-18 08:43:19	/road/mituno/main5.html [コメント一覧]	10
川根が勤務地だった頃に、三盃の道が気になっていましたので、とてもよい記事でした。私は三盃あたりを自転車で回りたいです。

41,995

2019-08-20 21:31:14

/road/raiden1/main1.html [コメント一覧]

　地元北海道の記事なので、面白く読んでいます！ただ、「小樽開発局建設部」ではなく、「小樽開発建設部」の筈です。

41,994

2019-08-20 21:23:03

/road/raiden1/main1.html [コメント一覧]

荒々しい自然です。。

41,993

2019-08-20 21:11:53

/road/raiden1/main1.html [コメント一覧]

関係者以外の者侵入及び立入禁止ってあるがヨッキは関係者だから仕方ないよね

41,992

2019-08-20 17:41:15

/tunnel/totikubo/main3.html [コメント一覧]

親族が栃窪で育ち、集団離村で見附に降りました。最近古い戸籍を手に入れ、確認できる範囲の最古では、江戸末期生まれの祖先がそちらで暮らしていた事を知り、色々調べているうちにこちらにたどり着きました。廃村後生まれの私も、子供の頃から度々栃窪に遊びに行っていたのですが、トンネルや碑のことなどを初めて知ったので、たいへん興味深いレポートを楽しませていただきました。

41,991

2019-08-20 16:25:17

/road/raiden1/main.html [コメント一覧]

侵入を禁止するものの入った場合は通報とかじゃなくて責任とらないよん！ってパターンw

41,989

2019-08-20 15:23:49

/road/r410_matuoka/main3.html [コメント一覧]

こわいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

41,988

2019-08-20 03:36:35

/road/r148_sodesawa/main10.html [コメント一覧]

前世紀末にR148をバイクで通ったのですが、日本最強の断層地帯に道路とか線路とか無茶しやがって、と恐怖しました。それにしても、巨大擁壁とか桟橋とか砂防ダムをどうやって作ったのでしょう、昔の人はすごい。

41,987

2019-08-19 23:07:59

/road/raiden1/main.html [コメント一覧]

旧山道についてですが……北海道道路誌http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1017852/27http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1017852/28「北海道道路史」によれば、＞山中に温泉湧出し～なんていう記述もあり、そんなに危険な道という印象ではなかったのですが……雷電越の危難http://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1306952/1いや、コレは危険すぎますな……40年かけてでも、海岸に道を通す必要を感じさせる光景ですねぇ……るくす

41,986

2019-08-19 22:10:20

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30年前にここ小浜で海水浴を楽しんでいた頃を思い出します。現在は他県へ移住してしまいましたが、偶然に目にしたこのページはとても懐かしく楽しく拝見させていただきました。

41,985

2019-08-19 20:07:14

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トンネル脇の旧道は定番メニューですね。

41,984

2019-08-19 18:29:49

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歴史的な背景まで記してあり楽しく読ませていただきました。

41,983

2019-08-19 17:49:43

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はじめまして、店長されて居られる頃から拝見させてもらっております。今回は「雷電国道」とのことで楽しく見させて頂いておりますが、2000年頃にルートが大きく変わった事を今回初めて知りました。ここは1983年に訪れましたが、海岸を無理やり貫くような道が印象に残っており、当時の写真を見返しておりましたら、刀掛岩（雷電岬）ではないかと思われる写真が出てきました。（道路標識に「刀掛」とある）。地図で見ましたら、現在は刀掛トンネルで越えているようで、この写真のトンネルも今は閉鎖されているものと思われます。下記へＵｐしましたので、ご覧くだされば幸いです。1983年7月18日http://dt6110.web.fc2.com/katana_1983.jpg今後も、ご活躍を祈っております。yozoＨＰ：https://grandtech.web.fc2.com/tabi/travelman.htmlＭａｉｌ：yozo201@yahoo.co.jp追伸：非公開でお願いします。

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偶然地図で見つけたトンネルを調べていたところ、こちらのサイトへたどり着きました。鉄道用として掘られたトンネルや道路は直感でも感じ取れる独特な雰囲気（高さや幅員）があります。歴史の一部を垣間見ることが出来、楽しく勉強できました。

41,981

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うちの近くに城山と呼ばれる山があります。そこに隧道らしい物があります。

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/road/raiden1/main.html [コメント一覧]

壁が高くなっていけばいくほど、ヨッキれんには進むべき目標となってしまう。。。

41,979

2019-08-19 07:56:48

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熱くなってまいりました！ (お)

41,978

2019-08-19 06:15:51

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>>しかし、私にはこの先にも道が続いているように見える。開発局「ただの平らな地形です」

41,977

2019-08-19 01:25:39

/road/raiden1/ [コメント一覧]

風の駐車場等で調べると、快晴の写真も出てきますが、今回のように禍々しいまでの威容は感じないもののやはり同じ日本の景色とは思えませんね。行ってみたいナア。

41,976

2019-08-19 01:18:57

/road/raiden1/main.html [コメント一覧]

「鉄パイプの車止め」にある「密漁禁止」の文字が恐ろしいです。この文字がなぜ熊や自然より恐ろしいかは、鈴木智彦「サカナとヤクザ」を読むとわかります。昼間なら大丈夫とは思いますが、用心するに越したことはないと思います。無事に戻られて何よりでした。

41,975

2019-08-18 23:44:18

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“雷電”と名の付く道の駅が、長野県の上田と小諸の間ぐらいにあったような…そこの道の駅、意外と飯がうまい！！

41,974

2019-08-18 23:33:38

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かつてナコルル大好き少年で今は道オタ・・・お前は俺か雷電旧道の現役時代の最後の年に走行しました。レポート大変楽しみにしています。

41,973

2019-08-18 22:51:44

/road/raiden1/main.html [コメント一覧]

「しかし、私にはこの先にも道が続いているように見える」って、そう見えない人、いるのでしょうか？まあ、「断続的に」といった形容詞は、必要かもしれませんけど、、、

41,972

2019-08-18 22:40:06

/road/raiden1/main.html [コメント一覧]

崖と雲すごいですね、ここからどうなるのか楽しみです。

41,971

2019-08-18 19:33:51

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民明書房刊「日本の道路歴史大全集」

41,970

2019-08-18 19:05:47

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バイパス開通して旧道化した現道は閉鎖されてるみたいですよ！？そろそろ？？笑

41,969

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昔ながらの集落が「自動車」という現代文明(？)ともがきながらも創意工夫して融合しているのがよく分かりました！

41,968

2019-08-18 16:42:42

/road/kusakiko/main6.html [コメント一覧]

ダム・・・国益上必要なのでしょうが、このような水没遺構を見るとやはり寂しい気持ちになります。貴重なレポートをありがとうございます！

41,967

2019-08-18 15:30:12

/road/tpr236_seihou/main10.html [コメント一覧]

第5回の廃車体(笑)ですが、特徴的にはトラクターっぽいですね。◆1枚目・右下にフィン付きドラムブレーキ・4気筒・エンジン下の盛り上がりはデフケース？(4WD)◆2枚目・左下にドラムブレーキ・箱型ミッションケースの上に横並びのシフトブーツ◆その他・青ヶ島で使うなら小型・使用時期は昭和後期・小型トラクターの外装なんて…ねぇ勘違いしてる処もあるでしょうけど、以上の特徴からすると【三菱 D1650FD】が近いかもしれません。

41,966

2019-08-18 14:22:24

/road/npr526/main7.html [コメント一覧]

リベンジおめでとうございます！手に汗握るレポート、楽しく拝見しました。。。

41,965

2019-08-18 08:43:19

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川根が勤務地だった頃に、三盃の道が気になっていましたので、とてもよい記事でした。私は三盃あたりを自転車で回りたいです。

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