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45,362	2020-09-01 16:29:32	/road/r113_siraisi/main4.html [コメント一覧]	6
＞ミリンダ自宅近くのセブイレでは今もミリンダ、マウンテンデュー、ドクターペッパー売ってますよｗ「もぐもぐ」だって売ってますｗ日本じゃないですけどねｗ
45,423	2020-09-09 18:30:43	/road/amano/main2.html [コメント一覧]	6
つまりオブロードにはエロがつきものだと実証されてしまったのかな？ｗ
45,475	2020-09-16 08:49:08	/tunnel/shimashima/main.html [コメント一覧]	6
どの写真も紅葉がすばらしくきれいですね。
45,659	2020-09-29 14:45:23	/tunnel/shimashima/main5.html [コメント一覧]	6
緑と黒の軽ーいより電線ならば架空用のDV線ですね。通ってきたトンネルあたりから掛かっていたのかも知れません。
45,824	2020-10-09 22:58:16	/tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧]	6
地形図から見て，ダム軸を想定していたのかな？調査横坑と仮水路坑グラウチングするのか不明だけど，調査横坑の報告書は存在する可能性が高いようですね。
46,056	2020-11-02 09:13:46	/tunnel/koshibu/main3.html [コメント一覧]	6
柵を乗り越えて管理用階段まで入ったのは行きすぎでしょう。あの手の施設はこういった開口部を常時遠隔カメラで録画していることが多いから完全に封鎖される理由になると思いますよ。乗り越えて入れる扉を残して侵入者とはいえ転落しでもしたら管理者は責任を負わされます。
46,160	2020-11-14 00:11:35	/rail/senzu2/main30.html [コメント一覧]	6
＞＞36399なぜ山林の管理事情からいきなり静岡県知事批判になるんでしょうかねぇ...随分と的外れなことで。さらに言うなら政治批判は他所のサイトへ行って下さい。
46,500	2020-12-29 15:43:46	/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]	6
素晴らしいレポートでしたが、「令和の我々の周りにある観光地の鑑賞路があまりにも“無難”になった現実の前には、とても重い」という1文はがっかりです。現在でも鋸山、東尋坊、三徳山、かずら橋、龍泉洞など危険を孕む鑑賞路はゴマンとあります。観光地だからという偏見で語っているのではないでしょうか？ヨッキさんともあろう方がそんな意見を述べるのは残念です。
46,805	2021-01-29 14:09:43	/road/shinryu/main7.html [コメント一覧]	6
普通に考えて白鳥は餌付けされているのでしょうから「何か食い物～」と言って追いかけてるんでしょう。で旧隧道はいつものように反対側ですね。
47,058	2021-02-19 21:27:01	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	6
電気柵…ウッカリ触るとイッテ～んだよな…。
47,059	2021-02-19 23:35:27	/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]	6
次回が楽しみです。隧道が有ると思いますよ。
47,086	2021-02-22 20:38:46	/road/ogawajima/main2.html [コメント一覧]	6
「穴があったら入りたい」とはこの事かw
47,195	2021-03-06 02:04:55	/koneta/koneta_202.html [コメント一覧]	6
うちの近く（東京都の多摩エリアです）にも、土曜日１往復だけ運転の路線があるのですが、このバス会社、緊急宣言事態発令中は、平日を土曜ダイヤで運転する、とのこと。まさかこの路線も土曜ダイヤで運転してる＝毎日運転になってるのかどうか、まずそんなことはないとおもいますが、確認に行きたいところです。
47,304	2021-03-23 15:08:28	/mini/254/main2.html [コメント一覧]	6
ヨッキさん,安全長靴くらい持って歩こうぜ!!
47,322	2021-03-25 14:25:24	/road/momonoki/main.html [コメント一覧]	6
そういえばいつの間にかトップページから　日本の廃道　のへリンク消えてたなあと思って見てみたら　仕事実績　執筆物一覧　からも跡形もなく消去されててちょっと引いた……怖いっスね　インターネッツは
47,612	2021-05-08 13:44:02	/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]	6
谷根隧道は「到達困難」という話だが確かにコレじゃ素人には分からんな…。
47,681	2021-05-17 22:43:02	/tunnel/tanne/main5.html [コメント一覧]	6
最終回-2とかやめてほしい
47,785	2021-06-02 14:52:52	/road/aratozawa/main.html [コメント一覧]	6
所在地が栃木県日光市～那須塩原市になってますよ
47,847	2021-06-12 18:51:16	/road/aratozawa/main3.html [コメント一覧]	6
“0”の動画！道の終端スゲェな！あと、景色風景が昔の仮面ライダーとか戦隊モノのロケ地にありがちな採石場に見える···。けど、これは自然の景色なんだよナ。長野県トヤ
47,998	2021-07-25 03:24:53	/road/r113_siraisi/main4.html [コメント一覧]	6
自分が小さい頃は、七ヶ宿行きのバスがその旧道をのんびりと走っていました。トンネル脇の観音様は旧道で事故に遭われた方やトンネル工事で亡くなった方の為の物です。
48,126	2021-08-16 01:35:33	/road/odarumi/main3.html [コメント一覧]	6
山梨と長野を跨ぐ道に同じ読み方の道　大弛峠(おおだるみとおげ)があり長野側が中々のガレ林道です。
48,269	2021-09-05 11:47:07	/mini/256/main.html [コメント一覧]	6
島の対岸から渡れば早くない？
48,441	2021-10-08 06:38:07	/koneta/koneta_120_7.html [コメント一覧]	6
更新心待ちにしております。
48,711	2021-11-23 20:38:38	/road/npr187/main2.html [コメント一覧]	6
続きをお願いします
48,798	2021-12-07 02:03:04	/mini/260/main2.html [コメント一覧]	6
都道155号を思い出した
49,080	2022-01-18 03:33:57	/road/toukou/main3.html [コメント一覧]	6
う～ん…取り上げるネタは興味深いし面白いんだけど…最近のリポートは前フリが長いというか回りくどいというか、本題へ入る前段階が勿体ぶって焦らすような感じがするんですよね…以前はもっとサクサク進めていたと思うんですが…今回のリポートも『本番の区間へ突入！』『次回ジャンプ台が出現！』『大迫力のジャンプ台！』と煽りつつ第3回にいたるまで御本尊をまともに出して来ないのは、バラエティ番組でよくある『CMの後！遂に△◎がッ！』みたいで…ちょっと、ねいや…ネタ自体は面白いんですがね…
49,253	2022-02-13 14:36:26	/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]	6
YouTubeで「白崩れ」「赤崩れ」の記事があって、こちらを紹介していたので、久しぶりに「山さ行がねか」を覗きに来ました。「生還」という表現がありますが、実のところ、よっきれんさんにとっては割と楽なコースであるように思えます。ところで、第3回に「二居道路の首魁である二居トンネルは全長1295mに及び、国道17号三国越え全体の中でも、県境の三国隧道に次いで長い。」という文章がありますが、Wikipediaによると、三国トンネルは延長1218mとのことです。ご報告まで。
49,274	2022-02-20 13:37:36	/road/toukou/main6.html [コメント一覧]	6
古参気取りの信者がうざい。レポが良くても、取り巻きの態度が悪すぎてヨッキ氏の評価が下がるでしょうね。
49,445	2022-03-27 14:25:34	/koneta/koneta_119_2.html [コメント一覧]	6
私が甲武トンネルの山梨側を施工しました。平成元年です
49,685	2022-04-26 22:31:44	/rail/kirigataki/main5.html [コメント一覧]	6
最終回なのに続くってどういうことでしょうか？

45,362

2020-09-01 16:29:32

/road/r113_siraisi/main4.html [コメント一覧]

＞ミリンダ自宅近くのセブイレでは今もミリンダ、マウンテンデュー、ドクターペッパー売ってますよｗ「もぐもぐ」だって売ってますｗ日本じゃないですけどねｗ

45,423

2020-09-09 18:30:43

/road/amano/main2.html [コメント一覧]

つまりオブロードにはエロがつきものだと実証されてしまったのかな？ｗ

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2020-09-16 08:49:08

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どの写真も紅葉がすばらしくきれいですね。

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緑と黒の軽ーいより電線ならば架空用のDV線ですね。通ってきたトンネルあたりから掛かっていたのかも知れません。

45,824

2020-10-09 22:58:16

/tunnel/shimashima/main7.html [コメント一覧]

地形図から見て，ダム軸を想定していたのかな？調査横坑と仮水路坑グラウチングするのか不明だけど，調査横坑の報告書は存在する可能性が高いようですね。

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/tunnel/koshibu/main3.html [コメント一覧]

柵を乗り越えて管理用階段まで入ったのは行きすぎでしょう。あの手の施設はこういった開口部を常時遠隔カメラで録画していることが多いから完全に封鎖される理由になると思いますよ。乗り越えて入れる扉を残して侵入者とはいえ転落しでもしたら管理者は責任を負わされます。

46,160

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/rail/senzu2/main30.html [コメント一覧]

＞＞36399なぜ山林の管理事情からいきなり静岡県知事批判になるんでしょうかねぇ...随分と的外れなことで。さらに言うなら政治批判は他所のサイトへ行って下さい。

46,500

2020-12-29 15:43:46

/rail/sumata/main4.html [コメント一覧]

素晴らしいレポートでしたが、「令和の我々の周りにある観光地の鑑賞路があまりにも“無難”になった現実の前には、とても重い」という1文はがっかりです。現在でも鋸山、東尋坊、三徳山、かずら橋、龍泉洞など危険を孕む鑑賞路はゴマンとあります。観光地だからという偏見で語っているのではないでしょうか？ヨッキさんともあろう方がそんな意見を述べるのは残念です。

46,805

2021-01-29 14:09:43

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普通に考えて白鳥は餌付けされているのでしょうから「何か食い物～」と言って追いかけてるんでしょう。で旧隧道はいつものように反対側ですね。

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2021-02-19 21:27:01

/road/ogawajima/main.html [コメント一覧]

電気柵…ウッカリ触るとイッテ～んだよな…。

47,059

2021-02-19 23:35:27

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次回が楽しみです。隧道が有ると思いますよ。

47,086

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「穴があったら入りたい」とはこの事かw

47,195

2021-03-06 02:04:55

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うちの近く（東京都の多摩エリアです）にも、土曜日１往復だけ運転の路線があるのですが、このバス会社、緊急宣言事態発令中は、平日を土曜ダイヤで運転する、とのこと。まさかこの路線も土曜ダイヤで運転してる＝毎日運転になってるのかどうか、まずそんなことはないとおもいますが、確認に行きたいところです。

47,304

2021-03-23 15:08:28

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ヨッキさん,安全長靴くらい持って歩こうぜ!!

47,322

2021-03-25 14:25:24

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そういえばいつの間にかトップページから　日本の廃道　のへリンク消えてたなあと思って見てみたら　仕事実績　執筆物一覧　からも跡形もなく消去されててちょっと引いた……怖いっスね　インターネッツは

47,612

2021-05-08 13:44:02

/tunnel/tanne/main2.html [コメント一覧]

谷根隧道は「到達困難」という話だが確かにコレじゃ素人には分からんな…。

47,681

2021-05-17 22:43:02

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最終回-2とかやめてほしい

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2021-06-02 14:52:52

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所在地が栃木県日光市～那須塩原市になってますよ

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“0”の動画！道の終端スゲェな！あと、景色風景が昔の仮面ライダーとか戦隊モノのロケ地にありがちな採石場に見える···。けど、これは自然の景色なんだよナ。長野県トヤ

47,998

2021-07-25 03:24:53

/road/r113_siraisi/main4.html [コメント一覧]

自分が小さい頃は、七ヶ宿行きのバスがその旧道をのんびりと走っていました。トンネル脇の観音様は旧道で事故に遭われた方やトンネル工事で亡くなった方の為の物です。

48,126

2021-08-16 01:35:33

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山梨と長野を跨ぐ道に同じ読み方の道　大弛峠(おおだるみとおげ)があり長野側が中々のガレ林道です。

48,269

2021-09-05 11:47:07

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島の対岸から渡れば早くない？

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更新心待ちにしております。

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続きをお願いします

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2021-12-07 02:03:04

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都道155号を思い出した

49,080

2022-01-18 03:33:57

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う～ん…取り上げるネタは興味深いし面白いんだけど…最近のリポートは前フリが長いというか回りくどいというか、本題へ入る前段階が勿体ぶって焦らすような感じがするんですよね…以前はもっとサクサク進めていたと思うんですが…今回のリポートも『本番の区間へ突入！』『次回ジャンプ台が出現！』『大迫力のジャンプ台！』と煽りつつ第3回にいたるまで御本尊をまともに出して来ないのは、バラエティ番組でよくある『CMの後！遂に△◎がッ！』みたいで…ちょっと、ねいや…ネタ自体は面白いんですがね…

49,253

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/road/r17_futai/main7.html [コメント一覧]

YouTubeで「白崩れ」「赤崩れ」の記事があって、こちらを紹介していたので、久しぶりに「山さ行がねか」を覗きに来ました。「生還」という表現がありますが、実のところ、よっきれんさんにとっては割と楽なコースであるように思えます。ところで、第3回に「二居道路の首魁である二居トンネルは全長1295mに及び、国道17号三国越え全体の中でも、県境の三国隧道に次いで長い。」という文章がありますが、Wikipediaによると、三国トンネルは延長1218mとのことです。ご報告まで。

49,274

2022-02-20 13:37:36

/road/toukou/main6.html [コメント一覧]

古参気取りの信者がうざい。レポが良くても、取り巻きの態度が悪すぎてヨッキ氏の評価が下がるでしょうね。

49,445

2022-03-27 14:25:34

/koneta/koneta_119_2.html [コメント一覧]

私が甲武トンネルの山梨側を施工しました。平成元年です

49,685

2022-04-26 22:31:44

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最終回なのに続くってどういうことでしょうか？

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