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平仮名「お」は真名「於」をくずした字です。
また、「隧」はズヰ(ずゐ)です。でも、そこまで書いたなら、「ずゐだう」としてほしかったところです。

11,877

2013-02-09 17:54:44

「お」って変体仮名ですね。
於けるに似ています。
もうちょっと島とか眺めても良かったのでは。

11,876

2013-02-09 17:00:36

楽しみにしていた旧隧道、案外あっさりでしたが、水没していた時の橋？は興味深いですね。

11,875

2013-02-09 16:54:57

南無谷隧道北側にあんなに簡単に行けるとは地元ながら知りませんでした。
次回はいよいよ富浦ですね。その前にメインイベントがありますね。楽しみにしています。

11,874

2013-02-09 15:24:14

更新お疲れ様です。４枚目の写真の説明の部分、「高崎隧道」ではなく「高橋隧道」になっていますよ。

11,873

2013-02-09 02:23:49

千葉縣は焦っていたのです・・・
交通を水運事業者が云うまま水運任せにしていた所為でその水運が衰退を始めた時に道路と鉄路が非常に不便なままであった事に・・・
それが千葉縣の強権的な振る舞いに繋がったのでございます・・・

11,872

2013-02-08 21:13:02

/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]

去年のお正月に千葉の廃隧道としては有名な岩富トンネルを探しているときにこの地下道をワゴンRで通りました。ガードレールがトリッキーで苦労しました

11,871

2013-02-08 15:12:40

いや～実にすばらしい。。わくわくのしどうしでした。

11,870

2013-02-08 00:21:41

ぐわ～！！
コレが地下道だと説明されなけりゃ、山の隧道だと信じるレベル。

11,869

2013-02-08 00:16:41

「岩井スポーツガーデン」でググると、平成9年の鴨川市の文書で「昨年9月に閉鎖」と書かれたモノが引っかかるので平成8年までは存在したものと思われます
よって、取り付け位置の変更はそれ以降と言うことになると思いますので20年は経過していないかと

11,868

2013-02-07 15:44:02

上から3枚目の写真ですが、[13]というより右のほうが消えかけた「ほ」に見えて仕方がありません。どうしよう。。。

11,867

2013-02-07 12:52:41

地図では知っていたのに、現地で確認していなかった地下道の紹介は、とても嬉しいです。レンガ巻きが大正っぽくてよかったです。次回以降も楽しみにしています。

11,865

2013-02-07 08:29:24

どう見ても二重以上巻いてあるぞ(笑)

11,864

2013-02-07 03:27:06

文中の「１枚巻きかよ！　煉瓦の１枚巻きというのも、ありそうで中々無いアグレッシブな構成である。」という部分、写真をよく見ると2巻き目っぽい筋や影が見えるのですが・・・。

11,863

2013-02-06 21:55:07

/road/asahina/main3.html [コメント一覧]

富津市民ですが、この道は頻繁に通ってますので、3本目のトンネル横の旧隋道の存在も承知しており、どのようなレポートになるか、大変期待しています。トンネル脇の旧道は、旧道になってしばらく経ってから国道127号への取り付けが変わって、さらに旧道になってまけど、現在の新「旧道」のある位置には、以前はアイススケート場がありました。35年くらい前に行ったことがあります。旧道側は漁港があったり結構車通りがあるんですが、坑口に近すぎて危険ということで、アイススケート場だった建物を取り壊し、道路取り付け位置を変えて信号機が付きました。20数年前かな?

11,862

2013-02-06 09:37:24

今年の元日に、自宅からの散策で白山道を歩いたときに、偶然この道に出くわしました。白山道を釜利谷方面から入り、高舟台に上がり道を探し探ししていたら、このレポートにある果樹園に出たのです。そして母子寮跡にたどり着きました。仕事の関係で、朝比奈に母子寮があったことは聞いていたのですが、歩きながらもしかしてここがその跡かもと思いながら、あの看板のある県道に向かって歩きました。このレポートの「狭く薄暗い市道をさまざまな事情を抱えた親子が歩いたという事実」のコメントに、実は私もここを歩きなら、大変な時代があったのだなと思いを馳せたのでした。
自宅近辺の散策をして、昔のなごりを見つけるのが大好きな私にとって、大正から平成にわたって変化する地形図を眺めるだけでも本当にわくわくするレポートでした。

11,861

2013-02-06 02:02:27

/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]

時間が切れたらまた行けば良いじゃないか

11,860

2013-02-06 01:58:43

切通しの写真、なんだか懐かしくなりました。
隣町である金沢区に住んでいるからか、似たような光景を見た記憶があります。
積み重なった枯葉から立ち上るにおいまで再現されました。
でもどこだったかは定かではないという・・・・

11,859

2013-02-06 00:26:28

まってました！！この続き早く見たい。
てゆうか国道１２７号は前半戦で充実しすぎだろ。

11,858

2013-02-05 21:42:08

キグナス懐かしい

11,857

2013-02-05 18:23:33

/road/spr75/main3.html [コメント一覧]

この先が楽しみです。でも、この間この国道を走ったら、大日隧道の横の切通しは只今通行止め。残念。

11,856

2013-02-05 17:59:16

多分、前後が欠けた橋は他の高架橋を跨いでいるので開通後に建設すると、通行止めにする必要があったので先行して建設されたのでは？

11,855

2013-02-05 16:05:49

/tunnel/tebiro/main3.html [コメント一覧]

画用紙とクーピーやクレヨンのようなものを持っていって拓を取ってみてはいかがですか？

11,853

2013-02-05 10:42:05

すごく久しぶりですね、どのくらいぶりなんだろう。
それはさておき、この辺は昨年12月ごろに車で走ったとき、旧道の存在にも気づいていた（が、見て入られなかった）ので、続きが楽しみ。
ということで、久しぶりすぎてあれだけど、期待を込めてこの評価で。

11,852

2013-02-05 09:15:29

/tunnel/taroumaru/main8.html [コメント一覧]

記事の内容ではないのですが、文字化けして読めません。
おそらく以前の記事をベースに作成したからと推測しています。
ブラウザのテキストエンンコーディングを
UTF8からSHIFT JISにすると読めるようにはなりますが、他の記事はUTF-8でないと化けるので読みづらいのです。
ブラウザはSafariMacOSX版6.0.2です。

11,851

2013-02-05 03:04:51

最後の最後に謎が出て来るとは。地形図にロマンを見るなら、あったと考えたいですねｗ

11,850

2013-02-05 01:40:52

/koneta/koneta_177.html [コメント一覧]

コウモリが居ないのは残念でしたが新潟の山村の雰囲気が感じられて良かったです(´∀｀)ノ

11,849

2013-02-05 01:25:59

/road/shimizu3/main5.html [コメント一覧]

子供の頃、親に連れられ紅葉狩りに出掛けた際、みなかみ方面から片品へ抜ける道で雪に降られた記憶があります。11月下旬には群馬のスキー場もオープンし始めますし、11月というともう雪のシーズンなんですね。
よっきれんさんの清水国道シリーズは今後きっと清水国道研究の貴重な資料になって行くと思います。
願わくば、雪の無い時期にもう一度探索して頂きたいところです^^;

11,848

2013-02-05 01:22:18